Ingranazhet reduktuese janë një pajisje që është krijuar për të kthyer çift rrotullues. Ka modifikime të krimbave, planetare dhe të kombinuara. Motori me një kuti ingranazhi është i aftë të funksionojë me shpejtësi të lartë. Modeli standard përbëhet nga një bosht, shtytës dhe ingranazhe. Nëse është e nevojshme, një pajisje me ulje mund të bëhet në mënyrë të pavarur.
Skema e modifikimit të krimbave
Skema e ingranazheve të krimbave përfshin një disk të gjerë, pranë të cilit është një ingranazh. Shtytësi i parë ndodhet në bazën e kutisë së marsheve. Në këtë rast, bashkimi është ngjitur në pjesën e përparme të strehimit. Për ta bërë vetë pajisjen, para së gjithash, është prerë një stendë për boshtin. Tjetra, ju duhet të rregulloni disqet. Shulja është ngjitur e fundit.
Mbledhja e pajisjes planetare
Ky ingranazh reduktues për një motor elektrik është i ndryshëm në atë që përdor një kuti me dy dhoma. Shtytës për modifikime janë instaluar në madhësi të ndryshme. Për të bërë një pajisje me duart tuaja,po përgatitet një bllok i gjerë. Tjetra, është e rëndësishme të instaloni shtytës. Tufa është e fiksuar drejtpërdrejt në sustën e fiksimit.
Ekspertët rekomandojnë kthimin e raftit paraprakisht dhe saldimin e mbështetësve mbi të. Ingranazhi është i fiksuar në pjesën e pasme të kutisë së marsheve. Pllaka e presionit është instaluar vetëm me një theksim. Kapëset mund të montohen me një mekanizëm rul. Duhet të theksohet gjithashtu se ka shumë modifikime shtëpiake me ndalesa shtesë që stabilizojnë boshtin.
Kuti ingranazhesh Spur
Kohët e fundit, një pajisje reduktuese cilindrike e bërë në shtëpi është përdorur në mënyrë aktive. Me duart tuaja, pajisja mund të bëhet me një bosht të shkurtër dhe të gjatë. Në këtë rast, ndalesat janë instaluar në pjesën e pasme të kutisë. Disa pajisje janë montuar me një ingranazh. Para fillimit të instalimit të pjesës, përgatitet një bllok për disqet. Boshti i kutisë së shpejtësisë është i fiksuar në raft.
Mbajtësi lejohet të bëhet me një theksim. Kushinetat me top janë të fiksuar në bazën e boshtit. Disqet e presionit për modelet mund të jenë të madhësive të ndryshme. Nëse marrim parasysh pajisjet kompakte, atëherë pranvera duhet të instalohet me një diametër të vogël. Duhet gjithashtu të theksohet se ingranazhet përshtaten pas boshtit. Shtytësit nuk duhet të vijnë në kontakt me diskun. Një mbulesë është e vidhosur në pjesën e përparme të kutisë.
Vizatime të modelit konik
Kjo pajisje reduktuese mund të bëhet me shtytës gjatësor. Disqet janë montuar më shpesh në një raft të shkurtër. Është instaluar një levë për të zhvendosur tufën. Shumë modifikime janë mbledhur me një mbajtës kalimtar. Boshti është i fiksuar pas raftit. Për rregullimtensioni, përdoret një tufë. Në fund të punës, mbetet vetëm për të rregulluar kapakun. Motori me ingranazhe është i aftë të funksionojë në 50 Hz.
Komente rreth pajisjeve të kombinuara
Ingranazhet e kombinuara të reduktimit vlerësohen shumë nga profesionistët. Nëse besoni në rishikimet, atëherë modelet janë të përshtatshme për motorët me induksion. Është më e përshtatshme të përdorni shtytës nga pllaka çeliku. Ndalesat përdoren për të instaluar disqe. Lidhja për modifikime është e fiksuar pas boshtit. Nëse besoni në rishikimet e ekspertëve, atëherë shulja mund të pritet nga një pjatë e rregullt. Duhet të theksohet gjithashtu se është më e leverdishme instalimi i mbulesës me një kapëse me vidë.
Modifikime me një shul
Është shumë e lehtë të bësh një pajisje reduktimi me duart tuaja. Shtytësit në këtë rast duhet të instalohen nën ndalesa. Kutia për modifikim mund të zgjidhet si një lloj me një dhomë. Ingranazhet lejohen të përdoren me kapëse. Pllakat e presionit janë instaluar me një mekanizëm rul. Disku i presionit është i fiksuar përpara shtytësit. Përdorni një çekiç për të instaluar pranverën. Tufa në tufë është ngjitur nën disk. Kushinetat me top lejohen të përdorin madhësi të ndryshme.
Pajisje me kapëse të dyfishtë
Modifikimet e kapëseve të dyfishta palosen me dhomë të dyfishtë. Në total, montimi do të kërkojë dy disqe. Vetë tufa zgjidhet me një pranverë mbështetëse. Shumë ekspertë thonë se është më e përshtatshme të përdoren shtytës në formë U. Një levë përdoret për ndërrimin e marsheve. Nëse besoni në rishikimet e ekspertëve, atëherë ingranazhet duhet të mbushen për një kohë shumë të gjatë. Në këtë rast, është e rëndësishme të rregulloni boshtin në bazën e dhomës. Në fund të punës, mbetet vetëm të bëhet një mbajtëse për rulat.
Modelet e shtyllës së përparme
Ingranazhet reduktuese për traktorët e pasëm me shtytës përpara janë në gjendje të mbajnë shpejtësi të larta të një motori asinkron. Mbajtësit për modifikime janë instaluar me mekanizma rul. Shumë modele palosen me ndalesa gjatësore. Para fillimit të montimit, përgatitet një dhomë për kushinetat e topit. Ato janë të fiksuara në pjesën e poshtme të bllokut. Disku i drejtuar është i përpunuar me një diametër të vogël. Duhet gjithashtu të theksohet se ndalesat janë të rëndësishme për t'u rregulluar në mënyrë të sigurt. Një mbulesë duhet të ngjitet në pjesën e pasme të kutisë së marsheve.
Kuti ingranazhesh të pasme
Ingranazhet e reduktimit të shufrës shtytëse të pasme janë shumë të kërkuara. Para së gjithash, duhet të theksohet se modelet janë kompakte. Në të njëjtën kohë, pajisjet përballen mirë me mbingarkesa të mëdha. Disavantazhi i modeleve është veshja e shpejtë e disqeve. Kjo ndodh për shkak të fërkimit të ndalesave. Nëse është e nevojshme, modifikimi mund të bëhet me dorë.
Për këtë qëllim, ekspertët rekomandojnë përgatitjen e një blloku të ngushtë, instalimin e disqeve me një mekanizëm rul. Është më e përshtatshme të vendosni ingranazhet pas shtytësve. Duhet të theksohet gjithashtu se ka modifikime me ndalesat e frenave. Shtytësit në këtë rast janë të fiksuar në raft. Për të ndërruar ingranazhet,levë instalimi. Pas kësaj, disku i diskut është fiksuar. Mbulesa për kutinë e shpejtësisë mund të zgjidhet me një lidhje me vidë. Pllakat e presionit zakonisht fiksohen pranë shtyllës së përparme. Mbajtës model i përshtatshëm me ose pa ndalesë. Nëse besoni në vlerësimet e ekspertëve, atëherë më të njohurit janë kutitë e ingranazheve për dy shtytës.
Shqyrtime të modifikimeve në një fazë
Shumica e ekspertëve flasin pozitivisht për kutitë e marsheve me një shkallë. Sidoqoftë, është e rëndësishme të kuptohet se modelet me cilësi të lartë janë mbledhur me shtytës kalimtar. Ata përdorin koka të mprehta, nuk fërkohen me disqe. Është më e përshtatshme të instaloni boshtin e kutisë së ingranazhit pas ndarjes. Ingranazhet më së shpeshti fiksohen përpara raftit.
Duhet të theksohet gjithashtu se ka modifikime kompakte me një bosht të vogël. Ata kanë disqe të vogla presioni, pajisja nuk është në gjendje të mbajë shpejtësi të larta të motorit. Mbajtësit janë montuar në formë cilindrike. Pllakat e presionit përdoren me dhe pa adaptorë. Rolet përdoren për të reduktuar fërkimin, dhe kushinetat janë montuar në bazën e boshtit. Kur montoni, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje të veçantë bllokut. Në mënyrë që kutia t'i rezistojë ngarkesave të rënda, duhet të lidhet me kujdes. Në fund të punës, mbetet vetëm saldimi i kapakut.
Montimi i pajisjeve me dy faza
Ingranazhet reduktuese me dy faza mund të punojnë me motorë asinkronë me fuqi të lartë. Modelet moderne prodhohen me shtytës gjatësor. Nëse është e nevojshmenjë modifikim me dy faza mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Për këtë qëllim, merret një bllok dhe vendosen disqe pune.
Boshti është i rëndësishëm për të bluar dhe bashkuar me kujdes një kokë të gjerë. Një shufër e vogël përdoret për të rregulluar ingranazhin. Mbajtësja instalohet më shpesh në pjesën e përparme të kutisë së marsheve. Ndalesa mund të përpunohet nga një pllakë çeliku e zakonshme me trashësi të vogël. Boshti i modifikimit nuk duhet të bjerë në kontakt me disqet e punës.
Duhet të theksohet gjithashtu se pajisjet palosen me dhe pa tufë. Nëse marrim parasysh opsionin e parë, atëherë një levë tufë është instaluar në bllok. Në këtë rast, pranvera zgjidhet me një diametër të vogël. Është më mirë të rregulloni ndalimin e presionit në kutinë e pajisjes.
