Një manshetë gome, ose një vulë vaji, është një produkt gome në formë unazore, i krijuar për të lidhur pjesë të mekanizmave. Unazat e gomës ndryshojnë në konfigurimin e tyre dhe janë instaluar në pjesët dhe mekanizmat cilindrikë. Ato parandalojnë depërtimin e lëngjeve, lubrifikantëve dhe gazrave në zonat me presion të ulët nga zonat me presion të lartë. Karakteristikat e projektimit, format dhe vetitë teknike të prangave përcaktohen nga qëllimi i përdorimit të tyre.
pranga gome të përforcuara
Fulat e vajit të përforcuar janë projektuar për të vulosur një sërë boshtesh që funksionojnë në vajra minerale dhe lubrifikantë të bazuar në vajra të tillë, si dhe në ujë dhe karburant dizel, ku niveli i mbipresionit nuk kalon 0,05 MPa dhe shpejtësia është 20 m/c në temperatura nga -45 gradë deri në +100 gradë.
Ekzistojnë dy lloje vulash, njëra prej të cilave është manshetë gome me një buzë pa anteri dhe e dyta është me anteri. Prangat pa anteri parandalojnë rrjedhjen e mediumit të mbyllur, dhe me anteri ato mbrojnë gjithashtu nga hyrja e pluhurit. Buzët në gjëndra bëhen në dy mënyra - me përpunim dhe me formim. Të gjitha prangat duhet të jenë të shënuara. Shënimi tregon llojin e gjëndrës, ku indeksi 1 do të tregojë që produkti është pa anteri, dhe 2 - me një anterë. Më tej, tregohet mënyra se si është bërë gjëndra: indeksi 1 do të thotë që buza është marrë mekanikisht dhe indeksi 2 do të thotë se buza është derdhur. Numri tjetër është diametri i boshtit, i ndjekur nga diametri i jashtëm i vetë kutisë së mbushjes dhe në fund lartësia e tij. Të gjitha këto vlera tregohen në milimetra. Për shembull, 1, 2-60x80x10.
Mungesat e përforcuara me gomë mund të bëhen nga elastomeri dhe përzierjet e tij, butadien-nitrili, silikoni dhe lloje të tjera gome ose poliuretani. Karakteristikat e prodhimit të këtyre produkteve varen nga qëllimi i aplikimit të tyre, për shembull, në industrinë e automobilave, inxhinierinë mekanike, në industrinë e avionëve dhe fusha të tjera.
Llojet e gomave për të bërë pranga
Siç është përmendur tashmë, kjo ose ajo pranga gome është menduar për përdorim në një zonë të caktuar, në lidhje me këtë, materiali i përdorur për prodhimin e tyre është i ndryshëm. Të gjitha llojet e gomës kanë karakteristika individuale dhe ndahen në grupe.
№grupet |
Karakteristikat e gomës |
Temperatura e funksionimit (°С) |
| 1 |
Rezistent ndaj vajit |
-45…+100 |
| 2 | Rezistent ndaj vajit | -30…+100 |
| 3 | Rezistent ndaj vajit | -60…+100 |
| 4 | Rezistent ndaj nxehtësisë, rezistent ndaj vajit dhe benzinës dhe rezistent ndaj mjediseve agresive | -45…+150 |
| 5 | Rezistent ndaj nxehtësisë, rezistent ndaj vajit dhe benzinës dhe rezistent ndaj mjediseve agresive | -20…+170 |
| 6 | Rezistent ndaj nxehtësisë | -55…+150 |
Pranga sanitare gome
Aktualisht është e pamundur të imagjinohet ndonjë lidhje në hidraulik pa përdorimin e produkteve të ndryshme të gomës. Hidraulika e manshetës së gomës mund të bëhet nga materiale të ndryshme: gome, gome, paroniti ose silikoni. Prangat sigurojnë një lidhje të ngushtë të seksioneve të prizës së tubave të kanalizimeve me diametra të ndryshëm me çdo pajisje hidraulike. Përveç kësaj, ato përdoren për të lidhur zorrët dhe zorrët e valëzuar me diametra të ndryshëm me tubacione kanalizimesh.
