Hemisfera e betonit përdoret kryesisht për të parandaluar parkimin e automjeteve në vende të padëshiruara. Për shkak të formës së tij të thjeshtë, funksionalitetit dhe çmimit të përballueshëm, produkti është në kërkesë. Hemisfera (nadolb) nuk ndërhyn në lëvizjen e këmbësorëve. Nëse është e nevojshme, çiklistët mund të ecin rreth tij, por për një makinë të zakonshme, një element i tillë në rrugë bëhet një pengesë e pakapërcyeshme.
Destinacioni
Në vendet ku ka trafik të rënduar të vazhdueshëm të këmbësorëve, është thjesht e nevojshme të kufizohet qarkullimi i automjeteve. Në kushtet e mungesës së parkingjeve të leverdishme, ka problem me shkelësit e rregullave të parkimit. Transporti vendoset në kënde lojërash, trotuare, shtretër lulesh, lëndina.
Pronarët e dyqaneve, zyrave, restoranteve dhe kafeneve, qendrave tregtare dhe biznesi po luftojnë kundër dhunuesve duke vendosur produkte betoni për të parandaluar hyrjen e automjeteve në territorin e padëshiruar. Elementë të tillë kufizues rrugor nevojiten edhe pranë kopshteve, shkollave, klinikave, spitaleve. Më shpesh, për këto qëllime përdoren vazo dekorative, vazo lulesh, stola ose thjesht shtylla.
Edhe njënjë hemisferë betoni mund të shërbejë si një element i tillë. Ai jo vetëm që do të kufizojë kalimin, por për shkak të formës së tij të thjeshtë dhe natyrale, nuk kërkon zgjidhje projektimi gjatë vendosjes. Edhe në sasi të mëdha në një zonë të kufizuar, elementë të tillë duken mjaft organikë dhe nuk i dëmtojnë sytë.
Ato mund të jenë masive dhe të vendosura përgjithmonë në vende me kufizime të vazhdueshme udhëtimi. Në një rast tjetër, kur është e nevojshme të krijohen përkohësisht hapësira të reja parkimi ose, për shembull, të ndryshohet rendi i qarkullimit ose drejtimi i lëvizjes gjatë ngjarjeve masive ose sportive, këshillohet përdorimi i hemisferave më të vogla për të lehtësuar punën dhe komoditetin.
Përfitimet
Rrethat për hapësira parkimi në formë hemisfere, në krahasim me shtyllat konvencionale ose elementët dekorativë prej betoni, janë më rezistente ndaj vandalizmit. Ato janë mjaft të vështira për t'u thyer qëllimisht pa një mjet të veçantë. Në rast përplasjeje aksidentale edhe me mjete të rënda, forma nuk do të pësojë. Materiali siguron një jetë të gjatë shërbimi.
Për shkak të masivitetit të tij, është problematike lëvizja e një gardh të tillë për të liruar kalimin, dhe në kombinim me një kunj shtesë të groposur në tokë, kjo është krejtësisht e pamundur. Në të njëjtën kohë, elementë të tillë thjesht instalohen në rrugë. Ata janë mjaft të sigurt. Është e vështirë t'i lëndosh aksidentalisht, pasi hemisfera nuk ka skaje të mprehta dhe zgjatime.
Hemisfera e betonit mund të jetë e thjeshtë ose të ketë një bazë dekorative. Rritja e lartësisë së përgjithshme të kufizuesitmund të jetë i dobishëm për të parandaluar ardhjen e automjeteve jashtë rrugës. Shpesh, pronarët e xhipave dhe SUV-ve neglizhojnë hemisferat e lartësisë standarde. Por një qëndrim i thjeshtë mund t'i dekurajojë shoferë të tillë që të ndërmarrin aventura për të parkuar automjetet ku të duan.
Instalim
Hemisfera e betonit mund të instalohet në sipërfaqe të ndryshme: asf alt, pllaka shtrimi, lëndinë, rrugë dheu. Kushti kryesor është që sipërfaqja të jetë e sheshtë. Pesha e strukturës siguron fiksimin e saj të sigurt.
Në disa raste, për të parandaluar zhvendosjen, hemisfera është e pajisur me një kunj metalik. Zakonisht kjo është një pjesë e përforcimit, e cila montohet në bazë në fazën e derdhjes së betonit në kallëp. Për të instaluar një strukturë të tillë, është e nevojshme të bëhet një vrimë në sipërfaqen e rrugës.
Përdor një grushtues dhe pajisje të përshtatshme. Nëse kunja futet në një jastëk betoni, atëherë hemisfera kthehet në një kufizues të palëvizshëm. Mënyra e vetme për ta hequr atë nga rruga është përmes shkatërrimit.
Për të krijuar hapësira të përkohshme parkimi ose për të kufizuar trafikun, hemisferat shpërndahen në mënyrë të barabartë në intervalin e kërkuar në një pjesë të rrugës dhe rreshtohen përgjatë vijës.
Kujdes dhe mirëmbajtje
Hemisfera e betonit është bërë nga betoni i cilësisë së lartë. Prodhuesit përgjegjës përdorin rërë të pastër aluviale dhe çimento të cilësisë së lartë. Për të rritur karakteristikat teknologjike, shtesat e fibrave, plastifikuesve dhe përbërësve të tjerë janë të mundshme. Kjo i bën produktet rezistente ndajmjedise agresive, kushte të pafavorshme moti, ndikime mekanike.
Produktet mund të lyhen me bojëra fasade të papërshkueshme nga moti për të dhënë pamjen. Nuancat më të zakonshme janë e kuqja, e bardha, gri, blu dhe e verdha.
Produktet e betonit janë jo modeste në kujdes. Mjafton t'i pastroni periodikisht nga pluhuri dhe papastërtia me një furçë të fortë të zhytur në ujë me sapun. Nëse veshja e bojës përditësohet çdo disa vjet, hemisfera mund të shërbejë për një kohë të gjatë pa i humbur vetitë dhe karakteristikat teknologjike.
Format për hemisferat e betonit
Pengesat e parkimit mund të blihen nga prodhuesi ose të bëhen në mënyrë të pavarur në sasinë e kërkuar. Teknologjia e produkteve të betonit nuk është aspak e ndërlikuar dhe e aksesueshme për pothuajse të gjithë të interesuarit. Mjafton të kesh një betonier, material të blerë dhe një formë cilësore për një hemisferë.
Zakonisht është bërë nga plastika e fortë me trashësi 2-3 mm. Dizajni sferik e bën të lehtë heqjen e derdhjes. Formulari mund të shërbejë për një kohë të gjatë. Me kërkesë të klientit, prodhuesit mund të prodhojnë gardhe me madhësi të ndryshme.
Kërkesa më e madhe është për forma me diametër 50 cm dhe lartësi 25 cm. Pesha e një gogu të tillë do të jetë deri në 80 kg. Nga rëra dhe betoni, të përziera në përmasat e kërkuara dhe të mbyllura me ujë, përgatitet një zgjidhje betoni. Hidhet në kallëp dhe plaket në të për të paktën një ditë. Pas kësaj, produktet e betonit hiqen me kujdes dhe lihen të vjetërohen dhe të thahen.
Gjithashtupërdorni kallëpe për hemisferat me përmasa (diametër × lartësi): 40 × 20 cm, 42 × 24 cm, 50 × 30 cm dhe struktura penguese masive 70 × 35 cm.
