Teknologjia e shtrimit të tubave pa kanal u shfaq shumë kohë më parë. Në vitet 80 të shekullit të kaluar, tubacionet vendosën tubacione kullimi në tokë. Në vend të një hendeku, mekanizmi gërmoi një hendek të ngushtë, ku ata fshehën kabllon ose furnizimin me ujë.
Sot janë shfaqur pajisje që vendosin qindra metra tuba nën tokë pa hapur tokën. Një teknologji e tillë speciale më shumë sesa justifikon kostot e bëra nga klienti, kursen ndjeshëm para dhe kohë.
Vlera e mirë
Shtrimi pa kanal është i nevojshëm në dy raste: kur shtrohet një tubacion i ri për të zëvendësuar një tubacion të dështuar ose për të zëvendësuar një tubacion të vjetër të dëmtuar dhe të bllokuar.
Futja e një gypi krejtësisht të ri në një të vjetër të përdorur dhe shtyrja e tij në distancën e kërkuar është shumë më lirë sesa gërmimi, çmontimi i atij të dëmtuar dhe shtrimi i një të riu.
Sidomos metoda e re e instalimit po bëhet aktuale në zonat urbane, ku mungesa e manovrimit gjatë punës, kostot anësore që lidhen me gërmimin e tubave të ujit dhe vështirësitë e mëdha me flukset e trafikut e bëjnë problemin thjesht gjigant.
Shtrimi pa llogore bën të mundur instaliminautostradë nën rrugë, lëndina, vende të ndryshme pa i shkatërruar ato.
Instalimi i një tubi më të vogël brenda atij të vjetër
Kjo është metoda më e lehtë dhe më e lirë e shtrimit pa kanal. Zakonisht, një punë e tillë kryhet me një tub uji të dështuar. Brenda tubit të vjetër të ndryshkur, po tërhiqet një i ri, polietileni. Muret e lëmuara plastike nuk e dëmtojnë rrjedhën e ujit.
Produktet e polietilenit janë imun ndaj ndryshimeve të mëdha të temperaturës, nuk i nënshtrohen korrozionit. Ato janë të lehta, të lehta për t'u instaluar dhe të lira. Jeta e tyre e shërbimit shpesh tejkalon jetën e tubave prej gize. Ato janë plastike, të lehta për t'u përkulur, gjë që është e rëndësishme kur përdorni teknologjinë e re.
Shtrimi i tubave pa hendek me një çikrik është si më poshtë:
- Një tub uji i thyer është grisur në dy vende.
- Në një nga pikat më të përshtatshme, çikriku është instaluar në mënyrë të ngurtë.
- Një kabllo është shtyrë në tub për të gjithë gjatësinë e kamxhikut të riparuar.
- Me ndihmën e një çikriku dhe një rufi të veçantë, linja pastrohet nga bllokimet dhe depozitat.
- Më pas, duke përdorur të njëjtin kabllo, shtrëngohet një kamxhik polietileni i madhësisë së dëshiruar me një çikrik.
- Fllanxhat janë ngjitur në tubin plastik dhe janë instaluar valvulat. Uji mund të furnizohet.
Për autostradat ku uji rrjedh nga graviteti (kanalet kulluese, largimi i lagështisë nga diçka), tubat tërhiqen nga një pikë. Tubi është montuar nga copa të shkurtra duke përdorur një lidhje me filetim ose saldim, dhe ndërsa montoheti shtyrë brenda autostradës së vjetër.
Vendosja e një tubi me diametër më të madh në vend të atij të vjetër
Kjo vendosje tubash pa kanal ka teknologji më të sofistikuar. Kjo kërkon pjesëmarrjen e një kalibratori hidraulik dhe një pompë vaji.
Mekanizmi i punës është si më poshtë:
- Një kabllo tërhiqet përmes kanalit të shpenzuar përgjatë gjithë gjatësisë së tij.
- Kablloja tërheq kalibratorin në fillim të rreshtit.
- Presioni i lartë pompohet përmes zorrës rezistente ndaj vajit nga një pompë, kalibuesi zgjerohet në diametër dhe largon pjesën e tubacionit ku ndodhet. Tubi i thyer shtypet në tokë.
- Presioni i vajit lirohet, kalibratori merr volumin fillestar dhe tërhiqet nga një çikrik në një seksion tjetër të linjës. Një kamxhik i ri i fiksuar po zvarritet pas kalibratorit.
Përparësitë e tërheqjes së një sistemi të ri furnizimi me ujë brenda ose në vend të një sistemi të dështuar janë të dukshme. Plani nëntokësor për shtrimin e autostradave nuk ndryshon, nuk ka arsye për të koordinuar riparimet me strukturat e tjera, gjë që kursen para dhe kohë.
Depërtimi në tokë me një goditje pneumatike me puls goditjeje
Kjo metodë e shtrimit të tubave pa kanal përdor teknologjinë e thjeshtë të çekiçit. Ajri futet me forcë në zorrë nga një kompresor. Me ndihmën e një valvule shpërndarëse, ajri i ngjeshur fillon të shtyjë bateristin dhe ai, duke goditur, godet trupin e efektshëm.
Trupi i efektshëm ka një gjatësi mbresëlënëse (2 m ose më shumë). E veçanta e piercing ështëse një shpuese pneumatike nga fundi i gropës shpon një pus horizontal të drejtë. Pusi ka mure të lëmuara të ngjeshura.
Në këtë variant është shumë e vështirë t'i japësh autostradës drejtimin e duhur. Edhe pse, nëse kryeni me kujdes të gjitha llogaritjet e nevojshme, është e mundur. Ekzistojnë gjithashtu goditje me goditje me puls të drejtuar. Por për shkak të disa vështirësive teknike, ato kanë produktivitet të ulët.
Tubacione duke goditur
Ky variant i shtrimit të tubave pa kanal shpesh bëhet nga një gropë. Tubi i çelikut shtypet në tokë me fundin e tij. Zgavra e saj është e mbushur me tokë. Më pas, dheu hiqet me ajër të ngjeshur ose me një strukë speciale, e cila, si një ruff, pastron pjesën e brendshme të tubacionit.
Për presim përdoren fole hidraulike me fuqi të lartë. Një njësi e tillë ka nevojë për një mbështetje të fortë, e cila ndonjëherë është e vështirë për t'u gjetur. Prandaj, së bashku me foletë, funksionojnë pajisjet me dridhje, duke e shtyrë predhën me goditje të vogla.
Kjo metodë shtrimi është e jashtëzakonshme në atë që mund të përdoret për të drejtuar tubacione me diametër të madh (2500 mm) në drejtimin e dëshiruar.
Shpimi horizontal me drejtim
Ky është opsioni më i kushtueshëm nga të gjitha sa më sipër. Por ai ka një avantazh serioz. Tubacione të tilla pa kanal përdoren kur metodat e tjera nuk janë më efektive. Kur përdorni këtë opsion, ju mund të vendosni qerpikët edhe në tokë shkëmbore.
Në parim, vetë metoda i ngjan procesit të zakonshëm të shpimit, por vetëm në drejtimin horizontal. Shpejtësia e kalimit të shtresave varion nga 1.5 në 20 metra në orë. Por në këtë opsion, tubat konvencionalë të stërvitjes nuk mund të përdoren. Çift rrotullues nga motori në grykë transmetohet duke përdorur shufra speciale stërvitjeje, të lidhura me menteshat.
Shpimi në shkëmb përfshin përdorimin e lëngut shpues në proces. Është një lloj përbërësi lubrifikant dhe ftohës për kolonën e stërvitjes. Zgjidhja rregullon edhe muret e pusit duke i penguar përhapjen e tyre, ndërkohë që ndihmon në eliminimin e pasojave të shpimit.
Një tub i ri tërhiqet në pusin që rezulton. Por procesi i shpimit do të jetë i padobishëm nëse gjatë rrugës së pusit hasen ujërat nëntokësore.
Distanca
Tubacionet me diametër të vogël tërhiqen nga një çikrik në një distancë deri në 500 metra përmes një linje të konsumuar. Metoda të tjera të shtrimit pa hendek ju lejojnë të vendosni kamxhikun në një distancë prej 40-80 metrash. Puna për zhvillimin e kësaj teknologjie filloi jo shumë kohë më parë, kështu që potenciali i burimeve të programeve të zhvilluara është i madh.
Shtrimi pa llogore nuk do të paguajë kurrë veten në aplikimet shtëpiake. Nëse ka nevojë për të lidhur banesat private me ujësjellësin, atëherë është më mirë të drejtoheni në shërbimet e një ekskavatori. Ose, në raste ekstreme, një lopatë e zakonshme. Kjo do të përfundojë të jetë më pak e kushtueshme.
