Aktualisht, metroja është rrjeti më i zhvilluar dhe më i përshtatshëm i transportit. Qytetet me miliona njerëz çdo vit përpiqen të rrisin numrin e stacioneve, të zgjerojnë rrugët, të krijojnë kushte më të përshtatshme për kapërcimin e distancave nën tokë. Jo vendi i fundit në këtë garë është i zënë nga kryeqyteti i vendit tonë - Moska. Le të ndalemi në të në më shumë detaje. Le të hedhim një vështrim në situatën e sotme dhe të vlerësojmë perspektivat e zhvillimit që sugjeron skema e re e metrosë.
Zbret…
Ndryshimet në metro mund të shihen më qartë në hartën e metrosë. Për krahasim, ne analizojmë skemat e viteve të ndryshme. Është interesante të kujtojmë se si ishte metroja në kohën e Bashkimit Sovjetik, në vitin 1935. Skema e parë e metrosë dukej kështu - shikoni foton më poshtë.
Lëvizja u krye vetëm në një linjë dhe shkonte nga stacioni i Sokolnikit në Parkun e Kulturës. Gjatësia e gjithë udhëtimit ishte rreth 12 kilometra. Rruga e parë nëntokësore kishte një degë, ajo u nis nga stacioni Okhotny Ryad dhe u mbyll në një pikë të quajtur Smolenskaya. Dy vjet më vonë, ai u zgjerua në stacionin e Kievit.
Duhet pranuar se ndërtimi i komunikimeve nëntokësore u zhvillua me shpejtësikarakter. Pothuajse çdo vit, stacionet e reja rimbushnin skemën dhe tashmë në 1938 filloi linja e dytë e trafikut. Menjëherë pas Luftës së Madhe Patriotike të 1941-1945, filloi planifikimi në shkallë të gjerë për zhvillimin e unazës, dhe në dimrin e vitit 1950 u nis treni i parë përgjatë saj. Një skemë e re metroje është bërë e disponueshme për pasagjerët, me pesë stacione në unazë.
Gjysma e dytë e shekullit të 20-të
Le të shohim tani në fund të shekullit të njëzetë. Ndërtimi kryhet në të njëjtën shkallë globale, zgjerimi i sistemit të komunikimit nëntokësor është intensifikuar. Qyteti po ndërtohet, po rritet dhe po popullohet në mënyrë aktive, kështu që një sistem transporti i zhvilluar që mund të dërgojë lehtësisht dhe shpejt një pasagjer në çdo pjesë të qytetit është thjesht jetësor.
Një fakt interesant është se versioni i skemës së metrosë së njohur për ne u krijua në vitet '80 të shekullit të kaluar. Me kalimin e kohës, ajo ka pësuar disa ndryshime, është plotësuar dhe ribotuar kur janë shfaqur stacione të reja, por, në përgjithësi, dizajni i saj bazë është ruajtur.
harta e metrosë-2015
Shekulli 21 u shënua nga jo më pak zbulime në zonën e metrosë, po shfaqen stacione të reja metroje. Në vitin 2002, skema e rrugëve të transportit të metrosë kalon për herë të parë kufirin e kryeqytetit dhe shkon përtej kufijve të unazës së Moskës, stacioni "Bulevardi Dm. Donskoy". Në fund të vitit të ardhshëm, linja Butovskaya hapet dhe një vit më vonë, një sistem transporti me një hekurudhë nis në Qarkun Administrativ Verilindor.
Tani shikoni në të ardhmen e afërt. Sipas planit dhe urdhrit të qeverisë së Moskës, skema e re e metrosë për vitin 2015 do të duket diçka si ajo e paraqitur më poshtë.
Projekti parashikon që linjat e lëvizjes do të shkarkohen ndjeshëm. Banorët e kryeqytetit dhe të ftuarit e tij do të mund të shkojnë në punë, për çështje të ndryshme dhe në çdo destinacion pa ngutje në makina të mbipopulluara. Metroja do të ketë një sërë avantazhesh ndaj mënyrave të tjera të transportit: fluksi i pasagjerëve në orët e mëngjesit dhe të mbrëmjes do të reduktohet, për shkak të rritjes së gjatësisë së disa degëve, do të shkarkohen linjat e transportit, gjë që do të lejojë më shumë lëvizje të lirë.. Tranzicionet që lidhin stacionet e afërta do të bëhen më të përshtatshme dhe më të shkurtra. Skema e itinerarit do të përmirësohet, kështu që disa stacione nuk do të kenë nevojë të shkojnë me dy ose tre transferta. Në stacionet me një dalje do të vendosen dyer dhe rrotulla shtesë. Për shkak të zgjatjes së rrugëve nëntokësore, zgjerimit të rrugëve jashtë Unazës së Moskës dhe shfaqjes së stacioneve të reja të metrosë, banorët e zonave të largëta do të mund të shkojnë në kryeqytet dhe të kthehen pa "pasagjerë". Për shembull, do të jetë e mundur të shkosh në Mitino në vetëm 30 minuta.
Moskë-2020
Është e vështirë të flitet për të ardhmen e largët, por sipas projekteve mund të thuhet me siguri për ndryshimet e radhës që do të pësojë skema e re e metrosë. Moska 2020 do të duket si fotoja më poshtë.
Sipas projekteve të diskutuara, rrjeti i rrugëve nëntokësore do të zgjerohet edhe më shumë. Në të do të shfaqen stacione të reja, të cilat planifikohen të hapen edhe në territoret e aneksuara në rajonin e Moskës. Vetëm këtë vit, më shumë se 100 miliardë rubla do të ndahen për zhvillimin e metrosë. Kur, ku dhe cilat pika do të hapen, Qeveria e Moskës do të vendosë në përputhje me planin e paraqitur për zhvillimin e metrosë së kryeqytetit. Gjithashtu, skema e re e metrosë do të kënaqë shumë pasagjerë me hapjen e një dalje të dytë në disa stacione ku kërkohet (Sokolniki, Komsomolskaya, Park Pobedy), dhe zgjatjen e linjave të metrosë Solntsevskaya, Butovskaya dhe Zamoskvoretskaya deri në vitin 2020.
