Djegësit e kombinuar përdoren në zona ku mund të ketë ndërprerje në furnizimin me gaz dhe kërkohet aftësia për të kaluar urgjentisht në një lloj tjetër karburanti. Gjithashtu, këta elementë janë në kërkesë kur karburanti kryesor furnizohet në objekt sipas një orari të caktuar, si dhe nëse nuk sigurohet regjimi i nevojshëm termik i furrës. Merrni parasysh karakteristikat dhe veçoritë e këtyre pajisjeve.
Modifikime nafte-gaz me furnizim me ajër të detyruar
Djegësit e kombinuar të këtij lloji përbëhen nga tre pjesë:
- Ndarje gazi (unazë e zbrazët me pajisje hyrëse dhe tetë tuba për spërkatjen e përzierjes së punës).
- Blloku i lëngut përbëhet nga një kokë vaji dhe një element i brendshëm me një hundë. Sasia e furnizimit me vaj rregullohet duke përdorur vidën e rregullueshme.
- Seksioni i ajrit. Asambleja përfshin një strehë, një rrotullues (të nevojshëm për përzierjen më të mirë të përzierjes së punës), një amortizues për rregullimin e furnizimit me ajër.
OperacionDjegësit e kombinuar të gazit lejon të rritet efekti i funksionimit të njësive sesa përdorimi i grykave të naftës dhe gazit veç e veç. Dizajni i konsideruar është i përshtatshëm në mënyrë optimale për të siguruar funksionimin e pandërprerë dhe të besueshëm të instalimeve përkatëse në ndërmarrjet e mëdha industriale, termocentralet dhe konsumatorët e tjerë që kërkojnë funksionim të vazhdueshëm.
Versioni i gazit pluhur me furnizim qendror me gaz
Djegësit e kombinuar të qymyrit të pluhurosur funksionojnë sipas parimit të mëposhtëm: një përzierje ajri me llojin e specifikuar të karburantit hyn në kalimin unazor të tubit kryesor dhe pjesa dytësore e përzierjes pluhur-ajër kalon përmes kërmillit në furra.
Lloji rezervë i karburantit është vaji i karburantit, për të cilin është parashikuar një hundë e veçantë në kanalin qendror. Kur aktivizohet modaliteti i gazit, elementi i specifikuar zëvendësohet nga një homolog i unazës. Një tub me një majë prej gize është montuar në pjesën qendrore të tij. Është i pajisur me vrima të pjerrëta që shërbejnë për çlirimin e gazit që bashkohet me ajrin në daljen e kokleës. Në versionet e përmirësuara, në vend të 24 dritareve të daljes, sigurohen vrima me një diametër prej shtatë milimetrash, në masën 115 copë. Kjo ju lejon të rrisni rendimentin e gazit me 50 përqind. Modele të tilla përdorin një furnizim periferik me karburant, i cili garanton përzierjen me cilësi të lartë të të gjithë përbërësve të përzierjes me humbje minimale.
Blloko version
Këta djegës të kombinuar janë projektuar për funksionim në dhomat e punës të pajisjeve të ndryshme termike,duke përfshirë kaldaja për ngrohjen termike dhe të ujit, furrat speciale dhe instalime të ngjashme.
Ka një marrje me një damper dhe një shtytje në pjesën hyrëse të trupit. Pjesa e fundit përbëhet nga një elektromagnet dhe një bllok levash, të grumbulluara me një bosht mbyllës. Një motor është ngjitur në kornizë, me një tifoz centrifugal në bosht. Një mikser me një rrotullues dhe elektroda është vendosur në fllanxhën e strehës, një qafë është e fiksuar në skajin e saj.
Diagrami BG-G (pamja anësore)
Në vijim është një ilustrim skematik i një djegësi të kombinuar të karburantit DG-G me shpjegime.
- Skeleti.
- Dritarja e vëzhgimit.
- gjenerator i llojit të pulsit.
- Treguesi i ndërprerësit të presionit të përzierjes së ajrit.
- Kinji i lëshimit të shpejtë.
- Kabllo i tensionit të lartë.
- Grykë gazi.
- Përshtatës me grykë.
- Swirl.
- Vulë me unazë O.
- Rondele.
- Njësi e shpërndarjes së gazit.
- Aksi.
- Marrja e ajrit.
- Damper.
- Kllapa.
- Elektromagnet.
Parimi i funksionimit të BG-G
Ruzina në modelin e specifikuar anon prapa në dy pozicione. Kjo e bën më të lehtë qasjen te telat e tensionit të lartë dhe grykën e gazit. Ky element është i lidhur me instalime elektrike dhe pajisje të përshtatshme. Pikat e lidhjes në të gjitha nyjet mbyllen me unaza dhe guarnicione speciale.
Telekomanda, e fiksuar në trup me kllapa, është përgjegjëse për kontrollin e intensitetit të funksionimit të djegësve të kombinuar për kaldaja. Ajri furnizohet në dhomën e punës me anë të një ventilatori elektrik, vëllimi i përzierjes rregullohet me anë të një damperi ajri.
Në fuqinë termike të vlerësuar, elektromagneti është joaktiv (i çaktivizuar) dhe amortizuesi është i hapur në pozicionin "zero" në skajin e marrjes së ajrit. Modaliteti "zjarr i vogël" siguron furnizimin me energji të magnetit, pas së cilës ai funksionon, duke e detyruar amortizuesin në bosht të rrotullohet në pozicionin nr. 3.
Gazi furnizohet përmes instalimeve elektrike në grykë, përmes prizave të së cilës ai hyn në rrjedhën e ajrit që rrotullohet në rrotullues. Sasia e karburantit të furnizuar në dhomën e djegies rregullohet nga valvulat solenoid. Si rezultat, përzierja ndizet nga një shkëndijë që formohet midis grykës dhe elektrodës së ndezjes nga furnizimi me tension të lartë.
Elementë të tjerë të djegies së bllokut
Më poshtë është një diagram dhe deshifrimi i pozicioneve të nyjeve të mbetura të sistemit BG-G.
- 18 - paneli i kontrollit.
- 19 - Valvula solenoid.
- 20 - sensor.
- 21 - valvola.
- 22 - treguesi i ndërprerësit të presionit.
- 23 - rubineti.
- 24 - ventilator elektrik.
- 25 - motor.
- 26 - stafetë.
- 27/28 - zero dhe elektroda e ndezjes.
Modalitetet e punës
Mekanizmat e bllokimit kanë disa intervale funksionimi. Midis tyre:
- Pastrim. Në këtë mënyrë, tifozi është i ndezur, i cili furnizon sasinë e nevojshme të ajrit në dhomën e djegies. Në këtë rast, disku do të jetë në një de-energjigjendje dhe damperi eshte plotesisht i hapur. Në instalime elektrike, valvulat solenoid janë gjithashtu joaktive, duke parandaluar furnizimin e tepërt me gaz në djegës.
- Ndezja. Pas pastrimit përdorni këtë mënyrë. Për ta bërë këtë, energjia furnizohet me makinë, pas së cilës rrotullohet boshti i amortizatorit, duke zvogëluar furnizimin e përzierjes së ajrit. Valvula ose valvulat solenoid ndizen në mënyrë sinkrone, gazi furnizohet me djegësin dhe gjeneratori i pulsit transformon tensionin e lartë në elektrodën e ndezjes. Në dhomën e punës shfaqet një shkëndijë, e cila ndez përbërjen gaz-ajër.
- "Zjarri i vogël" quhet edhe mënyra e ndezjes.
- Karakteristikat operacionale. Në këtë fazë monitorohet puna e të gjitha nyjeve kryesore. Nëse gjatë fazës së ndezjes vërehet djegie normale me flakë të qëndrueshme, valvula solenoide aktivizohet, duke fikur magnetin. Si rezultat, formohet hapja maksimale e mundshme e damperit të ajrit. Pas kësaj, djegësi funksionon në modalitetin "zjarr i madh". Fuqia e nxehtësisë rregullohet me anë të rregullatorëve të veçantë.
Djegësit e kombinuar Elco
Ky prodhues është i specializuar në prodhimin e analogëve që përdorin gaz ose naftë. Detajet fokusohen në instalimet e kaldajave me fuqi jo më të madhe se 2050 kW. Sipas llojit të rregullimit, elementët ndahen në disa modifikime:
- Opsione me një fazë me dy karburant.
- Modele me lloj rregullimi të palëve të lëmuara.
- Versionet standarde me dy faza.
- Pajisje melloji i kontrollit pneumatik.
- Analoge me tre faza.
Djegësit e kombinuar të karburantit me gaz/naftë funksionojnë në objekte që kërkojnë një furnizim të garantuar vazhdimisht me nxehtësi të vazhdueshme. Lloji kryesor i karburantit është gazi, por në çdo kohë pajisja mund të kalojë në grumbullim me karburant dizel. Grykë të tillë përdoren gjerësisht në gjeneratorët industrialë termikë, në industrinë e ngrohjes, ngrohjes së ujit dhe tharjes.
Modifikime
Elco ka disa lloje pjesësh në fjalë:
- Modeli Vectron VGL-2. Punon në modalitetin e presionit nga 30 deri në 190 kW, ka një dizajn njëfazor.
- VGL-3. Fuqia - 95-360 kW. Faza e punës - dy mënyra.
- Djegësi i kombinuar i karburantit me gaz/naftë për modifikimin VGL-4 500 kW. Pragu maksimal dhe minimal është 460-610 kW.
- Versionet VGL-5 dhe 6 kanë një dizajn të qetë me modalitet të dyfishtë, të vlerësuar nga 700 kW në 2050 kW.
Operacioni
Strukturat e Elko përdoren në bujqësi, pjekje, industri të lehta dhe kimike të rënda. Vlen të theksohet se tregu ofron djegës të kombinuar me gaz/naftë me një bllok monobllok, në të cilin ventilatori është i montuar në kutinë e pajisjes, ose në çifte me një presion të veçantë.
Artikujt e mëposhtëm përfshihen në paketë:
- Drejtësisht vetëdjegës.
- Mekanizmi i përzierjes.
- Ramp me shumë bllok gazi.
- Filtër i integruar.
- Ndërprerës presioni.
- Valvola solenoid.
- Pompë.
- Fan.
Nëse është e nevojshme, produktet mund të plotësohen me pompa speciale të karburantit të lëngshëm dhe aksesorë të ngjashëm. Këto përfshijnë koka, valvola, bashkime, tregues, fllanxha fiksuese dhe pajisje të tjera specifike.
Më në fund
Djegësit e tipit të kombinuar me pajisje monobllok vendosen në një strukturë të vetme. Në treg ka analoge shtëpiake, versione për ndërmarrjet e mesme dhe modifikime për përdorim industrial. Midis tyre, ato ndryshojnë në llojin e karburantit të përdorur, tiparet e ndezjes dhe madhësisë. Avantazhi kryesor i kësaj pajisjeje është aftësia për të kaluar nga gazi në një lloj tjetër karburanti, duke siguruar funksionimin e pandërprerë të objekteve të rëndësishme dhe strategjike. Në versionet me dy faza, sistemi është disi më i komplikuar. Ato janë më efikase për sa i përket djegies maksimale të karburantit, kanë efikasitet të rritur, sigurojnë një tranzicion të qetë midis mënyrave të funksionimit dhe përdoren në industri të ndryshme ushqimore, industriale dhe bujqësore.
