Starterët elektromagnetikë 220 V janë pajisje të tipit komutues që janë krijuar për të ndezur motorin. Ata janë gjithashtu përgjegjës për mbrojtjen e tij. Karakteristikat e motorëve elektromagnetikë janë mjaft të ndryshme.
Disa modifikime mund të funksionojnë në një rrjet të rrymës alternative. Për ta kuptuar më hollësisht këtë çështje, duhet të keni parasysh llojet kryesore të pajisjeve.
Zbatimi i modifikimeve njëfazore
Starteret e këtij lloji, si rregull, përdoren në fushën industriale. Mund t'i takoni në makinat e shpimit dhe bluarjes. Ato janë gjithashtu të përshtatshme për motorë me rotorë me kafaz ketri. Lidhja e një startuesi elektromagnetik, si rregull, kryhet përmes një stafetë konvencionale. Në këtë rast, ndreqësi do të ketë nevojë për një lloj të hapur me përçueshmëri të lartë të rrymës.
Nëse marrim parasysh një motor 5 kW, atëherë parametri i rezistencës së daljes duhet të jetë së paku 50 ohms. Nga ana tjetër, voltazhi i pragut duhet të jetë në nivelin 25 vat. Në disa rastelidhja e starterëve të këtij lloji kryhet përmes konvertuesve. Në këtë rast përdoren kenotronet. Ato prodhohen në llojin e pulsit dhe frekuencës. Opsioni i parë përdoret shpesh në mekanizmat e makinës. Nëse marrim parasysh kenotronet e frekuencës, atëherë ato instalohen në furnizimin me energji elektrike.
Pajisja e modeleve dyfazore
Modelet e këtij lloji janë të përshtatshme për motorët me motorë motorikë manualë. Motori elektromagnetik 220 V është i lidhur me hekurudhën DIN përmes një transmetuesi njëpolësh. Një zgjerues do të kërkohet me transistorë me brez të gjerë. Në disa raste përdoren dinistorë.
Nëse marrim parasysh motorët me fuqi të ulët, atëherë mund ta lidhni motorin pa një zgjerues. Në këtë rast, treguesi i rezistencës së daljes luhatet rreth 30 ohms. Mesatarisht, voltazhi i pragut në mbështjellje nuk kalon 15 vat. Izoluesit do të përdoren për përdorim të sigurt të motorit.
Lidhja e pajisjeve trefazore
Modelet e këtij lloji mund të funksionojnë vetëm në një rrjet DC. Starter i përshtatshëm trefazor (elektromagnetik) 220 V për motorët me rotorë me kafaz ketri. Gjithashtu, pajisjet përdoren në mënyrë aktive për makinat e shpimit dhe një shumëllojshmëri presash. Mesatarisht, treguesi i tensionit të pragut nuk i kalon 20 vat. Për sa i përket sistemeve të mbrojtjes, startuesit janë mjaft të ndryshëm. Për sigurinë e përdorimit të pajisjes, përdoren dioda zener.
Nëse marrim parasysh një motor standard merotor prej 3 kW, atëherë lidhja bëhet përmes një stafete me përçueshmëri rryme prej 5,7 mikron. Mesatarisht, parametri i rezistencës së daljes është 45 ohms. Nëse flasim për motorë me fuqi 10 kW ose më shumë, atëherë startuesit janë të lidhur me pjesëmarrjen e dinistorëve të fuqishëm. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se izoluesit aplikohen me mbështjellje. Parametri i tensionit të pragut është 30 W. Nga ana tjetër, impedanca e daljes së qarkut nuk kalon 15 ohmë. Duhet të theksohet gjithashtu se lartësia e mbingarkesës varet nga klasa e sistemit të mbrojtjes së motorit.
Modele për motorë sinkron
Fillestarët 220 V për motorët sinkron prodhohen me kuti terminale. Pajisjet përdoren në presa dhe vegla makine. Diagrami standard i lidhjes së startuesit supozon përdorimin e një transmetuesi me një pol. Në këtë rast, ndreqësi përdoret rrallë. Nëse flasim për një motor 5 kW, atëherë dinistori zgjidhet si një lloj zgjerimi. Në këtë rast, impedanca e daljes së starterit nuk i kalon 40 ohms. Nga ana tjetër, voltazhi i pragut është në nivelin 35 vat. Si rregull, treguesi i mbingarkesës nuk kalon 3,5 A.
Nëse marrim parasysh motorët 15 kW, ata lidhen vetëm përmes zgjeruesve të ndërprerë. Si rregull, ato shiten me bandwidth të lartë. Në këtë rast, tensioni kufizues në mbështjellje luhatet rreth 40 W. Nga ana tjetër, impedanca e daljes nuk i kalon 14 ohmë. Shkalla e mbingarkesës varet nga sistemi i mbrojtjes së motorit.
Aplikimi i starterëvemotorët me induksion
Starters për motorët asinkron janë të disponueshëm me kontakte të tipit lëvizës dhe fiks. Si rregull, pajisja është e lidhur nëpërmjet një modulatori me tela të ulët. Në këtë rast, rele nuk përdoret. Parametri i tensionit të pragut nuk i kalon 10 W. Nga ana tjetër, rezistenca e daljes në mbështjellje është të paktën 20 ohms. Megjithatë, është e rëndësishme të merret parasysh fuqia e motorit.
Nëse flasim për modifikime 5 kW, atëherë kenotronet përdoren për të stabilizuar funksionimin e pajisjes. Disa startues janë të pajisur me dinistorë, të cilët janë të fiksuar në kutitë e terminalit. Në këtë rast, parametri i tensionit të pragut është afërsisht 40 W. Nga ana tjetër, impedanca e daljes është 35 ohms.
Veçoritë e modeleve të nisjes së motorëve me tension të lartë
Starterët e këtij lloji prodhohen vetëm me kontakte në lëvizje. Shtrirja e pajisjeve është shumë e gjerë. Shumë modifikime janë të lidhura me motorët përmes kutive terminale, të cilat ndodhen në fund të strukturave. Diodat Zener përdoren për të stabilizuar procesin e kontrollit. Nëse flasim për startues me sistem mbrojtës, atëherë ata përdorin izolues.
Modeli i serisë ABB
Starteri (elektromagnetik) 220V i kësaj serie ka një parametër të lartë të mbingarkesës. Pajisja përdoret vetëm për motorë asinkron. Për mekanizmat e drejtimit, modelet janë ideale. Modifikimi lidhet drejtpërdrejt përmes releve me tela të ulët. Ndreqësit janë më shpeshpërdoren lloje të hapura. Zgjeruesit me çelës përdoren për të kontrolluar motorët. Nëse marrim parasysh një motor 8 kW, atëherë parametri i tensionit të pragut luhatet rreth 22 vat. Si rregull, impedanca e daljes nuk i kalon 12 ohmë.
Launcher Schneider
Starter (elektromagnetik) 220V i këtij lloji është i aftë të funksionojë në një rrjet DC. Parametri i mbingarkesës është 20 A. Nëse flasim për motorë 5 kW, atëherë pajisja është e lidhur përmes një stafetë. Dinistor lejohet të përdorë vetëm llojin e zgjerimit. Pas fiksimit të kutisë së terminalit, izoluesi është i fiksuar. Ky starter elektromagnetik kushton (çmimi i tregut) në rajonin prej 16 mijë rubla.
Pajisje për anijet detare
Nisjet marine kanë kontakte me pllaka teli. Në këtë rast, transmetuesit përdoren me pllaka. Modulatorët e tipit ortogonal përdoren për lidhjen e pajisjeve. Për funksionim të qëndrueshëm nevojiten izolatorë.
Kenotron për startues (elektromagnetik) 220V është i përshtatshëm vetëm për llojin impuls. Nëse flasim për motorë me fuqi të mesme, atëherë treguesi i tensionit të pragut luhatet rreth 40 vat. Impedanca e daljes direkte është rreth 22 ohms. Shkalla e mbingarkesës varet vetëm nga shkalla e mbrojtjes së motorit.
Modifikime për 25 A
Nisësi elektromagnetik 220V 25A zakonisht bëhet me kontakte në lëvizje. Shumë modifikime janë të pajisura me cilësi të lartësistemet e mbrojtjes. Këto pajisje janë të përshtatshme për motorë sinkron me kapacitete të ndryshme. Nëse marrim parasysh konfigurimet për 5 kW, atëherë lidhja bëhet përmes një stafete konvencionale. Diodat Zener përdoren për të mbrojtur pajisjen.
Në disa raste përdoren modulatorë kompakt të tipit ortogonal. Nëse flasim për motorë me fuqi të lartë, atëherë rele duhet të merret së bashku me transistorin. Në këtë rast, dinistori do të kërkojë një lloj me tela të lartë. Mesatarisht, parametri i tensionit të pragut nuk është më shumë se 30 vat. Impedanca e daljes për startuesit e këtij lloji nuk i kalon 14 ohmë.
Karakteristikat e modeleve 40 A
Nisje elektromagnetike 220V 40A gjendet shpesh në treg. Kutitë e terminalit në shumë modifikime janë bërë me një sistem mbrojtjeje. Shpejtësia e pajisjeve luhatet rreth 5.5 mikron. Për të lidhur pajisjen, përdoren kutitë e terminalit me kontakte. Nëse marrim parasysh konfigurimet për një motor kolektori, atëherë rele mund të përdoret me përçueshmëri të ulët të rrymës. Në këtë rast, impedanca e daljes do të jetë së paku 15 ohms. Nga ana tjetër, tensioni i pragut është 35 W.
Nëse marrim parasysh modifikimet për motorët stepper, atëherë distoratorët e zgjerimit përdoren për të lidhur pajisjet. Në këtë rast, rele përdoret me një përçueshmëri të lartë të rrymës prej 6 mikron. Impedanca e daljes në qark luhatet rreth 40 ohms. Tensioni i pragut, nga ana tjetër, nuk i kalon 28 W.
