Mjeti elektrik pa tela lehtëson shumë rrjedhën e punës, duke e bërë atë më të lëvizshëm dhe të rehatshëm. Në mënyrë që njësitë të funksionojnë për një kohë të gjatë, nuk duhet të dini vetëm se si të karikoni një kaçavidë, dhe veçoritë e llojeve të ndryshme të baterive. Karakteristikat e baterive ndryshojnë nga njëra-tjetra, në varësi të konfigurimit. Merrni parasysh veçoritë e modifikimeve të përdorura, si dhe disa prodhues kryesorë të njohur në tregun vendas.
Bateri litium për kaçavidë
Ky grup baterish për vegla ndahet në dy lloje: jonike dhe polimerike. Këto modifikime kanë një sërë avantazhesh ndaj konkurrentëve, megjithatë ato kanë një kosto më të lartë.
Ndër përfitimet:
- Dyfish kapaciteti specifik i baterive Ni-Cd;
- peshë e lehtë dhe madhësi kompakte;
- rritje e dendësisë elektrike;
- dizajni nuk përfshin elementë toksikë.
Meqenëse nuk ka efekt kujtese, këto modele nuk e humbasin kapacitetin për një kohë të gjatëruajtja, rimbushja kryhet pavarësisht nga lidhja me kohëzgjatjen në kohë.
Së bashku me të gjitha avantazhet, bateritë Li-Ion për një kaçavidë kanë disa disavantazhe. Midis tyre:
- burim i vogël pune;
- ka mundësi që një element të shpërthejë;
- jo restauruar;
- ato janë të ndjeshëm ndaj temperaturave të ngrirjes.
Disavantazhi kryesor është kostoja e lartë dhe popullariteti është për shkak të shkallës së lartë të karikimit dhe peshës më të lehtë të mundshme.
Modifikime të polimerit të litiumit
Bateritë litium për një kaçavidë në këtë konfigurim konsiderohen si llojet më moderne të baterive në segmentin e tyre. Karakteristika teknologjike është se elektroliti i lëngshëm zëvendësohet nga një përbërje xhel-like e bazuar në polimere. Ndryshime të tilla lejuan të reduktonin peshën e baterive, duke rritur sigurinë e tyre duke rritur parametrat kondensativë.
Bateri të tilla nuk janë shumë të zakonshme për shkak të kostos së tyre të lartë. Sidoqoftë, prodhuesit kryesorë nuk po nxitojnë t'i përjashtojnë ata nga formacioni i tyre. Ndër disavantazhet janë një periudhë e shkurtër operimi (deri në tre vjet) dhe një cikël ngarkimi i kufizuar (rreth 500 operacione). Në të njëjtën kohë, ka kërkesa të larta për kushtet e punës.
Variantet e hidridit nikel-metal
Bateritë Ni-Cd janë të ndaluara në disa vende për shkak të toksicitetit të kadmiumit. Bateritë hidride nikel-metal janë bërë një alternativë për to. Ndër avantazhet e këtyre baterive, dallohen pikat e mëposhtme:
- efekt i reduktuar i kujtesës;
- opsioni i rikuperimit të artikullit;
- reduktim në peshë dhe përmasa, së bashku me një rritje të karakteristikave kapacitive;
- rezistenca ndaj stresit mekanik;
- pa elemente toksike.
Ashtu si të gjitha versionet, këto bateri kanë një sërë disavantazhesh, duke përfshirë:
- ndjeshmëri ndaj temperaturave negative;
- jo projektuar për t'u shkarkuar plotësisht, duke rezultuar në humbje të shpejtë të karikimit;
- në modalitetin e karikimit, duhet shumë kohë për të arritur kapacitetin maksimal.
Nëse flasim për burimin operacional, mund të vërehet se për këto modifikime nuk i kalon 600 cikle operimi. Pavarësisht kësaj, modelet janë të kërkuara në treg.
Bateri nikel-kadmiumi
Bateritë Ni-Cd kanë dëshmuar prakticitetin dhe besueshmërinë e tyre, ato janë pajisur me kaçavidat e para pa kabllo. Përparësitë e modifikimeve të tilla përfshijnë:
- numri i cikleve të karikimit kalon një mijë;
- ka një forcë të rritur të rrymës me një parametër të qëndrueshëm të tensionit;
- përballon funksionimin në temperaturë të ulët;
- ruan funksionalitetin pas pushimeve të gjata në përdorim.
Karakteristikat e mësipërme janë ende të rëndësishme sot, kështu që shumë përdorues po e kthejnë vëmendjen te bateritë nikel-kadmium.
Pikët negative përfshijnë sa vijon:
- nuk rekomandohet të lidhni një makinë me një ngarkesë të mbetur me karikuesin;
- është gjithashtu e pamundur të pezullohet tarifimi, për shkak tëzvogëlimi i grupit të fuqisë maksimale;
- madhësi dhe peshë e madhe;
- komponent toksik në ndërtim (kadmium).
Rënia e pozicioneve të baterive të treguara vjen pikërisht për momentin e fundit, megjithëse ato nuk dolën plotësisht nga shitja.
kaçavidë Interskol (18 volt)
Më pas, do të shqyrtojmë disa prodhues që udhëheqin tregun vendas në këtë segment të veglave elektrike. Le të fillojmë rishikimin me një markë ruse. Modelet janë të pajisura me një bateri nikel-kadmiumi. Ata nuk kërkojnë mirëmbajtje të veçantë, jo modeste në funksionim. Kapaciteti i punës varion brenda 1.3-2.0 A/h. Kur vërehen siç duhet ngarkimi dhe shkarkimi, ato funksionojnë me besueshmëri për një kohë të gjatë.
Ofrohet ngarkues për një kaçavidë (18 volt) "Interskol". Blerësit vërejnë cilësi të mirë të ndërtimit, kosto të përballueshme dhe praktike. Në kategorinë e modifikimeve të buxhetit, veglat e energjisë nga ky prodhues janë më të njohurat në mesin e blerësve vendas.
Dew alt
Dallimi kryesor midis baterisë dhe kësaj marke është mungesa e vrimave të ventilimit në kutinë e diskut. Ngushtësia maksimale minimizon vendosjen e pluhurit dhe ndotësve të tjerë në kontaktet lidhëse. Kjo zvogëlon mundësinë e një qarku të shkurtër për shkak të hyrjes së lëngut. Një tipar i tillë i dizajnit të baterisë së kaçavidës "Default".është për shkak të materialit të trupit të mjetit, i cili është bërë nga një plastikë e veçantë e krijuar duke përdorur nanoteknologjinë.
Kompania ofron produkte me konfigurime të ndryshme baterish. Në linjën e prodhuar ka modifikime të rënda, kapaciteti i të cilave është 6 A / orë. Disqet janë projektuar për të përballuar një ngarkesë të konsiderueshme operacionale, kanë një periudhë garancie fabrike prej 36 muajsh, e cila është mjaft e qëndrueshme për një mjet ndërtimi.
Bosch
Ndryshe nga kaçavida Interskol (18 volt), homologët gjermanë janë bërë duke përdorur teknologjinë litium-jon. Ata e kanë provuar veten ekskluzivisht në anën pozitive, falë komponentëve me cilësi të lartë dhe performancës së lartë teknologjike. Mjeti është i lehtë për t'u përdorur, ka një sistem mbrojtës efektiv të mbrojtjes së qelizave elektronike (ECP), i cili nuk lejon që bateria të shkarkohet plotësisht dhe gjithashtu mbron modelin nga ngarkesat kritike me mbyllje automatike me një ngarkesë minimale.
Të gjitha modifikimet e Bosch kanë një trup rezistent ndaj goditjeve, peshë të ulët, gjë që është e rëndësishme për ndërtuesit profesionistë. Këto produkte paraqiten në një gamë të gjerë me një kapacitet prej 1.3 deri në 5.0 A / h (deri në 36 volt), gjë që lejon çdo konsumator të zgjedhë opsionin më të mirë. Pozicionet e temperaturës rregullohen duke përdorur një rezistencë të veçantë. Hapësirat e ventilimit sigurojnë ftohje efikase të njësisë.
Makita
Para se të shqyrtojmë se si të karikojmë saktë një kaçavidë, le të studiojmë parametrat e një modeli tjetër nga marka popullore Makita. Mjeti japonez në treg përfaqësohet nga varietete të ndryshme (bateri Ni-Cd, Ni-MH dhe Li-Ion), i cili ju lejon të zgjidhni një modifikim me karakteristikat dhe aftësitë e kërkuara.
Ndër avantazhet, vërehen zgjidhjet e mëposhtme të teknologjisë së lartë:
- duke shfaqur leximet e kapacitetit të mbetur në një tregues të veçantë;
- pa rënie në fuqinë e funksionimit edhe në të ftohtë ekstrem;
- bateria është e lidhur me prizën e saj duke përdorur një autobus 16-pin, i cili parandalon rënien e elementit gjatë dridhjeve të forta;
- prania e një shtrese të brendshme mbrojtëse dhe një kuti që është rezistente ndaj goditjeve dhe lagështisë;
- bateria nuk shkarkohet vetë pas ruajtjes së gjatë.
Përveç kësaj, sistemi i sigurisë rregullon shkallën e karikimit, temperaturën, fuqinë aktuale, gjë që ndihmon në zgjatjen e jetëgjatësisë së baterisë. Ndër modelet e ofruara ka versione me kapacitet deri në 5 Ah, pa shtuar përmasat dhe peshën.
Rekomandime për tarifim
Më pas, merrni parasysh se si të karikoni një kaçavidë në mënyrë që të zgjasë sa më gjatë të jetë e mundur. Rekomandohet të ngarkoni baterinë përpara përdorimit të parë pasi ajo humbet një pjesë të ngarkimit gjatë ruajtjes. Për të rritur kapacitetin e diskut NiCad, rekomandohet ta karikoni tre herë dhe më pas ta shkarkoni plotësisht.
Ky truk ju lejon të çoni kapacitetin e baterisë nërezultati maksimal. Analogët e litium-jonit janë më të lehtë për t'u përdorur, nuk kanë një efekt memorie, gjë që bën të mundur që ato të mos çohen në shkarkimin maksimal, të ngarkohen sipas nevojës. Gjatë karikimit, duhet të merrni parasysh regjimin e temperaturës. Bateritë mund të nxehen gjatë procesit, duke kërkuar ftohje për të parandaluar degradimin e performancës së tyre. Nuk rekomandohet të lini baterinë në memorie, por është e dëshirueshme ta ruani atë në një gjendje të shkëputur nga mjeti. Nëse disku nuk përdoret për një kohë të gjatë, ai ende duhet të rimbushet një herë në muaj. Është më mirë të blini bateri në dyqane të specializuara, ndiqni rekomandimet e prodhuesit. Një rënie në performancë tregon nevojën për karikim.
Sa kohë duhet të zgjasë karikimi?
Zakonisht, mënyra e ngarkimit të saktë të një kaçavide përshkruhet në udhëzimet e bashkangjitura. Ju duhet të ndiqni këto këshilla. Disa karikues janë të pajisur me tregues të veçantë që përcaktojnë shkallën e karikimit. Kjo e bën të lehtë përcaktimin e kohëzgjatjes së procesit. Pas përfundimit të karikimit, ai duhet të ndërpritet në kohën e duhur për të shmangur dështimin e makinës.
Periudha mesatare e lidhjes së baterisë me karikuesin zgjat rreth 0,5 deri në 7 orë. Siç tregon praktika, një bateri Ni-Cd 1.2 A / h merr një ngarkesë për 6-7 orë, duke marrë një rrymë prej 250 mA. Treguesi i kërkuar mbështetet nga një përshtatës rrjeti. Duhet mbajtur mend se ekzistojnë dy lloje memorie në treg: standarde dhe pulsi. Opsioni i parë përdoret më shumë në modifikimet amatore.vegël elektrike, karikon diskun për 3-7 orë. Analogët e pulsit janë të fokusuar në pajisjet profesionale, rikthen performancën e pajisjes në 30-60 minuta.
Çfarë të bëni nëse bateria nuk po karikohet?
Më sipër kemi kuptuar se si të karikojmë saktë baterinë e një kaçavide. Tani le të shqyrtojmë rastet kur karikimi mund të mos furnizohet me diskun ose të mos pranohet prej tij. Nëse shfaqet ky problem, duhet t'i kushtoni vëmendje përkeqësimit të pajisjes ose të kontrolloni shëndetin e karikuesit. Një mosfunksionim mund të shprehet në mungesë të kontakteve midis terminaleve të baterisë dhe karikuesit, pasi me kalimin e kohës ato mund të përkulen. Për të rregulluar problemin, ngarkuesi çmontohet dhe terminalet janë të përkulura.
Gjithashtu kontaktet janë shpesh të oksiduara dhe të pista. Edhe një pllakë e lehtë do të ndërhyjë në karikimin normal të diskut. Kjo rezulton në një reduktim të ndjeshëm të kapacitetit dhe kohës së karikimit. Për të shmangur këtë, duhet të fshini rregullisht kontaktet. Fatkeqësisht, parametrat e veglës elektrike ulen me kalimin e kohës, bateritë humbasin vetitë e tyre. Ekspertët rekomandojnë "overclocking" modifikime të tilla. Për ta bërë këtë, çmontoni bllokun, përcaktoni elementët problematikë. Pasi të eliminohet mosfunksionimi, bateria ngarkohet përsëri.
