Fjala "spirancë" për shumicën prej nesh lidhet fort me anijet detare ose lumore, detarët dhe marinarët. Tatuazh spirancë, spiranca në shirita pa majë, etj. Dhe ekziston një pajisje e ngjashme për "anijet" tokësore. Por nëse anija ka nevojë për këtë pajisje për të qëndruar në vend, atëherë makina ka nevojë për spirancën për çikrikun, më tepër për të lëvizur.
Për të ndihmuar dashamirët jashtë rrugës
Çfarëdo qoftë automjeti fuoristradë - vendas apo i huaj, por ka mjaft vende ku mund të ngeceni deri në vesh në hartën e Federatës Ruse, falë Zotit. Kushdo që ka hasur në një makinë që është ulur "në bark" në b altë të lëngshme, e di se është e kotë të përpiqesh ta zgjidhësh problemin me një lopatë. Rrotat zhyten vetëm më thellë në b altë.
Prania e një çikrik në "kalin e hekurt" zgjeron ndjeshëm aftësitë e tij për sa i përket aftësisë ndër-vendore. Një pajisje mjaft e fuqishme e përbërë nga një daulle, një kabllo dhe një makinë mekanike ose elektrike është në gjendje të nxjerrë një makinë nga çdo papastërti. Për sa i përket efikasitetit të nxjerrjes së makinerive të mbërthyera, çikrik mund të krahasohet, ndoshta, vetëm metraktor Bjellorusi.
Por, për të nxjerrë një makinë të mbërthyer me një çikrik, fundi i kabllit duhet të fiksohet mirë në diçka. Detyra lehtësohet në pyll, ku ka mjaft pemë me trungje të trasha dhe sisteme të fuqishme rrënore. Dhe çfarë të bëni në fushë (në pranverë, vjeshtë dhe nganjëherë në verë me shi, toka e zakonshme e punueshme shndërrohet në një rrëmujë të padepërtueshme), terren me moçal? Këtu vjen në shpëtim spiranca për çikrik. Pajisja ju lejon të krijoni një mbështetje mjaft të besueshme për skajin e kundërt të kabllit si në rërë të lirshme ashtu edhe në llum të kënetës.
Spiranca gjeorgjiane bëjeni vetë: vizatim
Disa nga këto pajisje mund të bëhen nga materiale të improvizuara pikërisht në terren (më e thjeshta është një trung i zhytur në tokë në një thellësi të mjaftueshme pingul me kabllon e tensionuar). Të tjera, si spiranca e çikrikut gjeorgjian, janë mjaftueshëm portative për t'u futur në bagazh dhe janë gjithmonë pranë kur nevojitet.
Shumë nga këto pajisje, nëse keni një makinë saldimi dhe dëshironi, janë të lehta për t'u bërë vetë. Konsideroni një spirancë të tillë për një çikrik, vizatimi i së cilës është paraqitur në diagramin më poshtë.
Spiranca është një skrap metali ose një tub me mure të trasha me "krahë" të ngjitur në shufrën qendrore me saldim elektrik. Duhet të theksohet se trashësia e llamarinës nga e cila janë bërë "krahët" nuk rekomandohet të jetë më e vogël se 4-5 mm. Dimensionet në diagram janë dhënë me një ndryshim mjaft të madh. Zgjedhja e tyre e veçantëvaret kryesisht nga dimensionet dhe pesha bruto e automjetit.
Si funksionon
Si të nxirrni një makinë të mbërthyer me ndihmën e një spirance për një çikrik me duart tuaja, do të kuptohet lehtësisht nga dikush që ka ecur pas parmendës të paktën një herë në jetën e tij. Një kënd i rregulluar gabimisht i sulmit të parmendës çon në faktin se impianti i bujqësisë fillon të gërmohet në mënyrë të pakontrolluar në tokë. Përpjekja për të bërë më shumë përpjekje (ndizni gazin në traktorin e pasëm ose rregulloni kafshën tërheqëse) vetëm çon në faktin se parmendi shkon vetëm më thellë në tokë dhe fiksohet më mirë në të.
Spiranca e çikrikut funksionon në të njëjtën mënyrë. Një kabllo metalike është futur në vrimë, duke mbuluar tubin. Diagrami tregon qartë se forca e çikrikut e bën spirancën të futet më thellë në tokë. Fillimisht, spiranca futet në tokë duke goditur "thembra" me një vare. Këndi i pjerrësisë është rreth 30° në sipërfaqen e tokës. Pastaj, në procesin e tërheqjes së kabllit, pajisja mbahet me një dorezë që i ngjan dorezave të një parmendi konvencional. Një levë e madhe lejon një person të mbajë spirancën në një kënd të caktuar.
Spiranca gjeorgjiane e çikrikut funksionon mjaft mirë në të gjitha llojet e tokave të lirshme me ujë.
Çfarë ka tjetër
Përveç dizajnit të përshkruar, përdoren edhe lloje të tjera spirancash, shumë prej të cilave bëhen lehtësisht me dorë. Në fund të fundit, çfarë është një spirancë për një çikrik? Një pajisje që ka kontroll të mirë në tokë. Në disa raste, kur makina nuk është shumë e rëndë dhe ka një zonë me tokë mjaft të dendur afër, si spirancë.skrap i zakonshëm i rrahur në një thellësi të mjaftueshme do të funksionojë mjaft mirë. Dy lerë të shtyrë krah për krah japin dy herë më shumë forcë. Dhe nëse ka një duzinë prej tyre?
Përveç spirancave artizanale të këtij lloji, ka edhe të prodhuara në fabrikë.
Plugu nuk u përmend më kot në kapitullin e mëparshëm. Disa lloje spirancash për çikrikët kopjojnë pothuajse saktësisht këtë mjet bujqësor. I vetmi ndryshim është se pajisja është projektuar posaçërisht në mënyrë të tillë që të "gërmohet" në tokë sa më shpejt dhe në mënyrë të besueshme.
Plugu i ankorimit i prodhuar në mënyrë industriale mund të çmontohet dhe paloset lehtësisht në bagazh, duke zënë hapësirë minimale.
Spirancat e tipit Trofi-Fi janë gjithashtu të njohura në mesin e të apasionuarve në rrugët jashtë rrugës.
Disa dizajne nuk janë shumë të ndryshme nga ankorat e anijeve.
