Zinxhiri është komponenti kryesor i transmisionit të biçikletës. Ai transmeton çift rrotullues në rrotën e pasme, duke kaluar nëpër rrotat e makinës. Kështu biçikleta vihet në lëvizje. Si rezultat i ngarkesave të cilave zinxhiri i nënshtrohet gjatë funksionimit, ai konsumohet.
Në biçikletat me një shpejtësi, zinxhiri zakonisht zgjat gjithë jetën e tij, pasi lëviz pa probleme dhe drejt mbi dhëmbëza. Ju duhet ta hiqni këtë pjesë në një biçikletë me shpejtësi të lartë shumë më shpesh: për faktin se nuk ka kënd të drejtë midis biçikletave të përparme dhe të pasme. Si rezultat, ngarkesa në mekanizmin e zinxhirit rritet disa herë, gjë që çon në konsumim.
Shenjat e mosfunksionimit
Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje zinxhirëve në biçikletat me shumë shpejtësi. Megjithëse koha e funksionimit të këtij elementi është formuar nga kilometrazhi i përshkuar, vlera është shumë e përafërt, pasi koha aktuale e përdorimit përcaktohet nga natyra e udhëtimit, kufiri i shpejtësisë, cilësia e rrugës.
Lëvizja e pasaktë dhe një zhurmë e çuditshme janë simptomat e para që zinxhiri ka dështuar. Për ta zbuluar me siguri, mund të përdorninë mënyrën e mëposhtme.
Zinxhiri është i përkulur larg nga rrota më e madhe. Nëse tre ose më shumë dhëmbë mbeten të lirë, atëherë duhet të hiqni urgjentisht zinxhirin nga biçikleta dhe ta zëvendësoni atë. E njëjta metodë funksionon për shpejtësitë e vetme.
Përveç metodës së përshkruar më sipër, ekziston një tjetër - matja e zgjatjes relative:
- 304, 8mm është gjatësia ideale e zinxhirit;
- 306, 5 - 307, 5 - veshja e pranueshme, vozis sa të mundesh;
- 308 mm - konsumim i rëndë në zinxhirë dhe me dhëmbëza;
- 308 mm ose më shumë - njësia e makinës është dëmtuar rëndë, zinxhiri i biçikletës duhet të ndërrohet urgjentisht.
Imazhi më poshtë tregon qartë ndryshimin në gjatësi midis një zinxhiri të veshur (lart) dhe një më të ri (poshtë):
Zinxhiri me dhe pa bravë
Heqja e zinxhirit të një biçiklete shpejtësie nuk është më e vështirë sesa heqja e tij nga një "mik" i zakonshëm me dy rrota, pasi gjithçka varet nëse zinxhiri është i pajisur me një bravë apo jo. Nëse një pjesë me bllokim është instaluar në biçikletë, atëherë nuk do të jetë e vështirë ta hiqni atë për zëvendësim ose pastrim. Nëse zinxhiri nuk është shumë i ndotur, lidhja me bllokimin mund të gjendet pothuajse menjëherë. Nëse nyja nuk mund të gjendej, atëherë pjesa ose është e fortë, ose duhet pastruar tërësisht.
Zinxhirët e biçikletave me bravë janë të pajisur me një mekanizëm të posaçëm shtrëngues. Për sa i përket komoditetit, është shumë më e lehtë të hiqni një zinxhir bllokimi nga një biçikletë sesa një element strukturor pa kapsllëk. Por me drejtësi, ia vlen të thuhet se kapëse mund të lirohet, dhe vetë lidhja mund të shkëputet. Në të njëjtën kohë, nuk ka një problem të tillë me zinxhirët e fortë të biçikletave - nëse zinxhirii grisur, atëherë i gjithë problemi është vetëm për shkak të cilësisë së tij.
Shkyç biçikletën
Procesi i montimit dhe i çmontimit është i njëjtë për biçikletat me një shpejtësi dhe shumë shpejtësi. Para se të hiqni zinxhirin e biçikletës, duhet të gjeni lidhjen me bllokimin. Shpesh ekziston emri i prodhuesit dhe ka një kapëse të veçantë që mban lidhjet ngjitur.
Blloqet e kompanive të ndryshme nuk janë të njëjta, por vetë procesi ka dallime minimale. Është e nevojshme të lidhni boshtet ngjitur dhe të hiqni kapësin. Është e mundur të hapni bllokimin me një kaçavidë me vrima ose ndonjë objekt tjetër të mprehtë. Në të njëjtën kohë, përpiquni të mos dëmtoni ose humbni kapësen, përndryshe nuk do të mund ta montoni përsëri zinxhirin.
Heqja e zinxhirit të fortë
Heqja e zinxhirit të biçikletës pa bravë është shumë më e vështirë. Për këtë, një pajisje e veçantë është e dobishme - një shtrydhëse zinxhiri.
Sigurisht, ju mund të bëni pa të, për shembull, vendosni kunjin në tryezë dhe prekni butësisht. Vërtetë, pas këtij operacioni, do të jetë tepër e vështirë ta shtyni atë.
Si të hiqni një zinxhir të fortë biçiklete:
- Çdo lidhje është zgjedhur, e instaluar në tërheqës në mënyrë që boshti të jetë përballë boshtit të lëshimit.
- Më pas, duke e kthyer ngadalë vidën, nxirreni kunjin. Në fund të fundit këtu është se ju nuk keni nevojë të nxirrni boshtin plotësisht.
Kështu, jo vetëm që mund të hiqni zinxhirin nga një biçikletë me shpejtësi, por edhe të riparoni një të zakonshme.
Korrigjimi i defekteve
Lloji më i zakonshëm i veshjes është varja. Më sipër u analizuan vlerat kritike të zgjatjes së një zinxhiri biçiklete, në të cilin funksionimi i mëtejshëm i tij është shumë i padëshirueshëm. Por nuk është e nevojshme të hidhni zinxhirin në veshjen më të vogël, mund të përpiqeni ta riparoni atë. Nën ngarkesa të zgjatura, boshtet e zinxhirit lirohen, gjë që rezulton në deformime gjatësore dhe tërthore. Është e pamundur të heqësh qafe llojin e fundit të deformimit, por mund të luftosh me atë gjatësor.
Për të hequr qafe zgjerimin gjatësor, mjafton të hiqni lidhjet shtesë. Ato duhet të hiqen në mënyrë që zinxhiri të lëvizë përgjatë yllit të madh pa tension. Me ndihmën e një shtrydhjeje hiqen lidhjet shtesë dhe hiqen plotësisht boshtet shtesë të boshteve. Është e rëndësishme këtu të mos e teproni dhe të mos e hiqni tepricën.
Nëse duhet të shkoni menjëherë, por nuk keni kohë për të riparuar, mund të përdorni të ashtuquajturat biberona. Ky është emri i pajisjeve që nuk lejojnë që zinxhiri të shkëputet kur lëviz.
Instalimi i zinxhirit
Përpara se të filloni instalimin, sigurohuni që t'i përshtatet biçikletës në gjatësi dhe gjerësi. Nëse zinxhiri është shumë i gjerë ose shumë i ngushtë, atëherë nuk do të funksionojë. Në rastin e gjatësisë, gjithçka është shumë më e thjeshtë: thjesht hiqni lidhjet shtesë.
Për të instaluar zinxhirin në një biçikletë me shpejtësi, duhet të vendosni çelësat e shpejtësisë në pikën më të lartë dhe më pas t'i rregulloni ato. Kur instaloni zinxhirin e biçikletës, është e nevojshme ta vendosni saktë në rrotullat e tensionit. Zinxhiri duhet të rrotullohet rreth rulit të poshtëm në anën e majtë dhe rrotullës së sipërme në anën e djathtë. Pastaj të dyja kombinohenlidhje ekstreme dhe është instaluar një kunj. Pasi të jetë instaluar zinxhiri, boshti futet në shtrydhës, fiksohet me një vidë dhe kunja shtypet brenda. Nëse kjo e fundit është e barabartë me skajet e zinxhirit, atëherë gjithçka është bërë në mënyrë korrekte.
Pas instalimit, kërkohet të kontrolloni rrjedhën e zinxhirit. Nuk duhet të ketë rënie, pedalimi duhet të jetë i lirë. Nëse lëvizja e pedalit është e ngushtë ose zinxhiri ulet, atëherë me ndihmën e të njëjtit shtrydhëse, duke përdorur ndenjësen e dytë, rregullojmë boshtin e dytë.
Këshilla praktike
Ka raste kur duhet të hiqni urgjentisht zinxhirin nga biçikleta, por pulpa nuk ishte pranë. Në këtë rast, ju mund të aplikoni metodën e vjetër - thumba.
Kur të hiqni përsëri zinxhirin, përdorni lidhje të ndryshme, pasi shtrydhja e kunjave i liron ato.
Nëse hiqni dhe instaloni rregullisht një zinxhir të fortë biçikletash, duhet të vendosni një bllokues mbi të. Kjo do ta lehtësojë shumë procesin.
