Zorra për kompresorin, ose, siç quhet edhe në një mënyrë tjetër, "mëngë", zgjidhet duke marrë parasysh disa parametra. Konsideroni ato kryesore.
Presioni i punës
Ky është më i rëndësishmi, sepse nëse ky parametër nuk korrespondon me ngarkesën e ushtruar në zorrë, do të ndodhë shkatërrimi gradual i tij, rezultati i të cilit është një këputje. Prandaj, është e nevojshme t'i qasemi me përgjegjësi të madhe. Presioni gjatë funksionimit të linjave me të cilat lidhet zorra për kompresorin, në raste individuale, mund të arrijë një vlerë prej 10 atmosferash, por zakonisht nuk i kalon 8 bar. Edhe pse mjeti pneumatik është i aftë të punojë në presionin e mësipërm, mund të ndodhë që rregullatori i kontrollit të ngarkesës të jetë tashmë i vendosur në maksimum. Në këtë rast, për punë të mëtejshme është e nevojshme të rritet vlera, por kjo nuk mund të bëhet. E gjithë presioni i krijuar nga njësia do të bjerë në zorrën e kompresorit. Kjo është arsyeja pse, kur zgjidhni, është e nevojshme të merret parasysh ngarkesa maksimale e mundshme. Pothuajse çdo zorrë kompresori ka një kufi të caktuar sigurie (nga 2.5:1 në 4:1), por ju nuk duhetharroni se ngarkesa e tepërt çon në konsumim të shpejtë të pajisjes.
Konsumi i ajrit të kompresuar
Kur blini një zorrë gome për një kompresor, merrni parasysh diametrin e tij të brendshëm, i cili ndikon drejtpërdrejt në rrjedhën që merr. Për të zgjedhur saktë këtë parametër, është e nevojshme të dini shkallën e rrjedhës së njësisë së kompresorit. Në shumicën e këtyre pajisjeve, këto të dhëna printohen drejtpërdrejt në trup. Nëse nuk janë aty, shikoni pasaportën e produktit. Zorra kryesore ka diametrin më të madh. Gjatë zgjedhjes së tij, është e nevojshme të merret parasysh gjatësia e mundshme e të gjithë linjës ekzistuese.
Temperatura e funksionimit
Kjo karakteristikë lejon zorrën e kompresorit të jetë në gjendje pune brenda një diapazoni të caktuar të luhatjeve të temperaturës. Në ngarkesa të larta, temperatura rritet dhe, si rezultat, rezistenca e zorrës ndaj presionit të tepërt zvogëlohet, dhe si rezultat i ekspozimit ndaj temperaturave të ulëta në instalimin e ajrit, muret e mëngës lidhëse mund të shkatërrohen dhe plasariten. Prandaj, për të shmangur një situatë të tillë, është e domosdoshme të merret parasysh materiali nga i cili është bërë zorra e ajrit për kompresorin. Mëngët PVC kanë një gamë të vogël të temperaturës së funksionimit.
Gjithashtu, përveç parametrave të mësipërm, zorra e kompresorit që përdoret për të punuar me mjete pneumatike duhet të jetë e lehtë në peshë, mjaft fleksibël dhe e qëndrueshme. Nëse njësia e lidhur me të ka një fuqi të ulët, deri në 100 l / min,opsioni më i mirë do të ishte një tub poliamidi ose poliuretani. Në disa raste, me kapacitete të mëdha prodhuese, është më mirë të përdorni një zorrë spirale. Ai ka një burim më të madh dhe nuk duhet të shqetësoheni për besueshmërinë e tij.
Pra tani e dini se cilët janë parametrat kryesorë që duhen marrë parasysh kur zgjidhni një zorrë pneumatike.
