Së pari, le të kuptojmë se çfarë do të thotë "makinë dëbore e dobishme". Ky term vlen për një numër shumë të madh modelesh. Karakteristikat dalluese të pajisjeve të një plani të tillë janë rezistenca ndaj funksionimit aktiv, domethënë puna nën ngarkesa serioze. Makinat e dëborës do të tërheqin sajë të mëdha dhe do të nisin në çdo ngricë. Pronarët e pajisjeve të tilla rrallë i kushtojnë vëmendje shpejtësisë maksimale, karakteristikave të përshpejtimit, komoditetit të makinës ose pranisë së ndonjë aksesori shtesë ergonomik.
Sa i përket momenteve të mirëmbajtjes dhe besueshmërisë, këtu ka kërkesa shumë serioze sesa për të njëjtat ATV, makina apo automjete të tjera, sepse mbulesa e borës, ngrica e fortë ose orët e shkurtra të ditës mund ta kthejnë lehtësisht një mosfunksionim të vogël në një tragjedi me sakrifica njerëzore. Një burrë në këmbë kapërcen borën e thellë brenda një dite, ndërsapajisjet speciale shkojnë në të njëjtën mënyrë në vetëm gjysmë ore - kjo është ajo që do të thotë një makinë dëbore utilitare. Pronarët e "skrapeve" janë rojtarët, punëtorët e naftës, barinjtë e drerave, punëtorët e gazit, si dhe njerëz të tjerë që nuk mund të quhen amator.
Më poshtë do të jetë një vlerësim i makinave dëbore të shërbimeve, pjesëmarrësit e të cilave janë pajisje të njohura dhe me cilësi të lartë në shumë aspekte. Të gjitha modelet nga lista janë të bashkuara nga një veçori kryesore - ato janë më të mirat. Për më tepër, teste të shumta (jo vetëm teste në terren) dhe një numër i madh çmimesh në ekspozita tematike konfirmojnë të drejtën për të zënë vendin krenar në këtë vlerësim. Gjithashtu me këtë listë ne do t'i përgjigjemi pyetjes se cilën makinë dëbore të zgjedhim.
Renditja e "shërbimeve" më të mira:
- Yamaha VK540 IV.
- Arctic Cat Bearcat 2000 XT.
- "Taiga Varyag 500".
Le të shikojmë secilin model më në detaje.
Yamaha VK540 IV – 575,000 RUB
VK540 IV i Yamaha-s është makina e dëborës më e dobishme deri më sot. Duke parë raportet për shitjet në treg, mund të themi se modeli është në krye dhe është shumë i kërkuar. Arsyet për këtë sukses janë të shumta, me performancën e provuar në një gamë të gjerë kushtesh që vijnë e para.
Modeli ka një motor me dy goditje me cilësi të lartë dhe të besueshëm 535 cc. Sistemi është i ftohur me ajër dhe mundësohet nga një karburator Mikuni. Motori është shumë i lehtë dhe, më e rëndësishmja, fillon shpejt në mot të ftohtë, për më tepër, si mekablli nën studim dhe nga motori i zakonshëm elektrik.
Veçoritë e sajë me dëborë
540 mund të quhet gjithashtu si motori i dëborës më i besueshëm për përdorim falë transmisionit të tij të akorduar mirë me ingranazh mbrapa dhe të ulët. Mund të rrotulloheni lehtësisht në një vend të ngushtë ose të tërhiqni një sajë me një ngarkesë të mirë për disa orë.
Dinjiteti i modelit:
- thjeshtësia e dizajnit, që do të thotë mirëmbajtje e mirë;
- motori ka besueshmëri të lartë dhe funksionim jo modest;
- rrjeti më i gjerë i tregtarëve në territorin tonë, i shoqëruar me një numër të madh qendrash shërbimi;
- pezullim ergonomik për udhëtime të gjata.
E meta e serisë është se pajisja është shumë e dobët: mungesa e shumë sensorëve të rëndësishëm, si takometri dhe temperatura e cilindrit, ndërsa makinat e dëborës konkurruese janë të pajisura me këtë.
Komentet rreth modelit janë krejtësisht pozitive. Gjuetarët dhe peshkatarët flasin veçanërisht ngrohtësisht për pajisjet Yamaha. Ata vlerësuan thjeshtësinë dhe besueshmërinë e dizajnit, si dhe disponueshmërinë e pjesëve rezervë. Nuk kishte komente kritike nga pronarët.
Arctic Cat Bearcat 2000 XT – 795,000 RUB
Mobiletat e dëborës të përdorshme Arctic Cat janë të pajisura deri në buzë, edhe në konfigurimin bazë. Merrni të njëjtin motor: njësia 565cc me ftohje me ajër ka dy karburatorë Mikuni me difuzorë 34 mm. Falë kësaj, motori jo vetëm që ka një tërheqje të lakmueshme, por gjithashtu eliminon të gjitha llojet e "mbytjes" në nivele të lartarpm.
Përveç kësaj, modeli është i pajisur me një zonë të madhe ngarkese në pjesën e pasme të makinës, e cila mund të rritet më tej duke çmontuar sediljen e pasagjerit. Nëse edhe kjo nuk mjafton, atëherë ekziston gjithmonë mundësia për të bashkangjitur një sajë - gjithçka që ju nevojitet (goditja) është tashmë e përfshirë në paketën bazë.
Veçoritë dalluese të modelit
Do të ishte gjithashtu e dobishme të theksohet se makinat e dëborës për përdorim të kësaj serie kanë një vëllim të lakmueshëm të rezervuarit të gazit, rreth 65 litra. Prandaj, një udhëtim i gjatë nuk do të sjellë ndonjë surprizë me mungesë karburanti.
Karakteristikat kryesore:
- operim i përshtatshëm dhe intuitiv;
- pajisje bazike elegant të modelit;
- varëse udhëtimi të gjata;
- platformë e madhe.
Difektet e modelit:
- dizajni është shumë i ndërlikuar për këtë lloj pajisjeje (i vështirë për t'u riparuar në rrugë);
- çmim i lartë.
Pronarët lënë vetëm komente pozitive për serinë e vitit 2000. Fjalë për fjalë të gjithë gjuetarët dhe alpinistët admirojnë kapacitetin e rezervuarit dhe kohëzgjatjen e udhëtimeve. Gjithashtu, përdoruesit vërejnë besueshmërinë e dizajnit, pavarësisht nga vështirësitë e riparimit "në gju".
Taiga Varyag 500 – 280,000 RUB
Mobiletat e dëborës utilitare të uzinës Rybinsk mbeten pajisjet më të lira të këtij lloji. Motori Taiga ka një njësi me dy goditje të modelit RMZ-500 (500 metra kub) dhe është i pajisur me një karburator Mikuni.
Makina nuk ka kapacitete të lakmueshme, si të anketuarit e mëparshëm, vetëm 43 kf. me., prandaj, për të siguruar dinamikën e duhur, inxhinierët duhej të lehtësonin ndjeshëm peshën e të gjithë strukturës. Ju përfundoni me një makinë dëbore 265 kilogramësh.
Përparësitë dhe disavantazhet e modelit
Dhe megjithëse dinamika u përmirësua qartë me humbjen e peshës, makina humbi motorin elektrik: motori mund të ndizet vetëm në modalitetin manual. Sa i përket transmetimit, Varyags ishin të pajisur me një variator klasik me një kthesë mekanike dhe hapa. Dizajni doli të ishte shumë i thjeshtë dhe kjo i shtoi automatikisht besueshmërinë makinës së dëborës.
Pro të "Varyag":
- çmimi;
- komponentët e huaj nga Mikuni dhe Ducati Energia (karburator dhe ndezje);
- aftësi e mirë ndër-shteti për shkak të një piste 500 mm të projektuar mirë.
Difektet e modelit:
- Pezullim i shkurtër i udhëtimit;
- cilësia e ndërtimit lë shumë për të dëshiruar.
Duke gjykuar nga vlerësimet e modelit, konsumatori vendas zgjedh "Taiga" kryesisht për shkak të çmimit relativisht të ulët. Kënaqni pronarët dhe karakteristikat e drejtimit të makinës me dëborë. Por miza në vaj në makinat tona ishte dhe mbetet cilësia e ndërtimit.
