Ashensori hidraulik është një pajisje që gjendet pothuajse në çdo stacion shërbimi dhe shërbim makine. Falë përdorimit të këtij instalimi, ju mund të kryeni shpejt dhe me efikasitet punën e mirëmbajtjes në automjet. Megjithatë, përveç kësaj, ekziston një ashensor hidraulik që përdoret për qëllime komunale dhe në ndërtim. Më shpesh, vendoset në shasinë e një makine dhe ngre nga 2 deri në 5 persona (në varësi të llojit dhe modelit të pajisjes). Ju mund të mësoni saktësisht se çfarë janë ashensorët hidraulikë dhe si funksionojnë ata nga artikulli më poshtë.
Cilat janë ato?
Çdo ashensor hidraulik karakterizohet si një pajisje ngritëse e ngarkesës, platforma e së cilës lëviz me ndihmën e një pajisjeje të veçantë elektro-hidraulike. Ky i fundit përbëhet nga një pompë që pompon lëngun e punës dhe një cilindër hidraulik, ku, në fakt, përfundon ky lëng. Kjo pajisje funksionon shumë pa probleme, gjë që lejon ngritjen e platformës pa asnjë dridhje. Në të njëjtën kohë, shpejtësia e mekanizmitmjaft e lartë.
Variantet
Aktualisht, dallohen llojet e mëposhtme të pajisjeve:
- 2-raft.
- 4-raft
- Gërshërë.
Pra, le të zbulojmë se cilët janë secili prej këtyre mekanizmave.
Dy postime
Këto pajisje mund të shihen në stacionet e servisit të makinave. Ashensori hidraulik me dy kolona kombinon cilësi të tilla si çmimi i ulët, produktiviteti i lartë, besueshmëria dhe jopretencioziteti në shërbim. Përveç kësaj, kjo pajisje karakterizohet nga një grup i gjerë funksionesh.
Mekanizmi kryesor në funksionimin e këtij ashensori është një cilindër hidraulik, i cili më së shpeshti montohet në një nga raftet dhe drejtohet nga një motor elektrik. Megjithatë, kjo nuk është e gjitha. Opsionet më të shtrenjta janë të pajisura me disa cilindra të instaluar në secilën prej rafteve. Ky dizajn ka një kapacitet të rritur ngarkese dhe të gjitha njësitë që përfshihen në ngritjen e ngarkesës janë shumë të besueshme dhe produktive.
Katër njësi rafte
Ky ashensor hidraulik përdoret gjithashtu në industrinë e shërbimit të automobilave. Sidoqoftë, nëse lloji i parë përdoret më shpesh për ngritjen e makinave të pasagjerëve, atëherë mekanizmi me katër shtylla, për shkak të efikasitetit të tij të rritur dhe kapacitetit të ngarkesës, përdoret për të ngritur automjete me rrota të gjata, kamionë, autobusë dhe xhipa të rëndë. Pavarësisht nga karakteristikat e tyre të shkëlqyera teknike,ashensori hidraulik me katër shtylla ka edhe disavantazhe, kryesisht të lidhura me dimensionet dhe koston, gjë që nuk e lejon sot të përdoret në të gjitha serviset e makinave.
Angres hidraulik me gërshërë
Ky është mekanizmi ngritës më praktik dhe funksional. Kostoja e tij e lartë kompensohet më shumë nga kapaciteti i shkëlqyer i ngarkesës, kompaktësia dhe grupi i gjerë i veçorive. Më shpesh përdoret për të rregulluar këndin e rrotave (drejtimin) në makina.
Sa kushton një ashensor hidraulik?
Çmimi i këtyre pajisjeve varet drejtpërdrejt nga lloji të cilit i përkasin dhe mund të variojë nga 50 deri në 220 mijë rubla.
