Në artikull do të flasim se si të bëni vetë bravat për një garazh ose ndërtesa ndihmëse. Si rregull, bravat që përdoren në garazhe ose ndërtesa janë bërë sipas modeleve të thjeshta. Ato hapen me çelësa të veçantë. Për faktin se ato janë të instaluara në ambiente të mbyllura, kjo i bën ato sa më të padukshme. Prodhimi i bravave të tilla kryhet individualisht, merren parasysh të gjitha dëshirat dhe mundësitë e pronarit.
Është mjaft e vështirë të marrësh çelësat kryesorë për bravë të tillë, ky është avantazhi kryesor kur krahasohet me modelet standarde. Ne do të shikojmë se cilat janë bravat e bëra në shtëpi për përdorim në garazhe dhe ndërtesa, si dhe do të flasim për dallimet e tyre nga ato kopje që shiten në dyqane dhe tregje.
Veçoritë dhe varietetet e modeleve të bravave të bëra vetë
Garazhi është i nevojshëm për të mbrojtur makinënose ndonjë automjet tjetër nga faktorë të jashtëm, përfshirë vjedhjen. Siç e kuptoni, me ndihmën e një garazhi, ju mbroni makinën tuaj nga efektet e reshjeve dhe fenomeneve të tjera natyrore. Por nuk ka asnjë garanci të plotë për sigurinë e automjetit tuaj. Në një masë më të madhe, siguria e makinës varet nga sa e fortë dhe e besueshme është bllokimi.
Ka disa lloje bravash garazhi:
- Mounted.
- mortise.
- Faturat.
- Rack.
- Pajisje të përziera.
Kriteri kryesor që i dallon këto pajisje nga të tjerat është teknika e prodhimit. Por ka modifikime të fabrikës dhe të bëra vetë. Ne do të flasim për këtë të fundit sa më shumë të jetë e mundur. Në fund të fundit, flokët e bërë vetë për garazhe po përdoren gjithnjë e më shumë për faktin se ato janë shumë të besueshme dhe më të vështira për t'u hapur.
Çfarë duhet të keni kujdes
Nëse vendosni të blini një kopje të fabrikës, duhet të përcaktoni cilësinë e saj. Shumë shpesh çmimi tregon për cilësinë e produktit. Nëse dëshironi të blini një pajisje me cilësi të lartë dhe të besueshme, do t'ju duhet të shpenzoni shumë dhe të shpenzoni shumë para.
Fakti është se në këtë rast bllokimi nuk do të bëhet me stampim, siç bëhet në shumicën e rasteve. Do të montohet me dorë nga profesionistë. Ka disa pika që do të dallojnë produktet e montuara në fabrikë nga produktet shtëpiake. Si rregull, produktet shtëpiake artizanale të klasit të dytë kanë një nivel mjaft të ulëtcilësia, prandaj mund të flasim për besueshmërinë e ulët të dizajnit.
Nëse vendosni të bëni kështjellën tuaj, do të humbni cilësinë - kjo është e padiskutueshme. Dhe kjo do të ndikojë kryesisht në sigurinë e automjetit. Montimi i bllokimit është një hap shumë i rëndësishëm, duhet të trajtohet me shumë përgjegjësi. Kur instaloni një bllokues, duhet të merret parasysh një gjë. Mbrojtja normale do të ofrohet vetëm nga mekanizmi që nuk është goditës, ose nuk është fare i dukshëm.
Parimet e funksionimit të dryneve
Dizajne të tilla janë më të zakonshmet, i gjithë mekanizmi ndodhet në një kuti të varur. Në drynat e bërë në shtëpi, mbyllja kryhet duke përdorur një kunj ose elementë të tjerë të ngjashëm. Ato futen në mekanizëm. Në mënyrë që dizajni të funksionojë, është e nevojshme të instaloni sy të veçantë në dyert që janë planifikuar të mbyllen. Në to është instaluar një hark, i cili, në fakt, prodhon mbyllje. Por ky opsion dizajni ka një disavantazh shumë të madh, i cili i kalon plotësisht të gjitha cilësitë e tij pozitive.
Ky bravë hapet shumë lehtë. Fakti është se dizajne të tilla të bravave janë instaluar nga pjesa e jashtme e ndërtesës. Prandaj, çdo sulmues ka qasje të drejtpërdrejtë në të. Duke përdorur një çelës master ose mulli, mund të hapni lehtësisht një bravë të tillë garazhi të bërë vetë. Më shpesh, bravat e këtij lloji përdoren për mbrojtje shtesë kur ndodh një kombinim. Me fjalë të tjera, përdoren mekanizma të shumtë për të kyçur garazhin.
Raft flokët shtëpi
Bava të tilla janë gjithashtu mjaft të njohura, ato kanë një avantazh. Ato janë montuar ekskluzivisht brenda dyerve të garazhit. Bllokimi ndodh me ndihmën e disa shufrave rrëshqitëse. Kyçi hapet duke përdorur një çelës individual, i cili është i instaluar në pus.
Kur e ktheni, shulat tërhiqen. Dizajni i bllokimit është pak më i besueshëm, por megjithatë, nëse dëshironi, mund të hapet pa probleme. Për ta bërë këtë, elementët e kyçjes thjesht priten ose zgjidhet një çelës.
Bllokimet e ndashme
Ka disa mangësi në këtë dizajn menjëherë. Së pari, ka besueshmëri shumë të ulët. Së dyti, është shumë e vështirë ta montoni atë. Përdorimi i strukturave të tilla lejohet vetëm si masë mbrojtëse shtesë. Është shumë e vështirë të bësh një dizajn të tillë vetë. Prandaj, është më mirë t'i jepet përparësi një mekanizmi tjetër për mbylljen e dyerve. Ne do të flasim për to më tej.
Dizajne të bëra vetë
Është shumë e zakonshme të gjesh tavolina rrotulluese për mbylljen e dyerve të garazhit. Ata punojnë si rrufe në qiell. Dizajni është i thjeshtë, mund ta bëni vetë instalimin. Parimi i funksionimit është si më poshtë:
- Është e nevojshme të montoni vrimat në pjesën e brendshme të portës, ato mund të bëhen si prej metali ashtu edhe prej druri.
- Në qendër të portës, është e nevojshme të instaloni një pllakë rrotulluese me një rrufe kalimi. Ajo do të drejtohet ngaduke u kthyer në lidhje me pjesën qendrore.
- Skajet e pllakës rrotulluese duhet të përshtaten në sy. Kështu mbyllin dyert sa më mirë që të jetë e mundur nga brenda.
Nuk ka absolutisht asnjë pjesë të kështjellës jashtë. Është pothuajse e pamundur të prishësh këtë dizajn, kështu që besueshmëria e tij është shumë e lartë.
Latch
Ky është dizajni më i thjeshtë, i besueshëm dhe efikas. Ideale për mbylljen e dyerve të garazhit. Prandaj, mund të përdoret në shumicën e rasteve. Por le të zbulojmë se çfarë është një shul? Kjo është një kunj metalike që lëviz brenda prizave speciale. Si rregull, ai instalohet në brendësi të brezave. Kjo pajisje funksionon si valvul.
Brava për portat lëvizëse
Ky është një lloj shul, por ka një ndryshim të vogël. Shulat, si rregull, lëvizin në një plan horizontal, ato zakonisht përdoren nëse porta ka një fletë. Nëse porta është e varur, atëherë elementët janë bërë nga shufra metalike që lëvizin vertikalisht në sy. Këto vrima janë instaluar në breza. Në mënyrë që dera të mbyllet sa më mirë që të jetë e mundur, duhet të bëhen vrima nën shufrat metalike në tokë. Ato duhet të jenë më të mëdha në diametër se kunjat.
Për të rritur besueshmërinë dhe forcën e të gjithë strukturës, është e nevojshme të instaloni tuba metalikë me diametër të përshtatshëm në vrima. Pas instalimit, është e dëshirueshme që ato të betonohen. Por një kapsllëk i tillë ka njëe metë. Ato janë të mbyllura vetëm nga brenda, kështu që do t'ju duhet të instaloni një derë shtesë. Zakonisht këto bravë përdoren nëse garazhi është ngjitur në shtëpi ose ndodhet në oborr.
Si të krijoni kështjellën tuaj
Tani le të shohim një udhëzim të thjeshtë për krijimin e një sistemi të valvulave të sipërme. Duhet të drejtohet me një çelës të veçantë të bërë vetë.
Dizajni përbëhet nga elementët e mëposhtëm (ne do të shqyrtojmë prodhimin e tyre në të njëjtën kohë):
- Së pari bëhet baza e kështjellës. Është një pllakë metalike, është e dëshirueshme të përdoret me një trashësi prej të paktën 3 mm. Diametri i pllakës 10 mm.
- Është gjithashtu e nevojshme të priten dy mbulesa nga i njëjti metal: 22 mm i gjerë dhe 120 mm i gjatë.
- Më pas, ju duhet t'i përkulni këto jastëkë në një vizë.
- Pas kësaj, ju duhet të bëni një valvul.
- Bëni një tub udhëzues, diametri i jashtëm duhet të jetë rreth 1 cm. Më pas duhet të përfshijë çelësin e kyçjes. Gjatësia e këtij tubi varet nga trashësia e portës. Fundi i tubit duhet të pritet në një kënd prej 60 gradë.
- Në fazën e parë të montimit, është e nevojshme të saldoni rreshtimin në skajet e bazës. Nëse papritmas ka pasur një deformim të elementeve pas saldimit, ato duhet të drejtohen. Nëse lakimi është i vogël, atëherë mund të korrigjohet.
Në qoshet e pllakës, është e nevojshme të shponi 4 vrima, me të cilat bllokimi do të fiksohet në brez. Instaloni tubin udhëzues në vrimën e pllakës. Ju duhet të përfundoni me një bravë "sekrete" relativisht të lirë dhe të thjeshtë të bërë vetë.
Pjerrësia duhet të drejtohet drejt mbivendosjeve. Pas kësaj, ju mund të bashkoni tubin në bazë, por mos harroni se këta elementë duhet të jenë pingul. Tjetra, ju duhet të instaloni rreshtimin dhe valvulën. Dy bulona me diametër M4 duhet të vidhosen në valvul. Gjatësia e bulonave duhet të jetë rreth 8 mm. Këto vida do të kufizojnë udhëtimin e valvulës. Rekomandohet të instaloni rondele me susta nën kokat e tyre në mënyrë që të mos zhvidhosen kur operohet bllokimi.
Çelësi për një bravë me një "sekret"
Si çelës, përdorni një shufër me një seksion të rrumbullakët, diametri i së cilës është 8 mm. Gjatësia duhet të jetë rreth 15 cm Kjo është vlera optimale. Siç e kuptoni, bërja e një brava shtëpie për një garazh me duart tuaja është gjysma e telasheve, do t'ju duhet gjithashtu të bëni një çelës "dinak".
Duhet të palosni njërën skaj në një kënd të drejtë, kjo do të jetë doreza që do të mbani kur hapni. Në anën tjetër, ju duhet të formoni një prerje në një kënd prej rreth 60 gradë. Rreth kësaj prerjeje duhet të hapet një vrimë. Tjetra, bëni një zakon. Pas kësaj, mblidhni çelësin për një bravë të bërë vetë me duart tuaja.
Fshehtësia e këtij dizajni sigurohet nga fakti se në valvul janë shpuar vrima me çelës në dorë, ndërkohë që mund të ketë një interval prej 1 mm ose më shumë. Kjo do t'i sigurojë kështjellës numrin më të madh të opsioneve të fshehtësisë. Brava të ngjashme të dyerve të bëra vetëpërdoret zakonisht në magazina, ndërtesa dhe garazhe.
