Një hark elektrik është një shkarkesë harku që ndodh ndërmjet dy elektrodave, ose një elektrode dhe një pjese pune, dhe që lejon dy ose më shumë pjesë të bashkohen me saldim.
Harku i saldimit, në varësi të mjedisit në të cilin ndodh, ndahet në disa grupe. Mund të jetë i hapur, i mbyllur dhe gjithashtu në mjedisin e gazrave mbrojtës.
Një hark i hapur rrjedh në ajër të hapur përmes jonizimit të grimcave në zonën e djegies, si dhe për shkak të avujve metalikë të pjesëve të salduara dhe materialit të elektrodës. Harku i mbyllur, nga ana tjetër, digjet nën shtresën e fluksit. Kjo ju lejon të ndryshoni përbërjen e mediumit të gaztë në zonën e djegies dhe të mbroni metalin e pjesëve të punës nga oksidimi. Në këtë rast, harku elektrik rrjedh përmes avujve metalikë dhe joneve të aditivit të fluksit. Harku që digjet në një mjedis mbrojtës gazi rrjedh përmes joneve të këtij gazi dhe avullitmetalike. Kjo gjithashtu ndihmon në parandalimin e oksidimit të pjesëve dhe, rrjedhimisht, në rritjen e besueshmërisë së lidhjes së krijuar.
Harku elektrik ndryshon në llojin e rrymës së dhënë - alternative ose konstante - dhe në kohëzgjatjen e djegies - pulsuese ose e palëvizshme. Përveç kësaj, harku mund të ketë polaritet të drejtpërdrejtë ose të kundërt.
Sipas llojit të elektrodës së përdorur, ekzistojnë elektroda jo të konsumueshme dhe të konsumueshme. Përdorimi i një ose një elektrode tjetër varet drejtpërdrejt nga karakteristikat që ka makina e saldimit. Harku që shfaqet kur përdorni një elektrodë jo të konsumueshme, siç nënkupton edhe emri, nuk e deformon atë. Kur saldohet me një elektrodë harxhuese, rryma e harkut shkrin materialin dhe ai depozitohet në pjesën origjinale të punës.
Hendeku i harkut mund të ndahet me kusht në tre seksione karakteristike: katoda, anoda dhe boshti i harkut. Në këtë rast, pjesa e fundit, d.m.th. trungu i harkut ka gjatësinë më të madhe, megjithatë, karakteristikat e harkut, si dhe mundësia e shfaqjes së tij, përcaktohen pikërisht nga rajonet afër elektrodës.
Në përgjithësi, karakteristikat që ka një hark elektrik mund të kombinohen në listën e mëposhtme:
1. Gjatësia e harkut. Kjo i referohet distancës totale të rajoneve të katodës dhe anodës, si dhe boshtit të harkut.
2. Tensioni i harkut. Ai përbëhet nga shuma e rënieve të tensionit në secilën prej zonave: trungu, afër katodës dhe afër anodës. Në këtë rast, ndryshimi i tensionit në rajonet afër elektrodës është shumë më i madh se në pjesën e mbetur.zonë.
3. Temperatura. Një hark elektrik, në varësi të përbërjes së mediumit të gaztë, materialit të elektrodave dhe densitetit të rrymës, mund të zhvillojë një temperaturë deri në 12 mijë gradë Kelvin. Sidoqoftë, maja të tilla nuk janë të vendosura në të gjithë rrafshin e faqes fundore të elektrodës. Meqenëse edhe me përpunimin më të mirë, ka parregullsi dhe gunga të ndryshme në materialin e pjesës përcjellëse, për shkak të të cilave ndodhin shumë shkarkime, të cilat perceptohen si një. Sigurisht, temperatura e harkut varet kryesisht nga mjedisi në të cilin digjet, si dhe nga parametrat e rrymës së furnizuar. Për shembull, nëse rritni vlerën aktuale, atëherë vlera e temperaturës do të rritet në përputhje me rrethanat.
Dhe, së fundi, karakteristikat e tensionit aktual ose VAC. Ai përfaqëson varësinë e tensionit nga gjatësia dhe madhësia e rrymës.
