Përfitimet e karrigeve të zyrës nuk mund të mbivlerësohen. Vetëm ata mund të na ofrojnë rehati maksimale gjatë punës së zgjatur në kompjuter. Dhe gjithçka sepse detajet e karriges mund të vendosen me pjerrësinë më optimale për veçoritë e tyre anatomike. Pjerrësia e parmakut, mbështetësja, lartësia e karriges… Ndaloni. Por në pikën e fundit, ne do të donim të ndalonim më në detaje. Ndoshta, secili prej nesh ka menduar se si rregullohet lartësia e karriges. Sot ju keni mundësinë të zbuloni këtë mister, pasi ne tani hedhim një vështrim më të afërt në mekanizmin e karriges së ashensorit me gaz dhe zbulojmë se si funksionon.
Dizajn
Ky mekanizëm ndodhet midis sediljes dhe rrotave dhe është një tub i gjatë metalik i mbuluar me plastikë sipër. Nga pamja e jashtme, ajo i ngjan një mekanizmi të ngritjes së trupit të kamionit hale. Në fakt, parimi i tyre i funksionimit është i njëjtë, megjithatë, vetëm dimensionet e tijndryshojnë dukshëm nga mekanizmat e hedhjes në një drejtim më të vogël. Shpesh, një ashensor gazi për një karrige ka në dizajnin e tij një fishek ajri me madhësi 13-16 centimetra (në varësi të llojit të vetë karriges). Sa më e lartë të jetë kjo vlerë, aq më e lartë ai mund ta ngrejë karrigen.
Parimi i punës dhe pajisja
Dhe tani më në detaje se si funksionon ashensori i gazit për karrigen. Menjëherë, vërejmë se parimi i funksionimit të tij është shumë i lehtë për t'u kuptuar. Dhe e gjithë puna e tij konsiston në sa vijon. Kutia prej çeliku, të cilën mund ta shohim nën lëkurën plastike, përmban një cilindër të vogël brenda. Ka një shufër me pistoni, e cila siguron ngritjen dhe uljen e të gjithë strukturës. Në vetë cilindrin, si rregull, ka 2 rezervuarë, midis të cilëve ka një valvul që drejton ngritësin e gazit për karrigen. Mund të hapet ose mbyllet, dhe drejtimi i lëvizjes së kërcellit do të varet nga pozicioni në të cilin do të jetë tani.
Nëse karrigia është në pozicionin më të ulët, pistoni është në majë të cilindrit. Kur duhet ta ngrini, duke shtypur levën, pistoni shtyp një buton të posaçëm, i cili hap valvulën midis dy dhomave.
Në të njëjtin moment, gazi hyn në dhomën e dytë nga rezervuari i dhomës së parë, si rezultat i së cilës pajisja fillon të zbresë ngadalë. Në këtë rast, vetë sedilja ngrihet. Kur butoni mbyllet, furnizimi me gaz në rezervuarë ndalet, përkatësisht, kërcelli ngrin në një pozicion të caktuar. Nëse ashensori i gazit të sediljes duhet të ulet,nën ndikimin e një ngarkese shtesë (masa e trupit tuaj) dhe duke shtypur levën e vendosur në këtë mekanizëm, gazi lëviz nga dhoma e dytë në të parën, ndërsa pistoni ngrihet. Kështu, sedilja ulet përsëri.
A mund të riparohet?
Fatkeqësisht, ky mekanizëm nuk mund të rikthehet në asnjë mënyrë. Nëse rezervuari është dëmtuar, zëvendësimi i ashensorit të gazit në karrige është i pashmangshëm. Duhet të theksohet se brenda pajisjes ka gaz nën presion të lartë, kështu që prodhuesit kategorikisht nuk rekomandojnë hapjen e kësaj pajisjeje dhe aq më tepër goditjen e saj me çekiç.
