Në çështjen e madhësisë së garazhit, pothuajse çdo automobilist është si heroi i përrallës së famshme: "Doktor, më jep një pilulë për lakminë dhe më shumë". Ëndrra për të pasur një garazh "më të madh" është mjaft e kuptueshme, sepse, siç tregon përvoja botërore, për një burrë një garazh nuk është thjesht një "dhoma gjumi për një makinë". Ky është një punëtori, një depo, dhe një klub komunikimi, dhe çfarë të fshihet - një vend tubimesh për tre. Prandaj, mendimet janë kapërcyer, çfarë madhësie garazhi do të ishte i përshtatshëm për një qëllim kaq shumëfunksional?
Sigurisht, nëse planifikohet të ndërtohet një strehë makinash në sektorin kooperativë, fluturimi i ëndrrave do të duhet të kufizohet në norma standarde. Siç e dini, madhësia standarde e garazhit është minimumi në të gjitha aspektet: pa pajisje, pa rehati, pa klub për burra. Gjatë llogaritjes së një garazhi të tillë, merren parasysh vetëm madhësia e makinës dhe zona mbrojtëse gjysmë metër rreth saj, e përcaktuar nga distanca në muret. Kështu, përftohen dimensionet minimale të lejueshme të garazhit, si rregull, ai instalohet në kooperativat e ndërtimit3x6x2, 2 m. Ju mund të përdorni një dhomë të tillë për të ruajtur një makinë, por garazhi nuk ka ndonjë funksion shtesë dhe do të duhet të futeni në të me kujdes: në mënyrë që të mos gërvishtni anët e makinës.
Nëse mendoni të paktën për komoditetin minimal, atëherë madhësia e garazhit duhet të jetë 4x7x3m. Atëherë do të jetë e mundur të lëvizësh pak a shumë lirshëm në të, pa e nxjerrë makinën nga porta dhe të zbërthehet grupi minimal i mjeteve.
Madhësia e garazhit, që po ndërtohet larg syrit vigjilent të qeverisë kooperativiste, mund të përmbushë çdo ëndërr të pronarit dhe kufizohet vetëm nga madhësia e kantierit dhe mundësitë financiare. Pronari i lumtur i një magazinimi të tillë makinash merret vetëm me sigurimin që këto mundësi të përkojnë me dëshirat e tij.
Duke rritur madhësinë e garazhit, gjithmonë mund t'i besoni funksionet e dhomave të tjera të shërbimeve: ruani veglat e kopshtit dhe mbeturinat e vjetra (nuk e ngrini dorën për t'i hedhur), organizoni një punëtori të vërtetë. me një tavolinë pune dhe rafte, një qilar për ruajtjen e konservimit. Mund të organizoni gjithashtu një zonë të rehatshme ndenjëse: një TV, një divan dhe të njëjtën tavolinë për tre, më e rëndësishmja, mos harroni të lini një vend për makinën.
Ose dy nëse keni nevojë për një garazh me dy makina. Në këtë rast, dimensionet do të duhet të rriten me një vend më shumë për një makinë. Shtë e vështirë të emërosh dimensionet e sakta të një strukture të tillë, ato varen vërtet nga dëshira e pronarit: ose të mbushësh garazhin me të gjitha llojet e funksioneve, ose ta kufizosh atë në ruajtjen e disamakina dhe angazhohen në shërbim në stacionin e shërbimit. Në rastin e fundit, madhësia e garazhit duhet të sigurojë hapësirë për dy makina, madje edhe lëvizje të lirë rreth makinës së pronarit me konstruksionin më të madh.
Çdo garazh duhet të projektohet siç duhet që në fillim, duke siguruar paraprakisht akses të lirë në çdo zonë funksionale dhe duke mos harruar të shikojë në të ardhmen e largët. Po sikur pas disa vitesh, në vend të Ladës modeste aktuale, të shpërthejë në të një xhip i madhësisë së duhur? Mos e riparoni garazhin?
