Nëse keni një garazh, atëherë duhet të keni menduar se si ta bëni brendësinë e tij më të ngrohtë në dimër, në mënyrë që të bëni riparime makinash. Kjo çështje është veçanërisht e rëndësishme për banorët e Rusisë. Një pajisje e tillë duhet të kërkojë një sasi minimale karburanti dhe të jetë efikase. Disa dizajne janë të papërshtatshme sepse kërkojnë monitorim ose mirëmbajtje të vazhdueshme, dhe gjithashtu kanë një efikasitet mjaft të ulët. E gjithë kjo vjen me komplikime shtesë.
Zgjidhja më e mirë për problemin do të ishte një furrë garazhi. Kjo njësi nuk mund të quhet e ndërlikuar, kështu që ju mund ta bëni vetë. Pajisja do të ndryshojë në kohëzgjatjen e djegies. Kohët e fundit, sobat dhe kaldaja me lëndë djegëse të ngurta janë bërë mjaft të njohura, sepse procesi i djegies së tyre vonohet për një kohë të gjatë. Kjo tregon se nxehtësia do të gjenerohet pothuajse vazhdimisht.
Pajisje të tilla mund të funksionojnë me lëndë djegëse të ndryshme të ngurta, përkatësisht:
- dru;
- qymyr;
- pelet;
- mbetje druri;
- tallash.
Nëse furrën e bëni vetë, atëherë ngrohja e garazhit nuk do të kërkojë shpenzime të mëdha. Një furrë garazhi ka shumë përparësi. Nuk kërkon mbushje të vazhdueshme të karburantit, procesi është praktikisht i automatizuar, përveç kësaj, djegia aktuale në furre zëvendësohet nga shkrirja. Një faqerojtës i karburantit është i aftë të sigurojë funksionim afatgjatë nga 5 deri në 20 orë. Për periudha kaq të gjata kohore, automatizimi nuk kërkohet.
Furra të tilla garazhi me djegie të gjatë mund të shndërrohen për të punuar në copëza druri të shtypur dhe tallash. Shtrirja e pajisjeve të tilla është mjaft e gjerë. Ato mund të përdoren edhe në një shtëpi të vendit, të pajisur me një qark uji. Pajisja do të kombinojë dy lloje të ngrohjes - ujë dhe sobë konvencionale.
Disa vëzhgime
Nëse e krahasojmë një furre të tillë me një kazan, mund të vërehet se pajisja e parë do të sigurojë shpërndarje uniforme të nxehtësisë nëpër dhoma dhe do të garantojë ngrohje efikase duke ngrohur trupin. Disavantazhi i furrës mund të jetë se ndërprerja e procesit të djegies shoqërohet me ftohje të radiatorëve. Por vetë soba do të rrezatojë nxehtësi për një kohë të gjatë, kështu që, së bashku me një qark uji, është më e preferueshme për ngrohje sesa një kazan me lëndë djegëse të ngurtë.
Nëse krahasojmë një furrë konvencionale me një që ka një qark uji,ky i fundit ka një gjarpër. Ndonjëherë instalohet në furrë, por ky opsion nuk mund të quhet më i sigurti për organizimin e ngrohjes. Ndonjëherë ftohësi vlon, gjë që provokon shkatërrimin e spirales. Një zgjidhje e arsyeshme do të ishte instalimi i kësaj pjese të pajisjes në kapakun e oxhakut.
Ky opsion është i përshtatshëm për ngrohje efikase, me rritjen e efikasitetit. Organizimi i ngrohjes bëhet më së miri në kohën e projektimit të garazhit. Kështu që ju mund të krijoni një model të furrës, tiparet e dizajnit të së cilës do të korrespondojnë me paraqitjen dhe zonën e dhomës.
Përgatitja e materialeve dhe mjeteve
Para se të filloni të bëni një furrë garazhi, duhet të përgatiteni. Së pari ju duhet të zgjidhni një vend ku do të kryhet puna, sepse ato shoqërohen me formimin e papastërtive. Mund të punoni në punëtori ose në oborr nën një tendë. Duhet të ketë burime të energjisë elektrike afër nëse planifikoni të përdorni saldim elektrik. Do t'ju duhet një fuçi 200 litra, por vëllimi dhe madhësia e tij nuk mund të quhen themelore. Edhe një cilindër i vogël gazi mund të formojë bazën. Në këtë rast, është më mirë të përdorni një enë prej 27 litrash. Nëse e zvogëloni këtë tregues, atëherë soba do të dalë me fuqi të ulët dhe nuk do të mjaftojë për të ngrohur as një dhomë të vogël.
Furra e garazhit nuk mund të punohet pa materialet e mëposhtme:
- tub çeliku;
- kanal metalik;
- tullë e kuqe;
- fletë çeliku;
- reflektor;
- materiale përzgjidhje.
Disa mjete
Për të punuar në metal do t'ju duhet një sharrë hekuri. Sigurohuni që të keni:
- mallets;
- sëpatë;
- çekiç.
Do t'ju duhen gjithashtu pajisje matëse, si dhe një nivel ndërtimi, një plumbçe dhe një matës shiriti. Nëse planifikoni të plotësoni furrën me murature, duhet të blini ose të gjeni një tullë të kuqe. Do të nevojitet në një sasi prej rreth 50 copë. Reflektori është opsional. Përgatitni elektrodat për makinën e saldimit. Ju mund të zëvendësoni një llaç çimentoje dhe rërë me një llaç të gatshëm.
Metoda e montimit
Nëse dëshironi të bëni një furrë garazhi nga një cilindër, atëherë hapi i parë është përgatitja e trupit. Pjesa e sipërme është prerë nga fuçi ose cilindri. Në këtë rast, mund të përdorni mulli ose autogjen. Çdo prestar tjetër do të bëjë. Këto punime duhet të kryhen sa më saktë që të jetë e mundur, sepse fundi do të duhet në të ardhmen.
Nëse nuk kishte as një fuçi dhe as një cilindër gazi, mund të bëni një furrë nga një copë tub i vogël, por duhet të ketë një diametër mbresëlënës. Pjesa e poshtme është ngjitur në këtë pjesë. Për ta bërë atë, një rreth është prerë nga një copë fletë çeliku.
Puna me metal
Vizatimet e furrave të garazhit që mund të gjeni në artikull do t'ju ndihmojnë në kryerjen e punës. Ju gjithashtu mund të hartoni një diagram vetë. Në fazën tjetër, është e nevojshme të pritet një rreth nga fleta e çelikut, diametri i të cilit do të jetë pak më i vogël se diametri i brendshëm i tubit, fuçisë osetullumbace. Në të njëjtin rreth, një rreth tjetër pritet për të instaluar tubin. Është më mirë nëse diametri i tij është 10 cm Një pjesë e një tubi të vogël ngjitet në një petull çeliku të prerë. Seksionet e kanalit të përgatitur paraprakisht duhet të ngjiten në fund të pjesës së poshtme. Ato duhet të maten në atë mënyrë që të kalojnë brenda fuçisë. Ata do të shtypin karburantin ndërsa digjet ndërsa tigani zbret.
Gjatësia e tubit që është ngjitur në petull duhet të jetë 20 cm më shumë se lartësia e elementit kryesor. Tani mund të filloni ndërtimin e kapakut të furrës së ardhshme. Në këtë fazë, pjesa e prerë nga fuçi do të jetë e dobishme. Përndryshe, do t'ju duhet të prisni një bosh nga një fletë metalike. Vrimat janë prerë në kapak për një tub të vogël.
Në fuçinë, e cila formoi bazën e sobës për një garazh me djegie druri, duhet të prerë një çelje për vendosjen e druve të zjarrit me duart tuaja, pas së cilës një derë është ngjitur në këtë vend. Mund ta blini ose ta bëni vetë. Një dorezë duhet të ngjitet në derë. Më poshtë është vendosur një derë tjetër me përmasa më të vogla, e cila do të jetë e nevojshme për të hequr qymyrin dhe hirin.
Puna në themel
Duke parë vizatimet e furrave për garazhin, patjetër do të kuptoni se ka një themel në struktura të tilla. Duhet të jetë kapital, sepse gjatë funksionimit të pajisjes metali do të nxehet. Dizajni nuk ka një masë të madhe, madje duke marrë parasysh rreshtimin e tullave. Sidoqoftë, është e pamundur të instaloni një sobë garazhi me djegie druri në një bazë jo refraktare ose të brishtë. Themeli do të jetë një pllakë. Nuk ka nevojë të thellohet, sepse pesha e furrës është e vogël. Mund ta shtroni pllakën edhe në një tullë, duke e mbuluar sipërfaqen me llaç.
Oxhak soba
Një furrë garazhi me djegie druri, si çdo tjetër, ka një oxhak, përmes të cilit pajisja do të shpëtojë nga produktet e djegies. Për këtë përdoret një tub metalik, diametri i të cilit është 15 cm. Nuk duhet ta rrisni këtë parametër. Tubi është ngjitur në majë ose në anë.
Pjesa e drejtë e oxhakut duhet të jetë më e gjatë se diametri i shtresës së jashtme. Edhe pse është e mundur të përkulni oxhakun, nuk ia vlen të përkulni tubat më shumë se 45˚. Kjo vlen edhe për përdorimin e shumë segmenteve të ndryshme. Oxhaku duhet të ketë sa më pak kthesa të jetë e mundur përpara se të largohet nga dhoma.
Furna në zhvillim
Një furrë garazhi për miniera mund të bëhet gjithashtu nga një cilindër, i cili është pastruar paraprakisht nga përmbajtja. Një shkëmbyes nxehtësie me një rrotullues ajri dhe një tifoz mund të lidhet me strehimin. Shishja e freonit mund të përdoret si enë për vaj. Vëllimi i kutisë duhet të jetë rreth 50 litra, ndërsa trashësia e murit është 5 mm. Seksioni i brendshëm është 100 mm.
Duhet të ketë një ndarje midis dy dhomave. Për këtë, përdoret një fletë metalike 4 mm. Avullimi do të ndodhë nga rezervuari i vajit, mund të merrni diskun e frenave si bazë. Vaji do të rrjedhë përmes tubit në avullues. Një pjesë e tubacionit duhet të vendoset mbi valvulën e topit; për lehtësinë e instalimit, elementi mund të bëhet fleksibël. Ju mund të ndaloni furnizimin me karburant duke përdorur një toptrokit.
Për rrotulluesin, përdorni dy qoshe metalike që janë ngjitur së bashku. Furrat e tilla për ngrohjen e garazhit janë më të përshtatshmet. Kjo është veçanërisht e vërtetë nëse keni një bollëk vaji të përdorur. Në mënyrë që ajri i nxehtë të qarkullojë nëpër dhomë, duhet të instalohet një shkëmbyes nxehtësie. Është një tub 100 mm, i cili ndodhet brenda kabinës, midis tubit të tymit dhe djegësit.
Për të mbajtur flakën, duhet të saldohet një jastëk metalik, i cili do të vendoset në krye të shkëmbyesit të nxehtësisë. Boshllëku është prerë nga fletë çeliku 4 mm. Ventilatori i kanalit do të sigurojë furnizim të detyruar me ajër. Mund të bëhet automatikisht me ngjitës të nxehtë. Një furrë garazhi i bërë vetë do të ketë një rrotullues. Është e nevojshme për të mbajtur më mirë nxehtësinë. Ky element vendoset brenda tubit. Dizajni do të përbëhet nga 2 qoshe çeliku të salduar, raftet e të cilëve janë prerë dhe shpalosur në formë tehe.
Cilën sobë për të bërë gaz
Gazi natyror digjet shumë shpejt dhe gjeneron shumë nxehtësi. Punimet me tulla nuk do të jenë në gjendje të perceptojnë dhe transmetojnë menjëherë një rrjedhë të tillë në dhomë, sepse një pajisje e këtij lloji ka një efekt të menjëhershëm. Furra me tulla vepron si një akumulues nxehtësie. Furrat metalike janë të përshtatshme për gazifikimin, sepse efikasiteti i tyre rritet me gaz.
Nëse doni të gazifikoni furrën e vjetër, atëherëndërtimi me tulla duhet të plotësojë disa kushte. Për shembull, nuk duhet të ketë një pjesë të madhe të furrës dhe muraturë masive, kështu që sobë ruse zhduket menjëherë. Përveç kësaj, pajisja duhet të bëhet sipas skemës së kanalit, të ketë një sistem të zhvilluar të qarkullimit të tymit, si pajisjet suedeze ose holandeze.
Bërja e një furre me gaz
Furra me gaz për garazhin do të përbëhet nga artikujt e mëposhtëm:
- strehim mbrojtës i termostatit;
- dhoma e mbyllur;
- oxhak.
Trupi do të mbrojë përmbajtjen. Do të jetë e mundur të ndaloni furnizimin me gaz me ndihmën e një sigurese, e cila mund të bëhet e rëndësishme gjatë zbutjes. Një sistem që funksionon në dru nuk e ka një mundësi të tillë. Termostati do të jetë përgjegjës për vetitë termike. Siguria e njerëzve do të varet nga integriteti i kamerës.
Përpara se të ndërtoni furrën, do t'ju duhet të ndërtoni një themel. Ndërtimi i tij fillon me një gropë themeli. Fundi i saj ndodhet nën vijën e ngrirjes së tokës. Në pjesën e poshtme, gjerësia duhet të jetë pak më e madhe se prerja kryesore. Kjo qasje do të eliminojë telashet e lëvizjes së tokës. Pjesa e poshtme është e mbuluar me rërë, e cila ujitet dhe ngjesh mirë. Shtresa tjetër do të jetë beteja e tullave dhe gurit. Trashësia e shtresës është 20 cm Pasi të keni mbuluar rrënojat, mund të vendosni kallepin, kafazin e përforcimit dhe derdhni.
Mund të bazohet në djegësin me tulla dhe gaz. Do t'ju duhet:
- fletë çeliku e galvanizuar;
- rërë;
- argjila;
- tubi i oxhakut;
- djegësi;
- minerallesh për izolim;
- mbulesa dekorative;
- fletë çeliku rezistente ndaj nxehtësisë;
- kuti automatike të kontrollit për ndezësin.
Para fillimit të punës, është e nevojshme të vendosni një mur mbrojtës që do të parandalojë zjarrin në banjë. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një tullë të prerë në gjysmë. Është shtruar mbi një llaç rërë-b alte. Për vendosjen e bazës, tulla zhytet në ujë të ftohtë për disa sekonda, pas së cilës mund të vendoset në llaç. Një bazë bituminoze vepron si një shtresë hidroizoluese.
Rreshtat janë vendosur në një model shahu. Në rreshtin e tretë, duhet të instalohet një derë ventilator. Është ngjitur në bazë me shirita çeliku. Në rreshtin e katërt, bëhet një pus për hekurën. Vrimat do të duhet të priten në tulla për të siguruar hapësirë për zgjerimin termik të metalit.
Në rreshtin e gjashtë, duhet të rregulloni derën për ventilatorin. Në rreshtin e shtatë, do të instalohet një grilë. Rreshti tjetër është instalimi i një ndarjeje për tubin e oxhakut. Kanalet e tankeve priten në rreshtin e katërmbëdhjetë. Për ta bërë këtë, bëhet një vrimë, ku më pas do të futet rezervuari.
Për një mur shpërndarës nga rreshti i 15-të, tullat vendosen në gjysmë. Nga rreshtat e 15-të në të 18-të, materiali është hedhur në ulje. Rreshti i 19-të do të jetë vendi ku do të instalohet dera e çlirimit të avullit.
Në rreshtat e 20-të dhe të 21-të do të duhet të vendosni shiritat për enën, të cilat janë të shtruara me tulla. Oxhaku fillon të formohet nga rreshti i 23-të. Madhësia e saj zgjidhet sipas dhomës. Nga ana e rrugës kjo pjesë e furrësduhet të izolohet me lesh mineral. Mbi kreshtën e çatisë, tubi duhet të ngrihet me 1 m.
Përfundim
Furra e garazhit me djegie druri mund të bëhet nga tulla, llamarina, një fuçi ose një shishe gazi. Ju mund të përdorni materialet që janë në majë të gishtave. Për shembull, në mungesë të një fuçie, mund të përdorni tullën që ka mbetur nga ndërtimi i shtëpisë kryesore. Nëse nuk keni fonde për të blerë një strukturë të gatshme të bërë në një fabrikë, mund të bëni lehtësisht një furrë garazhi me djegie të gjatë që nuk kërkon mbikëqyrje të vazhdueshme njerëzore.
