Çfarë është një stafetë termike, për çfarë shërben? Cili është parimi i funksionimit të pajisjes dhe çfarë karakteristikash ka? Çfarë duhet të merret parasysh kur zgjidhni një stafetë dhe instaloni atë? Ju do të gjeni përgjigje për këto dhe pyetje të tjera në artikullin tonë. Ne do të shqyrtojmë gjithashtu diagramet bazë të lidhjes së stafetës.
Çfarë është një stafetë termike për një motor elektrik
Një pajisje e quajtur rele termike (TR) është një seri pajisjesh të krijuara për të mbrojtur makinat elektromekanike (motorët) dhe bateritë nga mbinxehja gjatë mbingarkesave aktuale. Gjithashtu, reletë e këtij lloji janë të pranishme në qarqet elektrike që kontrollojnë regjimin e temperaturës në fazën e kryerjes së operacioneve të ndryshme teknologjike në prodhimin dhe qarqet e elementeve ngrohëse.
Përbërësi bazë i ndërtuar në rele termike është një grup pllakash metalike, pjesët e të cilave kanë koeficientë të ndryshëm të zgjerimit termik (bimetal). Pjesa mekanike përfaqësohet nga një sistem i lëvizshëm i lidhur me kontaktet e mbrojtjes elektrike. Rele elektrotermikezakonisht vjen me një startues magnetik dhe një ndërprerës qarku.
Parimi i funksionimit të pajisjes
Mbingarkesat termike në motorë dhe pajisje të tjera elektrike ndodhin kur sasia e rrymës që kalon përmes ngarkesës tejkalon rrymën nominale të funksionimit të aparatit. Në pronësinë e rrymës për të ngrohur përcjellësin gjatë kalimit, dhe ndërtoi TR. Pllakat bimetalike të ndërtuara në të janë projektuar për një ngarkesë të caktuar aktuale, teprica e së cilës çon në deformimin (përkuljen) e tyre të fortë.
Pllakat shtypin një levë të lëvizshme, e cila, nga ana tjetër, vepron në një kontakt mbrojtës që hap qarkun. Në fakt, rryma në të cilën qarku u hap është rryma e udhëtimit. Vlera e saj është e barabartë me një temperaturë, tejkalimi i së cilës mund të çojë në shkatërrimin fizik të pajisjeve elektrike.
TR-të moderne kanë një grup standard kontaktesh, një palë prej të cilave normalisht është e mbyllur - 95, 96; tjetra - normalisht e hapur - 97, 98. E para është krijuar për të lidhur motorin, e dyta - për qarqet sinjalizuese. Rele termik për motorin elektrik është i aftë të funksionojë në dy mënyra. Automatik parashikon ndezjen e pavarur të kontakteve të startuesit kur pllakat ftohen. Në modalitetin manual, operatori i kthen kontaktet në gjendjen e tyre origjinale duke shtypur butonin "rivendosje". Ju gjithashtu mund të rregulloni pragun e këmbëzës së pajisjes duke rrotulluar vidën akorduese.
Një funksion tjetër i pajisjes mbrojtëse është fikja e motorit kurfazat. Në këtë rast, motori gjithashtu nxehet, duke konsumuar më shumë rrymë dhe, në përputhje me rrethanat, pllakat e stafetës thyejnë qarkun. Për të parandaluar efektet e rrymave të qarkut të shkurtër, nga të cilat TR nuk është në gjendje të mbrojë motorin, duhet të përfshihet një ndërprerës qarku në qark.
Llojet e releve termike
Ekzistojnë modifikimet e mëposhtme të pajisjes - RTL, TRN, PTT dhe TRP.
Veçoritë e stafetës TRP. Ky lloj pajisjeje është i përshtatshëm për aplikime me stres mekanik të rritur. Ka një trup rezistent ndaj goditjeve dhe një mekanizëm rezistent ndaj dridhjeve. Ndjeshmëria e elementit të automatizimit nuk varet nga temperatura e hapësirës përreth, pasi pika e këmbëzës shtrihet përtej kufirit prej 200 gradë Celsius. Ato përdoren kryesisht me motorë të tipit asinkron të furnizimit me energji trefazore (kufiri aktual - 600 amper dhe furnizimi me energji - deri në 500 volt) dhe në qarqet DC deri në 440 volt. Qarku i stafetës siguron një element të veçantë ngrohjeje për transferimin e nxehtësisë në pllakë, si dhe rregullimin e qetë të kthesës së kësaj të fundit. Për shkak të kësaj, është e mundur të ndryshohet kufiri i funksionimit të mekanizmit deri në 5%
- Veçoritë e stafetës RTL. Mekanizmi i pajisjes është projektuar në atë mënyrë që ju lejon të mbroni ngarkesën e motorit elektrik nga mbirryma, si dhe në rastet kur ka ndodhur një dështim i fazës dhe ka ndodhur një asimetri fazore. Gama aktuale e funksionimit është brenda 0,10-86,00 amper. Ka modele të kombinuara me starte ose jo.
- Veçoritë e stafetës PTT. Qëllimi është mbrojtja e motorëve asinkronë, ku rotori është i shkurtërtë mbyllura, kundrejt rritjeve të rrymës, si dhe në rastet e mospërputhjes së fazave. Ato janë ndërtuar në startues magnetikë dhe në qarqe të kontrolluara nga disqet elektrike.
Specifikimet
Karakteristika më e rëndësishme e një stafete termike për një motor elektrik është varësia e shpejtësisë së shkëputjes së kontaktit nga madhësia e rrymës. Ai tregon performancën e pajisjes gjatë mbingarkimeve dhe quhet treguesi i kohës-rrymës.
Karakteristikat kryesore përfshijnë:
- Rryma e vlerësuar. Kjo është rryma e funksionimit për të cilën është projektuar të funksionojë pajisja.
- Rryma e vlerësuar e pllakës së punës. Rryma në të cilën bimetali është në gjendje të deformohet brenda kufirit të funksionimit pa dëmtime të pakthyeshme.
- Kufijtë e rregullimit aktual të cilësimeve. Gama aktuale në të cilën do të funksionojë stafeta, duke kryer një funksion mbrojtës.
Si të lidhni një stafetë në një qark
Më shpesh, TR lidhet me ngarkesën (motorin) jo drejtpërdrejt, por përmes një motori. Në skemën klasike të lidhjes, KK1.1 përdoret si kontakt kontrolli, i cili mbyllet në gjendjen fillestare. Grupi i fuqisë (përmes të cilit rrjedh energjia elektrike në motor) përfaqësohet nga kontakti KK1.
Në momentin kur ndërprerësi furnizon fazën që ushqen qarkun përmes butonit të ndalimit, ai kalon në butonin "start" (kontakti i 3-të). Kur shtypet kjo e fundit, dredha-dredha e starterit merr energji, dhe ajo, nga ana tjetër, lidh ngarkesën. Fazat që hyjnë në motor kalojnë gjithashtu përmes pllakave rele bimetalike. Sapo të fillojë madhësia e rrymës që kalontejkalon vlerën e vlerësuar, mbrojtja ndalon dhe çaktivizon motorin.
Qarku i mëposhtëm është shumë i ngjashëm me atë të përshkruar më sipër me ndryshimin e vetëm që kontakti KK1.1 (95-96 në kasë) përfshihet në zero të mbështjelljes së motorit. Ky është një version më i thjeshtuar, i cili përdoret gjerësisht. Me një skemë të lidhjes së kthyeshme të motorit, ka dy startues në qark. Kontrollimi i tyre me një stafetë termike është i mundur vetëm kur ky i fundit përfshihet në ndërprerjen e telit neutral, i cili është i zakonshëm për të dy motorët.
Zgjedhja e stafetës
Parametri kryesor me të cilin zgjidhet një stafetë termike për një motor elektrik është rryma e vlerësuar. Ky tregues llogaritet në bazë të vlerës së rrymës së funksionimit (vlerësuar) të motorit elektrik. Idealisht, kur rryma e funksionimit të pajisjes është 0,2-0,3 herë më e lartë se rryma e funksionimit me një kohëzgjatje të mbingarkesës prej një të tretës së një ore.
Është e nevojshme të bëhet dallimi midis mbingarkesës afatshkurtër, ku nxehet vetëm teli i mbështjelljes së makinës elektrike, nga një mbingarkesë afatgjatë, e cila shoqërohet me ngrohjen e të gjithë trupit. Në variantin e fundit, ngrohja zgjat deri në një orë, dhe, për këtë arsye, vetëm në këtë rast këshillohet përdorimi i TP. Zgjedhja e stafetës termike ndikohet gjithashtu nga faktorët e jashtëm të funksionimit, përkatësisht temperatura e ambientit dhe qëndrueshmëria e tij. Me luhatje konstante të temperaturës, është e nevojshme që qarku i stafetës të ketë një lloj kompensimi të temperaturës të integruar TPH.
Gjërat për t'u marrë parasysh kur instaloni stafetë
Është e rëndësishme të mbani mend se një pllakë bimetalike mund të nxehet jo vetëm nga rryma që kalon, por edhe ngatemperatura e ambientit. Kjo ndikon kryesisht në shpejtësinë e përgjigjes, megjithëse mund të mos ketë mbirrymë. Një tjetër mundësi është kur rele mbrojtëse e motorit hyn në zonën e ftohjes së detyruar. Në këtë rast, përkundrazi, motori mund të përjetojë mbingarkesë termike dhe pajisja mbrojtëse nuk do të funksionojë.
Për të shmangur situata të tilla, duhet të ndiqni këto rregulla instalimi:
- Zgjidhni një stafetë me një temperaturë më të lartë funksionimi pa dëmtuar ngarkesën.
- Instaloni një pajisje mbrojtëse në dhomën ku ndodhet vetë motori.
- Shmangni rrezatimin e lartë të nxehtësisë ose pranë kondicionerëve.
- Përdor modele me kompensim të integruar të temperaturës.
- Përdor rregullimin e aktivizimit të pllakës, rregulloje sipas temperaturës aktuale në vendin e instalimit.
Përfundim
Të gjitha punët elektrike për lidhjen e releve dhe pajisjeve të tjera të tensionit të lartë duhet të kryhen nga një person i kualifikuar me leje dhe arsim të specializuar. Kryerja e pavarur e një pune të tillë shoqërohet me rrezik për jetën dhe performancën e pajisjeve elektrike. Nëse ende duhet të kuptoni se si ta lidhni stafetën, kur e blini atë, duhet të kërkoni një printim të qarkut që zakonisht vjen me produktin.
