Cilësia e sipërfaqeve të rrugëve përcaktohet kryesisht nga karakteristikat e pajisjeve të përdorura në procesin e asf altimit. Sa më i avancuar teknologjikisht, më produktiv dhe më i përshtatshëm për t'u përdorur, aq më shumë ka të ngjarë të bëhet një mbulesë e qëndrueshme. Në të njëjtën kohë, detyrat mund të jenë të ndryshme, dhe pajisjet shumë të specializuara për funksionimin profesional jo gjithmonë e justifikojnë veten në zbatimin e tyre. Një vend i ndërmjetëm midis segmenteve industriale dhe shtëpiake të makinerive shtruese zë një pllakë vibruese benzine, e cila përdoret në fazën e ngjeshjes së mbushësve të rrugës.
Informacione të përgjithshme rreth teknologjisë
Pllakat vibruese përfshihen në klasën e përgjithshme të pajisjeve të ndërtimit të rrugëve dhe përdoren për ngjeshjen e sipërfaqeve të trotuareve dhe asf altit. Kjo bëhet duke shtypur një shtresë të bërë me gurë të grimcuar, tokë, rërë ose zhavorr. Disa modifikime gjithashtu funksionojnë me sukses me materialet e pllakave gjatë rregullimit të shtigjeve. Me gjithë përgjegjësinë e punës së kryer, kjo teknikë ka një pajisje mjaft të thjeshtë. Trupi i punës drejtpërdrejt funksional është një pllakë metalike (shtypje ose platformë) e bërë prej gize ose çeliku me rezistencë të lartë. Vetëm nën presionin e tij, shtresa të caktuara të sipërfaqes së rrugës janë të niveluara dhe përplasen. Pllaka drejtohet nga një njësi fuqie. Në këtë rast, konsiderohet një pllakë vibruese me një motor benzine, megjithëse ka edhe modele elektrike dhe bateri. Kontrolli kryhet nga operatori, i cili vendos performancën optimale për një material të caktuar me shumicë dhe drejton pllakën vibruese përmes një doreze të veçantë përmes zonës së synuar.
Specifikimet
Fuqia është parametri përcaktues për këtë lloj teknike. Motorët e karburantit konsiderohen më produktivët, por duhet të theksohet se benzina është inferiore ndaj naftës në këtë tregues. Fuqia mesatare e njësisë është 4-6 kW. Modele të tilla lëvizin me një shpejtësi prej rreth 20 m/min., duke siguruar një forcë centrifugale prej 15 kN. Nga rruga, forca centrifugale përcakton se me cilën shtresë në trashësi do të përballet në mënyrë efektive pllaka vibruese e benzinës. Për shembull, një mbulesë 15 cm do të kërkonte një model 22 kN, ndërsa 30 cm do të duhej të përpunohej me një termocentral 35 kN.
Shkalla e ngjeshjes gjithashtu ka rëndësi. Sa fort do të vendoset shtresa e synuar. Pra, modelet e lehta me peshë deri në 75 kg janë të përshtatshme për të punuar me mbushës të butë - rërë, zhavorr, etj. Për shkak të çmimit të përballueshëm, pllaka të lehta vibruese të benzinës përdoren në shtëpitë private për shtrimin e pllakave të shtrimit dheasf altimin e shtigjeve. Segmenti i mesëm përfaqëson njësi universale me peshë rreth 90 kg. Ky është tashmë një opsion i mirë për vendin e ndërtimit dhe shërbimet komunale. Nëse keni nevojë të kompaktoni toka speciale viskoze, argjilë dhe zhavorr me 30 cm ose më shumë, atëherë nuk mund të bëni pa një pllakë vibruese profesionale me peshë 140-150 kg.
Kampion model PC9045F
Njësi profesionale, por me fuqi mesatare. Motori i pronarit G200HK me katër goditje prodhon 6,5 kuaj fuqi. me., që korrespondon me 4, 8 kW. Një pjatë me përmasa 450x500 mm dhe peshë 90 kg lejon që kjo makinë të shërbejë 416 m2 në 1 orë. Modeli është i përshtatshëm për ngjeshjen e gurit të grimcuar, rërës dhe përzierjeve speciale të asf altit në një thellësi 30 cm. Për të përmirësuar ergonomia e kontrollit, projektuesit sollën mekanizmin e kontrollit të mbytjes në dorezë. Krijuesit kanë menduar edhe për një shtresë mbrojtëse, e cila ndër të tjera mbron sipërfaqen e kutisë nga korrozioni. Risitë opsionale të pllakës vibruese të benzinës Champion PC9045F përfshijnë një sistem ndezës elektronik dhe një pajisje për minimizimin e dridhjeve në dorezë, e cila shton rehati gjatë përdorimit të pajisjes.
Model "Caliber BVP-13/5500V"
Një tjetër përfaqësues i segmentit të mesëm, por pa asnjë aluzion pozicionimi profesional. Makina ka një fuqi prej 4.1 kW me një masë prej 82 kg. Forca centrifugale prej 13 kN bën të mundur thellimin e mbushësve të konstruksionit të butë me 30 cm, por avantazhet kryesore të pllakës vibruese shtëpiakeky version nuk është në fuqi, por në ergonomi strukturore dhe manovrim. Ky opsion është i përshtatshëm në rastet kur kërkohet përgatitja e shtresave bazë të veshjes përpara punës së riparimit. Në të njëjtën kohë, pllakat vibruese të benzinës Caliber të kësaj serie nuk mund të quhen plotësisht miqësore me buxhetin për sa i përket opsioneve dhe sistemeve të mbrojtjes. Për shembull, modifikimi në fjalë mori një sistem ftohjeje të detyruar me mbrojtje nga mbinxehja, një mbytje me një levë në dorezë dhe rrota të anulueshme për lëvizjen në një sipërfaqe të fortë.
Zitrek z3k60 Loncin
Mbajtës i lehtë dheu i krijuar për projekte të vogla riparimi dhe ndërtimi. E fuqizuar nga një motor Loncin 160F 4 kW, makina arrin ngjeshje deri në 25 cm. Sigurisht, kjo është një shifër modeste në krahasim me konkurrentët, por ajo që i mungon në performancë me një forcë centrifugale shumë të ulët prej 11 kN, e kompenson në funksionalitet dhe lëvizshmëri. Fakti është se dizajni i një pllake vibruese prej 63 kilogramësh me një motor benzine që funksionon me karburant AI-92 është më i miri në ngjeshjen e përzierjeve të grimcuara të tokës dhe dheut në zonat e largëta lokale. Makinat e mëdha në këtë rast janë joefikase, pasi kërkohet një sasi e vogël ngjeshjeje direkte, por me lëvizje të shpeshta.
DIAM Model VM-80/5.5H
Gjithashtu nuk është versioni më i fuqishëm në klasën e kompaktorëve profesionistë të pllakave, por kjo zgjidhje ka edhe avantazhet e saj ndaj konkurrentëve produktivë. Ia vlen të filloni mekombinim i efikasitetit të lartë të energjisë dhe funksionalitetit. Ky kombinim u arrit përmes përdorimit të një motori Honda. Pllaka vibruese e benzinës VM-80/5.5H është e pajisur me modifikimin me katër goditje GX-160 me fuqi 4 kW, i cili në të njëjtën kohë prodhon një forcë centrifugale deri në 13 kN. Kjo lejon shërbimin e vendeve prej 650 m2 në 1 orë. Për të nisur shpejt njësinë e energjisë japoneze, zhvilluesit siguruan gjithashtu një startues manual, i cili shpejt fillon në funksionim pllakën vibruese. Lehtësia e transportit është arritur me një dorezë të palosshme dhe rrota nën kuti, ndërsa vetitë mbrojtëse sigurohen nga një këllëf metalik i kasës.
Model Neuson BPU 2540A nga Wacker
Një zhvillim shumë i pazakontë që kombinon vetitë e performancës kontradiktore, por, siç tregon praktika, të dobishme. Pra, motori i këtij modeli ka vetëm 4 kW, si modelet e mëparshme. Duket se kjo është e pranueshme edhe për versionin profesional, por çmimi i një pllake vibruese të benzinës Wacker Neuson është rreth 250 mijë rubla. Për krahasim: modelet e diskutuara më sipër janë në dispozicion mesatarisht për 25-50 mijë rubla. Çfarë e justifikon një ndryshim kaq të madh në çmime? Pesha e platformës prej gize, e cila është 140 kg. Shtypi i fuqishëm e bën atë të përshtatshëm për kompanitë që mirëmbajnë në mënyrë profesionale rrugët, trotuaret dhe vendet me densitet të lartë prej betoni dhe asf alti.
Komente pozitive për pllakat vibruese në benzinë
Si një opsion i mesëm midis njësive elektrike dhe dizel, të tillateknika tregon performancë optimale. Vetë përdoruesit vërejnë performancë të lartë, shpejtësi dhe rehati në menaxhim. Gjëja kryesore është të bëni zgjedhjen e duhur të një modeli që do të plotësojë kërkesat specifike. Sa i përket besueshmërisë dhe jetës së punës, atëherë në këto parametra shumë do të varen nga zgjedhja e një prodhuesi të veçantë. Në veçanti, nën markat Wacker dhe Champion, prodhohen pllakat vibruese të benzinës më të qëndrueshme. Rishikimet e produkteve të Caliber dhe markave të tjera vendase gjithashtu bëjnë pa kritika të ashpra, por në këtë rast, duhet të merren parasysh disa nuanca. Së pari, një teknikë e tillë në vetvete nuk është projektuar për detyra komplekse dhe voluminoze të ngjeshjes së tokës. Së dyti, ka një plus të madh në formën e mirëmbajtjes, e cila mbështetet nga disponueshmëria e pjesëve rezervë në tregun rus.
Komente negative
Përdorimi i teknologjisë së benzinës si i tillë ofron shumë përparësi ndaj motorëve elektrikë, gjë që shprehet, për shembull, në mundësinë e punës në distancë. Sidoqoftë, pronarët e pllakave vibruese në karburant të lëngshëm gjithashtu vërejnë mangësi serioze. Konsumi i lartë i karburantit gjatë servisimit të zonave të mëdha është i shtrenjtë për shërbimet që riparojnë sipërfaqet e rrugëve. Për shembull, siç theksojnë pronarët e kompaktorëve të pllakave të benzinës Wacker, modelet me performancë të lartë të kësaj kompanie konsumojnë 0,8-1 litra me një kapacitet të rezervuarit të karburantit rreth 4 litra. Si rezultat, shumë orë punë ditore gjenerojnë raporte mbresëlënëse shpenzimesh. ATnë sektorin privat, përdoruesit e modeleve shtëpiake të pllakave vibruese tregojnë edhe për pasigurinë mjedisore, të shprehur në emetimet e gazit. Megjithatë, prodhuesit sigurojnë shumicën e vulave të benzinës me termocentrale të fuqishme me emetimet e duhura në atmosferë.
Çfarë duhet të keni parasysh kur zgjidhni një model?
Përveç karakteristikave të performancës të diskutuara tashmë, do të ishte e dobishme t'i kushtohej vëmendje opsioneve shtesë dhe detajeve të vogla strukturore. Për shembull, ka modele të kthyeshme që janë të pajisura me dy ngacmues dridhjesh në të dy anët e pllakës. Kjo teknikë dallohet nga mundësitë e lëvizjes përpara dhe të kundërt. Përdorimi i kundërt zbulohet në kantieret e ndërtimit dhe sipërfaqet e rrugëve, ku nuk ka mundësi për një kthesë të përshtatshme të pajisjeve pa pajisje speciale. Do të përfitojë edhe sistemi i ujitjes. Duke qenë se përzierjet e shtrimit mund të shoqërohen me veshjen e tyre me llaç bituminoz, lagja e pllakës së punës do të eliminojë rrezikun e ngjitjes së materialit. Pjesa strukturore duhet të sigurojë mundësinë e zgjerimit të platformës. Një opsion i tillë, në veçanti, ofrohet nga pllaka vibruese e benzinës së klasës profesionale Champion. Në modulin kryesor janë instaluar pllaka metalike speciale, falë të cilave zgjerohet zona e mbulimit një herë të sipërfaqes nga veprimi i dridhjes.
Përfundim
Për të marrë një rezultat të mirë tashmë drejtpërdrejt në rrjedhën e punës, nuk mjafton të bëni zgjedhjen e duhur të kompaktorit vibrues. Operatori duhet të ketë aftësitë e duhuraduke u marrë me të. Pra, para punës, duhet të ngrohni mirë motorin derisa të jetë në gjendje të japë shpejtësinë maksimale në bazën e platformës. Në varësi të trashësisë dhe karakteristikave të mbushjes së veshjes, një pllakë vibruese me benzinë duhet të kalohet një ose më shumë herë mbi vend. Në rastin e materialeve viskoze, të forta dhe të ndenjura, duhet zgjedhur mënyra më produktive e ndikimit fizik. Pas përfundimit të aktiviteteve të punës, pllaka pastrohet, struktura çmontohet dhe dërgohet në vendin e ruajtjes në një grup të vetëm. Në të ardhmen, mirëmbajtja do të shprehet kryesisht në riparimin e motorit dhe zëvendësimin e materialeve harxhuese. Përsëri, për të shmangur problemet me kërkimin e pjesëve rezervë, rekomandohet t'i jepet përparësi pajisjeve të prodhimit rus. Por, nga ana tjetër, modelet e importuara kanë në parim një burim më të lartë të bazës së elementeve.
