Si të rregulloni figurat tetë në rrotat e biçikletave - kjo pyetje është e rëndësishme për shumë njerëz. Figura tetë në një rrotë biçiklete është problemi më i zakonshëm i deformimit të saj. Shkaku kryesor i saj janë gjilpërat e lirshme të thurjes. Konsideroni çështjet e tensionit të saktë të foleve, llojet e tetëve dhe si t'i rregulloni ato.
Duhet thënë menjëherë: për qëllime parandaluese, në mënyrë që të mos pyesni shumë shpesh se si të rregulloni tetë në rrotat e biçikletës, duhet t'i shtrëngoni thumbat të paktën një herë në sezon.
Tensioni i saktë i të folurit
Performanca e drejtimit të këtij automjeti shpesh varet nga tensioni i saktë i thikave. Gypat janë të tendosur në drejtim të rrethit tangjent të shpërndarësit me tre kryqëzime gjatë rrugës nga fllanxha e shpërndarësit në buzë. Kështu, arrihet forca dhe elasticiteti i rrotës. Specat futen në mënyra të ndryshme, njëra nga brenda, tjetra nga ana e jashtme e mëngës - dhe kështu me radhë rreth gjithë perimetrit të rrethit. Pastaj foleja futet në folenë e buzës, nga lartmbi të vihet një thith dhe me ndihmën e një çelësi të thithit tërhiqet gjilpëra e thurjes.
Shkaktarët e deformimit
Gjatë funksionimit, biçikleta përjeton ngarkesa dhe ato varen më së paku nga mënyra se si ngasni. Me kalimin e kohës, ekziston një proces i ndryshimit të gjeometrisë së buzës së rrotës, domethënë deformimit të tij. Sa shpejt ndodh kjo varet kryesisht nga cilësia e buzës.
Mund të krijohen tre defekte në buzën e rrotës. Kjo është figura tetë, "ombrellë" dhe "vezë". Le të ndalemi në secilën prej tyre.
Rregullimi i tetës
Si ta rregulloni figurën tetë në timon? Figura tetë në këtë rast është kur një pjesë e buzës nuk përkon me rrafshin e rrotullimit.
Mjetet e nevojshme për riparim:
1) shkumës, me ndihmën e saj do të shënojmë zonën me një defekt;
2) çelësi folës;
3) një rregullues rrotash është i dëshirueshëm, por nuk kërkohet. Figura e vogël tetë mund të hiqet pa hequr rrotat. Ne e kthejmë biçikletën me kokë poshtë - në këtë pozicion, ju mund të kontrolloni korrektësinë e timonit në lidhje me tabelat e frenave.
Si të rregulloni figurat tetë në rrotat e biçikletës? Ky proces mund të ndahet në disa faza. Hapi i parë është gjetja e deformimit. Gjatë rrotullimit të timonit, është e nevojshme të afroni shkumësin me të. Në vendin ku ka një figurë tetë, një gjurmë do të mbetet. Duke përdorur këtë metodë të thjeshtë, mund të përcaktoni lehtësisht se ku ka ndodhur deformimi i buzës. Në fazën e dytë, ne kryejmë shtrëngim dhe lirimfole, por vetëm në një anë të caktuar. Nëse këto manipulime kryhen gabimisht, ju mund ta prishni timonin edhe më shumë duke marrë një deformim të ri.
Si ta rregulloni figurën tetë në një rrotë biçiklete? Ka disa mënyra se si mund të hiqet. Nëse është midis dy gjilpërave të thurjes të vendosura pranë njëra-tjetrës, atëherë me ndihmën e një çelësi me fole e shtrëngojmë gjilpërën e parë të thurjes me 1/3 e kthesës dhe e kthejmë gjilpërën ngjitur të thurjes në drejtim të kundërt, duke liruar gjithashtu kapëse me 1/3.
Mjaft i zakonshëm është rasti kur tetë ndodhet përballë njërës prej shkopinjve të timonit. Pastaj tërheqja e kësaj gjilpëre thurjeje duhet të bëhet ¼ e kthesës, dhe 1/8 e kthesës, duhet të relaksoni dy gjilpërat e thurjes që ndodhen pranë saj. Ndodh që në një rrotë të deformuar, figura tetë ndryshon pozicionin e disa foleve të vendosura afër. Ky rast është kompleks, dhe duhet të jeni shumë të kujdesshëm dhe t'i përmbaheni rregullit të mëposhtëm: gjilpërat e thurjes që janë më afër qendrës duhet të shtrëngohen ose lirohen me më shumë forcë, dhe gjilpërat e thurjes të vendosura në buzë duhet të shtrëngohen. ose lirohet me më pak forcë.
Për të përcaktuar korrektësinë e riparimit, është e nevojshme të rrotullohet rrota e korrigjuar dhe ndryshimet duhet të jenë menjëherë të dukshme. Veprimet që keni kryer ishin të sakta nëse rrota bëhej e barabartë, përndryshe ju duhet të përsërisni të gjitha hapat përsëri.
Shumë po pyesin se sirregulloni figurën tetë në rrotën e pasme të biçikletës. Nuk ka asnjë ndryshim thelbësor midis korrigjimit në rrotat e pasme dhe të përparme.
Rrjedhje radiale
"Veza" është kur buza e rrotës bëhet ovale, domethënë kur një pjesë e buzës është më afër qendrës se pjesa tjetër. "Veza" shfaqet, si rregull, pas uljeve të pasuksesshme dhe është shumë më e rrallë se e teta.
Si të rregulloni figurën tetë në një biçikletë, e cila zakonisht quhet "vezë"? Kjo është shumë më e vështirë për t'u bërë se në rastin e mëparshëm.
1. Gjëja e parë që duhet të bëni është të hiqni gomën dhe të siguroheni që është deformimi i buzës, jo goma.
2. Pasi të keni kthyer biçikletën, rrotulloni timonin, ndërsa ngjitni një objekt nga lart. Është e nevojshme të shënoni me shkumës pjesën e buzës që do ta ngrejë këtë objekt.
3. Në fazën e tretë, duhet të gjurmoni njëkohësisht tre drejtime: duke filluar nga gjilpëra qendrore e thurjes, lironi tensionin; tërhiqni gjilpërat e thurjes që janë afër me të njëjtin numër kthesash në mënyrë që të mos ketë figurën tetë; dhe thumbat e vendosura në skajin e kundërt të timonit duhet të shtrëngohen për të parandaluar shfaqjen e një "veze" në një vend tjetër. Për të rregulluar figurën tetë, nevojitet përvojë, pasi ky proces është mjaft i ndërlikuar. Mund të rifillohet nëse diçka nuk funksionoi, fillimisht duke liruar dhe më pas duke shtrënguar të gjitha gjilpërat e thurjes në të njëjtën kohë.
4. Pasi të korrigjoni "vezën", ashtu si në shembullin me figurën tetë, duhet të shtypni gjilpërat e thurjes me gjithë peshën tuaj - për t'i tkurrur ato.
Redaktimi i "Umbrella"
Ekziston një gjë e tillë si një "ombrellë". Kjo ështëkur buza e rrotës është zhvendosur në njërën anë dhe nuk është në linjë të përkryer me qendrën e shpërndarësit. Vlera e këtij kompensimi do të varet nga dizajni i vetë kornizës dhe nga lloji i frenave. Ky mosfunksionim ndodh shpesh kur rrota është montuar gabimisht.
Ombrella drejtohet në të njëjtën mënyrë si figura tetë. Nga njëra anë, ju duhet të shtrëngoni gjilpërat e thurjes, dhe nga ana tjetër, të lironi me të njëjtën përpjekje. Ndryshe nga mënyra se si të drejtoni një figurë tetë, kur redaktoni një ombrellë, forca nuk duhet të zbehet, por duhet të jetë uniforme rreth gjithë perimetrit.
Rregullat themelore
Pra, në mënyrë që të dini saktësisht se si të rregulloni numrat tetë në rrotat e biçikletës, duhet të mbani mend disa rregulla.
Së pari, shtrëngimi i tepërt i shtyllave të rrotës mund të dëmtojë buzën. Nëse gjatë procesit të drejtimit një ose më shumë fole rezultojnë të jenë të shtrënguara tepër, është e nevojshme t'i lironi ato dhe gjilpërat e thurjes ngjitur, pas së cilës rregullimi duhet të përsëritet përsëri.
Së dyti, gjatë udhëtimit, thumbat mund të thyhen nëse janë shumë të lirshme. Nëse gjatë procesit të drejtimit lirohet një ose më shumë fole të rrotës, është e nevojshme t'i shtrëngoni ato dhe më pas të përsërisni rregullimin.
