Zhvillimi i vendburimeve të gazit shoqërohet me veçori specifike dhe një sërë kërkesash për organizimin e procesit. Presioni i rezervuarit i disponueshëm në kohën e fillimit të zhvillimit të fushës është i mjaftueshëm për të transportuar gaz nga pusi në njësinë kryesore të trajtimit dhe tubacionin e gazit pa përdorimin e pajisjeve të kompresorit. Sidoqoftë, presioni i formimit bie gradualisht gjatë procesit të prodhimit, si rezultat i të cilit mund të ketë mungesë presioni për furnizimin me gaz në tubacionin e gazit. Për këtë arsye, zhvillimi i fushës, nga pikëpamja teknologjike, ndahet në dy faza - jokompresor dhe kompresor. Ato ndryshojnë në përdorimin e një njësie kompresori, e cila lejon rritjen e presionit të gazit të prodhuar. Pajisjet e tilla quhen stacione kompresore përforcuese. Unë i përdor ato për të zgjidhur problemet e mëposhtme:
- Prodhimi i gazit me presion të ulët.
- Ngjeshja e gazit të lidhur dhe të naftës për transport të mëtejshëm.
- Mbani një presion specifik të gazit në dalje.
- Pastrim, pastrim dhe testim presioni i tubacioneve.
Rajoniaplikimet e kompresorit
Një komponent i rëndësishëm i zhvillimit të fushës është faza e kompresorit. Zgjedhja e 50-60% të rezervave totale të gazit kryhet gjatë fazës jokompresor, ndërsa mënyra e kompresorit ju lejon të nxirrni një shtesë prej 20-30% të rezervave totale. Pajisjet e përdorura për përgatitjen e gazit janë projektuar për të funksionuar nën një presion të caktuar, nën të cilin gazi do të furnizohet më pas në tubacionin kryesor të gazit. Kur presioni i gazit natyror bie, kompresori përforcues siguron qëndrueshmërinë e tij duke rritur presionin me sasinë e kërkuar. Falë kësaj, stacionet përforcuese konsiderohen si pajisjet më të rëndësishme për prodhimin e gazit.
Kompresorët përforcues, ose përforcuesit, instalohen jo vetëm në puse, por edhe në depo gazi nëntokësore, ku përdoren për nxjerrjen e gazit nga depoja dhe më pas për ta furnizuar atë në tubacionin e gazit nën presionin e kërkuar. Procedura e kundërt - nxjerrja e gazit dhe injektimi i tij në objektin e magazinimit - kryhet nga i njëjti stacion kompresori. Pajisja duhet të zhvillojë një presion të lartë daljeje, përndryshe vëllimi i destinuar për ruajtje do të përdoret në mënyrë të paarsyeshme. Objektet e ruajtjes nëntokësore të ndërtuara në shkëmb të ngurtë mund të ruajnë gaz në presione që variojnë nga 0,8 në 1 MPa.
Dizajni dhe parimi i funksionimit
Kompresorët përforcues mund të ndryshojnë në konfigurim dhe dizajn, por ata kanë disa elementë bazë:
- Drive.
- Blloku i kompresorit.
- Pajisje opsionale.
Përrritja e presionit të gazit korrespondon me përbërësin kryesor të kompresorit përforcues - një kompresor ose një grup kompresorësh. Ai drejtohet nga një makinë e lidhur me të. Pajisje ndihmëse nënkupton çdo pajisje që siguron funksionimin e saktë të stacionit - sistemet e ftohjes, qarkullimi i vajit, një grup instrumentesh dhe të tjera. Stacioni, i përfaqësuar nga një modul i veçantë, mund të pajiset me ndriçim, ngrohje, ventilim dhe sisteme të tjera.
Klasifikimi
Elementi kryesor i stacioneve të kompresorit përforcues është njësia e kompresorit, e cila siguron lëvizjen dhe injektimin e gazit. Klasifikimi i stacioneve kryhet në varësi të llojit të kompresorëve të përdorur:
- Piston.
- Vidë.
- Centrifugal.
kompresorë reciprokë
Kompresorët përforcues reciprok janë zhvendosje pozitive. Parimi i funksionimit të tyre bazohet në zvogëlimin e vëllimit të dhomës së punës të krijuar nga cilindri dhe pistoni i lëvizshëm, dhe në të cilin gazi është i ngjeshur. Përparësitë e modeleve të tilla janë dizajni i thjeshtë, i cili lehtëson riparimin dhe mirëmbajtjen, besueshmërinë dhe thjeshtësinë. Në krahasim me analogët, kompresorët reciprokë zhvillojnë një presion të madh gazi. Ana e kundërt e këtyre avantazheve është jo uniformiteti i rrjedhjes së gazit, i shkaktuar nga një ndryshim ciklik në vëllimin e dhomës së punës, i cili shoqërohet me funksionimin reciprok të pistonit. Për më tepër, kompresorë të tillë i nënshtrohen ngarkesave të dridhjeve dhe janë më të zhurmshëm. Stacione përforcuese të pajisura mekompresorët reciprok kanë karakteristika të ngjashme. Ato janë të lehta për t'u përdorur, të përballueshme dhe mund të kompresojnë gazin në presione të larta. Modelet kompakte mund të vendosen në marrës, ndërsa modelet e mëdha kërkojnë platforma të mëdha dhe të qëndrueshme.
kompresorë me vida
Një kompresor përforcues me vidhos klasifikohet gjithashtu si model vëllimor, por dhomat e tij të punës formohen duke prerë hapësirën e kërkuar me vida dhe strehën e kompresorit, të lidhura së bashku. Ndryshe nga kompresorët reciprok, ata zhvillojnë presion të lartë dhe nuk kërkojnë krijimin e një sistemi kompresimi gazi me shumë faza. Kompresorët me vidë janë konstruktivisht më kompleks dhe më të shtrenjtë në krahasim me kompresorët e ngjashëm, por në të njëjtën kohë janë të thjeshtë dhe të besueshëm në funksionim me respektim të rreptë të të gjitha standardeve të mirëmbajtjes dhe funksionimit. Dimensionet kompakte dhe niveli minimal i zhurmës bëjnë të mundur përdorimin e kompresorëve përforcues të gazit me vidë në stacionet e lëvizshme, por në të njëjtën kohë ato instalohen edhe në stacionet e mëdha të kompresorëve përforcues në ndërmarrjet e teknologjisë së lartë, pasi krijojnë një rrjedhje të qetë të gazit pa pulsime karakteristike për stacionet e kompresorëve reciprok.
kompresor centrifugal
Presioni i gazit në një kompresor përforcues centrifugal të oksigjenit rritet duke i dhënë energji kinetike rrjedhës së tij, e cila më pas transformohet në energji të presionit potencial. Transferimi i energjisë kinetike kryhet nga tehet rrotulluese të punësrrota, ndërsa transformimi i tij bëhet në difuzor, në daljen e kompresorit. Kjo metodë e ngjeshjes së gazit quhet dinamike. Ndryshe nga kompresorët me vidhos dhe piston, kompresorët centrifugale nuk krijojnë një presion kaq të lartë, për këtë arsye ato bëhen me shumë faza për të arritur vlerën e kërkuar të ngjeshjes. Por në të njëjtën kohë, kompresorë të tillë përforcues për stacionet e azotit dhe gazit dhe stacione të ngjashme sigurojnë një shkallë të madhe rrjedhje gazi, gjë që i bën ata më të kërkuarit në fushat e prodhimit të gazit, ndërmarrjet dhe vendet e tjera ku kërkohen vëllime të mëdha gazi. Kompresori centrifugal shkarkon gazin në mënyrë të barabartë, duke e bërë shumë më të lehtë pompimin.
Klasifikimi sipas llojit të makinës
Lloji i karburantit që përdoret për funksionimin e kompresorëve përforcues varet nga lloji i makinës së përdorur në stacionet e kompresorit. Mundësia e furnizimit me karburant është vendimtare, pasi pajisje të tilla shpesh instalohen në vende të vështira për t'u arritur dhe në një distancë nga rrugët e transportit. Llojet e disqeve më të përdorura janë:
- Motor me gaz.
- Turbinë me gaz.
- Elektrike.
Motor me gaz
Motori me gaz bazohet në një motor me djegie të brendshme që përdor karburant të gaztë - një nga burimet më të lira dhe më të përballueshme të energjisë. Modele të tilla janë jo modeste në funksionim dhe të besueshëm. Makina fillon me ajër të kompresuar dhe ndryshimi i gazit të furnizuar në cilindra lejonrregulloni shpejtësinë.
Turbina me gaz
Gjenerimi i energjisë mekanike në një makinë turbine me gaz ndodh me ndihmën e një turbine, në të cilën gazi i nxehtë i formuar në dhomën e djegies zgjerohet. Kompresori thith ajrin, kjo është arsyeja pse motori i turbinës me gaz kërkon instalimin e një burimi të veçantë energjie - një startues. Dhoma e djegies, kompresori dhe turbina janë përbërësit kryesorë strukturorë të një pajisjeje turbine me gaz. Ky lloj disku është në kërkesë, sepse nuk ka nevojë për karburant të palëve të treta dhe punon me gaz të pompuar nga një stacion përforcues. Energjia e gjeneruar e tepërt mund të përdoret për të furnizuar me energji elektrike dhe për ngrohje si të vetë stacionit ashtu edhe objekteve aty pranë.
Elektrik
Stacionet e kompresorëve përforcues të pajisur me disqe elektrike kanë disa avantazhe ndaj homologëve të turbinave me gaz dhe motorëve me gaz, pavarësisht nevojës për furnizim me energji elektrike. Përdorimi i energjisë elektrike kursen karburantin e pompuar dhe rrit mirëdashjen mjedisore të stacioneve për shkak të reduktimit të emetimeve të substancave të dëmshme në atmosferë. Rregullimi dhe automatizimi i motorit elektrik është shumë më i lehtë, gjë që thjeshton shumë mirëmbajtjen dhe kontrollin e të gjithë stacionit dhe zvogëlon numrin e personelit operativ. Eliminimi i dridhjeve, zhurmës dhe përmbajtjes së pluhurit në ajër përmirëson kushtet e punës në stacione të tilla kompresorë përforcues.
