Autobusi kryesor në tokë (GZSH): pajisja, instalimi

Përmbajtje:

Autobusi kryesor në tokë (GZSH): pajisja, instalimi
Autobusi kryesor në tokë (GZSH): pajisja, instalimi

Video: Autobusi kryesor në tokë (GZSH): pajisja, instalimi

Video: Autobusi kryesor në tokë (GZSH): pajisja, instalimi
Video: Mjetet e transportit ajror për fëmijë 2024, Mund
Anonim

Një nga kushtet kryesore për rregullimin e instalimeve elektrike në dhoma të llojeve dhe qëllimeve të ndryshme është sistemi i tokëzimit. I shoqëruar me pajisjet e mbylljes automatike, sistemi i tokëzimit mund të zvogëlojë ndjeshëm rrezikun e zjarreve në rast të qarkut të shkurtër. Tokëzimi gjithashtu zvogëlon ndjeshëm rrezikun e lëndimit. Gjatë instalimit të çdo lloji të instalimeve dhe pajisjeve elektrike, duhet të pajiset edhe autobusi kryesor i tokëzimit GZSH sipas PUE. Cfare eshte? Shihni artikullin tonë sot për përgjigjen e kësaj pyetjeje.

Veçoritë e projektimit

Sipas dizajnit, sistemi i tokëzimit përbëhet nga elementë metalikë - një ose më shumë. Këto pjesë bëjnë të mundur lidhjen e sigurt të kutisë së pajisjeve elektrike me tokën.

autobus kryesor tokësor
autobus kryesor tokësor

Ndër pjesët bazë të këtij sistemi, mund të veçohet autobusi kryesor tokësor GZSH,teli i tokëzimit në instalime elektrike, trokitje e lehtë nga strehimi, qark i përbashkët. Në fakt, qarku është mjaft i thjeshtë, por sistemi duhet të sigurojë aftësinë për të lidhur / shkëputur individualisht përçuesit mbrojtës me një mjet të veçantë. Numri i lidhjeve është pesë ose më shumë. E gjitha varet nga skema e zgjedhur e lidhjes. Sipas kërkesave të GOST dhe PUE (Rregullat e Instalimit Elektrik), secila pjesë e sistemit duhet të jetë prej çeliku (ose lidhjet e tij) dhe bakri. Këto kërkesa zbatohen për çdo element, pavarësisht nga lloji i konstruksionit të lakut të tokës dhe vetë instalimit elektrik.

Autobusi kryesor tokësor GZSh-bakër 100x10 është më i preferuari. Kjo është për shkak të përçueshmërisë së lartë elektrike, proceseve të ngad alta të oksidimit kur ekspozohen ndaj tensioneve të larta, si dhe rezistencës së bakrit ndaj korrozionit. Elementet e çelikut përdoren vetëm për qëllime ekonomike. Autobusi i bakrit përdoret shpesh në ndërtimin e banesave private.

hekurudha kryesore tokezuese gzsh bakri 100x10
hekurudha kryesore tokezuese gzsh bakri 100x10

Niveli i rezistencës elektrike ka një efekt të veçantë në efektivitetin e qarqeve mbrojtëse. Ndër opsionet klasike për lidhjen me autobusin kryesor të tokës GZSH, mund të dallohen nyjet e tokës, kanalizimi dhe rrjeti i ujit.

Instalimi mund të bëhet me metodë të hapur ose të mbyllur. Vendndodhja e instalimit duhet të jetë e përshtatshme për akses dhe mirëmbajtje. Lloji i hapur është i popullarizuar në objektet ku aksesi ndaj personave të paautorizuar është i kufizuar. Por shpesh mund të gjeni instalim të hapur në kutitë e paneleve të ndërtesave të banimit. Mbyllurmetoda përdoret në kabinetet e centralit - në kutitë e shiritit kryesor të tokëzimit GZSH.

Ndikimi i rezistencës në qark

Rezistenca totale e elementeve të tokëzimit quhet tregues i secilit element veç e veç, përcjellësve ose i gjithë qarkut që ndodhet në tokë. Shpesh kjo vlerë neglizhohet. Pjesët prej metali (që i nënshtrohen një lidhjeje cilësore), kanë përçueshmëri të mirë elektrike dhe rezistencë të ulët.

shiriti kryesor i tokëzimit gzsh 10
shiriti kryesor i tokëzimit gzsh 10

Më e rëndësishmja është rezistenca e tokës. Sa më i ulët ky tregues, aq më efikas është sistemi. Klauzola 7.1.101 e Rregullave të Instalimit Elektrik thotë se në ndërtesat me rrjete elektrike 220 ose 380 V, rezistenca nuk duhet të kalojë 30 ohmë. Për gjeneratorët, si dhe për një nënstacion transformator, niveli i rezistencës nuk i kalon 4 ohmë.

Në sistemet që janë montuar në bazë të qarqeve TN-S ose TN-C, është e nevojshme të barazohen potencialet në çdo seksion të qarkut. GZSH është menduar për këto qëllime.

TN-C

Skema TN-C është zhvilluar dhe ka qenë në përdorim që nga viti 1913. Për herë të parë, sythe tokësore u mblodhën përgjatë saj në Gjermani. Ky lloj përdoret në ndërtesat e vjetra në të gjithë Evropën, si dhe në vendet post-sovjetike. Kjo skemë ndryshon në mënyrën e lidhjes së përcjellësit neutral. Është i lidhur direkt me autobusin tokësor.

Nëse teli neutral prishet, në kasën e instalimit mund të ndodhin tensione që tejkalojnë tensionin fazor me 1,7 herë. Kjo rrit shumë rrezikun e lëndimit të njerëzve.

TN-S

TN-S ka ekzistuar që nga vitet 1930. Ai mori parasysh dhe eliminoi të gjitha disavantazhet e opsionit të lidhjes së mëparshme. Skema parashikon një tel të veçantë që kalon nga sistemi i tokëzimit në nënstacion në lakin e sistemit të tokëzimit në ndërtesë përmes GZSH. Në rastin e një lidhjeje të kombinuar në seksione individuale, lejohet të lidhni përcjellësin neutral me linjën e tokës duke përdorur përçues PE. Qarqet elektrike të telave nga çdo instalim elektrik që do të tokëzohet janë të lidhur me GZSH. Është gjithashtu e mundur të tokëzohen elementë të komunikimeve të tjera në të.

Kërkesat EIC

Në rregullat për rregullimin e instalimeve elektrike, paragrafi 1.7.119 përcakton të gjitha kërkesat bazë në lidhje me rregullimin e autobusit kryesor tokësor GZSH në rrjetet me fuqi deri në 1 kW. Sistemi ndodhet në kabinetin e kontrollit të një pajisjeje specifike. Në rast të një numri të madh përçuesish në tokë, lejohet instalimi në një kabinet shtesë të veçantë.

shiriti kryesor i tokëzimit gzsh 21
shiriti kryesor i tokëzimit gzsh 21

Për sistemet e implementuara në bazë të TN-C, përdorni autobusin PE si GZSH. Por duhet të kihet parasysh se seksioni kryq PE duhet të jetë më i madh se vetë telat. Për rregullimin e GZSH, rekomandohet përdorimi i bakrit. Rrallë instaloni çelik. Por alumini është gabimi më i madh. Ky material është rreptësisht i ndaluar për t'u përdorur në këto kushte.

Të gjitha lidhjet duhet të jenë të palosshme. Zakonisht ato janë të lidhura me bulona. Telat mbërthehen në priza dhe më pas vidhosen në zbarë. Në murin ngjitur me këtë të fundit, domosdoshmërisht aplikohet një simbol që tregon tokëzimingoma.

Në paragrafin 1.7.120 përcaktohet se për dhomat me dy ose më shumë hyrje duhet të pajiset një autobus i veçantë. Duhet të lidhet me përçues në ndërrues të ndryshëm. Strukturat metalike mund të përdoren për të lidhur goma nga pajisje të ndryshme. Por vetëm me kusht që ato të jenë të pandashme dhe të kenë kontakt të vazhdueshëm elektrik. Në të njëjtën kohë, është e ndaluar përdorimi i tubacioneve të naftës / gazit / ujit, sistemet e ngrohjes, mbështjelljet e kabllove, kabllot dhe strukturat mbështetëse të kabllove si përçues për tokëzimin. Vlen t'i kushtohet vëmendje një nuance të rëndësishme.

autobus kryesor toke gzsh pue
autobus kryesor toke gzsh pue

Ky është një gabim i zakonshëm kur rregulloni autobusin kryesor të tokëzimit të GZSH - rregullat e instalimit elektrik (klauzola 1.7.20) lejojnë tokëzimin e këtyre strukturave në autobusin kryesor. Sidoqoftë, lidhja e tyre drejtpërdrejt nga dollapë të ndryshëm duke përdorur këto modele është rreptësisht e ndaluar. Kjo renditet në pikën 1.7.123 të rregullave të instalimit elektrik.

Specifikimet

Autobusi kryesor i tokës duhet të montohet në panelin elektrik. Pastaj lidhet me lakin e tokës. Brenda pajisjes hyrëse përdoren goma të llojit PE. Në këtë rast, përçuesit duhet të kenë një seksion kryq të caktuar:

  • Për bakër - 1,1 cm e lart.
  • Për alumin - nga 1,7 centimetra ose më shumë.
  • Për çelik - nga 7,5 centimetra.

Seksioni kryq i autobusit tokësor duhet të korrespondojë rreptësisht me llojin dhe karakteristikat e telit.

Veçoritë e projektimit

Çfarë është GZSH? Kjo ështëPllakë aliazh bakri me vrima për lidhjen e majave të përcjellësit. Madhësia e shiritit dhe numri i vrimave varet nga lloji dhe dimensionet e kabinetit, si dhe nga numri i elementeve dhe telave që do të tokëzohen. Lexuesi mund të shohë foton e GZSH në këtë artikull.

kutia e shtyllës kryesore të tokëzimit gzsh
kutia e shtyllës kryesore të tokëzimit gzsh

Prodhuesit prodhojnë produkte në madhësi të ndryshme. Për shembull, autobusi kryesor tokësor GZSH-21 ka një madhësi prej 395x310x120 milimetra. Është në gjendje të përballojë rrymën nga 340 në 1525 amper.

Montimi i GZSH në kabinet

Si bëhet? Për lidhje, përdoret një përcjellës i tipit PE dhe një kuti e autobusit kryesor të tokëzimit GZSH-10 ose një tjetër. Goma duhet të pozicionohet në atë mënyrë që në rast riparimi të ketë akses të besueshëm dhe të sigurt në të. Seksioni i tij kryq nuk duhet të jetë më i vogël se teli i tokës. Nëse është e nevojshme, mund të lidhni disa goma duke përdorur lidhëse standarde.

kutia e shiritit kryesor të tokëzimit gzsh 10
kutia e shiritit kryesor të tokëzimit gzsh 10

Kabinete me shina lejohen të vendosen në pjesët e përparme të ndërtesave ose në centrale të posaçme. Për sistemet e ndriçimit të jashtëm ose të rrugëve, mund të zgjidhni një strehim me një indeks IP. Instalimi përfshin fiksimin e zbarrës me një lidhje me bulona në trupin e kabinetit, lidhjen e elementeve mbrojtës me hekurudhën "zero".

Instalim jashtë kabinetit: teknologji, nuanca

Instalimi i jashtëm i shiritave të autobusit kryesor të tokëzimit GZSH-10 mund të kryhet në vende ku ka mbrojtje të mirë nga personat e paautorizuar. Fiksoni elementin në izolues të fortë. Ndër opsionet më të përshtatshme janë binarët DIN. Është metalikprofili që përdoret në industrinë elektrike. Ky hekurudhë mund të jetë alumini ose i galvanizuar. Por tani përdorimi i saldimit është popullor. Ai përputhet me të gjitha GOST-et.

Pra, zbuluam se cili është autobusi kryesor tokësor GZSH, çfarë kërkesash duhet të plotësojë.

Recommended: