Kompresori i gazit përdoret për të kompresuar një sasi të caktuar të lëndës në gjendjen e tretë të grumbullimit. Procesi kryhet me anë të veprimit mekanik. Gazi i kompresorit përdoret në sfera të ndryshme të ekonomisë shtëpiake dhe industriale. Për shembull, pajisjet përdoren për të lëvizur gazin përmes tubave në shtëpi dhe apartamente private, për të zvogëluar vëllimin e ajrit në turbina, për të transferuar nxehtësinë në pajisjet ftohëse. Një tjetër aplikacion është në shërbimin e automobilave. Me ndihmën e tij, zorrët e frenave mbushen me ajër të kompresuar. Nëse marrim parasysh një kompresor gazi me vëllime më të mëdha, atëherë njësi të tilla përdoren për të siguruar përzierje të frymëmarrjes për avionët dhe nëndetëset, si dhe për të ruajtur gazin natyror.
Llojet e performancës
Kompresori i gazit është prodhuar në modifikime të ndryshme.
Secila nga pajisjet disponohet lirisht nëshitje ne cdo treg ndertimi. Pra, ato prodhohen në llojet e mëposhtme:
- centrifugale;
- diagonale;
- aksial;
- piston;
- vidhos;
- spiral;
- diafragmë.
Veçoritë e llojeve të ndryshme të produkteve
Siç u përmend më herët, pajisjet e gazit gjenden në shtatë versione. Le të shqyrtojmë secilën prej tyre në detaje.
- Centrifugal. Zakonisht përdoret në sektorin industrial për përpunimin e gazit dhe produkteve të naftës, domethënë në fabrika të ndryshme kimike. Këtu duhet punë e vazhdueshme, të cilën ai e siguron. Njësi të tilla përdoren në vendpushimet e ndryshme të skive për të krijuar borë artificiale.
- Pajisja e kompresorit të gazit të tipit diagonal është e njëjtë. si ai i mëparshmi. Megjithatë, ka një ndryshim: madhësi të ndryshme të shpërndarësve.
- Kompresorët e tipit boshtor janë në gjendje të kompresojnë sasi të mëdha gazi. Ai përbëhet nga tehe që kryejnë lëvizje të vazhdueshme rrotulluese. Kjo strukturë kompresori me gaz përdoret për turbinat me gaz.
- Rotary përdoren në sektorin industrial, ku nevojitet funksionim i vazhdueshëm. Ato përdoren në punët ushtarake, si dhe për mekanizma të ndryshëm në riparimin e rrugëve. Ata janë një zëvendësues popullor për motorët e makinave pasi janë të lehtë për t'u akorduar dhe kanë të njëjtën kuaj fuqi si pistonët.
- Kompresor me pistoni me gaz. Kompresimi i karburantit ndodh për shkak të punës së pistonëve gjatë rrotullimit të boshtit të gungës. Ato përdoren edhe në impiantet e mëdha industriale, siç janëpajisje të besueshme dhe ekonomike.
- Kompresorët me lëvizje funksionojnë duke kompresuar gazin me dy tehe të ndërlidhura. Përparësitë e tyre kryesore janë besueshmëria e lartë dhe funksionimi i qetë.
- Kompresorët e diafragmës janë pajisje reciproke të përmirësuara. Kjo do të thotë, diafragmat përdoren në vend të pistonëve të vazhdueshëm.
Lloji i karburantit
Një avantazh i madh i kompresorëve të gazit është aftësia për të përdorur lloje të ndryshme karburanti.
Prodhuesit prodhojnë pajisje që punojnë jo vetëm me gaz natyror, por edhe me azot, hidrogjen, klor, argon, dioksid karboni dhe shumë të tjera. Pajisje të tilla përdoren për transportin dhe furnizimin me karburant.
Llojet kryesore të pajisjeve
Ka tre lloje më të zakonshme të kompresorëve:
- Element gazi pistoni. Kjo pajisje është më e zakonshme, megjithëse ka shumë disavantazhe. Para së gjithash, ky është një konsum i lartë i vajit dhe konsumimi i elementeve të punës. Por me përdorimin e duhur, do të zgjasë një kohë të gjatë. Një pajisje e tillë është në gjendje të ngjesh gazin në presione nga 50 në 4000 bar.
- Kompresor me vida. Përdoret në rastet kur është e nevojshme të arrihet një presion prej 3 deri në 30 bar. Përdoret në turbinat e automobilave. Për shkak të dizajnit të tij, ai mund të kompresojë jo vetëm gazin natyror, por edhe atë të marrë nga mbetjet organike.
- Kompresorë përforcues. Ato përdoren përrritja e presionit në zonat e punës. Nëse në çift rrotullues standarde të funksionimit treguesi i presionit arrin 15 bar, atëherë me përdorimin e pajisjeve rritet në 4000 bar. Përdoret për pompimin e gazit natyror, si dhe për mbushjen e cilindrave.
Punë përgatitore para montimit
Shumë njerëz po pyesin se si të bëjnë një kompresor gazi me duart e tyre. Kjo është punë mjaft intensive.
Prandaj, përpara se ta filloni, duhet të mbledhni pajisjet dhe mjetet e nevojshme. Përveç kësaj, është e nevojshme të njiheni me parimet e saldimit dhe punimit të metaleve. Ne do ta montojmë produktin nga një frigorifer konvencional.
Si të bëni një kompresor gazi?
Pajisja e përfunduar do të funksionojë plotësisht në heshtje. Prandaj, mund të përdoret edhe gjatë natës dhe të mos shqetësohet për gjumin e fqinjëve.
Por ka edhe një disavantazh të rëndësishëm. Pajisja do të ketë fuqi të ulët. Pra, për të bërë një kompresor gazi, duhet të bëni sa më poshtë:
- Për këto qëllime, çdo kompresor nga një frigorifer i vjetër do të bëjë. Mund ta hiqni vetë. Për ta bërë këtë, prisni telat dhe hiqni stafetën.
- Më pas, zgjidhet marrësi i nevojshëm, i cili mund të jetë një cilindër nga një zjarrfikës. Nuk duhet të ketë dëmtime mekanike, si dhe gjurmë korrozioni.
- Atëherë ju duhet të blini një sërë pajisjesh dhe veglash: zorrë, vaj motori, filtër, çelësa, mbrapavalvul, ngjitës, stafetë.
- Tubacionet hiqen nga kompresori i vjetër për ta kulluar atë nga vaji i fabrikës dhe për të mbushur atë të ri. Kjo procedurë mund të kryhet me sharrë hekuri.
- Merrni një zjarrfikës dhe instaloni një rubinet në vend të një mekanizmi mbyllës. Lidhjet trajtohen me sealant. Një valvul futet në vrimë, e cila shërben për të lidhur zorrën.
- Ngjisni valvulën mbyllëse dhe reduktuesin në këtë vrimë, dhe më pas vetë zorrën.
- Një filtër është instaluar përpara vrimës përmes së cilës futet ajri, në mënyrë që papastërtitë dhe papastërtitë të mos futen në benzinë dhe vaj.
- Pas përfundimit të të gjitha punëve, është e nevojshme të rregulloni pajisjen me një kornizë të bërë vetë ose elementë të tjerë.
Rezultati është një pajisje e shkëlqyer që mund të zgjidhë detyra të ndryshme të përditshme.
Kompresor gazi për karburantin e makinave
Kjo pajisje mund të bëhet edhe vetë.
Dhe ka disa pajisje. Njëra punon me gaz të ngjeshur, dhe tjetra me gaz të lëngshëm. Për llojin e parë, karburanti mund të merret nga një tubacion i zakonshëm shtëpiak. Por presioni është i ulët. Prandaj, për të furnizuar një makinë me karburant, nevojitet një kompresor me disa qarqe, i aftë për të rritur presionin në 200 atm.
Parimi i funksionimit është si më poshtë. Gazi natyror nga tubacioni i brendshëm kalon përmes filtrit dhe futet në valvulën e hyrjes. Më pas kompresohet dhe zhvendoset në një qark tjetër, ku ngjeshet në presion të lartë. sasiqarqet mund të arrijnë deri në pesë dhe në secilin prej tyre kryhen procese të ngjashme.
Pasi kompresohet, gazi me presion rreth 200 atm kalon nëpër çelës.
Më pas pastrohet në filtër. Gazi hyn në cilindër përmes një valvul sigurie. Sa më i madh të jetë kapaciteti i njësisë së kompresorit, aq më shpejt do të mbushet cilindri.
Përfundim
Kompresori i gazit është një pajisje e gjithanshme, pasi mund të përdoret jo vetëm në industri, por edhe për nevoja shtëpiake. Detyra e tij kryesore është të ngjesh gazin dhe ta furnizojë atë me pajisje të ndryshme. Një instalim i tillë mund (nëse keni aftësi të caktuara) të montohet në shtëpi dhe të përdoret për të furnizuar me karburant një makinë. Kjo është arsyeja pse shumë përdorues zgjedhin këto lloje kompresorë.
Kostoja e tij varion nga 5 në 70 mijë rubla, në varësi të karakteristikave teknike. Nëse nuk ka fonde të tilla, mund të përpiqeni ta montoni vetë produktin. Materiali fillestar është një kompresor i vjetër ftohës.
Pra, ne zbuluam se për çfarë shërben kjo pajisje dhe si mund ta bëni vetë.
