Në fillim të shkurtit 2011, ligji evropian urdhëroi që çdo automjet duhet të ketë montime Isofix. Baza për këtë ishte krijimi i sediljeve të makinave për fëmijë me sistemin me të njëjtin emër, autorët e të cilit ishin kompania Volkswagen. Cili është avantazhi i Isofix mbi rripat e sigurimit konvencional, askush nuk e di. Megjithatë, tani pothuajse çdo nënë është e sigurt se karrigia e foshnjës së saj duhet të jetë e pajisur sipas standardeve të një sistemi të tillë. Montimi Isofix - çfarë është? Në çfarë moshe është ky sistem për foshnjat dhe a mund të dëmtojë?
Historia e krijimit të Isofix
Arsyeja e shfaqjes së një sistemi të ri të fiksimit të sediljeve të fëmijëve ishin statistikat zhgënjyese të aksidenteve në Evropë në të cilat u plagosën fëmijë. Siç doli, sediljet, të dizajnuara për sigurinë e fëmijës, nuk u përballën me detyrat e tyre për shkak të instalimit të pahijshëm. Ky problem kishte të bënte kryesisht me ndenjëset për fëmijë nga 0 deri në 3 vjeç. Një sistem kompleksfiksimi me rripat standardë të sigurimit dukej i papërshtatshëm ose thjesht i pakuptueshëm për shumë prindër. Dhe disa nëna dhe baballarë thjeshtuan skemat duke ulur funksionet mbrojtëse të karrigeve më vete.
Në këtë drejtim, Organizata Ndërkombëtare për Standardizim vendosi të krijojë montime të reja. Ata janë më të përshtatshëm, por jo më pak të besueshëm. Kështu lindi sistemi i montimit Isofix. Përparësitë e tij kryesore janë lehtësia e instalimit dhe optimizimi i vetive mbrojtëse të sediljes së fëmijëve. Bazuar në rezultatet e testit, u bë e ditur se sistemi i ri redukton ndjeshëm rreziqet në situata emergjente. Sedilja e parë e makinës Isofix për grupmoshën 1 u prezantua në vitin 1997. Që atëherë, ka pasur ndryshime në standardet ndërkombëtare në lidhje me sistemet e sigurisë së sediljeve të fëmijëve në automjetet e pasagjerëve.
Mount Isofix - çfarë është?
Pra, le të kalojmë te më e rëndësishmja. Isofix është një lidhje e ngurtë midis një ndenjëseje makine dhe një ndenjëseje për fëmijë ose një kufizim tjetër. Përdoret për fëmijët nën 3-3 vjeç, 5 vjeç ose me peshë deri në 20 kg. Kjo do të thotë, për grupmoshat 0, 0+ dhe 1. Kjo përfundon listën e kategorive të vlefshme. Nëse foshnja peshon më shumë se 20 kg, atëherë është e ndaluar transportimi i tij në një karrige me një pajisje të tillë.
Manesat Isofix për fëmijë janë dy kllapa metalike në një karrige ose bazë për të. Ato janë të fiksuara me dy kllapa të instaluara në sediljen e makinës. Sistemi e bën të lehtë heqjen e sediljes së fëmijës. Kur udhëtoni pa fëmijësedilja nuk lëviz nën frenim të fortë. Kllapat zakonisht vendosen në sediljen e pasme, në anët e divanit majtas dhe djathtas. Në situata emergjente, kllapat Isofix e mbajnë të sigurt, duke marrë të gjithë ndikimin.
"Këmba" apo "spirancë"?
Rezulton se Standardet Ndërkombëtare kërkojnë që dizajni i sediljeve të makinës të ketë një element këmbësh ose një rrip ankorimi Top Tether. Ata plotësojnë montimin Isofix. Çfarë është dhe çfarë duhet të preferohet kur zgjedh një pajisje për fëmijë? Puna është se vetë pajisja Isofix është ngjitur në dy pika në sediljen e automjetit. Këto dy seksione janë nën stres të jashtëzakonshëm, pasi një çift rrotullues krijohet gjatë një përplasjeje në një aksident. "Këmba" ose "spiranca" vendoset si pikëmbështetja e tretë. Merr një pjesë të ngarkesës dhe parandalon që sedilja të lëvizë përpara.
"Këmba" është një shirit teleskopik që shtrihet nga pjesa e përparme e karriges në mes dhe mbështetet në dysheme. Rripi i ankorimit Top Tether del nga mbështetësi i kokës së sediljes së pasme. Mbërthehet me karabinë në kllapa në bagazhin e automjetit. Në varësi të modelit të makinës, kllapa mund të vendoset edhe pas mbështetëses së kokës së sediljes. "Spiranca" konsiderohet më e përshtatshme dhe më e gjithanshme se "këmba". Prandaj, së shpejti të gjitha makinat e reja të pasagjerëve do të pajisen me kllapa Top Tether.
Isofix për grupin 0
Në grupin 0+ dhe 1, sedilja e makinës Isofix është e fiksuar drejtpërdrejt në kllapat në sediljemakinë. Për kategorinë 0 (foshnjat nga lindja deri në një vit që peshojnë jo më shumë se 13 kg), përdoret një sistem paksa i ndryshëm. Në të vërtetë, në këtë rast, vetë karriget janë djep-bartëse. Është i përshtatshëm për të hequr vazhdimisht pajisje të tilla për fëmijë nga makina për të transportuar fëmijën në to dhe në rrugë. Prandaj, ato janë montuar në bazamente të veçanta, në të cilat janë instaluar kllapa Isofix.
Sedilje makinash Isofix për grupet 2 dhe 3
Shumë teste përplasjeje kanë treguar se Isofix nuk është më i përshtatshëm për një fëmijë që peshon midis 15 dhe 20 kg. Për fiksim është e nevojshme të përdorni rripa standarde sigurie. Ato janë të filetuara përmes udhëzuesve të veçantë në sediljen e makinës. Kjo për faktin se gjatë një aksidenti, ngarkesa duhet të bjerë në rripa, dhe fëmija, së bashku me sediljen, duhet të ecë përpara. Por shumë shpesh, prodhuesit u ofrojnë nënave që shqetësohen për sigurinë e fëmijëve të tyre të dashur të blejnë karrige të kategorive 2 dhe 3. Ata gjithashtu kanë një montim Isofix. Çfarë është dhe a mund të përdoret?
Në fakt, montimet e quajtura Isofix në këtë rast janë më dekorative. Ose shërbejnë për rregullimin e sediljes në një makinë pa fëmijë. Isofix i vërtetë, i fuqishëm nuk është i bashkangjitur në karriget e kategorive 2 dhe 3, si dhe pajisje shtesë "spirancë" ose "këmbë". Kjo do ta dëmtojë fëmijën vetëm në një aksident.
