Njësia e kontrollit DRL ju lejon të përdorni pajisjet me rreze të gjata si dritat e ditës. Me konvertimin e shkëlqimit, arrihet më optimale - 30-40%. Për shkak të fuqisë së ulët të shkëlqimit dhe specifikave të drejtimit të fluksit të dritës, fenerët nuk verbërojnë këmbësorët dhe shoferët që vijnë. Gjithashtu, lëvizja gjatë orëve të ditës me përdorimin e dritave të navigimit është një nga kërkesat e rregullave të trafikut.
Përfitimet e përdorimit të DRL-ve:
- Sistemi fillon funksionimin automatik pas ndezjes së motorit.
- Shkëlqimi i shkëlqimit, si dhe disa mënyra (për shembull, fillimi i vonuar) janë të programueshëm.
- Të gjitha cilësimet ruhen në memorien e pajisjes.
- Llambat ndizen pa probleme.
- Kur përdorni sistemin, funksionimi i rregullt i rrezeve të gjata ruhet.
- Njësia e kontrollit DRL fiket automatikisht kur ndizen dimensionet ose drita e lartë, si dhe kur freni i parkimit vendoset.
Sistemi funksionon në dy mënyra - dimër dhe verë. Njësia përdoret në qarkun e dritës së kokës me llamba inkandeshente.
Zgjidh DRL
Të gjitha pajisjet e ndriçimit automatik duhet të jenë në përputhje me standardet. Përveç kësaj, vetëm sisteme të besueshme mund të instalohen në një automjet. Më të njohurat midis tyre janë njësitë e kontrollit Philips DRL. Para blerjes, duhet t'i kushtoni vëmendje cilësisë së kasës, jetëgjatësisë së shërbimit dhe funksionimit të pajisjeve.
Paketa duhet të jetë e pranishme:
- Udhëzim.
- Mbërthyes.
- Lidhja e telave.
Llambat e markës lëshojnë dritën e ditës (d.m.th., diapazoni i ngjyrave të tyre është 5000-6000 K). Gjatë natës, dritat e drejtimit mund të plotësojnë rolin e dritave të shënjimit.
Duhet të mbahet mend se drita e ulët duhet të përdoret vetëm gjatë natës. Ndalohet përdorimi i DRL-ve veçmas në muzg ose gjatë natës.
Instalimi i dritave
- Për të filluar, bëhen matjet dhe përcaktohet vendndodhja e llambave në transport. Shumica e dritave të navigimit rekomandohet të instalohen në një distancë prej 350 deri në 1500 mm nga sipërfaqja. Distanca nga ana e makinës deri te feneri duhet të jetë së paku 400 mm. Distanca midis skajeve të brendshme të sipërfaqes së fenerëve është të paktën 600 mm. Gjatë procesit të instalimit, është shumë e rëndësishme të përcaktohet saktë këndi i instalimit të kllapave të montimit të llambave. Këndi i animit horizontal nuk duhet të kalojë 10◦.
- Pas matjeve, është e nevojshme të hiqni grilën nga makina dhe të rregulloni kllapat e montimit të llambave mbi të. Këta elementë mund të instalohen sipër ose poshtë parakolpit pa pasur nevojë ta hiqni atë.
- Lidhja e njësisë së kontrollit DRLbërë përmes kllapës së montimit. Në asnjë rrethanë nuk duhet të futen dritat në kllapa në këtë fazë.
- Më pas, vendosni njësinë e kontrollit në ndarjen e motorit. Vendi më i përshtatshëm është afër baterisë. Blloku është i lidhur sipas një skeme primitive: teli i kuq është i lidhur me terminalin pozitiv, ai i zi në terminalin negativ. Teli portokalli është i lidhur me rrezen e ulët ose dimensionet. Suksesi i operacionit do të tregohet nga treguesi - drita blu do të thotë që lidhja është e saktë.
- Pas kalimit të fazave të mëparshme, dritat lidhen me njësinë e kontrollit.
- Së pari duhet të rregulloni kutinë e kontrollit dhe më pas të rregulloni llambën në mbajtësin e montimit. Kur të mbaroni, duhet të rregulloni telat dhe të instaloni grilën me fenerin në vend.
Dritat e ditës për disa modele makinash
Disa automjete janë të pajisura me dritat e ditës. Për shembull, në njësinë e kontrollit DRL për Opel-Astra-N, dritat e drejtimit të ditës janë të pajisura në prizat e llambave të mjegullës. Dallimi kryesor i sistemit në këtë automjet është mungesa e të njëjtave pajisje të mjegullës së lehtë.
Dritat e ditës "Opel" janë të pajisura me LED. Është e mundur edhe përdorimi i tyre gjatë natës së bashku me ndriçimin kryesor.
Pajisje të tilla kanë një jetë të gjatë shërbimi. DRL mund të lidhet me sistemin e ndezjes ose të montohet drejtpërdrejt në sistemin e ndezjes së ndriçimit.
Është e mundur të montoni dritat e ndezjes në një parakolp ose radiatorrrjet.
Karakteristikat e dritave të navigimit të bazuara në tabelë
Parimi i funksionimit të njësisë së kontrollit DRL në "Arduino" është si më poshtë: kur ndizet modaliteti automatik, dritat fillojnë dhe fiken automatikisht. Pas marrjes së një sinjali nga takometri, aktivizohet modaliteti "automatik", dritat anësore dhe dioda ndizen. Pasi sinjali të zhduket (pas 10 sekondash), modaliteti fiket dhe dritat fiken.
Kur shfaqet një sinjal nga sensori i shpejtësisë, dritat (DRL ose rreze e ulët) ndizen. Pasi sinjali të zhduket, ato fiken (pas rreth 2 minutash).
Kur njësia është e ndezur, monitorohet integriteti i llambave me rreze të ulët, si dhe tensioni në bord. Proceset shoqërohen me alarme me dritë dhe zë (ato mund të fiken në panelin e kontrollit). Kur të lidhen sinjalet e kthesës, do të krijohet një sinjal i veçantë zanor.
Set i plotë i dritave të ditës dhe mundësia e përdorimit të tyre
Kit standard përfshin:
- Kontrolluesi i njësisë së kontrollit DRL.
- 2 tela LED.
- Rekomandime për instalim dhe përdorim.
- Konektorët.
Disa kaseta, të tilla si 8-diodë, mund të përdoren në çdo kohë të ditës. Kur drita kryesore ndizet, shiritat nuk fiken, por kalojnë në modalitetin e ndriçimit anësor. Për shkak të madhësisë së tyre të vogël, ato janë të lehta për t'u montuar edhe në makina kompakte. Treguesi i integruar do të sugjerojë nevojën për të kryer një veprim të caktuar.
Temperatura e ngjyrës së shiritave me 8 diodë është 6000 K.
E rëndësishme! Kur zgjidhni një DRL, duhet t'i kushtohet vëmendje cilësisë së punimit, sepse kopjet jo origjinale mund të dëmtojnë sigurinë e shoferit dhe të tjerëve.
Raste speciale të instalimit të DRL
Opsionet speciale janë zgjedhur për makinat ku prodhuesi nuk parashikon instalimin standard të njësisë së kontrollit DRL:
- Instalim në fener.
- Montimi i parakolpit.
- Montimi në grilën e radiatorit.
Metodat e mësipërme janë të përshtatshme për pothuajse të gjitha automjetet. Gjatë instalimit, merren parasysh standardet për funksionimin e dritave të ndezjes.
Metoda e parë kërkon më shumë kohë. Për të instaluar dritat, feneri hiqet dhe çmontohet plotësisht, më pas kryhet instalimi. Pas përfundimit, i gjithë kompleti instalohet në vend.
Kur instalohen në një parakolp, më shpesh përdoren dritat e vëmendjes. Montimi kryhet duke përdorur metodën e zhytjes.
Montimi i dritave në grilë është një proces shumë kompleks. Kur instaloni DRL, kërkohet të sigurohet ngushtësia e strehimit. Përveç kësaj, mos harroni për standardet - duhet të vëzhgoni distancën midis fenerëve.
Si të bëni drita DIY?
Për të krijuar një njësi kontrolli DRL me duart tuaja, duhet të blini:
- shirit LED.
- Pllaka alumini.
- Dritat e mjegullës.
Procesi i prodhimit përbëhet nga hapat e mëposhtëm:
- Për të filluarju duhet të çmontoni fenerët.
- Më pas, zbutni ngjitësin dhe ndani xhamin nga platforma.
- Pas çmontimit, ngjyrosni dritaret.
- Pas çmontimit, shkëputni telat, shiritin, shpërndarësin, xhamin, trupin.
- Nënshtresat për LED janë prerë nga pllakat.
- Pllakat e përfunduara janë ngjitur në trupin e brendshëm të difuzorit me ngjitës.
- Elementet e dritës janë bërë nga shirit LED.
- Shiritat e përfunduar ngjiten në ngjitës silikoni, pas së cilës kryhet saldimi.
- Në fund të procesit, ngjitet xhami i lyer.
- Difuzorët prodhohen nga derdhja nga rrëshira epoksi ose nga bluarja e pleksiglasit.
Çfarë duhet t'i kushtoj vëmendje gjatë instalimit?
Kur instaloni një njësi kontrolli DRL të bërë në shtëpi, duhet t'i kushtoni vëmendje hapave të mëposhtëm:
- Ndryshimi i skemës standarde për ndezjen e pajisjeve të ndriçimit për të filluar me ndezjen (për këtë mund të përdoren tiristorë të çdo lloji. Kriteri kryesor është rryma e lejuar - 0,3 A, ndërsa fuqia duhet të jetë 0,25 W, dhe rezistenca - 10 kOhm).
- Çmontimi i detyrueshëm i kontaktit zero të mbështjelljes së stafetës, e cila është përgjegjëse për ngritjen e dritareve.
- Izolimi i kontaktit të çmontuar.
- Është i lidhur me spiralen e stafetës së dritares elektrike.
- Montimi i qarkut në kasën e stafetës.
Cilësimi i saktë është kur dritat e drejtimit ndizen njëkohësisht me ndezjen e motorit. Është normale që dritat të fiken disa kohë pasi makina ndalon.
Veçoritëkontrollorët e ndriçimit
- Kontrolluesi i njësisë së kontrollit DRL 8 në 1 siguron kontrollin e sistemit pa pjesëmarrjen e drejtuesit.
- Instalimi i tij nuk kërkon lidhje me sensorë, reletë, etj.
- Kontrolluesi përshtatet automatikisht me automjetin.
- Është gjithashtu i pajisur me mbrojtje kundër qarkut të shkurtër dhe mbirrymës në qarkun e ngarkesës, mbyllje arbitrare në ngarkesa të larta.
- Sfera përfshin versionet 12 dhe 24 V. E përshtatshme për të gjitha llojet e makinave.
- Strehimi i fortë, mbyllja e besueshme dhe lidhjet cilësore sigurojnë besueshmëri dhe qëndrueshmëri.
- Jeta e gjatë arrihet nga mungesa e elementeve të plakjes së shpejtë.
E rëndësishme! Para se të blini një njësi DRL, duhet të njiheni me karakteristikat teknike të makinës. Në disa raste, rregullat e trafikut ndalojnë instalimin dhe funksionimin e pajisjeve shtesë të ndriçimit. Dritat me ngjyra gjithashtu nuk lejohen.
Instalimi i gabuar mund të ketë një efekt negativ në elektronikën e makinës.
