Sot mund të vëzhgoni frytet e përparimit teknologjik jo vetëm në sektorin industrial, por edhe në atë bujqësor. Një numër i madh i pajisjeve përdoren për një sërë qëllimesh: është lëvrimi, mbjellja e të lashtave dhe thjesht kujdesi për bimësinë në vend. Ndër shumëllojshmërinë e automjeteve bujqësore, duhet të veçohet një pajisje e tillë si një traktor shëtitës, i cili është thjesht i domosdoshëm në jetën e përditshme.
Kjo pajisje është një dizajn me një ose dy rrota të vendosura në të njëjtin bosht. Shpesh një mekanizëm i tillë përdoret për punimin e tokës, kur operatori e kontrollon me doreza me të gjitha kontrollet e nevojshme, por ndonjëherë përdoret edhe si mjet elementar transporti.
Nga se përbëhet ky transport, si dhe veçoritë e një procedure të tillë si riparimi i motobllokeve bëjeni vetë, do të diskutohet më tej. Për të kuptuar të gjitha ndërlikimet e funksionimit të kësaj pajisjeje, duhet të konsideroni më në detaje se çfarë përfshihet në dizajnin e saj.
Nga çfarë përbëhet një traktor me shëtitje?
Pjesa kryesore lëvizëse e këtij mekanizmi është një motor që funksionon si me benzinë ashtu edhe me naftë. Ky element i traktorit me këmbë mund të jetë me dy goditje oseme katër goditje. Një tipar i motorëve të tillë është se ata kanë kontrollues të veçantë të shpejtësisë të integruar që thjeshtojnë procesin e punës. Fuqia e motorit varion nga 5 në 10 kf. Vlen të theksohet se vështirësia më e madhe është riparimi i traktorit në këtë pjesë të tij.
Një tjetër element strukturor është transmetimi, i cili ka disa lloje:
- me prerje;
- krimb ingranazhi;
- zinxhir-rrip-gear-zinxhir;
- hidrostatik.
Një pjesë e rëndësishme e traktorit me këmbë është edhe sistemi i grumbullimit, i cili është përgjegjës për mundësinë e lidhjes së mjeteve bujqësore shtesë në makinë.
Kontrolli i kësaj pajisjeje mund të shfaqet ose në dorezat e saj ose në shufrat e drejtimit. Këtu kontrollohen tufa dhe mbytja. Disa modele të rënda ndonjëherë mund të pajisen me frena.
Parimi i punës
Funksionimi i kësaj pajisjeje kryhet për shkak të forcës së motorit, për shkak të të cilit traktori i ecjes prapa lëviz dhe transferon energji në elementët shtesë të instaluar në të. Detaji kryesor strukturor i tij është rrotulluesi, roli kryesor i të cilit është heqja e barërave të këqija, lërimi dhe pajisja e tokës me pleh. Shumë shpesh në këtë pjesë të tij kryhet riparimi i traktorit me ecje, pasi është nën ngarkesa të rënda.
Mekanizmat e rëndë ndonjëherë mund të bazohen në bashkëngjitje, për shkak të të cilave funksionaliteti i pajisjes zgjerohet shumë.
Përveç rotatorit në ndërtimmotobllok mund të përfshijë gjithashtu pjesë të tilla si një kultivues, parmendë, kositës, kodër, etj.
Llojet e traktorëve të ecjes
Në varësi të peshës dallohen 3 lloje kryesore të këtyre makinave bujqësore. Është e rëndësishme të theksohet se çdo riparim i bërë vetë i traktorëve me këmbë duhet të kryhet në mënyrë rigoroze në përputhje me karakteristikat teknike të një kampioni të caktuar. Llojet e pajisjeve të tilla janë si më poshtë:
- Lloji i dritës. Pesha e saj varion nga 10 deri në 50 kg. Për shkak të lëvizshmërisë së tij, shpejtësia e tij është shumë më e lartë se ajo e pajisjeve të tjera, megjithatë, për shkak të fuqisë së tij të ulët, mund të punojë vetëm zona të vogla dheu.
- Lloji mesatar i motobllokeve përfaqësohet nga produkte me peshë nga 60 deri në 100 kg. Pajisjet e tilla përdoren për qëllime të ndryshme.
- Një shumëllojshmëri më profesionale e kësaj pajisjeje bujqësore janë pajisjet e rënda profesionale. Për shkak të faktit se pesha e tyre i kalon 100 kg, ata nuk janë në gjendje të punojnë shumë shpejt, por mund të punojnë një sipërfaqe të madhe toke për shkak të fuqisë së lartë të këtyre mostrave.
Më pas, duhet të shqyrtojmë më në detaje se çfarë keqfunksionimesh mund të ndodhin gjatë funksionimit të pajisjeve të tilla dhe, si rezultat, nga çfarë do të varet kryerja e një procedure të tillë si riparimi i një traktori me këmbë.
Shkaktarët kryesorë të dështimit të motorit me benzinë
Si rregull, të gjitha ndarjet e këtij lloji mund të ndahen në 2 kategori:
- Probleme me ndezjen e motorit.
- Probleme në funksionim.
KurNë rast të problemeve të tilla, mos ia dorëzoni pajisjen menjëherë punonjësve të servisit. Është mjaft e mundur që është mjaft e mundur që të riparoni me duart tuaja një motor traktori me motor me benzinë. Shkaqet e dështimit të motorit mund të jenë si më poshtë:
- ndezja fikur;
- pa karburant në rezervuarin e karburantit;
- valvula e furnizimit me karburant të mbyllur;
- kapaku i karburatorit nuk është vendosur siç duhet. Duhet të mbyllet kur ndizni motorin.
Treguesit e jashtëm të funksionimit të paqëndrueshëm të traktorit në këmbë - shpejtësia e ulët, vetë-fikja, dobësimi i fuqisë. Kjo mund të shkaktohet nga një sërë arsyesh:
- filtri i ajrit është i bllokuar (arsyeja është mungesa e ajrit në karburator);
- karburant me cilësi të dobët;
- mosfunksionim i mekanizmit të ndezjes;
- bllokim silenciator;
- rregullim i gabuar i sistemit të karburatorit;
- elementët e cilindrave dhe pistonëve janë konsumuar.
Defektet dhe riparimi i motobllokut të motorit me naftë
Shpesh është e mundur të diagnostikoni dhe rregulloni vetë problemet e pajisjeve. Disa nga situatat më të zakonshme të prishjes dhe mënyrat për t'i zgjidhur ato do të përshkruhen më poshtë. Riparimi vetë i traktorëve me ecje duhet të bëhet si më poshtë:
- Nëse tufa rrëshqet në një pajisje me naftë, rekomandohet të kontrolloni mekanizmin për disqe dhe susta të konsumuara. Mund të jetë gjithashtu një problem tensioni.pjesë funksionale të sistemit të transmetimit.
- Ndonjëherë tufa nuk shkëputet plotësisht. Për ta rregulluar këtë, kur riparoni traktorin e pasmë, mund të kontrolloni se sa fort është tërhequr kablloja e kontrollit.
- Nëse ndodh zhurmë e jashtme në kutinë e marsheve, duhet të siguroheni që vaji në kutinë e marsheve të jetë në sasinë e duhur. Problemi mund të jenë kushinetat ose ingranazhet që janë konsumuar (në këtë rast ato do të duhet të zëvendësohen).
- Nëse ingranazhet po lëvizin keq, atëherë duhet të siguroheni gjithashtu që të gjithë elementët funksionalë të kutisë së marsheve të funksionojnë mirë. Shumë shpesh, një pastrim dhe lëmimi i thjeshtë mund të përmirësojë jetëgjatësinë e tyre.
Vlen të thuhet se sot ekziston një shumëllojshmëri e gjerë e traktorëve të ecjes pas, dhe secila prej mostrave kërkon një qasje të caktuar. Është e mundur të korrigjohen disa prishje vetëm duke studiuar me kujdes të gjitha karakteristikat teknike të pajisjes. Kjo mund të jetë pajisje e huaj ose, për shembull, traktori popullor me naftë Centaur. Riparimi i të dy modeleve duhet të kryhet vetëm pas një analize të hollësishme të dizajnit të tyre dhe parimit të funksionimit. Por mos harroni se kujdesi i duhur i çdo pajisjeje padyshim do të rrisë jetën e saj të shërbimit dhe do të ulë ndjeshëm koston e funksionimit të saj.
