Një rimorkio makine është një mjet shumë i përshtatshëm dhe praktik për transportimin e mallrave në çdo distancë. Nëse është i disponueshëm, nuk ka nevojë të keni frikë për brendësinë dhe gjendjen e shasisë, e cila me ngarkesë të plotë sjell një humbje të kontrollueshmërisë, për të mos përmendur sediljet dhe bagazhin e ndotur. Kjo është arsyeja pse sot do të shqyrtojmë pyetjen se si të bëni një rimorkio me duart tuaja.
Fillimi
Për të filluar, ne duhet të përgatisim të gjitha mjetet dhe pajisjet, duke përfshirë tubacionet drejtkëndëshe dhe katrore. Për të bërë një rimorkio me duart tuaja, duhet të përgatisni disa metra tuba me një seksion prej 60x30 dhe 25x25 milimetra, të cilat më vonë do të përdoren për spars, traversat dhe raftet. Në fazën e parë, ju duhet të kombinoni kornizën me trupin, përkatësisht me rrjetën e saj të kornizës. Këtu përfshihet saldimi me elektrodë, kështu që këtu kërkohet prania e pajisjeve të specializuara. Për ta bërë kornizën që rezulton të fortë, mund të lidhni gjithashtu tubat me vida vetë-përgjimi, megjithatë, për të arriturPër efikasitet maksimal, duhet të ngjiten disa pjesë të tjera kryq midis trupit dhe kornizës. Për një rimorkio makine mjaftojnë 5 qoshe metalike. Më pas, duhet të instalojmë raftet në shiritat.
Tbordet
Pasi ta keni instaluar trupin në rimorkio me duart tuaja, duhet të kujdeseni për një detaj më shumë. Anët duhet të bëhen të palosshme dhe mundësisht jo vetëm nga njëra anë. Trashësia e metalit nuk duhet të kalojë 10 milimetra. Sa i përket grilës së platformës, ajo duhet të mbulohet me një fletë hekuri duralumini me trashësi rreth 2-3 mm. Pas kësaj, duhet ta vidhosni në pajisjen e parë. Këshillohet që të mos përdorni saldim, por bulonat e shënuara M5 si element lidhës. Kështu, ju do të merrni një dysheme të sheshtë dhe të qëndrueshme në të cilën mund të transportoni me siguri çdo material ndërtimi.
varëse
Mund të përdorni disa kanale të trasha si rreze, por këtu duhet të merrni parasysh një nuancë. Nëse përdorni material shumë të hollë, ai mund të mos i rezistojë të gjitha ngarkesave. Megjithatë, mos harroni se me çdo cep dhe katror të ri ju e bëni strukturën e rimorkios më të rëndë. Prandaj, zgjidhni një kanal që, për shkak të masës së tij të ulët, do të jetë në gjendje të përballojë një ngarkesë prej 700-750 kilogramësh. Gjatë punës, është gjithashtu e nevojshme të bashkohen paraprakisht 2 boshtet e rrotave në të dy pajisjet. Nëse krijohen boshllëqe, mbyllini ato me një copë të hollë çeliku të galvanizuar. Si rrota, mund të përdorni elementë nga çdo makinë e vjetër. NjësojE njëjta gjë vlen edhe për burimet. Pse nuk përdorim susta? Po, sepse një ngarkesë prej më shumë se 1000 kilogramë (peshë frenuese + ngarkesë shtesë) nuk ka gjasa të përballojë një palë pajisje të tilla. Mos harroni të instaloni gjithashtu shiritin e tërheqjes.
Ndriçimi
Të gjitha rimorkiot e makinave tani janë të pajisura me të paktën një palë sinjalizues dhe drita. Prandaj, çështja e ndriçimit është në radhë të parë. Dhe meqenëse më tej do t'ju duhet ta regjistroni këtë automjet në policinë rrugore, instaloni paraprakisht një vend për targën dhe një dritë prapa për të në rimorkio.
