Një fole pneumatike është një pajisje teknike komplekse e krijuar për të ngritur shpejt çdo ngarkesë të rëndë. Përdoret kryesisht në stacionet e shërbimit dhe dyqanet e riparimit të makinave, por ndonjëherë mund të shihet në një kantier ndërtimi. Sidoqoftë, kjo nuk është për t'u habitur, sepse në të dyja rastet ekziston nevoja për të ngritur një lloj ngarkese të rëndë. Pavarësisht nëse është një makinë apo një pllakë betoni, nuk ka rëndësi, foleja pneumatike mund të përballojë çdo ngarkesë. Sigurisht, pa tejkaluar kufijtë e ngarkesës të lejuara nga prodhuesi.
Karakteristike
Frikët pneumatikë për makina janë një pajisje e sheshtë, e cila bazohet në: material polimer të qëndrueshëm, vidë mbështetëse, kanal ajri dhe dorezë. Përveç kësaj, ka një sërë mekanizmash brenda pajisjes që e ngrenë shpejt automjetin.
Parimi i punës
Algoritmi i këtij mjeti bazohet në parimin e ajrit të kompresuar (rrallë - gaz). Fazat e funksionimit të mekanizmave janë si më poshtë: së pari, përmes një kanali të veçantë ajri, ajri hyn në sistem, duke mbushur dhomën e sheshtë të pajisjes. Në këtë rast, brenda mekanizmit lind shumë presion, i cili zgjeron jastëkët e gomës së folesë. Më pas ata mbështeten në pjesën e poshtme të makinës ose në ndonjë sipërfaqe tjetër, duke e ngritur mjetin lart. Atëherë, si ulet makina? As këtu nuk ka asgjë të komplikuar. Duke shtypur levën e nevojshme në sistem, aktivizohet një valvul i veçantë, i cili lehtëson presionin nga sistemi. Kjo e ul makinën përsëri në rrotat e saj.
Specifikimet
Një fole pneumatike mund të ketë një shumëllojshmëri të gjerë karakteristikash në varësi të klasifikimit dhe llojit. Bazuar në këtë, niveli i presionit të punës që formohet në sistem mund të jetë nga 2 në 9 atmosfera, dhe lartësia e ngritjes mund të jetë nga 37.5 në 56 centimetra. Megjithatë, ajo që mbetet e pandryshuar në to është e njëjta lartësi e marrjes (15 centimetra) dhe kapaciteti i ulët i ngarkesës. Në varësi të modelit, foletë pneumatike për makina janë të afta të ngrenë pajisje që peshojnë nga 1 në 4 ton. Por ç'të themi për rekomandimet e prodhuesit që një mekanizëm 4 tonësh mund të përdoret në mënyrë të sigurt për të ngritur traktorë të mëdhenj kamionësh? Në fund të fundit, mos harroni se askush nuk i ka anuluar ligjet e fizikës dhe masën që u ngrit në 4 rrotat e makinës pasi ngriti makinënpajisja bie mbi "supet" e 3 gomave dhe të njëjtit mekanizëm ngritës.
Për të kuptuar se për sa peshë është projektuar një fole pneumatike makine, thjesht ndani masën e automjetit me numrin e rrotave që ka. Çfarë po del? Për shembull, nëse tonazhi i një kamioni traktori me 2 boshte është afërsisht 7.5 ton, atëherë për ta ngritur atë, duhet të vendosni një fole pneumatike me një kapacitet ngritës prej të paktën 1.875 tonë. Përafërsisht 1850 kilogramë për çdo rrotë, plus saktësisht të njëjtën sasi (ndoshta me gabime të vogla) për mekanizmin e ngritjes.
