Çdo pronar makine dëshiron të ketë një vend ku mund të lërë automjetin e tij dhe të mos shqetësohet për sigurinë e tij. Shpesh ky vend bëhet një garazh. Duket se një garazh i bërë nga materiale të rënda do të jetë më i besueshëm. Por ky është një mendim i gabuar. Garazhi i kornizës ka të njëjtën performancë të lartë si homologët e tij më të rëndë.
Zgjedhja e një vendi për të ndërtuar
Para se të ndërtoni një garazh me kornizë, duhet të zgjidhni vendin e duhur. Pra, ja çfarë duhet të kërkoni kur kërkoni një faqe për të ndërtuar:
- Disponimi i tij. Opsioni më i përshtatshëm do të ishte ta ndërtoje afër shtëpisë.
- Nuk duhet të ketë vështirësi për të hyrë ose dalë nga makina.
- Garazhi më i përshtatshëm konsiderohet të jetë 10 x 10 m. Por dimensionet e garazhit përcaktohen nga vetë pronari.
- Nuk rekomandohet fuqimisht të zgjidhni madhësinë e garazhit nga dimensionet e një makine të veçantë. Arsyeja për këtë është se në rast të ndryshimit të makinës, garazhi mund të jetë i vogël në përmasa.
Përfitimet
Garazhi i kornizës ka një sërë përparësish:
- Ka forcë të lartë. Kjo garanton mbrojtjen e makinës nga kushtet e pafavorshme klimatike dhe ndikimet e tjera.
- Ka përçueshmëri të ulët termike. Në stinët e ftohta, garazhi nxehet mjaft shpejt nga burime të ndryshme nxehtësie.
- Kosto e ulët.
- Instalim i lehtë. Kjo do të kursejë në tërheqjen e asistentëve dhe zejtarëve.
- Shpejtësia e punës është mjaft e lartë.
- Mundësia për të ndërtuar një garazh me kornizë me duart tuaja.
Por ka një gjë që nuk duhet ta kurseni - dokumentacioni.
Si të ndërtoni një garazh me kornizë? Merrni parasysh më poshtë.
Ne bëjmë gjithçka sipas planit
Duke pasur parasysh të gjitha sa më sipër, mund të filloni të ndërtoni një garazh me kornizë me duart tuaja. Udhëzimi hap pas hapi përfshin hapat e mëposhtëm:
- Punë përgatitore për ndërtim.
- Mbushja e themelit.
- Llojet e kornizave dhe instalimi i tyre.
- Ndërtimi i çatisë.
- Mbulesa dhe izolimi i një garazhi me kornizë druri.
- Instalimi i dyerve të garazhit.
- Rregullimi i brendshëm.
Le të shohim secilin nga hapat më në detaje. Dhe atëherë ndërtimi i një garazhi me kornizë druri me duart tuaja nuk do të jetë i vështirë.
Punë përgatitore
Kur zgjidhet zona për garazhin e ardhshëm, mund të vazhdoni në hapin e parë. Puna përgatitore për ndërtimin e një garazhi kornizë përfshin, para së gjithash, mbledhjen e dokumentacionit. Ja çfarë duhet përgatitur:
- projekt;
- model garazhi 3D;
- plani i themelimit;
- plani i situatës;
- Skema e renditjes së elementeve strukturorë;
- plani i instalimit të mahijeve;
- vizatime të strukturës së çatisë;
- plani për furnizimin me ujë dhe kullimin;
- shënim shpjegues i detajuar;
- vlerësim.
Pas grumbullimit të dokumentacionit, duhet të grumbulloni pajisjet e nevojshme. Mund t'i blini vetë në dyqane të specializuara ose mund t'i merrni me qira nga kompanitë e ndërtimit.
Duke qenë se mund të ndërtoni vetë një garazh me kornizë, këshillat e mëposhtme nuk janë të nevojshme. Por nëse jeni fillestar ose keni nevojë të ndërtoni një garazh sa më shpejt të jetë e mundur, atëherë një ekip prej dy ose tre personash me përvojë do të jetë i duhuri.
Kur të plotësohen pikat e mëparshme, është koha për të filluar përgatitjen e zonës. Çdo mbeturinë, objekt i huaj, gurë, bimësi duhet të hiqet me kujdes nga territori.
Artikulli tjetër është nivelimi dhe ngjeshja e tokës. Pastaj zona është shënuar. Për këtë, aksionet dhe litari do të jenë të mjaftueshëm. Kunjat duhet të instalohen në të gjitha qoshet dhe perimetrin e ndërtesës së ardhshme.
Më pas, brenda drejtkëndëshit që rezulton, duhet të hiqni një shtresë dheu rreth gjysmë metri të thellë. Kështu, baza për themelin do të përgatitet.
Tani ju duhet të mbushni jastëkun me rërë dhe zhavorr. Fillimisht mbushim rërën me 10 cm, më pas shtrojmë gjeotekstilin dhe mbushim shtresën e gurit të grimcuar. Mbetet vetëm për t'i shtypur të gjitha dhe për ta lënë të pushojë për disa ditë.
Themeli dhe dysheme
Themeli i një ndërtese është një pjesë e rëndësishme, ngaqë varet nga forca e ndërtesës. Përveç kësaj, bazamenti shpesh shërben si dysheme e garazhit.
Në varësi të dizajnit, bazamenti mund të jetë i disa llojeve. Por më shpesh ata përdorin ose një themel monolit me përforcim, ose një kasetë.
Më pas, kallep duhet të instalohet në tre anët e ndërtesës. Jo katër, por tre! Pika tjetër është përforcimi i themelit për të rritur forcën e tij. Për këtë funksion, mund të shërbejnë si një rrjetë speciale ashtu edhe një përforcim.
Tani duhet të hedhim themelin. Është e rëndësishme të mbani mend se betoni duhet të jetë i cilësisë së lartë dhe i freskët.
Përpara se të vazhdoni në hapin tjetër, betoni duhet të thahet. Kjo do të marrë tre javë. Është e rëndësishme të monitorohen kushtet klimatike. Nëse nxehtësia po vjen, atëherë periodikisht duhet ta ujisni. Nëse planifikohet të bjerë shi, atëherë duhet ta mbuloni me polietileni.
Për të instaluar dyshemenë, është e nevojshme të mbulohet e gjithë zona me një shtresë të hollë zhavorri. Mbi të vendoset një rrjetë përforcuese dhe më pas e gjithë kjo derdhet me llaç dhe mbulohet me pllaka të hollë betoni të armuar. Më pas vendoset materiali për çati dhe vendosen shufra me një trashësi të caktuar.
Llojet e kornizave, instalimi i tyre
Korniza mund të bëhet nga materiale të ndryshme, por profilet prej druri ose metali përdoren më së shpeshti.
Korniza prej druri është me kosto të ulët, dizajn modern dhe thjeshtësi. Por ka një pengesë domethënëse - ndezshmëria e një materiali të tillë.
Profili metalik ka një sërë përparësish: besueshmëri, qëndrueshmëri,qëndrueshmëri, rezistencë ndaj ndikimit. Por pesha është më e rëndë, kështu që mund të ketë nevojë për një bazë më të fortë.
Për të ndërtuar një kornizë druri garazhi, rekomandohet të përgatitni sa më poshtë:
- Për kurorën e poshtme të garazhit kërkohen dërrasa me përmasa 10050 mm, të cilat trajtohen me një antiseptik special.
- Për ndërtimin e shtyllave dhe portave të qosheve përdoren trarët 100100 mm. Mahi, trarë dhe rafte të tjerë janë bërë nga dërrasa 10050 mm.
- Distanca ndërmjet shtyllave të kurorës së poshtme nuk duhet të jetë më shumë se 1,2 m.
- Pjesët gjatësore të strukturës janë bërë më së miri nga druri 5050 mm.
- Nëse garazhi është më shumë se 4 metra i gjerë, atëherë është më mirë të përdorni dërrasa me madhësi 10050 mm, dhe jo me shufra 100100 mm.
Për ndërtimin e një kornize metalike përdoret një profil metalik i përkulur ose metal i mbështjellë. Para së gjithash, duhet të vendosni profilin fillestar në themel dhe ta fiksoni së bashku me spiranca.
Pjesa tjetër e profileve fiksohen së bashku me saldim. Por mund të përdorni edhe vida vetëpërgjimi, megjithëse një montim i tillë do të jetë më pak i qëndrueshëm.
Kur kurora e poshtme e kornizës është gati, katër shtylla vertikale janë montuar në qoshe. Profilet janë instaluar me qoshe nga jashtë dhe të salduara, të fiksuara shtesë me spiranca.
Kurora e sipërme është prej profil metalik. Duhet të ngjitet në mbështetëset vertikale. Pikërisht në këtë perimetër do të ngjiten mahijet.
Mbetet vetëm të bashkohen brinjët horizontale dhe shtyllat vertikaleintervale.
Instalimi i kornizës zgjat disa ditë. Nëse mahi janë montuar paraprakisht në tokë, atëherë ndihma është e domosdoshme.
Çati
Kur të instalohet korniza, duhet të vazhdoni me instalimin e çatisë. Për një garazh, çatia mund të jetë me një ose dy kate. Lloji i dytë i çatisë është më i vështirë për t'u punuar, por ju lejon të pajisni papafingo (ose të përdorni hapësirën nën çati për të ruajtur ndonjë pajisje ose sende të tjera).
Instalimi i çatisë përfshin disa faza:
- Prodhimi i një sistemi dërrase për llojin e zgjedhur të çatisë.
- Mbulesa e shpateve të çatisë ose instalimi i shufrave.
- Mbulim me material mbulimi.
Çatia e derdhjes ka një dizajn mjaft të thjeshtë. Por është e rëndësishme që edhe në fazën e planifikimit të llogariten me shumë saktësi këndet e pjerrësisë së çatisë. Vlera e saktë varet nga materiali i mbulimit të përdorur, por 15 … 20 gradë konsiderohet opsioni më i mirë. Prandaj, teprica e një muri mbi një tjetër varet nga kjo shifër.
Në varësi të drejtimit të pjerrësisë së çatisë, mahi janë ngjitur në muret e përparme ose anësore. Ato janë bërë nga një dërrasë ose një bar. Bordi është instaluar në fund. Të gjithë elementët janë të lidhur në të njëjtën distancë nga njëri-tjetri, duke përdorur shenjat e para-aplikuara.
Mbi mahi, detajet e arkës janë bashkangjitur - dërrasat ose fletët e bordit të fillesë të orientuar (OSB). Rezultati i këtij hapi do të jetë mbulimi i materialit të zgjedhur të çatisë.
Çatia me çati ka një strukturë më komplekse. Prandaj,do të kërkohet më shumë kohë dhe përpjekje. Mund të ketë dy opsione për montimin e një çati me çati: mahi janë instaluar në tokë ose ato janë montuar direkt në vend. Opsioni i dytë është më i vështirë, pasi është më e vështirë të instalohen elementë individualë në një lartësi.
Hapat për një opsion tjetër të montimit në çati:
- Përdorni lëndë druri, është e nevojshme të montoni trarët e tavanit.
- Mahi janë instaluar në anët e ndërtesës dhe mbështeten përkohësisht me rafte.
- Dërrasa e kurrizit është ngjitur në kryqëzimin e këmbëve të mahijeve.
- Më pas, bëhen shenja për palë të tjera mahije. Kjo formon formën e çatisë.
- Ju duhet ta bëni sistemin e dërrasës më të qëndrueshme me ndihmën e një arkë me dërrasa. Lidhni ato pingul me mahi. Ose përdorni fletë OSB ose kompensatë.
- Faza e fundit është instalimi i çatisë.
Është e rëndësishme të mos harroni të instaloni kullues në çati. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një tub plastik të prerë në dysh.
Mbulesa dhe izolimi i mureve të garazhit
Veshja e murit të garazhit do të thotë veshje. Për këtë proces përdoren materiale të ndryshme. Mund të jetë eurolining, fletë e profilizuar, tulla me fytyrë, mur anësor.
Për izolimin e garazhit zakonisht përdoren lesh mineral, shkumë polistireni dhe shkumë poliuretani me spërkatje. Ky material duhet të vendoset midis shtresave të lëkurës, pavarësisht se në cilën anë është montuar.
Mbulesa me stiropor është një mënyrë e lirë dhe e lehtë për ta bërë vetë,duke mbajtur një thikë të dobishme. Trashësia e pllakës së shkumës varet nga trashësia e kunjave të kornizës. Disavantazhi i këtij materiali është ndezshmëria e lartë e tij.
Leshi mineral, ndryshe nga izolimi i mëparshëm, është më i sigurt, por ka edhe çmim më të lartë. Disavantazhi i leshit mineral është prania e fibrave me gjemba që mund të dëmtojnë lëkurën dhe mukozën. Prandaj, kur punoni me të, duhet të përdorni syze, doreza dhe një respirator. Ky material vendoset midis rafteve të kornizës, duke mbushur të gjithë hapësirën e disponueshme midis lëkurave.
Izolimi më i shtrenjtë është shkuma poliuretani me spërkatje. Mund të përdoret si për konstruksione prej druri ashtu edhe për metal. Kërkohen pajisje speciale për instalimin e tij.
Është e rëndësishme të zgjidhni shkumë poliuretani me cilësi të lartë dhe është më mirë të ftoni një person me përvojë të punojë me të.
Instalimi i portës
Porta për garazhin në dizajnin e saj janë: lëkundje, seksionale, rrotulluese dhe ngritje-kthese. Më e thjeshta dhe më e përballueshme për instalimin e bërë vetë, përkatësisht, portat lëkundëse. Për të gjithë të tjerët, duhet të ftoni një specialist.
Portat me lëkundje mund të bëhen ose prej druri ose metali. Korniza e kornizës është bërë nga një tub ose lëndë druri, të cilat më pas janë të veshura me materiale të ndryshme (mbrojtje, fletë metalike, dërrasa, dërrasa valëzuar). Gjerësia optimale për portat nga 2,5 në 4 m.
Duhen gjithashtu 4 copa mentesha të forta me varëse dhe dy të tjera për dyer të vogla që hapen në një nga pjesët e portës. Dhe sigurisht, cilësi e mirëkështjellë.
Rregullimi i brendshëm i ndërtesës
Kjo është faza përfundimtare. Nëse ka një hapësirë papafingo, ajo është e veshur me dërrasa dhe është instaluar një shkallë. Gjithashtu po bëhet rregullimi i një vrime shikimi ose bodrumi.
Gjithashtu, po kryhen instalime elektrike. Me kërkesë të pronarit është kyçur uji dhe është zgjidhur çështja e ngrohjes.
Ilustrim
Ka shumë mundësi për garazhe me kornizë. Fotot e disa prej tyre janë dhënë në këtë artikull.
Gjithashtu, një video prezantohet në vëmendjen tuaj. Prej tij mund të mësoni më shumë për ndërtimin e një garazhi me kornizë.
Në përfundim
Siç mund ta shihni, kjo ndërtesë është një zgjidhje e shkëlqyer buxhetore. Por, pavarësisht nga çmimi dhe lehtësia e dizajnit të saj, një strukturë e tillë do të shërbejë me besnikëri për shumë vite. Por në një kusht të rëndësishëm - të gjitha fazat e ndërtimit do të përfundojnë në mënyrë të përsosur. Për shkak të thjeshtësisë së saj, nuk është aq e vështirë të ndërtosh një garazh kornizë. Udhëzimet hap pas hapi të përshkruara në këtë artikull janë krijuar për të ndihmuar një fillestar.
