Puna me përdorimin e mjeteve pneumatike kërkon përdorimin e një njësie kompresori. Drejtimi kryesor i funksionimit të një mjeti të tillë mbulon shërbimet e makinave, punëtoritë e vogla, nevojat shtëpiake dhe zonat individuale të prodhimit. Prandaj, një stacion furnizimi me ajër të kompresuar me fuqi të ulët mund të mos jetë i mjaftueshëm për nevoja të tilla, dhe një njësi industriale është jopraktike për shkak të papajtueshmërisë me kërkesat e pneumatikës. Opsioni më i mirë mund të jetë një kompresor brezi, i cili ofron karakteristika mesatare të fuqisë dhe presionit, por në të njëjtën kohë ka një shkallë të lartë besueshmërie.
Veçoritë e kompresorit të rripit
Karakteristika kryesore e projektimit të makinave të tilla është lëvizja e rripit. Pavarësisht kritikave ndaj kësaj pajisjeje, e cila vë në dukje konsumimin e rripit, raporti i saktë i fuqisë së pajisjeve pneumatike dhe stacionit të furnizimit me ajër jep arsye për të pritur një jetë të gjatë shërbimi të instalimit. Për më tepër, kompresorët e rripit të pistonit janë mjaft të përshtatshëm për përditësimin e komponentëve individualë.
Çfarë përfiton përdoruesi nga lëvizja e rripit në praktikë? Para së gjithash, kjo është një ulje e temperaturës në procesgjenerimi i flukseve të ajrit dhe ruajtja e besueshmërisë së bazës së elementit të brendshëm. Këto përfitime arrihen përmes shpejtësive më të ulëta të motorit duke ruajtur performancën optimale dhe një sistem ftohjeje më efikas. Përveç kësaj, kompresori i rripit lejon përdorimin e filtrave dhe tharëseve moderne të ajrit, të cilët gjithashtu kanë një efekt të dobishëm në performancë.
Karakteristikat kryesore të kompresorëve të rripit
Duhet të theksohet menjëherë se njësitë e rripave janë profesionale dhe shtëpiake. Grupi i parë siguron një potencial fuqie prej 4 kW, dhe modelet për përdorim shtëpiak dhe dyqanet e vogla të riparimit të automjeteve kanë 1,5-2 kW. Karakteristika tjetër e rëndësishme është vëllimi i marrësit. Sa më i madh të jetë kapaciteti, aq më i lartë është niveli i rezervës së ajrit, i cili minimizon numrin e cikleve të ndalimit dhe fillimit të motorit. Përsëri, modelet profesionale kanë një vëllim marrës deri në 200 litra, ndërsa ato shtëpiake janë të pajisura me 50-100 litra. Por këtu është e rëndësishme të theksohet se një kompresor i drejtuar me rrip, në të cilin rezerva e ajrit në marrës tejkalon 100 litra, ftohet më shpejt. Përsa i përket presionit, ai është mesatarisht 8-10 bar, pavarësisht nëse njësia i përket segmentit shtëpiak apo profesional. Meqë ra fjala, ky tregues është kyç për sa i përket pajtueshmërisë së mjetit pneumatik dhe vetë kompresorit.
Model FUBAG VCF/100 CM3
Prodhuesi FUBAG është një nga liderëtsegment, duke konfirmuar rregullisht besueshmërinë dhe funksionalitetin e lartë të produkteve të saj. Në këtë rast, ne po flasim për një instalim të mesëm, i cili mund të konsiderohet si një universal. Një tipar dallues i modifikimit është kombinimi i një sistemi efikas të shpërndarjes së nxehtësisë, performancës dhe manovrimit. Vëmendje e veçantë iu kushtua optimizimit strukturor, i cili bëri të mundur ofrimin e një kompresori të rripit të ajrit me pajisje transporti ergonomike dhe një marrës vëllimi 100 litra. Gjithashtu, modeli është i pajisur me dy matës presioni, të cilët ju lejojnë të kontrolloni parametrat e funksionimit të kompresorit me një shkallë të lartë saktësie.
Model "Caliber KM-2100/50R"
Me përmasa të vogla, por gjithsesi efikase për klasën e tij, i përshtatshëm për lyerje, heqjen e ndryshkut, shpërthim në sipërfaqe dhe aplikime të tjera standarde pneumatike. Për shkak të kombinimit të ekuilibruar të treguesve të presionit dhe fuqisë, njësia ka një burim të lartë pune, i cili gjithashtu përcakton qëndrueshmërinë e strukturës. Një kompresor rripi i këtij modifikimi ofrohet dhe, në shikim të parë, i parëndësishëm, por i prekshëm në praktikë, duke përdorur elementë të ergonomisë së mirëmenduar. Midis tyre, vlen të theksohet një sy matës për kontroll të përshtatshëm vizual të nivelit të vajit dhe dorezat në trup që lehtësojnë operacionet e transportit.
Model Fiac AB 300-7, 5 F
Kompania italiane prezanton një model për përdorim industrial, i karakterizuar me rritjeperformancës. Krahasuar me kompresorët e ngjashëm të kësaj klase, modeli funksionon në frekuenca mesatare, gjë që zvogëlon shkallën e konsumit të grupit të pistonit. Kjo për faktin se pjesët gjatë veprimit të punës nxehen më pak dhe praktikisht nuk i nënshtrohen proceseve deformuese. Për më tepër, si një masë shtesë e mbrojtjes kundër mbinxehjes, kompresori i rripit në këtë version u sigurua nga zhvilluesit me një tifoz ftohës. Si rezultat, përdoruesi mund të presë që jo vetëm të zgjasë jetëgjatësinë e elementeve të punës, por edhe të rrisë ciklin e punës. Kësaj mund t'i shtojmë një volum të lartë pothuajse rekord të marrësit prej 300 litrash, i cili lejon që instalimi të përdoret në cikle pune të gjata në ndërmarrjet e mëdha.
Si të zgjidhni një kompresor?
Specifikimet teknike duhet të jenë faktori kryesor në përcaktimin e modelit të duhur për një qëllim të caktuar. Por, ka nuanca të tjera që duhen mbajtur parasysh. Për shembull, ka kuptim t'i kushtoni vëmendje paketës. Për një organizim efikas të rrjedhës së punës, është e rëndësishme të keni në dorë të gjithë grupin e aksesorëve që sigurojnë çiftim të besueshëm të instalimit dhe mjeteve pneumatike. Gjithashtu në pyetjen se si të zgjidhni një kompresor, prania e sistemeve moderne të sigurisë ka rëndësi. Do të jetë një avantazh të keni një sistem mbrojtjeje nga mbingarkesa dhe një opsion mbylljeje automatike. Gjatë funksionimit, gabimet e projektimit shpesh gjenden në formën e mungesës së pajisjeve të përshtatshme për lëvizjen e njësisë. Kjo nuancë duhet të merret parasysh edhe gjatë zgjedhjes së një kompresori, megjithëse nuk është vendimtare për sa i përket performancës së drejtpërdrejtë të pajisjes.
