Cilësia e pompës së karburantit me presion të lartë (TNVD) luan një rol të rëndësishëm në sistemin e karburantit të një makine me naftë. Bosch është një kompani me famë botërore. Nën këtë markë prodhohen pjesë këmbimi me cilësi të lartë për modele të ndryshme makinash. Sigurisht që kostoja e mallrave të kësaj kompanie është më e lartë se ajo e konkurrentëve kinezë. Por nuk mund të kurseni në pompat e karburantit me presion të lartë.
Detyra e njësisë është të krijojë presionin e nevojshëm për funksionimin produktiv të motorit. Nëse dëgjoni zhurma gjatë ndezjes së motorit dhe konsumi i karburantit rritet ndjeshëm, kontaktoni qendrën e shërbimit dhe kaloni diagnostikimin.
Nëse uji mund të futet në sistem, si dhe kur përdorni karburant me cilësi të ulët, nevojitet rregullimi i pompës së injektimit Bosch. Një procedurë e ngjashme do të kërkohet nëse presioni i pompës është i pamjaftueshëm, dhe gjithashtu nëse grykat janë të konsumuara ose të bllokuara shumë dhe nuk funksionojnë siç duhet. Nëse çifti i pistës është i dëmtuar, ai do të duhet të zëvendësohet. Vlen të kushtohet vëmendje për faktin se shpesh për shkak të prishjes së një pjese, vuajnë edhe ato afër. Kështu qënëse ka edhe keqfunksionime të vogla, është më mirë të kryeni diagnostifikimin e duhur në një servis të mirë makinash.
Rregullimi i pompës së injektimit Bosch ia vlen gjithashtu të bëhet nëse zbuloni se karburanti po rrjedh. Nëse ky problem lihet pa mbikëqyrje për një kohë të gjatë, mund të kërkohet një riparim i gjatë dhe i shtrenjtë. Nëse ngushtësia prishet, kjo çon në një ulje të presionit. Dhe ky problem ndikon në performancën e pompës dhe madje mund të çojë në një zjarr në motor.
Nëse keni nevojë të riparoni pompën e injektimit Bosch, pas saj duhet patjetër të bëni rregullime. Ajo kryhet duke përdorur një stendë të veçantë, e cila mat këndet e goditjes paraprake të çiftit të pistës me saktësi të lartë, përcakton fillimin e furnizimit me karburant dhe karakteristika të tjera të rëndësishme.
Punë e tillë mund të kryhet vetëm duke përdorur pajisje të projektuara posaçërisht. Dhe, sigurisht, nuk duhet t'i besoni një punë të tillë amatorëve.
Pompa e injektimit Bosch është një pajisje që kërkon trajtim profesional. Është më mirë ta kontrolloni atë në stendë. Nëse ende vendosni të rregulloni pajisjen me duart tuaja, së pari shpëlajeni atë me një mjet të veçantë. Kjo është e nevojshme për të hequr depozitat e b altës dhe për ta bërë sipërfaqen e brendshme të barabartë.
Pastaj ju duhet të kontrolloni avancimin e injektimit në shenja. Për ta bërë këtë, hiqni valvulën dhe kontrolloni atë. Pjesa duhet të jetë në pozicion të mbyllur. Përdorni një çekiç për të goditur lehtë majën e valvulës. Për të mbyllur vrimën e tejmbushjes, mbyllni pjesën e brendshmepjesa.
Hapi tjetër është rregullimi i furnizimit ciklik të pompës së injektimit Bosch. Është e nevojshme të zhvidhosni ose anasjelltas - vidhosni dhe shtrëngoni dadën e kyçjes (nëse është e nevojshme). Pastaj bëni një rregullim boshe. Kjo bëhet në të njëjtën mënyrë si në rastin e ushqimit ciklik. Intervali nga 770 në 780 rpm konsiderohet normë. Faza e fundit është rregullimi i korrigjuesit hidraulik. Shtytja zvogëlohet kur kunja rrotullohet në drejtim të kundërt.
Siç mund ta shihni, këtë punë mund ta bëni vetë. Por opsioni ideal është t'ia besoni specialistëve.
