Bateria tradicionale përbëhet nga pllaka grilë të rëndë që mund të bëhen nga dioksidi i plumbit, ndonjëherë të veshura me një shtresë të trashë kalciumi. Midis tyre është një zgjidhje ujore universale e acidit sulfurik. Kjo përbërje është më efektive. Acidi dhe plumbi reagojnë për të krijuar energji elektrike të vlefshme. Por ndonjëherë njësi të tilla dështojnë në momentin më të papërshtatshëm. Kjo është arsyeja pse shumë zejtarë preferojnë të bëjnë karikuesin e tyre desulfues.
Përshkrim
Parimi i funksionimit të një karikuesi standard bazohet në energjinë e ndërveprimit kimik të acidit dhe plumbit. Një rrjet i veçantë vepron si një elektrodë. Acidi sulfurik i koncentruar paraqitet si elektrolit, i cili në sekondat e para formon kripëra me kalcium ose plumb. Sipërfaqja e punës e grilave është e mbuluar me një film të hollë. Ngarkuesi desulfues është i ndryshëm në atë që të gjitha kripërat e acidit sulfurik hiqen nga pllakat e baterisë. Magjistari duhet të kujtojë se thjesht nuk do të jetë e mundur të hiqen plotësisht të gjitha lidhjet që rezultojnë. Me kujdesin e duhur, karikuesi mund të qëndrojë edhe për disa vite të tjera. Vetë elektrodat lirohen dhe mbulohen dendur me kristale kripe, të cilat nuk thyhen gjatë desulfimit.
Proceset kimike
Në një bateri plumb-acid, cikli i shkarkimit-karikimit përfshin dy procese elektrokimike të kundërta. Gjatë kësaj, plumbi i pastër i pllakës reagon me acidin sulfurik, i cili është pjesë e elektrolitit, duke u kthyer në dioksid tetravalent. Ky element ka një lidhje të fortë kimike. Është ai që mbulon pllakën e plumbit me një film mbrojtës dhe reagon me acid sulfurik. Gjatë ngarkimit të planifikuar të baterisë, ndodh procesi që është absolutisht i kundërt me desulfimin. Vetëm një pjesë e vogël e sulfatit të plumbit mbetet e pandryshuar dhe gradualisht vendoset në pllakat e baterisë në formën e një shtrese të bardhë.
Karakteristikat
Një karikues desulfues i bërë vetë është i ndryshëm në atë që mjeshtri drejton të gjitha përpjekjet e tij për të pastruar pllakat e baterisë nga sulfati i plumbit. Në fazën përfundimtare, ju mund të rrisni ndjeshëm kapacitetin e baterisë. Rehabilitimi i përçueshmërisë së pllakave ju lejon të arrini një fillim të sigurt dhe me cilësi të lartë të makinës, pavarësisht nga temperatura e ambientit. Jetëgjatësia e baterisërritet ndjeshëm. Çdo njeri mund të shkatërrojë saktë një film të sulfatit të plumbit në shtëpi. Një opsion më i lehtë për montimin e pajisjes është blerja e një komplete kineze me udhëzime dhe të gjitha detajet e nevojshme. Qarku është mjaft i thjeshtë dhe i montuar shpejt. Ky opsion është veçanërisht i rëndësishëm për fillestarët.
Opsion i zakonshëm i rikuperimit të baterisë
Specialistët kanë zhvilluar shumë mënyra interesante në të cilat mund të bëni një karikues desulfues me duart tuaja. Më shpesh, ekspertët përdorin rrymë elektrike ose kimikate të testuara me kohë. Për të pastruar shpejt dhe me efikasitet pllakat nga filmi sulfurik, është më mirë të përdorni tension. Për manipulime të tilla, është e nevojshme të blini paraprakisht ose të prodhoni në mënyrë të pavarur një njësi me të cilën mund të rregulloni forcën aktuale. Për versionin kimik, nuk është aspak e nevojshme të përdorni asnjë produkt. Por vetë teknologjia përfshin shumë faza.
Shkaktarët e plakjes së karikuesit
Ky proces quhet sulfacion. Bateritë plaken natyrshëm dhe nuk mund të eliminohen plotësisht. Edhe depozitat e vjetra të sulfatit të plumbit bllokojnë plotësisht hyrjen e elektrolitit të mbushur në pllaka. Për shkak të kësaj, kapaciteti i baterisë zvogëlohet në mënyrë drastike. Me kalimin e kohës, rryma fillestare mund të zhduket plotësisht. Ngarkoni baterinë në mënyrën tradicionaledo të jetë e pamundur. Është në këtë situatë që mjeshtrit po përpiqen të bëjnë një karikues desulfues me duart e tyre. Disa faktorë mund të provokojnë plakjen e parakohshme të njësisë:
- Mjet i gjatë në boshe pa funksionim.
- Ngarkim i parregullt i baterisë nga rrjeti. Për shkak të kësaj, procesi i desulfimit natyror reduktohet.
- Ruajtja e gjatë e baterisë në gjendje shkarkimi të plotë.
- Kushte të vështira operimi. Temperatura e ajrit të ambientit është ose shumë e lartë ose shumë e ulët.
Opsioni buxhetor
Është mjaft e thjeshtë të bësh një karikues desulfues të bërë vetë sipas skemës. Mjeshtri duhet të përdorë metodën e alternimit të ngarkesave të shkurtra të dobëta me shkarkime të ngjashme. Për zbatimin e suksesshëm të këtyre cikleve, ekspertët kanë zhvilluar njësi me cilësi të lartë që janë të dizajnuara për bateritë e makinave me desulfim. Ekspertët vërejnë disa nuanca kryesore:
- Pastrim kimik. Duhet të hapni me kujdes kapakun e mbushësit për të derdhur një solucion special që do të gërryejë kripën në plumb.
- Pastrim mekanik i pllakave nga sulfati i plumbit. Për ta bërë këtë, ata jo vetëm që çmontojnë baterinë, por edhe nxjerrin të gjitha pllakat e punës për t'i pastruar ato.
Mjeshtri duhet të kujtojë se të dyja këto opsione janë jashtëzakonisht traumatike, për shkak të të cilave ju duhet t'u përmbaheni rregullave bazë të sigurisë.
Me shumë tarifime cilësore
Shumë zejtarë preferojnë të bëjnë duart e tyrekarikues desulfues sipas skemës, pasi ka avantazhe të shumta dhe besueshmëri të lartë. Karikimi i shumëfishtë me cilësi të lartë ju lejon të arrini performancë më të lartë. Për këtë procedurë, do t'ju duhet një karikues konvencional i makinës ose një prefiks i veçantë. Në fazën e parë, një elektrolit i ri derdhet ngadalë në bateri, për shkak të të cilit mund të ringjallni fjalë për fjalë një bateri të vdekur. Thelbi kryesor i metodës është të aplikoni në mënyrë të përsëritur një rrymë të vogël në kontaktet e produktit me intervale të vogla. I gjithë cikli duhet të ndahet në tetë seri ngarkesash. Pas çdo faze, voltazhi në terminalet rritet pak, bateria ndalon së ngarkuari. Potenciali barazohet gjatë pauzës. Vetëm në fund të procedurës elektroliti do të fitojë densitetin e dëshiruar.
Metoda e ekspertëve
Prodhimi i një karikuesi OET desulfues me cilësi të lartë bazohet në pastrimin e sulfatit të plumbit me ndihmën e substancave kimikisht aktive. Mjeshtrit me përvojë e dinë që përbërjet acidike reagojnë me alkalin, prandaj është e nevojshme të përgatitet paraprakisht reagenti i duhur për punë. Soda e zakonshme e bukës do të ndihmojë në zbërthimin e njëpasnjëshëm të pllakës sulfate. Për të kryer këtë procedurë ju duhet:
- Shkarkoni të gjithë elektrolitin nga karikuesi në mënyrë të sigurt.
- Alkali duhet të shpërndahet në ujë të distiluar në një raport 1:3.
- Ngroheni përzierjen në një valë.
- Nevojitet tretësirë e nxehtë e salcëshidheni në kavanoza baterie për 35 minuta.
- Pas kohës së caktuar, produkti kullohet.
- Bateria duhet të lahet tre herë me ujë të pastër të nxehtë.
- Mbetet vetëm për të mbushur elektrolit të cilësisë së lartë.
Nëse ndiqni të gjitha rregullat gjatë prodhimit të një karikuesi të thjeshtë desulfues, atëherë kapaciteti i produktit do të rritet ndjeshëm. Njësia mund të përdoret për qëllimin e saj të synuar për një kohë të gjatë. Me kalimin e kohës, pllakatë do të formohen përsëri në pjata.
Udhëzim klasik
Ngarkuesi desulfues TON 12V 5A është i ndryshëm në atë që është e mundur të rivendosni performancën e njësisë duke përdorur mjete të improvizuara. Për të punuar, mjeshtrit do t'i duhet vetëm ujë i distiluar, sodë buke dhe karikuesi i përdorur. Bateria hiqet me kujdes nga makina dhe vendoset në një sipërfaqe të sheshtë. Të gjitha prizat në trup duhet të zhvishen. Pjesa tjetër e elektrolitit të vjetër kullohet. Një zgjidhje efektive për sulfatimin përgatitet në proporcionin e mëposhtëm: për 100 mililitra ujë - një lugë gjelle sode. Zgjidhja sillet në një çiban, pas së cilës derdhet në bateri për 60 minuta. Duhen vetëm disa minuta për të rimbushur baterinë. Përpara çdo ngarkimi, përdoruesi duhet të pastrojë karikuesin me një zgjidhje të nxehtë. Pas kësaj, mund të përdorni në mënyrë të sigurt ngarkuesin desulfues të pulsit.
Bërë vetë
Skema e një karikuesi desulfues për një bateri 12V ju lejon të krijoni një njësi të bërë vetë që do të kryejë pastrim autonom të baterisë, pa paraçmontimin. Për të punuar, do t'ju duhet të hiqni të paktën një terminal që është i lidhur me makinën. Për shkak të kësaj, është e mundur të sigurohet elektronika nga ngarkesat e mundshme. Përveç pastrimit standard të elektrodave nga depozitat e kripës me ndihmën e një desulfurizuesi, mund të kryhet mirëmbajtje e rregullt parandaluese. Për shkak të kësaj, jeta e shërbimit të produktit mund të zgjatet ndjeshëm. Për të punuar, duhet të përgatisni:
- Rele me kontakte normalisht të mbyllura. Një model nga një makinë sovjetike është ideale.
- Llambat ose rezistorët e ngarkesës.
- Rele i sinjalit të kthesës. Këshillohet të përdorni modele të importuara me një tension prej 12 V. Për të rritur kohën e punës, duhet të zëvendësoni kondensatorin në pajisje me një analog me një kapacitet më të madh.
- Lidhja e telave dhe saldave.
Të gjitha këto pjesë përfshihen në skemën e një karikuesi të thjeshtë desulfues. Të gjitha terminalet negative janë të lidhura me daljen e së njëjtës ngarkesë të pajisjes. Një stafetë rrotulluese është e lidhur me daljen në bateri. Një dalje stafetë me të njëjtën ngarkesë lidhet me njësinë e karikimit pozitiv. Dizajni është i ngarkuar me një rezistencë aktive ose llamba të lehta. Sigurohuni që të kontrolloni montimin dhe të kontrolloni performancën e produktit. Për këto qëllime, një voltmetër dhe ampermetër janë më të përshtatshëm.
Minimizimi i sulfatizimit
Problemi është shumë më i lehtë për t'u parandaluar sesa për t'u trajtuar. Një karikues desulfues i bërë në shtëpi ju lejon të zvogëloni shkallën e veshjes së pllakave me sulfat plumbi. Kështu që sulfacioni nuk është i theksuar, ju duhetndiqni disa udhëzime të thjeshta:
- Në sezonin e nxehtë, është e nevojshme të kontrolloni periodikisht nivelin e elektrolitit të mbushur në bateritë e servisuara.
- Bateria mund të ruhet vetëm në gjendje të ngarkuar.
- Mos lejoni shkarkime të thella gjatë operimit.
Respektimi i kujdesshëm i rregullave të thjeshta do të zgjasë ndjeshëm jetën e baterisë së plumbit. Në kushte të përshtatshme, produkti mund të zgjasë më shumë se 7 vjet, dhe vetë treguesit e performancës do të ulen shumë ngadalë. Procesi i sulfimit është një shenjë e natyrshme e konsumimit të baterisë, e cila ndodh për arsye të ndryshme. Për të eliminuar shtresën e kripërave të plumbit, është e nevojshme të kryhet procesi i kundërt në mënyrë që të rritet niveli i densitetit dhe tensionit të elektrolitit në terminalet e baterisë. Ky operacion quhet desulfim dhe mund të bëhet në mënyrë të pavarur duke përdorur një karikues konvencional.
