Sensorët tejzanor janë pajisje ndijore që konvertojnë energjinë elektrike në valë tejzanor. Parimi i funksionimit është i ngjashëm me radarin, pasi ata zbulojnë një objektiv bazuar në interpretimin e sinjalit që reflektohet prej tyre. Shpejtësia e zërit është një vlerë konstante, kështu që duke përdorur një sensor të tillë, mund të vendosni lehtësisht distancën me objektin, që korrespondon me intervalin kohor midis dërgimit të vetë sinjalit dhe kthimit të jehonës prej tij.
Sensorët tejzanor kanë një sërë veçorish që ju lejojnë të përcaktoni zonën e përdorimit të tyre. Është e mundur të veçohet një rreze e shkurtër, drejtimi i sinjalit, shpejtësia e ulët e përhapjes së valës. Avantazhi kryesor i sensorëve tejzanor është kostoja e tyre relativisht e ulët. Në makina, ato mund të përdoren për të organizuar sisteme parkimi. TejzanorSensorët e nivelit me gamë të zgjeruar përdoren në mënyrë aktive në një numër dizajnesh të sistemeve të ndihmës për monitorimin e pikave të verbër. Ato përdoren gjithashtu në një sërë sistemesh të kontrollit të makinave në modalitetin automatik.
Si bazë e sensorit mund të quhet një transduktor që kombinon elementin aktiv dhe diafragmën. Në këtë rast, transduktori funksionon si transmetues dhe marrës. Elementi aktiv gjeneron një puls të shkurtër, i cili më pas merret si një jehonë nga pengesa. Është bërë nga një material i veçantë piezoelektrik. Në këtë rast, diafragma e aluminit vepron si sipërfaqja e kontaktit të transduktorit, duke lejuar përcaktimin e karakteristikave akustike. Baza e transduktorit është mjaft elastike për të thithur dridhjet. Të gjithë elementët janë në një kuti plastike të pajisur me lidhës për lidhje.
Sensorët tejzanor funksionojnë kështu: kur merr një sinjal nga jashtë, elementi aktiv bën që diafragma të dridhet, duke dërguar pulse tejzanor në hapësirë. Kur këto valë takohen me një pengesë, ato reflektohen, kthehen në transduktor dhe krijojnë dridhje të elementit aktiv, nga i cili më pas hiqet sinjali elektrik.
Sensorët tejzanor kanë karakteristika të tilla themelore si frekuenca e pulsit, diapazoni i zbulimit të pengesave, shpejtësia. Pajisjet moderne të parkimit kanë një frekuencë prej 40 kHz dhe një gamë zbulimi prejderi në 2,5 metra.
Prodhuesit zakonisht nuk tregojnë vlerën e një parametri kaq të rëndësishëm si këndi i shikimit. Në sensorë, këndi i shikimit zakonisht përcaktohet nga frekuenca e sinjaleve dhe forma dhe madhësia e transduktorit. Sa më e lartë të jetë frekuenca e pulsit, aq më i vogël do të jetë këndi i shikimit.
Sensorët e distancës tejzanor kanë shumë përparësi të pamohueshme, por gjithashtu kanë kufizime funksionale shumë domethënëse. Performanca dhe saktësia e pajisjeve zvogëlohet në kushte të këqija të motit, si dhe në ndotje të madhe. Sensori është i aftë të kalojë objekte të vogla si dhe sipërfaqe të ulëta reflektuese.
