Çfarë është një pedale e tipit reostat? Ky është një pedale elektrike e këmbës për makinat qepëse. Nuk ka asgjë brenda, përveç një detaji - një reostat pedale. Ai vepron si një çelës ndezës/fikës për motorin e makinës qepëse. Ai ndryshon nga një ndërprerës i thjeshtë në atë që pa probleme, ndizet dhe fiket gradualisht motorin.
Parimi i funksionimit
Në varësi të forcës me të cilën shtypet këmba në pedale, ndryshon voltazhi që furnizohet me makinën elektrike të makinës, prandaj ndryshon frekuenca e rrotullimit të saj dhe, natyrisht, ndryshon shpejtësia e qepjes. Çfarë është një pedale? Vlen të zbulohet se si funksionon reostati i pedalit të këmbës për një makinë qepëse.
Pajisje pedale për makinë qepëse
Dizajni i reostatit të pedalit, i cili rregullon shpejtësinë e makinës qepëse, është tepër i thjeshtë: pllaka grafiti (të sharruara hollë) janë brenda reostatit, të grumbulluara njëra me tjetrën.
Parimi i funksionimit është si më poshtë: kur pllakat grafit të reostatit janë nënë gjendje të lirë, rezistenca e tyre ndaj rrymës elektrike është pafundësisht e madhe. Kur pllakat e grafitit vendosen pranë njëra-tjetrës, rryma nuk mund të kalojë nëpër to dhe nuk furnizohet me makinën elektrike të makinës, e cila, nga ana tjetër, nuk rrotullohet.
Ia vlen të shtrydhni pak midis pllakave të grafitit, rezistenca elektrike midis tyre do të fillojë të ulet. Sa më shumë të jenë të ngjeshura, aq më shumë rrymë elektrike do të furnizohet përmes reostatit të pedalit në makinën elektrike të makinës dhe motori do të rrotullohet më shpejt. Prandaj, shpejtësia e procesit të qepjes në makinën qepëse do të rritet.
Pedali si shkak i dështimit të makinës elektrike
Pedali i makinës qepëse bëhet një shkak i zakonshëm i dështimit të makinës elektrike. Makina papritmas fillon të ndalojë dhe vetëm pas shtypjes së përsëritur të pedalit në ndalesë, ajo fillon të funksionojë. Ndodh gjithashtu që të ndalojë fare, dhe sido që të shtypni pedalin, nuk do të funksionojë. Mendimi i parë që mund të vijë në mendje në këtë situatë është se motori është djegur. Por në fund rezulton se pedali sapo u prish.
Më shpesh, arsyeja e një prishjeje të tillë është shumë e thjeshtë - kontaktet e prizave lidhëse janë oksiduar, ose tela është thyer brenda izolimit të kordonit. Është e lehtë të eliminohet oksidimi i kontakteve, ato thjesht duhet të pastrohen me letër zmerile. Tani, nëse ndodh një thyerje teli brenda instalimeve elektrike, do të jetë shumë e vështirë për ta gjetur atë. Ju do të duhet të përdorni një testues. Ose thjesht mund të zëvendësoni plotësisht instalimet elektrike dhe të mos kërkoni vendin e prishjes. Por vetëm një elektricist mund ta bëjë këtë, dhe më pas jo brendanë të gjitha rastet, pasi shpesh prizat lidhëse nuk çmontohen. Në këtë rast, e vetmja rrugëdalje është të blini një pedale të re.
