Motori me avull filloi zgjerimin e tij në fillim të shekullit të 19-të. Dhe tashmë në atë kohë po ndërtoheshin jo vetëm njësi të mëdha për qëllime industriale, por edhe ato dekorative. Shumica e klientëve të tyre ishin fisnikë të pasur që donin të argëtonin veten dhe fëmijët e tyre. Pasi motorët me avull u vendosën fort në jetën e shoqërisë, motorët dekorativë filluan të përdoren në universitete dhe shkolla si modele arsimore.
Motorët me avull të sotëm
Në fillim të shekullit të 20-të, rëndësia e motorëve me avull filloi të bjerë. Një nga kompanitë e pakta që vazhdoi të prodhonte mini-motorë dekorativë ishte kompania britanike Mamod, e cila ju lejon të blini një mostër të pajisjeve të tilla edhe sot. Por kostoja e motorëve të tillë me avull tejkalon lehtësisht dyqind paund, gjë që nuk është aq pak për një xhingël për disa mbrëmje. Sidomos për ata që pëlqejnë të montojnë të gjitha llojet e mekanizmave vetë, është shumë më interesante të krijoni një motor të thjeshtë me avull me duart e tyre.
Pajisja e motorit është shumë e thjeshtë. Zjarri ngroh kazanin me ujë. Nën ndikimin e temperaturës, uji shndërrohet nëavull që shtyn pistonin. Për sa kohë që ka ujë në rezervuar, volantja e lidhur me pistonin do të rrotullohet. Kjo është faqosja standarde e një motori me avull. Por ju mund të montoni një model me një konfigurim krejtësisht të ndryshëm.
Epo, le të kalojmë nga pjesa teorike në gjëra më emocionuese. Nëse jeni të interesuar të bëni diçka me duart tuaja dhe jeni të befasuar nga makina të tilla ekzotike, atëherë ky artikull është vetëm për ju, në të cilin do të jemi të lumtur t'ju tregojmë për mënyrat e ndryshme për të montuar një motor me avull me tuajin. duart. Në të njëjtën kohë, vetë procesi i krijimit të një mekanizmi të jep gëzim jo më pak se nisja e tij.
Metoda 1: mini motori me avull DIY
Pra, le të fillojmë. Le të mbledhim motorin më të thjeshtë me avull me duart tona. Nuk nevojiten vizatime, mjete komplekse dhe njohuri të veçanta.
Së pari, merrni një kanaçe alumini nga poshtë çdo pije. Prisni të tretën e poshtme. Meqenëse si rezultat marrim skaje të mprehta, ato duhet të përkulen nga brenda me pincë. Ne e bëjmë këtë me kujdes në mënyrë që të mos prerë veten. Meqenëse shumica e kanaçeve të aluminit kanë një fund konkav, duhet ta niveloni atë. Mjafton ta shtypni fort me gisht në një sipërfaqe të fortë.
Në një distancë prej 1.5 cm nga buza e sipërme e "xhamit" që rezulton, është e nevojshme të bëhen dy vrima përballë njëra-tjetrës. Këshillohet që të përdorni një vrimë për këtë, pasi është e nevojshme që ato të rezultojnë të jenë të paktën 3 mm në diametër. Në fund të kavanozit vendosim një qiri dekorativ. Tani marrim petë të zakonshme tavoline, e rrudhojmë dhe më pas e mbështjellim nga të gjithaanët e mini djegësit tonë.
Grykë mini
Më pas ju duhet të merrni një copë tub bakri 15-20 cm të gjatë. Është e rëndësishme që ai të jetë i zbrazët brenda, pasi ky do të jetë mekanizmi ynë kryesor për vënien në lëvizje të strukturës. Pjesa qendrore e tubit mbështillet rreth lapsit 2 ose 3 herë, në mënyrë që të fitohet një spirale e vogël.
Tani duhet ta vendosni këtë element në mënyrë që vendi i lakuar të vendoset drejtpërdrejt mbi fitilin e qiririt. Për ta bërë këtë, ne i japim tubit formën e shkronjës "M". Në të njëjtën kohë, ne shfaqim seksionet që zbresin nëpër vrimat e bëra në bankë. Kështu, tubi i bakrit është i fiksuar në mënyrë të ngurtë mbi fitil, dhe skajet e tij janë një lloj hundëzash. Në mënyrë që struktura të rrotullohet, është e nevojshme të përkulni skajet e kundërta të "elementit M" 90 gradë në drejtime të ndryshme. Dizajni i motorit me avull është gati.
Ndezja e motorit
Kavanozi vendoset në një enë me ujë. Në këtë rast, është e nevojshme që skajet e tubit të jenë nën sipërfaqen e tij. Nëse grykat nuk janë mjaft të gjata, atëherë mund të shtoni një peshë të vogël në fund të kanaçes. Por kini kujdes që të mos fundosni të gjithë motorin.
Tani ju duhet ta mbushni tubin me ujë. Për ta bërë këtë, mund të ulni njërën skaj në ujë, dhe të dytin tërhiqni ajrin sikur përmes një tubi. E ulim kavanozin në ujë. Ne ndezim fitilin e qiririt. Pas ca kohësh, uji në spirale do të kthehet në avull, i cili, nën presion, do të fluturojë nga skajet e kundërta të grykave. Kavanozi do të fillojë të rrotullohet nëkapacitet mjaft shpejt. Kështu kemi marrë një motor me avull bëjeni vetë. Siç mund ta shihni, gjithçka është e thjeshtë.
Modeli i motorit me avull për të rritur
Tani le ta komplikojmë detyrën. Le të mbledhim një motor me avull më serioz me duart tona. Së pari ju duhet të merrni një kanaçe me bojë. Duhet të siguroheni që është absolutisht i pastër. Në mur, 2-3 cm nga fundi, presim një drejtkëndësh me përmasa 15 x 5 cm. Ana e gjatë vendoset paralelisht me fundin e kavanozit. Nga rrjeta metalike presim një pjesë me sipërfaqe 12 x 24 cm Nga të dy skajet e anës së gjatë masim 6 cm. Këto pjesë i përkulim në një kënd prej 90 gradë. Marrim një "tavolinë platforme" të vogël me sipërfaqe 12 x 12 cm me këmbë 6 cm. Ne instalojmë strukturën që rezulton në fund të kavanozit.
Rreth perimetrit të kapakut, duhet të bëni disa vrima dhe t'i vendosni ato në formën e një gjysmërrethi përgjatë gjysmës së kapakut. Është e dëshirueshme që vrimat të kenë një diametër prej rreth 1 cm. Kjo është e nevojshme për të siguruar ventilimin e duhur të brendësisë. Motori me avull nuk do të funksionojë mirë nëse nuk ka ajër të mjaftueshëm në burimin e zjarrit.
Elementi kryesor
Ne bëjmë një spirale nga një tub bakri. Merrni rreth 6 metra tub bakri të butë 1/4 inç (0,64 cm). Ne masim 30 cm nga një skaj. Duke filluar nga kjo pikë duhet të bëjmë pesë rrotullime të një spirale me diametër 12 cm secila. Pjesa tjetër e tubit është lakuar në 15 unaza me diametër 8 cm. Kështu, në skajin tjetër duhet të mbetettub i lirë 20 cm.
Të dy telat kalohen nëpër vrimat e ventilimit në kapakun e kavanozit. Nëse rezulton se gjatësia e seksionit të drejtë nuk është e mjaftueshme për këtë, atëherë një kthesë e spirales mund të jetë e palakuar. Qymyri vendoset në një platformë të para-instaluar. Në këtë rast, spiralja duhet të vendoset pikërisht mbi këtë faqe. Qymyri është hedhur me kujdes midis kthesave të tij. Tani banka mund të mbyllet. Si rezultat, morëm një kuti zjarri që do të fuqizojë motorin. Motori me avull pothuajse është bërë me duart e veta. Nuk ka mbetur shumë.
Depozita e ujit
Tani ju duhet të merrni një kuti tjetër bojë, por më të vogël. Në qendër të kapakut hapet një vrimë me diametër 1 cm, në anën e kavanozit bëhen dy vrima të tjera - njëra pothuajse në fund, e dyta është më e lartë, në vetë kapakun.
Merrni dy kore, në qendër të të cilave bëhet një vrimë nga diametrat e tubit të bakrit. 25 cm tub plastik futen në njërën kore, 10 cm në tjetrën, në mënyrë që buza e tyre mezi të duket nga tapat. Një kore me një tub të gjatë futet në vrimën e poshtme të një kavanozi të vogël dhe një tub më i shkurtër në vrimën e sipërme. E vendosim kanaçen më të vogël sipër kutisë së madhe të bojës në mënyrë që vrima në fund të jetë në anën e kundërt të kalimeve të ventilimit të kutisë së madhe.
Rezultati
Rezultati duhet të jetë ndërtimi i mëposhtëm. Uji derdhet në një kavanoz të vogël, i cili rrjedh përmes një vrime në fund në një tub bakri. Një zjarr ndizet nën spirale, e cila ngroh enën e bakrit. Avulli i nxehtë ngrihet lart në tub.
Që mekanizmi të jetë i plotë, është e nevojshme të bashkëngjitninë skajin e sipërm të pistonit dhe volantit të tubit të bakrit. Si rezultat, energjia termike e djegies do të shndërrohet në forca mekanike të rrotullimit të rrotës. Ekziston një numër i madh i skemave të ndryshme për krijimin e një motori të tillë me djegie të jashtme, por të gjitha ato përfshijnë gjithmonë dy elementë - zjarrin dhe ujin.
Përveç këtij dizajni, ju mund të montoni një motor me avull Stirling me duart tuaja, por ky është material për një artikull krejtësisht të veçantë.
