Shumë njerëz shpesh mendojnë se sa mirë do të ishte të paktën të përpiqeshin të krijonin motoçikletën e tyre me duart e tyre, pa iu drejtuar shërbimeve të salloneve, mjeshtrit, etj. Megjithatë, shpesh një dëshirë e tillë mbetet e parealizuar për shkak të pasigurisë së automobilistit në suksesin e projektit që kishte në mendje. Kjo është arsyeja pse ia vlen të kuptoni se si të bëni një motoçikletë pa ndihmën e askujt.
Përgatitja për të montuar motoçikletën
Para së gjithash, duhet të vendosni, natyrisht, se çfarë konfigurimi do të ketë "kali i çelikut" i ardhshëm, si dhe të zgjidhni problemin me të gjitha pjesët dhe mjetet e nevojshme për punë. Me njëfarë përvoje, disa elementë mund të bëhen në mënyrë të pavarur, për shembull, në makina frezuese dhe tornuese ose me saldim.
Nëse një motoçikletë e vjetër vepron si bazë për procesin e montimit, atëherë nuk duhet të filloni punën me instalimin e pjesëve të vogla, kardanëve, shufrave të frenave, etj. Zgjidhja më e mirë do të ishte të filloni stuko dhe lyerje të rezervuarëve dhe parafango. Për të shmangur problemet me motorin ose pjesët e boshtitkuti, ato duhet të vendosen në vajguri për një kohë. Një motoçikletë e bërë në shtëpi do të duket shumë më ekspresive dhe spektakolare nëse karterët e motorit, kapakët, kutitë dhe ndezësit e saj janë të lëmuara mirë.
Motori i pajisjes së vjetër duhet të zgjidhet plotësisht dhe vetëm atëherë të vazhdohet me instalimin e aksesorëve, të cilët, si rregull, përfshijnë dy materiale kryesore: lëkurë dhe krom.
Bicikleta si bazë për një motoçikletë
Nuk është sekret që shpesh baza për një motoçikletë është vetëm një biçikletë, e cila është e pajisur me të gjitha pajisjet e nevojshme. Kur mendoni se si të bëni një motoçikletë nga një biçikletë, është e rëndësishme të kuptoni se cilat materiale duhet të përdoren, si dhe të njihni karakteristikat e tyre teknike.
Shumë shpesh mund të gjeni një opsion të tillë kur motori i një biçiklete-motoçiklete është një motor nga një sharrë elektrike me zinxhir. Në këtë rast ia vlen edhe të studiohet në detaje fuqia, pesha dhe përmasat e tij.
Lista e mundshme e materialeve për krijimin e një motoçiklete nga një biçikletë
Pra, duke e kthyer një biçikletë në një motoçikletë të bërë vetë, opsioni më i zakonshëm për një grup pjesësh është si më poshtë:
- motor;
- makara;
- rripi lëvizës dhe rul tensioni;
- fiksues.
Në një mënyrë apo tjetër, por të bësh një motoçikletë nga një biçikletë nuk është aspak e lirë, kështu që ndonjëherë është më mirë të mendosh nëse ia vlen ta bësh këtë apo është më mirë të blesh një motoçikletë të re apotë paktën një motor biçikletë të përfunduar.
biçikletë motocross DIY
Pavarësisht performancës më të lartë teknike të këtij lloji të motoçikletës si motocross, është mjaft e mundur ta montoni vetë. Sigurisht, asgjë nuk ju pengon të blini thjesht një model të gatshëm, por mostrat e fabrikës nuk janë gjithmonë në gjendje të plotësojnë të gjitha dëshirat e një automobilisti të veçantë, për më tepër, një blerje e tillë sigurisht që do të kushtojë shumë, dhe një motoçikletë e bërë në shtëpi do të kursejë një sasi të konsiderueshme burimesh financiare. Megjithatë, këtu është e nevojshme të respektohen rreptësisht të gjitha kërkesat për instalim, përndryshe rezultati përfundimtar mund të jetë shumë zhgënjyes.
Si të ndërtoni vetë një biçikletë motocross
Është më mirë të filloni me rrotat, të cilat janë të disponueshme falas në çdo dyqan të pjesëve të motoçikletave. Ekzistojnë dy opsione më të zakonshme për montimin e këtyre elementeve: blini një buzë dhe zëvendësoni foletë, ose thjesht instaloni rrota sportive të derdhura në pajisje.
Një pirun motocross duhet të jetë klasik dhe të ketë një gamë të plotë rregullimesh. Madhësia optimale për të do të ishte 43 mm.
Për të rritur besueshmërinë e sistemit të frenimit, duhet të rrisni fuqinë e tyre. Përndryshe, ndonjëherë diametri i diskut të frenave thjesht rritet.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet pezullimit, i cili është montuar në një biçikletë motocross të bërë vetë. Më të përshtatshmet për të do të jenë amortizuesit e aksioneve, të cilat mund të porositen dhedirekt nga prodhuesi, por është e rëndësishme të tregohet pesha e mundshme e pajisjes në mënyrë që elementët e pezullimit të pajisen me sustat e duhura.
Nëse flasim për motorin, patjetër që vlen të përmendet se shtytja e tij mund të rritet duke reduktuar humbjet e marrjes. Për të siguruar këtë, filtri standard i letrës në motorin e vjetër zëvendësohet me gome shkumë, pas së cilës motori i përditësuar është instaluar në sistemin e motoçikletës së ardhshme të motocross. Përveç kësaj, karburatori është gjithashtu subjekt i ndryshimit, i cili duhet të sigurojë performancë të mirë të motorit me shpejtësi maksimale.
Si të krijoni një automjet për të gjithë terrenin nga një motoçikletë?
Kohët e fundit, dizenjot e automjeteve të të gjithë terrenit, të cilat janë bërë nga motoçikleta të zakonshme, kanë fituar popullaritet të gjerë. Përveç funksioneve argëtuese që mbart një pajisje e tillë, është edhe një mjet transporti shumë i besueshëm.
Pra, automjetet e të gjithë terrenit të prodhuara në shtëpi nga motoçikletat mund të ndahen në disa kategori, kryesore prej të cilave janë, natyrisht, ATV-të. Këto modele transporti kombinojnë lëvizshmërinë e një motoçiklete dhe stabilitetin e natyrshëm në makina në një mënyrë të mahnitshme. Për shkak të faktit se secila prej rrotave të ATV-së ka pezullimin e vet, pajisja është në gjendje të kapërcejë pothuajse çdo, madje edhe gungat më të pjerrëta në rrugë.
Një kategori tjetër janë motoçikletat e pajisura me rrota të mëdha. Ata nuk kanë frikë nga asnjë pengesë, por qëndrueshmëria e tyre lë shumë për të dëshiruar.
Lloji i tretë i mjeteve të të gjithë terrenit nga një motoçikletë -mjete të pajisura me vemje, me të cilat mund të lëvizësh lehtësisht nëpër zona moçalore.
Megjithatë, mos harroni se çdo, qoftë edhe një motoçikletë e prodhuar në shtëpi, është një mjet i karakterizuar nga aftësia e shtuar për të lëvizur. Prandaj, për të arritur vlerën maksimale të këtij parametri, do të mjaftojë vetëm rritja e xhiros së një automjeti standard dhe nevoja për modernizim global do të zhduket vetvetiu.
