Shtëpia e vendit shpesh merr shumë energji për mirëmbajtjen e saj. Pothuajse vazhdimisht kërkohet të kryhen riparime aktuale, të sigurohet ushqim për kafshët dhe thjesht të rregullohet territori. Prerësja ndihmon shumë në këtë çështje dhe modelet e benzinës janë veçanërisht të njohura për bashkëqytetarët tanë.
Çfarë komentesh lënë? Prerësja e gazit është një pajisje jashtëzakonisht e dobishme, por mendimet e përdoruesve për të janë të ndryshme. Le të kuptojmë se me çfarë lidhen këto ose ato deklarata të blerësve.
Pse benzinë?
Meqë ra fjala, pse prerëset e benzinës janë kaq të njohura në vendin tonë? Ka disa shpjegime për këtë. Së pari, tërhiqni një kabllo 30-40 metra pas jush është thjesht marrëzi. Së dyti, me bar të lagur ose në shi, vetëm një kamikaz i mundshëm do ta bëjë këtë. Së treti, kur kositni bar të trashë dhe të fortë, fuqia e modeleve elektrike thjesht mund të mos jetë e mjaftueshme.
Ne do të shqyrtojmë vetëm komentet "benzin". Prerëse gazi në kushtet tonaështë një zgjedhje më e justifikuar, prandaj blihen më shpesh. Përveç kësaj, pajisjet e benzinës nuk janë të reja për shumicën e banorëve të verës, kështu që nuk ka probleme me materialet harxhuese, benzinën dhe vajin.
Mendime të përgjithshme rreth prerësve të benzinës
Ka komente të zakonshme, identike për të gjithë pronarët e tyre. Një makinë prerëse gazi njihet përgjithësisht si pajisja më e mirë për kositjen e barit në parcelat personale, pasi është më e lehtë të sillni benzinë sesa të prisni që energjia elektrike të ndizet (dhe shpesh fiket në zonat rurale). Përveç kësaj, një rritje e vetme e energjisë mund t'i japë fund tragjikisht jetës së një pajisjeje elektrike. Megjithatë, le të vazhdojmë bisedën për varietetet e benzinës së makinës prerëse.
Shumë pajtohen që për punë serioze preferohet të blini modele me katër goditje, pasi ato janë shumë më të fuqishme dhe më të besueshme. Megjithatë, ka edhe rishikime të tjera. Një makinë prerëse benzine me dy goditje është shumë më e thjeshtë në pajisjen e saj teknike, dhe për këtë arsye është më e përshtatshme për pronarët fillestarë të këtij lloji të pajisjeve.
Në çdo rast, shumë blerës konfirmojnë se në rast prishjeje, është shumë më e lehtë të riparosh një pajisje të tillë, pasi kjo nuk kërkon njohuri të veçanta në fushën e mekanikës.
Disavantazhet e modeleve me dy goditje
Megjithatë, modele të tilla kanë shumë të meta. Së pari, karburanti. Shumë ankohen se duhet të blejnë vaj special për motorët me dy goditje dhe madje ta hollojnë atëproporcion i rreptë. Jo të gjithë kanë durim të mjaftueshëm për një kohë të gjatë, dhe për këtë arsye shumë përdorues fillojnë të mbushin çdo vaj motori "me sy", duke mos zgjedhur veçanërisht benzinën e përdorur. Kjo nuk mbetet pa pasoja për një kohë të gjatë: sistemi i pistonit fluturon, zëvendësimi i të cilit kushton shumë, shumë.
Shumë njerëz mendojnë se prerësi më i mirë i gazit është një varietet me katër goditje. Arsyeja është e thjeshtë: nuk ka nevojë të përdorni vaj special, benzina e rregullt derdhet në rezervuar. Fakti është se këto modele përdorin një sistem të veçantë lubrifikimi. Shqyrtimet tregojnë se në këtë rast, mund të përdorni pothuajse çdo vaj motori normal për makina.
Pak për benzinën
Meqë ra fjala, çfarë lloj karburanti duhet përdorur dhe cila është situata në të vërtetë? E gjitha varet nga udhëzimet. Nëse shkruhet se duhet të përdoret vetëm karburant me një vlerësim oktani "92", atëherë nuk duhet të angazhoheni në aktivitete amatore. Mos harroni se pothuajse çdo motor modern është projektuar për një lloj të caktuar karburanti, kështu që eksperimentet tuaja mund të mos përfundojnë shumë mirë: projektuesit nuk vendosën një burim të përjetshëm në prerësin e gazit. Udhëzimi është "gjithçka jonë"!
Megjithatë, rishikimet tregojnë gjithashtu se modelet e lira kineze nuk duhet të "ushqehen" me benzinë të cilësisë së lartë, pasi AI-92 u mjafton.
E rëndësishme! Përdoruesit me përvojë të automjeteve me benzinë këshillojnë fuqimisht kundër përzierjes së llojeve të ndryshme të karburantit. Ju lutemi vini re se me "nota" në këtë rast nënkuptojmë jo vetëm oktane të ndryshmenumri, por edhe origjina e benzinës.
Pra, disa kopshtarë vunë re se kur përzihet karburanti Lukoil me vaj për motorët me dy goditje, në benzinë formohet një precipitat i pakuptueshëm i bardhë. Sigurisht, nuk duhet të përdorni kurrë një përzierje të tillë, përndryshe do t'ju duhet të blini një karburator të ri prerës me gaz.
Mos u tërhiqni nga ruajtja
Në pafundësinë e rrjetit, ka vazhdimisht të dhëna për zëvendësimin e sistemit të pistonit pas përdorimit të një përzierjeje karburanti të ruajtur gjatë. Çfarë e shkakton këtë telash? Është e thjeshtë: si rregull, kopshtarët tanë e ruajnë përzierjen e përfunduar (benzinë + vaj) në kanaçe plastike.
Vaji i motorit është një gjë mjaft "agresive". Ka aftësinë të shpërndajë plastikën dhe gomën me kalimin e kohës. Kur përzihet me karburant, nuk i humbet vetitë e tij. Si rezultat, ju nuk e mbushni makinën tuaj me benzinë, por me një reagent kimik të pakuptueshëm. Rezultati është i parashikueshëm: ju humbni prerësin e gazit. Pjesët janë të shtrenjta, prandaj mos e bëni.
Të njëjtët ndërtues dhe druvar thonë se përzierja përgatitet më së miri për një ose dy ditë. Për pronarët e makinës prerëse, kjo është veçanërisht e vërtetë: nuk ka gjasa që ju të kositni heroikisht dhjetë hektarë, dhe për këtë arsye të blini më mirë një shiringë insuline, me të cilën mund të matni me saktësi vajin për të përgatitur një litër e gjysmë të përzierjes së karburantit. që ju mund të shpenzoni në të vërtetë brenda një dite.
Linjë apo thikë?
Kjo pyetje shqetëson veçanërisht shumë banorë të verës. Në vendin tonë, besohet gjerësisht se opsioni më i mirë për kositjen e barit të trashë dhe të fortë është një thikë. Sidoqoftë, vlerësimet e banorëve të verës nuk janë aq të paqarta …
Së pari, shumë ankohen se modele të tilla janë shumë më të shtrenjta se ato varietete që përdorin linja peshkimi. Për më tepër, disa barëra të këqija kanë një zakon të keq të mbështjelljes rreth shtyllës, duke e bërë të pamundur punën e duhur.
Reagimet negative rreth linjës së peshkimit janë shumë shpesh për shkak të faktit se përdoruesit thjesht nuk dinë të zgjedhin llojin e duhur të linjës së peshkimit që do t'i përshtatet më mirë nevojave të tyre. Pra, për të kursyer para, shumë blerës nga afër nuk i vënë re linjat e bukura në formë ylli.
Ato kushtojnë jo më shumë se zakonisht, por performanca e materialeve të tilla harxhuese është shumë më e mirë. Së pari, kopshtarëve u pëlqen fakti që forma e yllit të linjës jep një mundësi të shkëlqyeshme për të kositur edhe kërcell të trashë dhe të vjetër të barërave të këqija pa shumë vështirësi, dhe motori nuk nxehet shumë. Konsumi i karburantit është shumë më i ulët. Kështu, në shumicën e rasteve, linja e peshkimit do t'ju mjaftojë. Megjithatë, nëse keni nevojë të kositni bar të trashë me pemë të reja, një thikë është ende zgjidhja më e mirë.
Por artikulli ynë nuk do të ishte aq interesant nëse nuk do të tregonte për përvojën reale të përdorimit të prerësve nga prodhues të veçantë.
Kapitëse kampione
Kjo kompani ishte fillimisht amerikane. Megjithatë, deri më tani të drejtat e markës i përkasin Shteteve të Bashkuara, por prodhimi aktual ndodhet në Kinë. Në fakt, nga kjovijojnë të gjitha të mirat dhe të këqijat e kësaj teknike.
Konsumatorët janë të impresionuar nga kostoja e ulët e prerësve, e cila rrallë tejkalon 4-6 mijë rubla. Përveç kësaj, pothuajse çdo "kolaps" ju mund të gjeni të gjitha materialet e nevojshme harxhuese, si dhe pjesë këmbimi. Ndryshe nga produktet nga prodhuesit më të famshëm, nuk do t'ju duhet të paguani pothuajse gjysmën e kostos së vetë prerësit për komponentët.
Shqyrtimet tregojnë se problemet mund të zgjidhen vetë, pasi dizajni i prerësve Champion është mjaft i thjeshtë. Për më tepër, motorët "hanë" në mënyrë të përsosur benzinë jo shumë të cilësisë së lartë, duke dhënë fuqi shumë të pranueshme, gjë që është shumë e rëndësishme në kushtet tona.
Difekte të kampionatit
Si çdo pajisje e lirë kineze, prerësja e gazit Champion ka shumë anë negative. Blerësit janë shumë shpesh të pakënaqur me cilësinë e përgjithshme të ndërtimit, e cila rrallë është e përsosur. Para së gjithash, kjo shprehet në cilësinë e ulët të plastikës së përdorur, e cila është shumë e brishtë dhe e fortë, gjë që bën që prerësja të lëkundet dhe të lëkundet gjatë punës.
Një numër i madh ankesash shkaktohen nga cilësia e mbivendosjeve në dorezat e punës: përsëri, ato janë shumë të përafërta. Ergonomia është e ulët, dhe për këtë arsye, me punë të zgjatur, nuk mund të shpërndahen doreza të trasha. Përafërsisht të njëjtat ankesa shkaktohen nga butonat dhe pajisjet e tjera kontrolli që kopshtarët e aftë preferojnë t'i zëvendësojnë me diçka më të menduar dhe më të besueshme.
Shkakton që kritika është një masë mjaft e madhe. E kombinuar me dridhje të forta, kjo i bën "kampionët"të papërshtatshme për shfrytëzimin e tyre nga gjinia femërore ose kopshtarët me ngjyrë të hollë.
Kurse për ftohje
Ky prodhues është i njohur dhe i dashur në vendin tonë, dhe prerësi me gaz Stihl sot mund të gjendet pothuajse në çdo familje. Kompania është gjermane, dhe deri më tani pjesa më e madhe e prodhimit është e vendosur në Gjermani dhe vende të tjera të Evropës Perëndimore. Sidoqoftë, një sasi e caktuar e komponentëve prodhohet në Kinë, por nën kontroll të rreptë, kështu që cilësia e tyre është mjaft "në nivel". Pasi të keni blerë një makinë prerëse gazi thjesht kineze Patriot, do të ndjeni menjëherë ndryshimin.
Kënaqësia e blerësve shkakton një motor të shkathët dhe kompakt, i cili nuk është shumë zgjedhës për cilësinë e karburantit. Sidoqoftë, konsumatorët ende specifikojnë se është e dëshirueshme të përdoret një vaj special me dy goditje nga prodhuesi, pasi në këtë rast grupi i pistonit do të zgjasë shumë më gjatë (në rastin e modeleve me dy goditje).
Përfitime të tjera
Është e rëndësishme që në prodhim të përdoren vetëm materiale dhe përbërës të cilësisë së lartë dhe për këtë arsye niveli i dridhjeve të prerësve të këtij prodhuesi është shumë i ulët. Për më tepër, motori është shumë më pak i zhurmshëm sesa në rastin e prodhuesit të përshkruar më sipër. Klientëve u pëlqen gjithashtu lehtësia e ndezjes së motorit: duhet të tërhiqni motorin maksimumi disa herë, pas së cilës mund të përdoret prerësja.
Disavantazhet: rritja e kostos së materialeve harxhuese dhe pjesëve rezervë, por në shumë mënyra ky është prerësi më i mirë i gazit.
