Modelimi i anijeve ishte i popullarizuar në kohët sovjetike, mjeshtrit e rinj të asaj kohe konkurronin me njëri-tjetrin për të gjetur pjesët më të mira. Fituesit, natyrisht, ishin miq të inxhinierëve praktikë, radioamatorë dhe teknikë televizivë, të cilët kishin akses në një shumëllojshmëri të gjerë të komponentëve, shpesh duke anashkaluar dyqanet e specializuara. Tani, me ardhjen e tregjeve në internet për të gjitha llojet e gjërave me çmime të arsyeshme nga Mbretëria e Mesme, kërkimi i pjesëve dhe komponentëve është zbehur në sfond dhe krijimi i modeleve është më shumë në varësi të imagjinatës dhe aftësisë së autorit.
Pak për krijimin e modeleve
Për një përpjekje të parë, do të ishte më e mençur të gjesh vizatime dhe udhëzime të detajuara për ndërtimin e një varke RC dhe t'u përmbahesh atyre, por për ndërtuesit me përvojë të anijeve, zgjedhja e një prototipi ose modeli origjinal të trupit do të jetë më shumë problem sesa ruajtja e lëvizjes dhe drejtimi i modelit. Ka mundësi për të krijuar shpejt një lodër uji nga një copë shkumë dhe disa enë ushqimore. Shfaqja e produkteve të tilla është larg idealit, por karakteristikat janë mjaft të denja. Shtë e nevojshme të vendosni paraprakisht se cilat synime ndjek krijimi i një mini-varke, nëse kjo do të jetë argëtim për një fëmijë për disa ditë pushimi,një model i plotë i një varke ekzistuese për ekspozita, një kopje për gara speciale ose një varkë e bërë në shtëpi për karremin e peshkut dhe detyra të tjera. Bazuar në detyrat që i janë caktuar produktit, është e nevojshme të përcaktohet se cilët parametra luajnë një rol të rëndësishëm dhe cilët mund të neglizhohen për hir të atyre më të rëndësishëm.
Mësoni të notoni
Karakteristika kryesore për çdo transport ujor është lëvizshmëria, kjo cilësi arrihet në dy mënyra: duke përdorur materiale që janë më të lehta se uji, ose duke krijuar një enë të mbrojtur nga uji i detit. Një varkë me kompensatë e bërë në shtëpi mund të kombinojë të dyja metodat e mbajtjes së një zanati në ujë. Gjatë krijimit të automjeteve nënujore, llogaritja e fuqisë dhe zbatimi i kontrollit të saj do të bëhet një nga proceset më kohë për master. Për automjetet sipërfaqësore, llogaritjet dhe testet e detajuara nuk janë aq të rëndësishme; mund të kontrolloni lëvizjen në banjë ndërsa varka e bërë në shtëpi është ende në fazën e prodhimit. Vetë aftësia e aparatit për të qëndruar në det mund të vlerësohet "me sy" gjatë projektimit. Skemat e gatshme në katalogë janë provuar dhe testuar në praktikë, kështu që kur montoni sipas një shablloni, mund t'i besoni përshkrimit.
Pa rrotullime
Së bashku me lëvizjen, një varkë e bërë në shtëpi duhet të jetë e qëndrueshme në valë dhe kur lëviz. Rolin më të rëndësishëm në mbajtjen e pozicionit e luan forma e trupit. Për të rritur qëndrueshmërinë, forma e bykut mund të zgjidhet si një version me fund të sheshtë ose një rast përdorimi shumë i qëndrueshëm.katamaran - byk i dyfishtë. Për modelet e ngushta, një zhvendosje në qendrën e gravitetit poshtë vijës së ujit është e përshtatshme, për këtë qëllim bëhet një keel masiv ose pjesët më të rënda, si bateria dhe motori, vendosen në pjesën e poshtme të pjesës së poshtme. Gjatë lëvizjes, forma e efektshme simetrike e varkës gjithashtu rrit stabilitetin dhe ju lejon të ruani drejtimin përballë pengesave të jashtme si era dhe rryma. Është e mundur të përdoren pesha shtesë për të barazuar rrotullën.
Madhësia ka rëndësi
Mos injoroni një karakteristikë kaq të rëndësishme si madhësia. Nëse për kopjet më të vogla të anijeve reale dimensionet do të varen nga detajet, atëherë një varkë e kontrolluar nga radio e prodhuar në shtëpi për garat ujore duhet të ketë një madhësi minimale për hir të thjeshtimit dhe shpejtësisë. Për produktet e para të provës së modeluesve fillestarë të anijeve, madhësia nuk është absolutisht e rëndësishme, këto produkte do të modifikohen ose ribëhen plotësisht më shumë se një herë nëse hobi është sipas dëshirës tuaj. Situata është më e ndërlikuar me peshkimin, ku madhësia e anijes varet tërësisht nga detyrat. Duke pasur parasysh ujërat e hapura, rrezikun për t'u sulmuar nga peshqit dhe sfidën e transportit të mallrave përmes ujit, peshkatarët nuk duhet të lënë pas dore madhësinë dhe forcën.
Mbrojtja nga uji
Përdorimi i disqeve elektrike në pajisjet moderne lundruese nënkupton të paktën mbrojtje ndaj spërkatjes. Duke përdorur materiale më të lehta se uji në bazën e mbylljes dhe duke vendosur pajisje dhe lidhje elektrike mbi linjën e ujit, kjo mbrojtje mund të jetëmjaft. Është e mundur të përdorni një varkë të bërë në shtëpi në mot me shi me një byk metalik ose vendndodhjen e motorit dhe telave poshtë vijës së ujit, vetëm pasi të siguroheni që ajo është plotësisht e ngushtë. Shkelja e këtij rregulli mund të çojë në dështimin e varkës pikërisht në mes të rezervuarit, i cili, nga ana tjetër, mund të çojë jo vetëm në thyerje, por në humbjen e plotë të lodrës lundruese.
Elika, tehe nënujore apo avion uji?
Zgjedhja e forcës lëvizëse është gjithashtu shumë e rëndësishme. Nëse për modelet ekspozuese dhe dekorative gjithçka përcaktohet nga një mostër e vërtetë, atëherë për produktet e tjera zgjedhja është mjaft e madhe. Modelet aerodinamike janë të përshtatshme për argëtim, dhe përveç kësaj, nuk ka nevojë për izolim të mirë: të gjitha pjesët elektrike dhe funksionuese të strukturës mund të vendosen jashtë mundësive të ujit. Për skafet e qëndrueshme, sistemet hidrodinamike janë më të përshtatshme. Motorët Waterjet zakonisht janë disi më të shtrenjtë dhe më të vështirë për t'u instaluar, kështu që shumica e modeluesve preferojnë motorët klasikë me një transferim të drejtpërdrejtë të momentit rrotullues në tehet e helikës nënujore. Sisteme të tilla kërkojnë hidroizolim shtesë të boshtit të transmisionit që kalon përmes strehës së jashtme direkt në ujë.
Noti është marrëzi, gjëja kryesore janë manovrat
Duke riformuluar një shprehje të njohur, kemi ardhur te një nga parametrat më të rëndësishëm të transportit ujor - realizimi i mundësisë së ndryshimit të trajektores së lëvizjes. Kthesat për sisteme të ndryshme nuk ndryshojnë aq shumë, për shembull, një teh i drejtuar në pjesën e prapme të varkës mund të shërbejë si timon për shumicënmodele. Për modelet me gjerësi të mjaftueshme dhe byk të tipit catamaran, mund të sigurohen dy motorë me kontroll të veçantë, të cilët do t'ju lejojnë të ndizni, duke i ndezur ato veçmas. Është e mundur të sigurohet rrotullimi i vidës kryesore, ky opsion është më i lehtë për t'u instaluar në një varkë të bërë në shtëpi me një sistem aerodinamik.
Dhe në vend të një zemre - një motor i zjarrtë
Parametrat e motorit kryesor janë jashtëzakonisht të rëndësishëm në prodhimin e çdo varke. Modelet e ekspozitës, të këndshme për syrin, të cilat gjatë gjithë jetës së tyre të bukur dhe të gjatë mund të lansohen vetëm disa herë, nuk duhet të pajisen me motorë të fuqishëm me një burim të zgjeruar. Njësitë ekonomike të fuqisë së mesme dhe të ulët do të mjaftojnë, në fund të fundit, lëvizja në ujë është një detyrë dytësore për ekspozita të tilla të një koleksioni personal. Një tjetër gjë janë varkat e garave dhe ndihmësit e peshkatarëve, ku zgjedhja e motorëve duhet të trajtohet shumë më seriozisht. Varkat e garave të bëra vetë, fotot e të cilave janë paraqitur në artikull, kanë motorë mbresëlënës për sa i përket fuqisë.
Bateri
Fuqia e erës është e mirë për varkat me vela, por varkat me motor kanë nevojë për diçka më të besueshme. Duke pasur parasysh kontrollin e radios dhe veçoritë e tjera, përdorimi i baterive dhe akumulatorëve elektrike është bërë një rregull i kudondodhur për një automjet lundrues të kësaj madhësie. Kapaciteti i baterive mund të varet nga çmimi, kapaciteti mbajtës i bykut dhe fuqia e motorëve dhe pajisjeve të tjera të instaluara në varkën RC të bërë vetë. Mos harroni për panelin e kontrollit,e cila do të kërkojë gjithashtu një furnizim të veçantë me energji elektrike. Instalimi i paneleve diellore në kuvertë mund të rrisë ndjeshëm jetën e varkës përpara se të rimbushet, por burime të tilla të energjisë do të ndikojnë shumë në çmimin e përgjithshëm të produktit.
Diapazoni i radios dhe më shumë
Ky parametër mund të jetë kyç për peshkatarët dhe entuziastët e ujërave të hapura. Për përdorim në lumenj të vegjël, liqene të vegjël, pellgje dhe pishina, modelet e lira të radiove dhe transmetuesve janë mjaft të mjaftueshme, disa mund të huazohen nga lodra të thyera. Peshkatarët profesionistë porosisin patate të skuqura speciale për varkat e tyre me një diferencë të mirë të rrezes, pasi komunikimi me radio mund të degradohet nga pengesat dhe moti i keq. Përveç të gjitha sa më sipër, peshkatarët mund të jenë të interesuar për pajisje të tjera për varka të tilla, të tilla si jehonës ose dritat e natës. Për më tepër, mund të braktisni panelin e kontrollit duke e pajisur varkën me një modul GSM dhe duke e kontrolluar atë nga një kompjuter inteligjent ose tablet. Tregu modern i pjesëve dhe pjesëve të këmbimit është gati të ofrojë gjithçka të nevojshme për mjeshtrin më kërkues dhe origjinal.
