Rezistenca ndaj ngricave të materialeve të ndërtimit tregon se si një mostër e caktuar është në gjendje të ruajë vetitë e saj pas disa cikleve të njëpasnjëshme të ngrirjes dhe shkrirjes. Në rastin e betonit, shkaku kryesor i shkatërrimit të tij gjatë këtyre proceseve është uji në gjendje të ngurtë, i cili ushtron presion të konsiderueshëm në muret e mikroçarjeve dhe poret e materialit.
Nga ana tjetër, fortësia e lartë e betonit nuk lejon që uji të zgjerohet lirshëm, prandaj krijohen strese të larta gjatë provës së rezistencës ndaj ngricave të betonit. Shkatërrimi fillon nga pjesët e dala, pastaj vazhdon në shtresat e sipërme dhe në fund depërton thellë.
Një faktor që përshpejton shkatërrimin e betonit është gjithashtu një koeficient i ndryshëm i zgjerimit termik të elementeve që përbëjnë materialin e ndërtimit. Kjo krijon tension shtesë.
Rezistenca ndaj ngricave e betonit matet duke përdorur metoda që kontrollojnë procedurat e ngrirjes dhe shkrirjes. Treguesit e parametrit të studiuar varen nga faktorët e mëposhtëm: temperatura e ngrirjes, kohëzgjatja e ciklit, dimensionet e kampionit të studiuar, metoda e ngopjes së ujit. Për shembull, procesi i shkatërrimit të betonitështë më i shpejtë nëse ngrirja kryhet në temperaturat më të ulëta të mundshme në tretësirat e kripës.
Rezistenca ndaj ngricës së betonit llogaritet derisa një numër i caktuar ciklesh të përsëritura të zvogëlojë masën e kampionit me 5 përqind dhe të zvogëlojë forcën e tij me 25 përqind. Është numri i procedurave që ka përballuar një material ndërtimi që përcakton markën e tij. Shkalla e rezistencës ndaj ngricave caktohet gjithashtu në varësi të zonës në të cilën do të përdoret ky beton.
Betoni rezistent ndaj ngricave ka një strukturë të veçantë. Natyra e porozitetit të tij nuk lejon që vëllimi i akullit të krijojë shumë presion dhe ngadalëson procesin e shkatërrimit.
Rezistenca e betonit ndaj ngricave varet vetëm nga numri i makroporeve, pasi uji në poret e vogla nuk ngrin as në temperaturat më të ulëta të mundshme, kështu që nuk krijon stres shtesë. Kështu, natyra, forma dhe vëllimi i poreve të mëdha kanë një ndikim të madh.
Rezistenca e betonit ndaj ngricave mund të përmirësohet në mënyrat e mëposhtme:
- Reduktimi i poreve të mëdha duke rritur densitetin e betonit.
- Krijimi i poreve shtesë të ajrit në beton duke futur disa aditivë. Nëse vëllimi i poreve të tilla është një e katërta e vëllimit të ujit të ngrirë, atëherë ai nuk do të mbushet në procesin e ngopjes së zakonshme me ujë. Në këtë rast, uji i pangrirë i zhvendosur nga akulli do të depërtojë në hapësirën e lirë dhe më pas presioni do të dobësohet.
Vëllimi i brendshëm i ajrit në beton rezistent ndaj ngricaveduhet të jetë ndërmjet katër dhe gjashtë për qind. Sasia e ajrit varet jo vetëm nga konsumi i çimentos dhe ujit, por edhe nga agregati i trashë. Vëllimi i ajrit në poret e brendshme të betonit rritet kur konsumi i ujit dhe çimentos rritet, dhe madhësia e fraksioneve të agregatit, përkundrazi, zvogëlohet.
