Kositësit e lëndinës dhe prerëset e benzinës lehtësojnë shumë punën në zonën periferike. Bari pritet lehtësisht me një makinë prerëse, por shumë kopshtarë nuk janë të kënaqur me zhurmën gjatë përdorimit të këtij mjeti dhe peshën e tij.
Motokosa Echo, ndryshe nga analogët e tjerë, është mjeti më i lehtë në klasën e tij. Sistemi i nisjes është aq i thjeshtë sa që edhe një grua mund ta trajtojë atë. Kjo makinë prerëse japoneze është projektuar për prerjen e barit në zona mesatare dhe të vogla. Përfshihen syze sigurie dhe bobinë gjysmë automatike.
Echo motokosa u krijua për peizazh. Ka përfitimet e mëposhtme:
- mirëmbajtje e lehtë;
- kombinim i shkëlqyer i peshës dhe fuqisë;
- konsumi i ulët i karburantit;
- dorezë kontrolli me shumë funksione;
- aftësia për të gjurmuar nivelin e karburantit (rezervuari i tejdukshëm);
- ka mbrojtje kundër shtypjes aksidentale të ndezjes;
- aftësia për të kositur bar të gjatë;
- Disponohet një pajisje ndezëse e lehtë;
- punoni pa siguruar rrip shpatullash (dorezë e rrumbullakët);
- ka një sistem kundër dridhjeve;
- mbulesë mbrojtëse e rehatshme;
- emetime të ulëta.
Feçaku i benzinës Echo është një zhvillim mekanik që kombinon teknologjinë e re me një motor me dy goditje miqësore me mjedisin. Ofron liri të vërtetë veprimi. Para fillimit të punës, është e nevojshme të kontrolloni fiksimin e pajisjeve prerëse. Cilindri i motorit është i mbuluar me hekur me tre shtresa, gjë që rrit ndjeshëm burimin e tij.
Për të filluar, ju duhet të montoni makinën kositëse nëse nuk është gati. Duhet të kontrollohet që shufra e ndarë, shtojca prerëse dhe veçanërisht thika me tre këmbë janë të fiksuara mirë. Prerësja prodhon fuqi që është e barabartë me 1 kuaj fuqi, dhe për këtë arsye rrotullimi i një tehu të lirshëm mund të dëmtojë. Falë sistemit të nisjes së lehtë, furçaku Echo fillon fjalë për fjalë me dy gishta. Nuk ka asnjë njësi të tillë në treg që do të fillonte të punonte kaq lehtë.
Së pari, përzierja e karburantit derdhet në furçë. Nëse duhet të punoni, për shembull, për një orë, kërkohet vetëm një karburant. Motokosa Echo SRM 22GES mbushet me karburant me një përzierje karburanti në përmasa të caktuara. Disa pronarë bëjnë gabim duke e mbushur njësinë me vaj dhe benzinë që ndryshojnë nga ato të rekomanduara nga prodhuesi. Ruajtja e përmasave të sakta të përzierjes është gjithashtu shumë e rëndësishme. Njësitë janë të lehta për tu mirëmbajtur. Gjëja kryesore është të pastroni filtrat e ajrit dhe shfryn në kohë. Rekomandohet të punoni me pushime të vogla ditën e parë. Natyrisht, është gjithashtu e nevojshme qëpërputhen me rregullat e sigurisë. Hidheni përzierjen në njësi larg nga flakët e hapura. Para punës, duhet të lexoni me kujdes udhëzimet.
Motokosa Echo SRM 22GES meriton vlerësimet më të mira. Shumë thonë se e kanë përdorur njësinë prej disa vitesh. Kositin kryesisht me litar peshkimi, por ndonjëherë përdoren edhe thika. Ata përmendin gjithashtu konsumin e ulët të karburantit dhe besueshmërinë e mjetit.
Echo japoneze është një nga instrumentet më të mira në treg sot. Mund të përdoret çdo ditë për 6 orë, kërkon vetëm kujdesin e duhur të pajisjes.
