Instalimi i një dere garazhi me duart tuaja është, natyrisht, një detyrë e vështirë, por e realizueshme. Para se të filloni ndonjë punë, ia vlen të vendosni për llojin e strukturës që duhet të instalohet. Deri më sot, ka disa opsione, secila prej të cilave është plotësisht e justifikuar dhe ka avantazhet e veta.
Opsionet e portës
Zgjedhja e njërit prej opsioneve varet drejtpërdrejt nga aftësitë financiare, si dhe nga nevojat e pronarit të objektit.
- Është pothuajse e pamundur të montoni një derë garazhi me seksion ngritës me duart tuaja, pasi dizajni është mjaft i ndërlikuar. Ky objekt përbëhet nga një kanavacë e vazhdueshme, e cila përbëhet nga pjesë përthyese që shkojnë nën tavanin e garazhit. Baza për këtë dizajn janë udhëzuesit e transmetimit, si dhe mekanizmat e pranverës. Pikërisht për shkak të kompleksitetit të instalimit të këtyre elementeve kërkohet që specialistët të instalojnë porta të tilla.
- Instalimi i dyerve të garazhit me lëkundje me duart tuaja, përkundrazi, është një nga aktivitetet më të thjeshta dhe më të zakonshme. Ky dizajn është gjithashtu i ndryshëm në atë që nuk kërkon blerjen e ndonjë materiali të shtrenjtë për punë. Korniza për objektin zakonisht montohet nga një kënd i zakonshëm çeliku, dhe fletë hekuri i zakonshëm përdoret si lëkurë. Portat e gatshme dallohen nga besueshmëria dhe lehtësia e funksionimit.
- Ju mund të hasni shpesh një foto të një dere garazhi, bëjeni vetë. Nëse më herët u tha për ngritje-seksionale, atëherë ekziston edhe një strukturë ngritëse-kthimi. Objekte të tilla përbëhen nga një brez që, gjatë hapjes, lëviz në mënyrë rrotulluese në lidhje me një bosht horizontal. Ky rrotullim ndodh derisa brezi të arrijë në vendin nën tavanin e garazhit. Avantazhi është se porta të tilla nuk kanë nevojë për shumë hapësirë, megjithatë, instalimi i tyre është mjaft i ndërlikuar dhe instalimi është i përshtatshëm vetëm brenda një dhome me ngrohje.
Veçoritë e montimit të dizajneve të ndryshme
Aktualisht, instalimi i një dere garazhi me duart tuaja është më shpesh një montim i një strukture lëkundjeje. Nga materialet për punë do të kërkohen vetëm qoshe çeliku, profile, si dhe fletë hekuri. Me gjithë këtë në dorë, si dhe disa aftësi për përpunimin e metaleve, ju mund të bëni lehtësisht portat lëkundëse nga fillimi në fund vetë.
Instalimi vetë i dyerve të garazheve me lëkundje ngritëse është i mundur nëse pronari është i njohur me bazat e mekanikës ose ka një arsim inxhinierik. Sidoqoftë, në tregun e materialeve të ndërtimit, mund të blini një kopje të gatshme që ju nevojitetthjesht instalojeni në garazh. Siç u përmend më herët, dyert seksionale do të sjellin numrin më të madh të problemeve dhe problemeve. Instalimi i këtij lloji të dyerve të garazhit, bëjeni vetë, do të çojë në kosto të mëdha financiare. Përveç kësaj, për shkak të kompleksitetit të mekanizmit, ka të ngjarë që të mos funksionojë për t'i bërë herën e parë në mënyrë që të funksionojnë siç duhet, dhe për këtë arsye është më mirë t'i blini ato të gatshme sesa t'i ndërtoni vetë.
Dizajn
Bazuar në sa më sipër, rezulton se është mirë që të bëni instalimin e portave me lëkundje për garazhin me duart tuaja.
Si projekt, mund të përdorni si një version të thjeshtuar të vizatuar në letër A4, ashtu edhe një vizatim të plotë të printuar në letër whatman. Natyrisht, në të njëjtën fazë është e nevojshme të përcaktohen dimensionet e strukturës. Këtu duhet të keni parasysh se ka kufizime minimale. Për shembull, në gjerësi, madhësia minimale e lejuar është e barabartë me gjerësinë e vetë makinës plus 0.6 metra. Siç tregon praktika, parametri më i zakonshëm i gjerësisë është 3 metra. Madhësia më e madhe optimale dhe maksimale është 5 metra. Nëse flasim për montimin e dyerve të garazhit me duart tona, fotografia e së cilës do të paraqitet, vlen të përmendet gjithashtu se lartësia zgjidhet në bazë të madhësisë së makinës. Mesatarja për makinat e pasagjerëve është 2.2 metra. Nëse një minibus përdoret si mjet, për shembull, atëherë mesatarja rritet në rreth 2,5 metra.
Dizajni më i thjeshtëporta e lëkundjes përfshin një kornizë që shërben si një kontur i vendosur përgjatë perimetrit të hyrjes në garazh, si dhe dy krahë. Brezat do të ngjiten në menteshat. Rekomandohet të përdorni një qoshe çeliku me gjerësi rafti 65 mm si materiali kryesor për prodhimin e kornizës. Për të forcuar kornizën e brezit, rekomandohet të përdorni një profil çeliku drejtkëndor, si dhe një qoshe, por me gjerësi 50 mm.
Në foton e derës së garazhit, të punuar me dorë, shihet se nga brenda produkti është i veshur edhe me material të tillë si llamarina me trashësi 3 mm. Sa i përket sytheve, ato duhet të jenë të një lloji të përforcuar të jashtëm. Më pas, bazuar në dimensionet dhe materialet e përzgjedhura, mund të shkoni në dyqanin e materialeve të ndërtimit dhe të blini gjithçka që ju nevojitet.
Fillimi i punës. Korniza
Instalimi i një dere garazhi me duart tuaja, natyrisht, fillon me faktin që ju duhet të bëni një kornizë. Vlen të përmendet këtu se montimi i kornizës kryhet paralelisht me shtrirjen e murit të përparmë. Kur lartësia e muraturës është 0,5 metra, mund të kaloni në një instalim të plotë të portës dhe më pas të ktheheni në muraturë.
Siç u përmend më herët, për prodhimin e kornizës do t'ju nevojiten qoshe çeliku me rafte 65 mm, disa shirita çeliku me gjerësi 30 mm dhe trashësi 3 mm. Për të rritur besueshmërinë e fiksimit të këtij elementi në hapje, rekomandohet të keni në dorë shufrat përforcues. Për të përfunduar me sukses të gjithë punën, do t'ju nevojiten mjete të tilla si një makinë saldimi, mulli, matës shiriti,nivel.
Hapat e ndërtimit të kornizës
Në fazën e parë është e nevojshme që me anë të një mulli të priten qoshet e çelikut në 8 pjesë me gjatësi të ndryshme. 4 boshllëqe duhet të përshtaten me lartësinë e hapjes, dhe 4 të tjera - në gjerësi. Është e rëndësishme të theksohet këtu se ju mund të prisni saktësisht sipas dimensioneve të specifikuara, ose mund t'i bëni ato më të mëdha me 100 mm. Nëse gjithçka është e qartë me opsionin e parë, atëherë në rastin e të dytës, gjithçka është disi më e ndërlikuar. Si të bëni një derë garazhi me duart tuaja në këtë version? Në këtë situatë, ana e këndit që do të jetë e brendshme e hapjes pritet sipas vizatimit, dhe sipërfaqja e jashtme dhe pjesët e jashtme bëhen në formën e shiritave. Në këtë rast, ata do të duhet të shkojnë përtej dimensioneve të dëshiruara me 50 mm në secilën anë dhe jo 100 mm nga njëra anë.
Më pas, ju duhet të gjeni një vend krejtësisht të sheshtë dhe të vendosni të gjitha pjesët e disponueshme në një kënd të mpirë. Përveç kësaj, këndi midis pjesëve të qosheve kontrollohet me një kënd çeliku, ai duhet të jetë 90 gradë.
Për të montuar me sukses kornizën, është e nevojshme të bashkohen të gjitha pjesët e qosheve së bashku. Ju mund t'i mbivendosni pjesët duke i mbivendosur skajet e rafteve njëra mbi tjetrën.
Faza e fundit është bluarja e të gjitha parregullsive ose grumbullimeve që mund të jenë formuar gjatë procesit të saldimit. Kjo është e nevojshme, pasi brezat duhet të përshtaten fort me kornizën dhe saldimet mund ta parandalojnë këtë.
Puna me breza
Për të bërë me sukses një kornizë brezi,e cila do të montohet pa probleme në kornizën kryesore, duhet ta bëni pak më të vogël se baza. Si një material për montim, mund të përdorni të njëjtin kënd çeliku ose elementë të mbështjellë drejtkëndëshe. Sa i përket sekuencës së punës, ajo është si më poshtë.
- Faza e parë është prerja e lëndës së parë në 8 segmente. Duhet mbajtur mend se do të instalohen dy dyer. 4 elementët duhet të jenë 15 mm më të vegjël se lartësia totale e kornizës. Kjo duhet të bëhet në mënyrë që korniza e brezit të mund të hyjë lehtësisht në kornizë. 4 elementë të tjerë duhet të kenë një madhësi të barabartë me gjysmën e gjerësisë totale të hapjes minus 30 mm. Hendeku është lënë për të njëjtin qëllim.
- Më pas, duhet të bashkoni strukturën së bashku, për të cilën mund të vendosni, si në rastin e parë, të gjitha pjesët në një sipërfaqe të sheshtë. Sidoqoftë, ekziston një mundësi tjetër në të cilën mund të përdorni një formë të gatshme të kornizës kryesore. Përdorimi i opsionit të dytë siguron që këndet midis pjesëve do të jenë shumë më të lehta për t'u vëzhguar dhe do të jetë më e lehtë të eliminohen të metat e mundshme.
- Për të përfunduar me sukses montimin e një kornize për dyert automatike të garazhit me duart tuaja ose për ato të zakonshme, nuk duhet vetëm të bashkoni të gjitha pjesët së bashku. Shumë shpesh, ekspertët rekomandojnë të bëni një lidhje shtesë. Një tjetër profil drejtkëndor përdoret si lidhje e tillë, e cila është instaluar në qendër të kornizës kryesore.
Produkte brezi
Fletë çeliku përdoret si fletë porta. Besueshmëria e dizajnit dovaren nga trashësia e metalit. Ky parametër duhet të jetë së paku 2 mm ose më shumë.
- Më pas, ju duhet të prisni dy krahë nga ky material. Këtu duhet të keni shumë kujdes me dimensionet. Së pari, lartësia e brezit duhet të jetë 30 mm më e lartë se hapja e garazhit. Sa i përket gjerësisë, njëri nga elementët duhet të jetë më i vogël se 10 mm, dhe tjetri, përkundrazi, më shumë se 20 mm.
- Sa i përket saldimit të kanavacës dhe kornizës, ka disa nuanca. Brezat duhet të ngjiten në mënyrë që në pikat e poshtme dhe të sipërme të kornizës të shtrihen përtej skajeve me 20 mm. Pjesa që do të hapet e dyta duhet të jetë 10 mm më e ngushtë se baza. Kjo duhet bërë në mënyrë që fleta e parë, e cila do të jetë 20 mm më e madhe, të mund të përshtatet fort me të dytën.
- Faza e fundit është saldimi i sytheve të përforcuar. Pjesa e poshtme duhet të fiksohet duke salduar drejtpërdrejt në vetë kornizën e garazhit. Varet e sipërme janë ngjitur tashmë në gjethet e portës.
Pasi të ketë mbaruar gjithë puna, ia vlen të bëni një kontroll të fundit. Për këtë, brezat e gatshëm grumbullohen me sythe në qiell dhe kryhet një inspektim. Nëse nuk vërehen defekte, atëherë mund të supozojmë se puna ka përfunduar me sukses dhe mund të vazhdoni me instalimin.
Instalimi i produktit
Pasi brezat dhe korniza për dyert e garazhit me lëkundje të jenë bërë me duart tuaja, mund të vazhdoni me instalimin. Vlen të përmendet se së pari është instaluar korniza e portës së jashtme, dhe më pas ajo e brendshme. Vetë procesi i instalimitkryhet në këtë mënyrë:
- Së pari, duhet të përdorni nivelin për të kontrolluar vertikalitetin dhe horizontalitetin e strukturave.
- Kornizat duhet të lidhen me njëri-tjetrin me shirita metalikë, gjerësia e të cilave është 40 mm. Ato fiksohen me saldim në rritje prej 0,6 metrash.
- Pas kësaj, duhet të filloni ndërtimin e murit të përparmë. Tullat duhet të futen në hapësirën boshe që është formuar midis kornizave. Gjatë rritjes së lartësisë së murit, ai fiksohet gjithashtu në derën e garazhit me ndihmën e pjesëve përforcuese. Nga njëra anë, ato janë ngjitur në kornizë, nga ana tjetër, ato janë të ngulitura në mur. Gjatësia e çdo armature duhet të jetë rreth 0.3 metra. Deri në 3 pjesë të pajisjeve të tilla mund të instalohen vertikalisht.
- Pasi muri i muraturës të arrijë pikën më të lartë, është e nevojshme të vendoset trari i katit të fundit.
Pasi të keni përfunduar të gjithë hapat, mund të kontrolloni funksionimin e portës.
Përshkrimi i strukturës së ngritjes dhe kthimit
Mund të instalohen edhe dyert e garazhit, bëje vetë. Ata konsiderohen të ardhshëm në kompleksitet pas lëkundjes. Për sa i përket përfitimeve që mund të japë një portë e tillë, ato janë si më poshtë:
- Plasaritja e një strukture të tillë është mjaft e vështirë.
- Këto porta hapen pa shumë përpjekje.
- Nëse ndiqni teknologjinë e montimit dhe instalimin e saktë, atëherë porta të tilla kanë një jetëgjatësi të madhe shërbimi.
- Instalimi i një porte si kjo do të kursejë më shumë hapësirë.
- Të pranishëmmundësia e montimit në hapje të ndryshme.
Megjithatë, ky dizajn ka disa të meta, për shkak të të cilave popullariteti i produktit nuk arrin vendin e parë. Së pari, instalimi i një strukture të tillë është mjaft i ndërlikuar. Së dyti, nëse montohet gabimisht, çdo pjesë mekanike mund të mbingarkohet dhe ato shpejt do të dështojnë. Disavantazhi i fundit është përçueshmëria e lartë termike, për shkak të së cilës mund të jetë mjaft ftohtë brenda garazhit në dimër.
Sa i përket dizajnit të këtij produkti, ai përbëhet nga elementët e mëposhtëm. Ashtu si në rastin e lëkundjes, kjo është një kornizë, e cila është pjesa kryesore e të gjithë produktit. Pjesa tjetër e pjesëve do t'i bashkëngjiten asaj. Brez i tipit swing, i cili do të instalohet në një kornizë çeliku. Vlen të përmendet se këtu ka vetëm një brez. Do të jetë e nevojshme të instaloni një pranverë kthimi, e cila do të jetë përgjegjëse për kthimin e portës në vendin e saj në modalitetin manual. Elementi i fundit është vetë mekanizmi, i cili është përgjegjës për kthimin e brezit.
Si të bëni dyert e palosshme të garazhit DIY
Zgjedhja e dyerve të palosshme të garazhit më së shpeshti justifikohet aty ku thjesht nuk ka vend për të instaluar produkte konvencionale të lëkundjes. Për sa i përket avantazheve të këtij lloj produkti, ato janë si më poshtë:
- kompakt. Siç u përmend më herët, porta të tilla nuk kërkojnë shumë hapësirë. Për të qenë më të saktë, ato nuk kërkojnë hapësirë shtesë as brenda dhe as jashtë për të funksionuar plotësisht.
- Lehtësia e instalimit qëndron në faktin se mund të instaloni porta të tilla "fizarmonikë" nga çdo anëhapje.
- Dizajni i këtyre portave është projektuar në mënyrë që ngarkesa kryesore të bjerë në mure, çatia praktikisht të mos ngarkohet.
- E lehtë për t'u përdorur. Këtu vlen të theksohet se porta të tilla hapen shumë më lehtë në dimër, pasi ato nuk kërkojnë pastrim paraprak të territorit, si portat lëkundëse.
Një tipar dallues i dizajnit që lejon portën të funksionojë në këtë mënyrë është prania e paneleve speciale. Këto panele janë të lidhura me njëra-tjetrën duke përdorur një lloj materiali fleksibël, si p.sh. gome ose pëlhura të tjera të dendura por fleksibël.
