Mjetet me tre rrota dhe motorë motoçikletash quhen trike. Prodhimi i tyre i gjerë industrial nuk është krijuar dhe produktet e kompanive të vogla janë të shtrenjta. Ju mund të bëni një biçikletë me tri rrota me duart tuaja nga pjesët dhe montimet e gatshme të përdorura në makina dhe motoçikleta. Ky proces kërkon një periudhë mjaft të gjatë kohore, që do të thotë se do të kërkohet një dhomë e pajisur.
Lind një pyetje e natyrshme, si të bëni një triçikletë me duart tuaja nga materialet e disponueshme dhe pjesët e prodhuara në fabrikë? Së pari ju duhet të kuptoni pajisjen e këtij automjeti. Skema klasike e paraqitjes përfshin instalimin e një rrote përpara dhe dy në pjesën e pasme. Kryesisht në pjesën e përparme është përdorur trupi i përforcuar i motoçikletës.
Bërja e një kornize me tri çikletë
Struktura mbështetëse duhet të projektohet për ngarkesën e shtuar. Përdoret për kornizëtub me mure të trasha me një diametër prej të paktën 20 mm. Lidhja bëhet me saldim elektrik, fugat janë të përforcuara me shalle llamarine. Para fillimit të punës, duhet të bëhet një model i kornizës në shkallë të gjerë. Imazhi i sheshtë ka pak të përbashkëta me dizajnin real, të realizuar në metal.
Një triçikletë e bërë vetë është montuar në një kornizë, e cila përbëhet nga dy pjesë: pjesa e përparme nga një motoçikletë e rëndë dhe pjesa e pasme - e bërë vetë. Dizajni duhet të sigurojë vende për instalimin e motorit, pezullimin e pasmë me një kuti ingranazhi dhe një rezervuar karburanti me kapacitet të shtuar. Përveç kësaj, nyjet janë ngjitur në kornizë për të montuar amortizatorët, sediljet me madhësi të plotë dhe kontrollet e automjetit.
Përgatitja dhe instalimi i motorit dhe transmisionit
Nga markat vendase të motoçikletave të rënda, triçikleta më e mirë është e Uraleve, bëhet me dorë me motorin e vendosur përpara. Një skemë e tillë ka një sërë përparësish dhe dallon kryesisht në thjeshtësi dhe besueshmëri. Kllapat janë ngjitur në vendin e instalimit të njësisë së energjisë. Trikes përdorin motorë me ftohje me ajër, një nga opsionet më të mira është motori ZAZ-968.
Njësia e fuqisë është montuar në një triçikletë me duart tuaja në mënyrë të tillë që fluksi i ajrit në hyrje të fryjë mirë motorin. Rekomandohet instalimi i boshtit të kardanit me amortizues shtesë, duke vendosur nyjet e kardanit ose nyjet CV sa më afër kutisë së shpejtësisë. Pikat e montimit për pjesët rrotulluese duhet të mbrohen ngaqasje e rastësishme.
Montimi dhe rregullimi i produktit
Triçikletat i përkasin kategorisë së mjeteve që krijohen për udhëtime speciale. Pamja e tyre duhet të jetë e paraqitshme dhe elegante; në pjesën e jashtme lejohet një bollëk pjesësh kromi. Rezervuari standard i karburantit ka kapacitet të pamjaftueshëm dhe shpesh përdoret si vend montimi për panelin e instrumenteve. Kapaciteti për benzinë është i instaluar në ndarjen e motorit.
Një numër i madh i pajisjeve të ndryshme është instaluar në një biçikletë me tri rrota me duart tuaja. Qendrat muzikore me akustikë të fuqishme, dritat e mjegullës dhe pajisje të tjera kanë nevojë për energji. Një gjenerator i fuqishëm është instaluar për të siguruar energji.
