Të përdorësh një lëvizje përpara vetë do të thotë të rrisësh tërheqjen e makinës suaj. Por tani automjeti do të jetë më i zhurmshëm për shkak të spërkatjes së një rryme të fuqishme gazesh. Tingulli do të jetë i ngjashëm me lëvizjen e makinave sportive. Por është e rëndësishme që "banka" jo vetëm të zhurmojë, por të bëjë një tingull të këndshëm. Si të kryeni siç duhet rrjedhën përpara me duart tuaja dhe të eliminoni zhurmën e tepërt? Merrni parasysh tani.
Çfarë është rrjedha përpara?
Nëse nuk dini si të bëni një rrjedhë përpara me duart tuaja (fotot e punës janë paraqitur në artikullin tonë), atëherë duhet të mësoni informacionin që në fillim të këtij procesi të thjeshtë. Sot, shumë punëtori janë të angazhuara në modernizimin e automjeteve. Dhe nëse në ndonjë qytet mund të ndryshoni vetëm vajin, të rilyeni makinën tuaj dhe të sillni risi të tjera, atëherë në punëtori më profesionale mund të ricikloni një makinë të zakonshme në një makinë sportive. Një nga mënyrat për të modernizuar është instalimi i një fluksi përpara.
Rrjedha përpara është pjesa që e bën automjetin tuaj të shëndoshë. Në këtë rast, të gjitha operacionet mund të kryhen në mënyrë të pavarur. Ju vetëm duhet të merrni një grup mjetesh dhe materialesh. Dhe nëse flasim për statistika, atëherë rrjedha përpara mund të gjendet më shumë në makinat shtëpiake. Inovacionet zakonisht prezantohen nga pronarët e "nëntë", "gjashtë" dhe modele të tjera të AvtoVAZ. Bëjeni vetë rrjedha përpara në VAZ bëhet mjaft thjesht. Dhe edhe nëse operacioni kryhet gabimisht, nuk do të humbni shumë para. Nëse bëni gjithçka siç duhet, atëherë efekti do t'ju kënaqë shumë.
Çfarë është një silenciator?
Është një prizë që është instaluar për të reduktuar zhurmën e rrjedhjes përpara. Në madhësi, kjo pjesë duhet të përputhet me diametrin përfundimtar të tubit të shkarkimit. Silenciatori merret pak më i vogël në madhësi, sepse priza futet në vetë "kavanoz". Përveç kësaj, disa bulona përdoren për fiksim, në mënyrë që nëse është e nevojshme, të hiqet me mjete të thjeshta të improvizuara. Dhe nëse dëshironi ta kryeni këtë procedurë në një makinë, atëherë një proces i tillë nuk do të marrë shumë kohë.
Disa veçori që duhet të dini përpara instalimit
Nëse nuk dini si të bëni një rrjedhë përpara në VAZ me duart tuaja, atëherë ky nuk është problem. Sigurisht, shumë shoferë do të duan të blejnë një shtesë të gatshme, por këtu ka disa nuanca. Para se të filloni të bëni ose instaloni një shall të përfunduar, duhet të studioni parimin e funksionimit të tij dhe funksionet e elementeve.
Para instalimit, kombinimi i shallit/karburatorit funksionon si një njësi për të ruajtur sasinë e duhur të hyrjes dhe daljes së ajrit. Kur instalohet një rrjedhë përpara, sistemi është i çekuilibruar. Kjo mund të çojë në probleme të mëtejshme në motor. Rregulli kryesor që duhet të dini dhe të ndiqni është se një rrjedhë përpara, bëjeni vetë, nuk jep ndonjë efekt tjetër përveç përforcimit të zërit, përveç nëse bëhet punë tjetër për të përmirësuar nyjet e tjera. Kjo mund të përfshijë përmirësimin e cilësisë së sistemit të energjisë në motor, rregullimin e furnizimit me karburant, filtrimin e ajrit dhe shumë më tepër.
Silenciator sportiv dhe standard: cili është ndryshimi?
Rrjedha e drejtpërdrejtë, e bërë me dorë, është një tub që nuk ka asnjë kthesë. Edhe pse në disa vende mund të ngushtohet dhe zgjerohet. Në këtë rast, shkarkimi mund të lejojë që gazrat e shkarkimit të fluturojnë jashtë pa asnjë pengesë. Silenciator standard, i cili është i instaluar në të gjitha makinat, është një sistem që ju lejon të zvogëloni zhurmën nga gazrat. Është për këtë arsye që këtu ka shumë kthesa.
Për çfarë shërben silenciator?
Të gjithë e dinë që gazrat e shkarkimit pas dhomës së djegies hyjnë nën presion në kolektorin e shkarkimit, dhe prej andej përmes pjesës së pasme të makinës në tuba arrijnë në ajrin atmosferik. Në të njëjtën kohë, krijohet një proces mjaft i zhurmshëm me rrjedhje përpara, dhe pa të do të jetë më i qetë. Përveç kësaj, një rrjedhë përpara, bëjeni vetë, i shton motorit deri në 5 përqind të fuqisë. Pikërishtprandaj, shumë po përpiqen të instalojnë këtë dizajn për të modernizuar makinën. Vlen të përmendet se volumi i zërit mund të arrijë 120 decibel (kjo është brenda kufijve të asaj që lejohet).
Dinjiteti i rrjedhës përpara
Ndër avantazhet kryesore janë këto:
- Diametri i tubit rritet, gjë që rrit pastrimin e cilindrave.
- Ndize.
- Ka më pak kthesa në lidhje, kështu që xhiroja është rritur gjithashtu.
- Në prodhim përdoren vetëm materiale të cilësisë së lartë në formën e çelikut inox. Kjo ju lejon të rrisni jetëgjatësinë.
Të meta në dizajn
Ndër disavantazhet kryesore janë këto:
- Niveli i rritur i zhurmës.
- Këto dizajne zakonisht nuk kanë katalizatorë, kështu që ato nuk mund të përdoren për shkak të rregulloreve mjedisore.
- Motorit i duhet më shumë kohë për t'u ngrohur në dimër.
- Lastrimi i makinës po zvogëlohet.
Pjesët kryesore të sistemit të njëhershëm
Sistemi i rrjedhës së drejtpërdrejtë në çdo makinë do të funksionojë si duhet vetëm kur të gjitha detajet janë optimizuar për modelin. Instalimi vetëm i silenciatorit do të japë një rezultat të pjesshëm. Në përgjithësi, sistemi do të përbëhet nga komponentët e mëposhtëm:
- Mbledhës. Është prej çeliku inox, i cili redukton peshën dhe bën të mundur konfigurimin me zona rezolucioni. Kjo ju lejon të hiqni rezistencën ndaj rrjedhës së gazrave.
- Katalist. Kjo zakonisht zëvendësohet ngaversioni sportiv (shkarkimi i flakës), i cili ka një xhiro të rritur. Është gjithashtu e mundur të zëvendësohet me një tub të thjeshtë.
- Rezonator. Këtu mund të hiqni plotësisht këtë pjesë ose ta zëvendësoni me një sportive.
- Heshtues. Dimensionet dhe gjatësia do të varen vetëm nga fakti nëse rezonatori ia vlen apo jo.
Si të bëni një shall që bëni vetë? Një shall i tillë i bërë në shtëpi sot është i përhapur në mesin e shumë shoferëve. Dhe secila prej tyre krenohet me një teknologji specifike instalimi. Më poshtë përshkruajmë një nga opsionet më të njohura.
Materialet e kërkuara
Ndër materialet dhe mjetet bazë që mund t'ju nevojiten, vërejmë sa vijon:
- Tub hekuri me vrimë me diametër 52 mm. Ky opsion është i përsosur për makinat ruse të prodhuara nga AvtoVAZ.
- Makineri saldimi.
- Një mulli që mund të presë metalin.
- Furça metalike (50 copë).
Procesi i punës
Pasi të gjitha materialet të jenë gati, mund të filloni të përmirësoni silenciatorin tuaj. Në këtë rast, është e rëndësishme të ndiqni sekuencën e veprimeve më të thjeshta:
- Sulesi i vjetër po çmontohet nga makina. Duke përdorur një mulli, një brazdë pritet përgjatë gjatësisë së rezonatorit.
- Të gjithë elementët e brendshëm priten me mulli. Kjo do të përfshijë tuba, ngurtësues dhe shumë më tepër. Në këtë rast, tubat janë prerë, duke lënë mesecila anë 30 mm. Kjo është e nevojshme që e reja të mund të ngjitet me të vjetrën.
- Versioni i ri i përgatitur i tubit pritet në madhësi. Ato duhet të jenë të tilla që pjesa të përshtatet në mënyrë të përkryer në silenciator.
- Në tub bëhen vrima çdo 20 milimetra. Ato mund të bëhen në formë prerjesh ose vrimash.
- Përbërësi i dhëmbëzuar që rezulton është ngjitur në skajet e tubit të rezonatorit.
- Hapësira e lirë mbyllet me furça. Mund t'i blini në çdo dyqan harduerësh.
- Pjesa e prerë fillimisht e rezonatorit mbulohet me kapak dhe ngjitet.
- Fundi i silenciatorit është prerë.
- Një tub i ri është instaluar dhe bëhet saldimi.
Nëse vendosni të bëni një lëvizje përpara në një motoçikletë me duart tuaja, atëherë procedura do të jetë e njëjtë si për një makinë.
Rekomandime
Shumë shpesh, shumë ekspertë rekomandojnë mbrojtjen e shallit dhe më pas trajtimin e tij me një abetare dhe një lloj bojë. E gjithë kjo ju lejon të rritni jetën e shërbimit dhe të hiqni të gjitha llojet e problemeve në të ardhmen. Kjo duhet të bëhet para instalimit. Si rezultat, ju merrni një rrjedhë me cilësi të lartë të bërë në shtëpi, kostoja e së cilës do të jetë mjaft e ulët.
Por si ta bëjmë silenciatorin më të qetë?
Rrjedha e qetë përpara me duart tuaja nuk mund të bëhet menjëherë. Shumë pas instalimit të një shalli të tillë duan ta bëjnë atë më të qetë. Në këtë rast, përdoret një dizajn kaq i thjeshtë si një flaut. Është një tub me vrima deri në 25 centimetra të gjatë, në fund të të cilit ngjitet një rondele. Ky i fundit luan rolin e një cung. Struktura është e lidhur brenda vetë rrjedhës së përparme.
Si të bëni vetë një flaut?
Nëse keni një dëshirë, disa njohuri dhe aftësi, mund të bëni një flaut për një rrjedhje të drejtpërdrejtë me duart tuaja duke përdorur një grup minimal materialesh dhe mjetesh. Ju merrni një opsion mjaft të lirë që do të jetë më i mirë se homologu kinez. Në këtë rast, do t'ju duhet një tub çeliku inox me diametër 20 milimetra, si dhe një fletë metalike deri në një milimetër të trashë. Saldimi me hark është më i miri. Mos harroni për rregullat e sigurisë.
Një prizë me vrima të bëra prej fletë metalike është ngjitur në tub. Tjetra, bulonat vidhosen në sasinë e disa pjesëve. Gjatë prodhimit, është më mirë të matni me saktësi diametrin e rrjedhës së përparme në prerje, në mënyrë që priza të mos përshtatet mjaftueshëm fort, por të mos ketë boshllëk. Është e rëndësishme të mbani mend se një cilësim i tillë mund të zvogëlojë fuqinë e motorit. Në fund të fundit, definitivisht nuk do të funksionojë për ta bërë procesin e heqjes së gazrave më të qetë pa humbje. Kjo është arsyeja pse duhet të mendoni menjëherë nëse keni nevojë për këtë shtesë apo nëse dëshironi të qëndroni në të njëjtën fuqi, por në të njëjtën kohë të duroni vazhdimisht tingujt e lartë nga motori juaj.
Në vend të një përfundimi
Pra, ne kuptuam se si të bëjmë një rrjedhë përpara. Siç mund ta shihni, bërja e një shalli sportiv të bërë në shtëpi është mjaft e mundur edhe me një grup minimal mjetesh.
