Bodrumi është një objekt i rëndësishëm për jetën e përditshme. Këtu pronarët ruajnë preparate të ndryshme, ushqime. Bodrumi mund të pajiset si në vetë shtëpinë private ashtu edhe në një ndërtesë të veçantë. Për ata që jetojnë në një apartament, opsioni i dytë do të jetë i vetmi opsion.
Bodrumi në garazh mund të organizohet në mënyrë të pavarur. Për këtë, është e nevojshme të merren parasysh udhëzimet e hollësishme për ndërtimin. Çdo fazë kryhet në një sekuencë të caktuar. Vetëm nëse ndiqen të gjitha rekomandimet dhe recetat e kodeve sanitare dhe të ndërtimit, mund të arrihet një rezultat përfundimtar.
Sekuenca e veprimeve
Kur studioni se si të bëni një bodrum në një garazh, së pari duhet të merrni parasysh sekuencën e hapave në këtë proces. Përgatitja fillon në fazën e projektimit të garazhit. Do të jetë shumë më e lehtë për ta bërë këtë në këtë fazë sesa të gërmoni më pas bodrumin tashmë në ndërtesën e përfunduar.
Ju gjithashtu duhet të përgatisni pajisjet, materialet e nevojshme. Më pas, hartohet një plan për ndërtimin e ardhshëm. Rregullimi i tij kryhet sipas një teknologjie të caktuar. Në fazën e parëështë e nevojshme të vëzhgohen tiparet e tokës në kantier për ndërtim.
Në bazë të hulumtimit po krijohet një projekt bodrumi, po përgatiten vizatimet dhe po llogaritet sasia e nevojshme e materialeve. Pas kësaj, mund të filloni punimet tokësore.
Pas rregullimit të gropës, krijoni një dysheme, mure dhe tavane. I instaluar hidroizolim dhe termoizolim. Ventilimi është i instaluar. Në fazën përfundimtare, duhet të blini një shkallë dhe të kryeni ndriçimin. Raftet dhe kutitë janë duke u instaluar.
Veçoritë e tokës
Para krijimit të një projekti garazhi me një bodrum, është e nevojshme të kryhen aktivitete zbulimi në lidhje me karakteristikat e tokës në vend. Zgjedhja e metodave të ndërtimit, si dhe pajisjet e përfshira, do të varen nga dendësia e saj.
Nëse toka është mjaft e lirshme, mund të hapni një gropë me dorë. Sidoqoftë, shpesh ndodh që toka në vend të jetë e fortë. Është e vështirë ta gërmosh me lopatë. Në këtë rast, do të jetë e nevojshme të parashikohet mundësia e përdorimit të një shkallë lëvizëse. Pajisjet speciale duhet të jenë të lira për të shkuar deri në kantier.
Është gjithashtu e nevojshme të dihet niveli i ujërave nëntokësore në zonë. Nëse burime të tilla afrohen me sipërfaqen, do të jetë e nevojshme të sigurohet një shtresë hidroizolimi me cilësi të lartë dhe të trashë. Themeli në këtë rast do të derdhet me beton monolit me densitet të lartë. Përveç thellësisë së ujërave nëntokësore, është e nevojshme të zbulohet se në çfarë niveli ngrin toka në dimër. Zgjedhja e sistemit të izolimit të bodrumit varet nga kjo.lokalet.
Përgatitja për ndërtim
Pas punimeve hulumtuese krijohet një projekt për një garazh me bodrum. Thellësia e gropës duhet të jetë 1.7-1.9 m. Gjerësia brenda dhomës duhet të jetë 2-2.5 m. Ekspertët nuk rekomandojnë rritjen e kësaj shifre.
Vizatimi i një vizatimi të dhomës që tregon të gjitha dimensionet do t'ju lejojë të llogaritni sasinë e kërkuar të materialeve. Distanca nga muret duhet të jetë rreth 50 cm. Ja sa hapësirë do të zërë shtresa hidroizoluese.
Nëse bazamenti është i tipit shiritor, niveli i bazës së dhomës duhet të kalojë 30 cm nga shenja e saj. Ky opsion mund të zgjidhet vetëm nëse llogaritjet konfirmojnë se një punë e tillë nuk do të dëmtojë ndërtesën. Sipërfaqja e themelit të shiritit mund të përdoret si mur.
Plani duhet të tregojë hidroizolimin, sistemin e ventilimit. Mundësia më praktike për krijimin e një hyrje do të ishte një çelës me një shkallë. Nëse zona e bodrumit është e madhe, mund të ndërtohen hapa konkretë.
Llojet e bodrumeve
Të gjitha bodrumet mund të ndahen në dy lloje. Në rastin e parë po ndërtohet një shtëpi me bodrum dhe garazh, të cilat përbëjnë një strukturë të vetme. Në opsionin e dytë, garazhi dhe bodrumi do të jenë në një distancë të caktuar nga ndërtesa kryesore.
Gropa mund të groposet plotësisht ose vetëm gjysma. Zgjedhja varet nga karakteristikat e funksionimit dhe aftësitë e pronarëve. Nëse ujërat nëntokësore janë afër sipërfaqes, pronarët mund të krijojnëgropë gjysmë e groposur. Muret e saj janë derdhur nga blloku i zjarrit. Ato gjithashtu mund të vendosen nga tulla. Thellësia e gropës është vetëm rreth 70-90 cm.
Gropat e groposura plotësisht janë shumë të njohura. Thellësia e tyre mund të jetë 1,5-3 m. Ujërat nëntokësore nuk duhet t'i afrohen bazës së bodrumit se 50 cm.
Krijimi i një grope
Ndërtimi i një bodrumi në një garazh kërkon gërmim. Kjo punë është mjaft e vështirë. Prandaj, është mirë që ta kryeni së bashku me partnerët. Ndonjëherë është e mundur të hapësh një gropë bodrumi me dorë duke përdorur lopata.
Nëse toka është e dendur, do t'ju duhet të përdorni një ekskavator. Sidoqoftë, do të jetë e mundur të bëhet kjo para ndërtimit të garazhit. Nëse është ndërtuar tashmë, do të jetë pothuajse e pamundur të sillni pajisje brenda ndërtesës.
Gropa duhet të ketë dimensione të vogla. Muret dhe dyshemeja e tij duhet të jenë të ngjeshura mirë. Kjo thjeshton punën e përfundimit. Nëse, gjatë rregullimit të gropës, rezulton se ujërat nëntokësore i afrohen sipërfaqes më shumë sesa pritej, do të jetë e nevojshme që menjëherë të vendosni një shtresë të trashë izolimi. Do të jetë më e lehtë të montohet nëse baza është e niveluar mirë.
Materiale
Ndërtimi i një garazhi me një bodrum përfshin përzgjedhje të kujdesshme të materialeve. Ato ndryshojnë në kosto. Mënyra më e shpejtë për të bërë mure është me pllaka betoni të armuar. Ky është një nga opsionet më të shtrenjta. Mbarimi me beton monolit do të kushtojë më pak. Ju gjithashtu mund të përdorni tulla të kuqe të djegura me cilësi të lartë. Ky material kakosto e pranueshme. Nuk rekomandohet betoni me skorje dhe tulla silikate.
Për të bërë një themel, do t'ju duhet të blini beton M100. Zgjidhjen mund ta përgatisni edhe vetë. Për këtë, blihet klasa e çimentos M400. Përzihet me zhavorr dhe rërë. Tretësira hidhet në dysheme dhe muret janë gjithashtu të mbaruara.
Kallëp është montuar nga dërrasa të ngurta. Për hidroizolim, mund të përdorni metodën e vendosjes së disa shtresave të materialit për çati mbi rrëshirë të shkrirë.
Mbarimi i dyshemesë
Kur mendoni se si të ndërtoni një bodrum në një garazh, duhet të mësoni teknologjinë e krijimit të një dyshemeje. Baza pas përfundimit do të rritet me disa dhjetëra centimetra. Së pari ju duhet të vendosni një jastëk me rërë. Duhet të jetë 20 cm e trashë. Jastëku shtrihet në shtresa. Secila prej tyre duhet të zbutet. Nëse është e nevojshme, rëra përzihet me ujë.
Mund ta forconi fundin e gropës me një shtresë zhavorri. Trashësia e tij duhet të jetë rreth 25 cm Gjithashtu është e ngjeshur mirë. Dyshemeja mund të jetë prej betoni, papastërtie ose b alte. Në opsionin e parë, përdoret përforcimi. Kjo është mënyra më e besueshme. Malla duhet të thahet mirë.
Dyshemeja prej b alte konsiderohet një opsion i lirë dhe miqësor ndaj mjedisit. Shtresa e parë e argjilës duhet të jetë e trashë. Eshte i veshur me hidroizolim. Më pas, derdhet shtresa e dytë e argjilës.
Dyshemeja e ndotur është më pak e besueshme. Toka derdhet mbi një jastëk rëre dhe hidroizolim. Është e mbushur mirë.
Muret
Muret në bodrumin e një garazhi mund të bëhen nga materiale të forta. Mund të jetë blloqe betoni të përforcuar ose shkumë. Opsioni i dytë është më i lehtë. Muret e betonit kërkojnë përdorimin e armaturës. Rrjeta është montuar pa saldim. Tjetra, ju duhet të bëni kallep. Për këtë përdoren tabela të zakonshme.
Para derdhjes së betonit, duhet të derdhet një shtresë b alte midis mureve të gropës dhe përfundimit. Trashësia duhet të jetë rreth 15 cm. Është veçanërisht e rëndësishme të kryhet kjo procedurë në zonat ku ujërat nëntokësore afrohen me sipërfaqen.
Betoni për mure duhet të jetë i klasit të forcës M400. Mund t'i shtoni pak zhavorr. Tretësira derdhet në kallep gradualisht, në shtresa (20 cm secila). Ata duhet të bajonetohen. Zgjidhja derdhet në nivelin e mbivendosjes së ardhshme. Përfundimi duhet të thahet mirë në mënyrë natyrale.
Përdorimi i blloqeve të betonit me shkumë përshpejton dhe thjeshton procesin. Në këtë rast, nuk është e nevojshme të instaloni hidroizolim. Puna u krye shpejt.
Hatch dhe tavan
Kur mësoni se si të bëni një bodrum në një garazh, duhet t'i kushtoni vëmendje rregullimit të dyshemesë. Duhet të jetë e qëndrueshme. Dyshemeja duhet të mbajë peshën e makinës që do të qëndrojë në bazën e garazhit. Përdorimi i një kornize të përforcuar dhe një pllake betoni është më i përshtatshmi për këto qëllime.
Nëse bodrumi është i vogël, tavani mund të bëhet me dërrasa të qëndrueshme. Nga brenda, tavani duhet të jetë i izoluar mirë. Çatia ka një kapak. Çatia e saj duhet të jetë e dyfishtë.
Më pas, mund të instaloni një shkallë. Ajo shkon në kapakun e parë nga bazadysheme në bodrum. Nëse dëshironi, shkallët mund të vendosen nga blloqe shkumë. Dhoma në këtë rast duhet të jetë e madhe.
Hidroizolim
Bodrumi në garazh duhet të ketë hidroizolim të cilësisë së lartë. Përndryshe, e gjithë ndërtesa nuk do të jetë e qëndrueshme dhe e besueshme. Meqenëse bodrumi është tërësisht nën tokë, hidroizolimi duhet të jetë i një cilësie shumë të lartë.
Nëse toka është e thatë, mund t'ia dilni mbanë vetëm me një shumëllojshmëri materialesh izoluese bituminoze. Dhe në këtë rast, përdoret shumëllojshmëria e saj e nxehtë. Sipërfaqet janë të veshura me një shtresë bitumi.
Për tokat e lagështa, në të cilat ka një probabilitet të lartë për të ngritur ujërat nëntokësore, një metodë tjetër do të funksionojë. Në këtë rast, sipërfaqet ngjiten me material çati të mbështjellë. Është bërë me shtimin e mastikës bituminoze. Nëse është e nevojshme, gjatë procesit të konsumimit, ky material mund të zëvendësohet lehtësisht. Riparimi nuk do të zgjasë shumë.
Hidroizolimi vendoset në bazën e dyshemesë. Mbillet edhe në mure në lartësinë rreth 15 cm. Kjo do të shmangë proceset e kalbjes brenda dhomës.
Ventilim
Ajrimi në bodrumin e garazhit është një element i rëndësishëm i ndërtesës. Pa të, lagështia do të grumbullohet brenda bodrumit, do të shfaqet një kërpudhat. Do të bëhet e pamundur ruajtja e produkteve në kushte të tilla. Plani i ventilimit duhet të vizatohet në fazën e krijimit të vizatimeve të ndërtesave.
Mund të bëni ajrim natyral ose të detyruar. Në rastin e parë, kostoja e përpjekjes dhe koha do të jetë minimale. Kjo do të kërkojë dy tuba. Në njërën prej tyre, ajri do të rrjedhë në bodrum, dhe në të dytën - jashtëlokalet. Dalja e tubit të furnizimit duhet të vendoset në një distancë prej 20 cm nga dyshemeja. Fundi tjetër i saj nxirret në rrugë dhe mbulohet me një maskë mbrojtëse dhe një rrjetë. Oxhaku duhet të dalë 20 cm përpara se të mbivendoset.
Ventilimi i detyruar përfshin instalimin e pajisjeve speciale. Kostot në këtë rast do të jenë më të larta. Ky sistem është i nevojshëm për një bodrum të madh. Për një bodrum të vogël, mund të zgjidhni ajrosjen natyrale.
Përfundimi i ndërtimit
Bodrumi në garazh kërkon vendosjen e termoizolimit të cilësisë së lartë. Përndryshe, të gjitha rezervat do të ngrijnë në dimër. Materiali izolues është montuar në pjesën e brendshme dhe të jashtme të mureve. Në këtë rast, kondensimi nuk do të formohet.
Në disa raste, bodrumi do të duhet të ngrohet me një sobë ose pajisje të ngjashme. Kjo do t'i mbajë furnizimet në temperatura nën -10ºС jashtë mureve të garazhit.
Më pas, mund të kryeni ndriçimin. Nuk duhet të jetë shumë i fuqishëm. Për këtë, një shtëpiake e thjeshtë do të bëjë. Telat duhet të karakterizohen nga një klasë e lartë izolimi. Të gjitha lidhjet duhet të bëhen duke përdorur lloje moderne të terminaleve. Çelësi duhet të instalohet brenda garazhit. Mund te montohet edhe perpara hyrjes ne bodrum. Është e dëshirueshme të mbroni llambën me një kuti plastike. Kjo do të parandalojë efektet e dëmshme të lagështisë mbi të, do të zvogëlojë rrezikun e një qarku të shkurtër.
Duke marrë parasysh teknologjinë se si të krijoni një bodrum në një garazh, të gjithë do të jenë në gjendje të kryejnë një procedurë të ngjashme vetë. Duke ndjekur rekomandimet e ndërtuesve profesionistë,ju mund të krijoni një strukturë të besueshme dhe të qëndrueshme. Boshllëqet do të ruhen në të deri në pranverë.
