Kohët kur ndriçimi rrugor sigurohej nga shtyllat me llamba vaji, të cilat ndizeshin në mbrëmje nga ndezësit, janë harruar prej kohësh. Sot kjo traditë është bartur në shfaqje të ndryshme. Ajo sjell, më tepër, një llojllojshmëri sesa përdorim praktik. Llambat moderne të rrugës (fenerët) janë pajisje të teknologjisë së lartë që ofrojnë ndriçim të mjaftueshëm të trotuarit dhe rrugës gjatë natës.
Jo vetëm që kjo i bëri qytetet më të sigurta, por gjithashtu bëri të mundur dekorimin e çdo rruge me një varg dritash. Përveç kësaj, dizajnerët modernë të peizazhit përdorin me mjeshtëri fenerë të formave dhe madhësive të ndryshme për të transformuar kopshtin dhe për të vendosur thekse në vend gjatë natës.
Detyra më e rëndësishme me të cilën përballen projektuesit e ndriçimit të jashtëm është zgjedhja e materialeve. Shtyllat e llambave mund të bëhen në një larmi dizajnesh.
Megjithatë, çdo ndërtim i tillë do të ketë veti të ndryshme. Ky fakt duhet të merret parasysh, pasi kërkesat individuale mund të deklarohen në situata të ndryshme,mospërputhja me të cilën mund të çojë në shembjen e strukturës.
Shtylat e para të llambave ishin prej druri, pasi ky material përdorej gjerësisht në ndërtim dhe ishte lehtësisht i disponueshëm. Për më tepër, një lartësi e konsiderueshme e këtyre strukturave nuk kërkohej - një ndezës llambash duhet të kishte arritur lehtësisht në rezervuarët me vaj dhe një djegës. Megjithatë, në të njëjtën kohë, ata nuk duhet të ndërhyjnë me ekuipazhet kalimtare. Disavantazhi kryesor i këtyre strukturave ishte aftësia e tyre e ulët për t'i bërë ballë ndikimeve mjedisore.
Gjatë dekadave të fundit, shtyllat e llambave janë bërë nga betoni. Sigurisht, me kalimin e kohës, notat e këtij materiali u përmirësuan, gjë që ndikoi pozitivisht në karakteristikat e cilësisë. Sidoqoftë, treguesit kryesorë ndryshuan pak, gjë që na lejon të përgjithësojmë të dhënat e marra dhe të flasim për materialin në tërësi. Është i qëndrueshëm dhe rezistent ndaj shumë faktorëve mjedisorë. Produktet e saj kanë një jetë të gjatë shërbimi. Disavantazhet përfshijnë peshën e konsiderueshme dhe koston e konsiderueshme. Shtyllat e betonit janë poroze dhe për këtë arsye janë të ndjeshme ndaj mykut dhe mykut.
Aktualisht, ndriçimi i rrugëve kryhet duke përdorur të gjitha zhvillimet dhe materialet moderne. Një shembull i shkëlqyer i prodhimit mund të jenë shtyllat e bëra prej alumini ose çeliku. Struktura metalike është mjaft e lehtë dhe e qëndrueshme, dhe më e rëndësishmja - e sigurt. Ndërsa rënia e bazës së betonit në përplasjeme gjithë peshën e saj do të bjerë mbi makinën e shoferit të pafat, llambat e rrugës dhe llambat në një bazë metalike, si të thuash, do të rrotullohen rreth makinës. Një teknologji e tillë ka shpëtuar më shumë se një person nga vdekja, gjë që dëshmon efektivitetin e saj vetëm në raste të tilla. Duhet theksuar se për nga karakteristikat e tjera këto produkte nuk janë inferiore ndaj atyre konkrete.
