Çfarë është një kruajtëse? Përkufizimi, llojet, pajisja

2024 Autor: Aaron Duncan | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 03:59

Çfarë është një kruese, është e rëndësishme të dinë punëtorët e ndërtimit dhe shërbimeve komunale. Makina është një mjet që lëviz tokën. Qëllimi kryesor është prerja shtresë pas shtrese e tokës, transportimi dhe dërgimi i saj në vendet e duhura të magazinimit. Gjatë funksionimit, njësia ngjesh tokën e shkatërruar, gjë që bën të mundur braktisjen e pajisjeve shumë të specializuara.

Klasifikimi

Ndarja e makinerive të konsideruara bëhet sipas disa parametrave:

Sipas kapacitetit të kovës në metra kub. Pajisjet me kapacitet të lartë përfshijnë modifikime me një trup pune me një vëllim prej më shumë se 15 metra kub. m.
Lloji i ngarkesës. Këtu përfshihen sistemet funksionale të elementit kryesor. Lloji i parë përfshin makineritë standarde, i dyti - kruese zvarritëse, si dhe variacione rrotulluese dhe ashensore.
Shkarkim. Në këtë segment ka modele të lira, të detyruara dhe të kombinuara. Në rastin e parë, procedura kryhet duke lëshuar kovën nën peshën e saj. Opsioni i dytë përfshin derdhjen e tokës përmes murit të pasmë, dhe në rastin e tretë, pastriminprodhuar duke kombinuar të dyja këto metoda.
Lloji i makinës. Mund të jetë hidraulik, kabllor ose elektromekanik. Hidraulika përfshin një pompë, një rezervuar, zorrë lidhëse dhe një shpërndarës. Në versionin kabllor, puna kryhet përmes një çikriku mekanik, blloqeve speciale dhe një sistemi polipaste. Funksionimi i njësisë elektromekanike bazohet në ndërveprimin e motorit, ingranazhit dhe pajisjes së marsheve.
rimorkio, gjysmërimorkio, automjete vetëlëvizëse dhe trena me rrota.

Pajisja

Mund ta kuptoni se çfarë është një kruese pasi të keni studiuar tiparet e projektimit të makinës. Një kovë e salduar e pajisur përgjatë skajit të poshtëm me thika speciale të shkallëzuara vepron si një trup pune. Pjesa e pasme është e pajisur me një tampon që luan një rol dyshifror. Elementi i specifikuar synon të ndalojë pjesën e buldozerit të pajisjes ose të lëvizë bishtin e murit të pasmë në drejtimin e dëshiruar. Elementet anësore janë prej fletë çeliku, të cilat janë të përforcuara me ngurtësues.

Ka disa kllapa dhe vrima në anët e kësaj njësie. Këta komponentë përdoren për të rregulluar cilindrat hidraulikë dhe amortizuesit e levave. Përveç kësaj, sigurohet një pjesë mbështetëse për fiksimin e parzmores së artikuluar dhe boshtit të rrotës së pasme. Pjesa e pasme e majës është një mburojë aktive me rula udhëzues. Ato nuk janë krijuar posaçërisht për të mbajtur murin e pasmë gjatë punës, por janë të përqendruara në mbështetje shtesë. Funksionin kryesor në drejtimin e treguar e kryen boshti dhe sistemi i cilindrave hidraulikë.

Korniza e përparme e makinës është bërë sipas llojit të harkut dhe është e pajisur me një strumbullar, i cili bashkohet me traktorin, levat, harkun dhe bashkimin e tërheqjes. Në modifikimin e litarit, kova kontrollohet disi ndryshe. Është një strukturë e vetme me pjesën e pasme të pajisjes, përbëhet nga një palë mure anësore dhe një fund që shndërrohet pa probleme në një ndarje.

Parimi i punës

Lopata kruese me funksionet e shkarkimit të detyruar duke e kthyer pjesën e poshtme me muret e pasme rreth boshtit të saj. Si rezultat, ngarkesa derdhet nën peshën e vet si rezultat i ndikimit të pjesës së pasme të pajisjes. Mekanizmi hidraulik, i pajisur me modele të avancuara, bën të mundur zbrazjen e plotë të kovës, praktikisht pa mbetje.

Analogët me gjurmë janë të pajisura me një vathë që vepron si një fiks kur lidh bazën me një traktor ose traktor. Dizajni përfshin gjithashtu një mekanizëm rrotullues, një kornizë mbajtëse, një damper dhe një mur të pasmë. Menaxhimi kryhet përmes levave nga kabina e operatorit. Duhet të theksohet se modifikimet e rimorkios janë të rëndësishme për funksionimin në rajone me terren të ndryshueshëm. Versionet me pajisje me litar funksionojnë me anë të shkarkimit të detyruar të materialit. Mjetet vetëlëvizëse në këtë kategori përfshijnë një traktor të rregullt me një bosht dhe një gjysmërimorkio speciale.

Karakteristikat

Kruajtësit mbi rrota me ngasje pneumatike dhe homologët gjysmërimorkio kanë performancë mjaft të mirë të shpejtësisë. Një makinë me një konfigurim të vetëm aks është e aftë të përshpejtojë deri në 50-55 km / orë, dhe me një bosht të dyfishtë - deri në 70km/h Një tren special prej 2-3 njësive bën të mundur rritjen e ndjeshme të performancës së njësive. Një element i rëndësishëm në përmirësimin e performancës është përdorimi i një transportuesi kruajtës, i cili drejtohet nga një motor elektrik ose hidraulik.

Funksionalitet

Duke vazhduar të shqyrtojmë se çfarë është një kruese, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje parametrit të ngarkimit të lartë të kovës me një ulje të njëkohshme të tërheqjes, me kusht që trupi i punës i makinës të mbushet me të paktën 25%. Automatizimi i funksionimit ju lejon të ruani mënyrën optimale të funksionimit të termocentralit dhe gjithashtu kontribuon në përmirësimin e performancës.

Për të përmirësuar saktësinë e planifikimit të punës, në rastin e mirëmbajtjes së prerjeve të rrugëve dhe argjinaturave, përdoret sistemi i automatizuar Stabiloplan, i cili bën të mundur garantimin e stabilizimit të lëvizjes gjatësore të pozicionit këndor të kovës., e cila është veçanërisht e rëndësishme gjatë punës së planifikimit.

Nuananca teknologjike

Për të organizuar me kompetencë punën e një kruese për pastrimin e tokës ose borës, ata së pari hartojnë një diagram të funksionimit të makinës. Performanca e njësisë ndikohet nga mundësia e përdorimit të kapacitetit maksimal të kovës. Siç tregon praktika, faktori më i dobishëm manifestohet nëse mbushja e deponisë kryhet me një shpejtësi prej 3-4 km/h.

Në të njëjtën kohë, trashësia e rrjetës së prerë nuk i kalon 70-350 mm. Parametri përfundimtar varet nga specifikimitoka dhe kushtet e jashtme të funksionimit të makinës. Nëse pajisja është e pajisur me një mekanizëm me një thellim gradual të thikës, trashësia e prerjes dhe gjerësia e saj rregullohen automatikisht, në varësi të fuqisë së shtytësit dhe faktorëve të tjerë subjektivë.

Operacioni

Kjo metodë është e përshtatshme jo vetëm për kultivimin e tokës, por edhe për kruese bore. Për të reduktuar kohën e punës lejon një sistem të shkallëzuar të fitimit të një kovë. Për shembull, prerja e sipërfaqes kryhet me metodën e vendosjes me shirita, duke përdorur rreshta të njëpasnjëshëm depërtimesh që janë identike në gjatësi dhe vendosje. Në këtë rast, gjerësia e përpunimit në një kalim nuk është më shumë se 1300 milimetra, rreshti i dytë kryhet në një distancë prej gjysmës së parametrit të përfundimit të parë.

Kjo qasje bën të mundur rritjen e mundësisë së ngarkimit të tehut me 12-15%, si dhe zvogëlimin e kohës për grumbullimin e dheut, borës ose rërës. Vlen të përmendet se në këtë mënyrë kjo makinë mund të punojë pa traktor traktor. Në tokat e lirshme përdoret një metodë e posaçme përpunimi e njohur si "pecking". Në këtë opsion, kova është dy herë më e thellë, dhe motori funksionon me një ngarkesë të qëndrueshme. Si rezultat, automjeti funksionon me ndërprerje derisa tehu të mbushet.