Në shumë zyra, fabrika, restorante ose vende të tjera publike, mund të gjeni një valvul tymi. Është projektuar për të shuar shpejt një zjarr, ka një rezistencë të shtuar ndaj zjarrit dhe është instaluar në boshtet e shkarkimit. Ky artikull do të përshkruajë shkurtimisht dizajnin, pajisjen dhe aplikimin e tij. Gjithashtu, nuk do të bëjë pa përmendur keqfunksionimet kryesore të pajisjes së paraqitur.
valvula DVS
Dampi i tymit të zjarrit të klasës DVS përdoret për të hequr shpejt produktet e djegshme nga dhoma. Valvola të tilla instalohen vetëm në boshtet e tymit. Në gjendjen standarde, tipi i tehut të amortizatorit (W) është në pozicionin më të ulët dhe nuk lejon që ajri të shpërndahet në të gjithë sistemin. Nëse në një dhomë shpërthen zjarri, amortizuesi i vendosur në qendër të vatrës hapet dhe, me ndihmën e rrymës së ajrit, largon të gjithë tymin, duke parandaluar kështu zjarret në dhomat e tjera. Kufiri i rezistencës ndaj zjarrit të valvulave të tymit është deri në 180 gradë. Kjotreguesi ndihmon për të llogaritur kohën në të cilën valvula humbet ngushtësinë e saj. Pamja e valvulës varet jo vetëm nga vendi ku do të instalohet, por edhe nga kushtet e instalimit të tij. Valvola të tilla mund të jenë të disa llojeve:
- Pranvera e pajisur me bazë elektromagnetike.
- Aktivizues elektromekanikë pa susta.
Instalim
Instalimi i valvulës së tymit nuk kryhet në kanalet e ajrit dhe në dhomat e kategorisë "A" dhe "B" për sigurinë nga zjarri. Gjithashtu, ato nuk janë të destinuara për aspiratorët e sistemit standard, ku hiqen substanca të ndryshme të ndezshme.
Dampet e tymit instalohen vetëm në sistemet ku përdoret pastrimi i rregullt i depozitave të djegshme dhe lubrifikuese. Instalimi i kësaj pajisjeje kryhet vetëm nëse plotësohen të gjitha kushtet e "BOS" (siguria e shesheve të ndërtimit). Rezistenca ndaj zjarrit e rrjetës së amortizatorit të tymit duhet të korrespondojë me rezistencën ndaj zjarrit të të gjithë strukturës në të cilën është instaluar. Në fazën fillestare të instalimit, është e domosdoshme të rregulloni trupin e valvulës (mundësisht me ndonjë produkt prej druri). Kjo është e nevojshme për të parandaluar shtrembërimin e strukturës dhe shkeljen e pozicionit fillestar të trupit, gjë që mund të çojë në përplasjen e gjethes, dhe si rezultat, funksionaliteti i valvulës do të dëmtohet shumë. Pasi pajisja të jetë instaluar plotësisht në murin e zjarrit, ndarësit mund të hiqen. Dhe vetëm pasi valvula të jetë e tokëzuar dhe elektrikemagnet, mund ta provosh.
Dizajn
Çeliku i galvanizuar përdoret për të bërë kutinë. Tek valvula, në varësi të llojit të saj, përdoret një mekanizëm muri ose kanali, i cili është i pajisur me dy fllanxha. Ekzistojnë gjithashtu dy lloje kontrollesh:
- Elektromagnetike. Me këtë kontroll, valvula kalon në modalitetin e hapur vetëm kur voltazhi ndërvepron me elektromagnetin. Dhe vetëm pas kësaj ndërprerësi hedh qarkun dhe shkëput elektromagnetin nga rrjeti. Kohëzgjatja e elektromagnetit është më pak se 12 sekonda. Për të vendosur modalitetin e sigurisë, duhet të ndryshoni manualisht pozicionin e pirunit. Për testin tjetër të njësisë, ka një ekran me një buton në valvul.
- Elektrik Belimo. Amortizatorët në këtë rast funksionojnë automatikisht me një furnizim konstant të tensionit në makinën elektrike. Kur aktivizohet alarmi i zjarrit, ngasja e valvulës së tymit është plotësisht e çaktivizuar dhe susta e kthen valvulën në pozicionin e hapur. Një grup i veçantë kontakti është krijuar për makinën elektrike, i cili i përgjigjet shpejt pozicionit të tij. Përveç kontrollit automatik, mund të përdorni edhe metodën manuale, duke e fiksuar vetë valvulën në pozicionin e duhur. Për ta bërë këtë, rezervoni një çelës heks.
Dështimi i valvulës
Çdo motor ka kapakë të papërshkueshëm nga uji. Ato ndihmojnë në mbylljen e bashkimit dhe udhëheqjen jo vetëm të tufave, por edhe të vetë valvulës së tymit. Kjo pajisje përmban vula. Janë ata që duhet hermetikishtmbajeni shufrën dhe hapni valvulën e tymit. Me kalimin e kohës, skaji konsumohet dhe goma rreth tij bëhet më pak elastike. Atëherë mund të ketë tym. Në këtë rast, është e nevojshme të zëvendësohet jo vetëm çelja e valvulës së tymit, por edhe e gjithë struktura që ndodhet në të.
