Duke gjykuar nga rishikimet, shumë zejtarë shtëpiak përballen me nevojën për të lidhur tuba alumini. Në shumicën e rasteve, kjo detyrë kryhet me rrotullim - një metodë e thjeshtë, e përballueshme dhe e sigurt për pajisjet. Megjithatë, ndonjëherë tubat e aluminit duhet të bashkohen. Nëse keni njohuri bazë teknike, atëherë mund ta përballoni vetë këtë detyrë. Në këtë artikull do të mësoni se si të lidhni një tub alumini në shtëpi.
Çfarë është e veçantë puna?
Sipas ekspertëve, kondicionerët nuk janë të pajisur me tuba rezervë. Kështu që ju duhet t'i ndiqni atodyqan harduerësh.
Mund të merrni gjithashtu një tub bakri që përmban papastërti argjendi. Gjëja kryesore është se produkti nuk i nënshtrohet korrozionit, mund t'i rezistojë presionit të konsiderueshëm dhe ndryshimeve të temperaturës pa deformim. Si të lidhni një tub alumini? Mund të përdoren dy metoda, përkatësisht temperatura e lartë dhe e ulët. Në rastin e parë, nevojitet një temperaturë prej të paktën 600 gradë për të shkrirë saldimin. Gjithashtu, ky tregues mund të arrijë në 900. Metoda është krijuar për të punuar me tuba që mund të përballojnë ngarkesa të rënda. Temperatura e ulët përdoret për tubat më pak të stresuar në aplikimet e ftohjes. Nëse duhet të punoni me saldim të butë, atëherë indeksi i temperaturës arrin 450 gradë, dhe më shumë - me saldim të fortë.
Rreth materialeve dhe pajisjeve
Përpara bashkimit të tubit të aluminit, merrni mjetet e mëposhtme:
- Prerës tubash. Është e nevojshme të përgatitet fundi i tubit, i cili do të lidhet me saldim.
- Përkulës tubash. Nëse punoni pa këtë mjet, atëherë, ka shumë të ngjarë, formohen rrudha në tub, të cilat do të ndikojnë negativisht në kalueshmëri. Me një përkulës tubi, mund t'i përkulni tubat në këndin e dëshiruar.
- Hekur saldimi dhe djegësi me gaz.
- Salder. Mund të jetë e fortë ose e butë. Saldimi i ngushtë dhe i fortë varet drejtpërdrejt nga pastërtia e sipërfaqes.
Sigurisht, do të duhet të blinivetë celulari. Diametri i tij varet nga fuqia e pajisjes. Sa më i fuqishëm të jetë, pra, aq më i madh do të jetë diametri. Çmimi i produktit do të varet nga karakteristikat e tij teknike, vetitë e metalit dhe marka e prodhuesit. Sipas ekspertëve, nuk ia vlen të kurseni në tuba alumini, pasi kjo do të ndikojë në cilësinë e pajisjes dhe jetën e saj të shërbimit.
Rreth lidhësit
Atyre që nuk dinë të bashkojnë një tub alumini të një kondicioneri, mund t'u rekomandohet të përdorin saldime bakri-fosfor dhe argjendi. Për produktet e bakrit, është më mirë të zëvendësoni saldimin e fosforit me jone argjendi. Fakti është se substanca e fosforit është mjaft e brishtë në lidhjet në të cilat sasia e nikelit kalon 10%. Nëse salda juaj e fortë përmban kadmium, atëherë duhet të shqetësoheni për shëndetin tuaj, sepse avulli i kadmiumit mund të helmojë trupin tuaj. Para se të bashkoni një tub alumini në frigorifer, duhet të përcaktohet lloji i lidhjes. Për shembull, bakri me bakër, me çelik dhe me alumin.
Në rastin e parë, do t'ju duhet të punoni me saldim bakri. Lidhja me një djegës duhet të nxehet në 600 gradë (do të bëhet vishnje e errët). Tjetra, lidhësi duhet të zhytet në fluks. Që të ndodhë shkrirja, duhet të shtypni shiritin në bashkimin e nxehtë. Me nyje çelik-çelik dhe bakër-çelik, ata punojnë me saldim me përmbajtje argjendi, i cili quhet edhe argjend. Saldimi me përmbajtje të lartë argjendi do të kërkojë një temperaturë më të ulët për t'u shkrirë. Përveç kësaj, aika lagështi dhe rrjedhshmëri më të mirë, ndryshe nga bakri-fosfori, i cili kërkon një temperaturë më të lartë për t'u shkrirë.
Flux
Për shkak të strukturës specifike kimike të aluminit, mund të hasni vështirësi gjatë saldimit. Arsyeja është se alumini është një metal mjaft aktiv.
Kjo do të thotë se kimikate të ndryshme mund të përdoren si reagentë. Kur ky metal me ngjyra ndërvepron me oksigjenin, në sipërfaqen e produktit vërehet formimi i një filmi oksidi shumë të hollë dhe në të njëjtën kohë jashtëzakonisht të fortë. Për shkak të faktit se vetitë e aluminit dhe oksidit të tij janë krejtësisht të kundërta, formimi i këtij filmi duhet të përjashtohet plotësisht. Për këtë qëllim, do t'ju duhet një fluks.
Me ndihmën e këtij materiali ndihmës largohen oksidet nga saldimi dhe sipërfaqja e produktit të salduar. Përveç kësaj, fluksi parandalon formimin e tyre. Duke gjykuar nga rishikimet, marka më e mirë është F-64 me 40% përmbajtje fluori aktiv. Pas punës, sipërfaqja që do të bashkohet duhet të lahet. Flux A-214 konsiderohet një agjent universal jo-pastrues me një pikë shkrirjeje prej 150 deri në 400 gradë. Pas punës, mbetjet e tij hiqen lehtësisht me një leckë të zakonshme, e cila paraprakisht është lagur me alkool.
Çfarëthelbi i procedurës?
Para se të lidhni një tub alumini, duhet të kuptoni se cili është procesi i saldimit. Formimi i lidhjeve me saldim ndodh në dy faza. Së pari, bëhet kontakt fizik midis sipërfaqeve. Më tej, kontakti fizik shndërrohet në një ndërveprim mekanik kuantik midis predhave elektronike të atomeve. Për të filluar kontaktin fizik midis sipërfaqeve dhe lidhjen e mëtejshme kimike, metali që do të ngjitet laget me saldim të lëngshëm. Përshtatshmëria e aplikimit të tij varet nga një tregues i tillë si lloji i forcave ndëratomike në sipërfaqet kontaktuese. Nëse vërehet përthithje fizike, atëherë si rezultat i lagështimit me saldim të lëngshëm, do të fitohet një bashkim me forcë të ulët. Nëse metalet e lëngëta dhe të ngurta ndërveprojnë kimikisht, atëherë formohet një lidhje e fortë nga lagështimi.
Ngrohje sipërfaqësore
Për ata që nuk dinë të lidhin një tub alumini dhe ku të fillojnë, ekspertët rekomandojnë përgatitjen paraprake të sipërfaqeve të pjesëve që do të bashkohen. Ato nxehen me një tufë flakë. Është e dëshirueshme që ajo të jetë në një distancë prej 1 cm nga sipërfaqja. Nëse keni nevojë të lidhni pjesë masive, atëherë është më mirë të përdorni ndezës me shumë hundë me ngrohje të butë dhe uniforme. Saldimet bakër-zink shkrihen duke përdorur një flakë oksiduese, e cila redukton avullimin e zinkut.
Çeliqet inox nxehen me një flakë normale. Gjëja kryesore është se karbidet e kromit, të cilat mund të inicojnëkorrozioni ndërgranular. Nëse keni nevojë të bashkoni pjesë të ndryshme me trashësi të ndryshme, atëherë flaka duhet të drejtohet në një sipërfaqe me përçueshmëri termike dhe masë më të madhe.
Rreth ngjitjes me flakë
Në këtë rast, do t'ju duhet një djegës special që punon me gaz shtëpiak, propan ose acetilen. Përdoret për ngrohjen e pjesëve trashësia e të cilave nuk kalon 1 cm Përveç aluminit, pishtarët e acetilenit përdoren për ngrohjen dhe bashkimin e çeliqeve me karbon dhe me aliazh të ulët, gize gri, bakër, nikel, lidhje bakër-nikel, argjend dhe arin. Është e nevojshme të përcaktohet temperatura në të cilën do të kryhet bashkimi. Është e rëndësishme që ky tregues të jetë 50 gradë më i lartë se pika e shkrirjes së saldimit të përdorur. Për saldimin me flakë, janë të përshtatshme lidhëse kallaji-plumb, kallaj-zink, bakër, argjend, alumin dhe ar. Procedura zgjat tre minuta. Propani furnizohet nën presion deri në 400 kPa (jo më i ulët se 100), acetilen nga 60 në 80, gazi shtëpiak - 30 kPa. Kur zgjidhni një fluks, do të duhet të vazhdoni nga treguesit e temperaturës dhe vetitë e saldimit. Ju gjithashtu mund të përdorni flukse të gazta.
Rreth riparimit të kondicionerëve të makinave. Mënyrat
Shpesh, pronarët e makinave pyesin se si të lidhin tubin e aluminit të kondicionerit të makinës? Disa përpiqen ta zgjidhin vetë problemin. Nëse kjo detyrë nuk kryhet si duhet, atëherë do të duhet të shkoni në stacionin e shërbimit në mënyrë që specialistiribërë. Ekzistojnë dy mënyra për të rivendosur tubat e aluminit, domethënë duke salduar një çarje ose duke spërkatur një substancë të veçantë të përbërë mbi to.
Shkaktarët e avarive
Mund të jetë që tubat e aluminit në kondicionerin e makinës janë bllokuar. Kjo ndodh kryesisht në dimër, kur kondicioneri nuk punon. Ndërsa ndotësit grumbullohen midis radiatorëve në kondicioner dhe motorit, e gjithë linja bllokohet. Si rezultat, ftohësi nuk do të qarkullojë dhe nuk do të përzihet me lagështi në masën e plotë. Për shkak të pranisë së reagentëve, shkeljes së nivelit të lagështisë dhe ndryshimeve të temperaturës, alumini nga i cili janë bërë tubat shkatërrohet. Kështu, jeta e tyre funksionale varet nga klima, kushtet e temperaturës, karakteristikat e sipërfaqes së rrugës, pjesëmarrja në aksidente trafiku dhe ngarkesat e përgjithshme në makinë. Së bashku, këta faktorë do të ndikojnë negativisht në gjendjen e sistemit të ftohjes.
Ku të filloni?
Para së gjithash, duhet të diagnostikoni pajisjen. Sipas ekspertëve, do të jetë e vështirë për ta bërë këtë me sy. Fakti është se tubi mund të jetë me mikroçarje, përmes të cilave rrjedh freoni. Meqenëse ftohësi është i pangjyrë, rrjedhja e tij zbulohet duke përdorur pajisje speciale. Ata fillojnë me një inspektim të jashtëm, më pas matin presionin e ftohësit, dhe më pas me ndihmën e diagnostikimit ultravjollcë dhe një detektor rrjedhjejepërcaktoni vendndodhjen e rrjedhjes së freonit. Nëse nuk doni të humbni kohën tuaj për zgjidhjen e problemeve, përdorni menjëherë shërbimet e specialistëve. Për shembull, në juglindje të Moskës, mund të lidhni një tub alumini në disa shërbime makinash. Për shembull, në Red Hot Service, përveç saldimit të gypave të pajisjes ftohëse, do të kryejnë edhe punë të tjera, përkatësisht do të ndërrojnë vajin, do të mbushin kondicionerin dhe do të riparojnë pajisjet elektrike.
Rregullimi i çarjeve të vogla
Për ata që nuk dinë të bashkojnë një tub alumini, mjeshtrit me përvojë do të rekomandojnë përdorimin e përbërjeve speciale. Nëse tubat në kondicionerin tuaj kanë çarje shumë të vogla, mezi të dukshme për syrin, atëherë mund të bëni pa saldim me hark argon. Në vrimat në tuba aplikohen arna të veçanta. Është e rëndësishme që trashësia e tyre të jetë së paku 3 mm. Për ta bërë këtë, tubat e aluminit duhet të mbulohen me një përzierje në disa shtresa. Nëse çarjet janë të mëdha, atëherë nuk mund të bëni pa saldim me hark argon. Avantazhi i tij është se përjashton kontaktin e sipërfaqes me oksigjenin dhe, rrjedhimisht, formimin e oksideve. Kështu, kur punoni me saldim me hark me argon, mund të bëni pa fluks.
Përparimi i punës
Sipas komenteve të shumta të klientëve, kushdo me pak përvojë në saldim mund ta përballojë këtë punë. Për të filluar, blini një prerës tubash, një makinë speciale për lakimin dhe saldimin. Disa zejtarë shtëpiak përdorin sharrë hekuri në vend të prerësit të tubave. Sipas ekspertëve, kjo nuk ia vlen të bëhet,sepse cilësia e punës nuk do të jetë e njëjtë. Përkulësi i tubave mund të jetë universal (ato punojnë me diametra të ndryshëm) dhe specifik (i projektuar për tuba me një diametër të caktuar).
Më pas, duhet të blini tuba alumini, t'i prisni në gjatësinë e dëshiruar dhe t'i përkulni në një makinë përkulëse. Pas përgatitjes së tubave, prerë pajisjet dhe lidhni gjithçka në një sistem. Para lidhjes, pastroni tubat tërësisht me letër zmerile ose një furçë teli. Nëse yndyrat, bojërat ose toka mbeten në produkte, atëherë ngjitja e metalit në saldim do të jetë më e keqe. Nëse dëshironi të lidhni dy tuba, futini ato në njëri-tjetrin në mënyrë që të ketë një hendek të vogël (0,2 cm) që më vonë do të mbushet me saldim të shkrirë. Pas përfundimit të këtyre hapave, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në vetë saldimin.
