Nëse dëshironi që shtëpia të jetë e ngrohtë dhe e rehatshme, do t'ju duhet një tubacion i ekzekutuar mirë i një kazani ngrohjeje me lëndë djegëse të ngurtë. Skema e kësaj procedure do të diskutohet në artikull pak më poshtë. Tubacioni në vetvete është instalimi i të gjitha pajisjeve të përshtatshme për bojlerin e ngrohjes. Si rezultat i rripit, duhet të merret një sistem i vetëm ngrohjeje. Shpesh kjo procedurë bëhet me dorë pa pjesëmarrjen e profesionistëve.
Pak informacion të përgjithshëm
Përpara se të bëhet lidhja, ka disa gjëra të rëndësishme për t'u marrë parasysh. Për shembull, presioni në sistem dhe temperatura e ftohësit në daljen e bojlerit nuk duhet të kalojnë vlerat e lejuara. Për këtë, janë instaluar pajisje mbrojtëse dhe sisteme paralajmëruese. Përveç kësaj, temperatura e lëngut (ftohës)në hyrje dhe në dalje duhet të jenë afërsisht të njëjta. Në çdo rast, diferenca nuk duhet të jetë më shumë se 20 gradë Celsius. Kjo kërkesë është veçanërisht e rëndësishme për pajisjet e çelikut, pasi formimi i kondensatës brenda kabinës ndikon në mënyrë të padëshirueshme në qëndrueshmëri. Mos harroni se tubacioni i një kazani të ngrohjes me karburant të ngurtë, skema e të cilit duhet të zgjidhet për një arsye, kërkon automatizim dhe sensorë. Përveç kësaj, është e dëshirueshme instalimi i rezervuarëve të ujit të nxehtë, etj. Epo, tani le të flasim për më interesantet.
Tethering sistemet e tipit të hapur
Kjo skemë është e përshtatshme nëse përdoret qarkullimi natyral. Mund të themi se teknikisht ky është opsioni më i lehtë. Kjo për faktin se do të kemi të bëjmë me një numër të vogël pajisjesh dhe pajisjesh të ndryshme. Avantazhi kryesor i një qarku të tillë është se ai është plotësisht i paqëndrueshëm. E keqja është se nuk ka asnjë mënyrë për të rregulluar temperaturën në daljen e bojlerit. Shpesh kjo çon në një proces të përshpejtuar korrozioni.
Gjatë instalimit duhet të respektohen disa rregulla. Për shembull, për të siguruar qarkullimin natyror, kaldaja e ngrohjes ndodhet 50 cm më e ulët se radiatorët e ngrohjes. Në këtë rast, tubat montohen me një pjerrësi drejt qarkullimit të lëngut dhe diametri i tyre duhet të jetë mjaft i madh. Vendi më i lartë në sistem është më i përshtatshmi për instalimin e rezervuarit të zgjerimit. Sa më pak të përdorni pajisje të ndryshme mbyllëse,aq më e mirë do të jetë përshkueshmëria e ftohësit.
Lidhja e sistemeve të mbyllura me qarkullim natyral
Dallimi themelor midis kësaj metode dhe asaj të mëparshme është se është instaluar një rezervuar me membranë të mbyllur. Si përparësi, instalimi i tij duhet të kryhet në linjën e kthimit të sistemit të ngrohjes. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të pajtoheni me kërkesën në lidhje me vëllimin e saj. Pra, sasia e ftohësit në rezervuarin e membranës duhet të jetë së paku 10% e sasisë totale të lëngut në sistem.
Skema e tubacioneve për një kazan me lëndë djegëse të ngurtë përfshin përdorimin e një valvule sigurie për të lehtësuar presionin, si dhe të një ventilimi ajri. Instalimi i pajisjeve mund të kryhet veçmas ose në një pajisje, e cila do të jetë një grup sigurie bojler. Nga rruga, ju duhet të kuptoni se shumica e pajisjeve moderne të ngrohjes i kanë tashmë të gjithë këta elementë në sistemin e tyre, kështu që nuk kërkohet instalim shtesë.
Tubacionet e një kazani me gaz dhe lëndë djegëse të ngurtë me qarkullim të detyruar
Për të organizuar qarkullimin e detyruar, duhet të përdorni një pompë. Në shumicën e rasteve, instalimi i tij kryhet në vijën e kthimit midis tubit dhe rezervuarit. Funksionimi i pompës kontrollohet nga një sensor i temperaturës i montuar në linjën e kthimit.
Dëshiroj të theksoj se përdorimi i një pompe i bën sistemet më efikase. Por në këtë rast, do t'ju duhet të lidheni me rrjetin, gjë që rrit konsumin e energjisë elektrike. Sistemi gjithashtu kërkonlidhje elektrike e pandërprerë dhe e qëndrueshme, prandaj rekomandohet të instaloni pajisje mbrojtëse, për shembull, stabilizues ose të paktën siguresa. Në përgjithësi, kjo skemë për tubimin e një kazani me lëndë djegëse të ngurtë është jashtëzakonisht e rëndësishme dhe efektive.
Rreth mënyrës së lidhjes së kolektorit
Kjo skemë përdoret vetëm në sistemet me qarkullim të detyruar. Dallimi nga metoda e mësipërme është se në këtë rast përdoren kolektorë (krehër). Pajisjet e pajisjeve të tilla janë mjaft të thjeshta. Në fakt, kjo është një pjesë e një tubi me diametër të madh, që ka një hyrje dhe disa dalje me një diametër më të vogël. Prandaj, një pajisje e tillë është e lidhur me hyrjen dhe daljen e bojlerit.
Përparësitë e kësaj skeme janë se do të mund të ndizni veçmas pajisjet e ngrohjes. Kjo arrihet për shkak të faktit se atyre u furnizohet një ftohës me të njëjtën temperaturë. Është gjithashtu i përshtatshëm për të kontrolluar pajisje të tilla ngrohjeje. Ndër mangësitë, vlen të përmendet përmbajtja e lartë e metalit të kolektorit dhe kompleksiteti gjatë instalimit.
Lidhja e një kazani me lëndë djegëse të ngurtë me një akumulator nxehtësie
Kjo skemë është e mirë sepse është e përshtatshme si për qarkullim natyral ashtu edhe për qarkullim të detyruar. Gjatë punës së instalimit, kërkohen dy qarqe qarkullimi. Njëra vendoset midis bojlerit dhe akumulatorit të nxehtësisë (TA), dhe e dyta - midis akumulatorit të nxehtësisë dhe sistemit kryesor të ngrohjes.
Gjatë funksionimit të pajisjesftohësi hyn në TA. Akumulatori i nxehtësisë është një rezervuar depozitimi që ka një trup të izoluar termikisht. Si rezultat, ka një akumulim gradual të nxehtësisë në TA. Nëse është e nevojshme, i jepet sistemit të ngrohjes. Vlen të përmendet se tubacioni i një kazani të karburantit të ngurtë me një akumulator nxehtësie është gjithashtu interesant në atë që edhe pas fikjes së pajisjeve të ngrohjes nga rezervuari TA, nxehtësia do të lëshohet për ca kohë. Metoda është e mirë sepse rrit pak efikasitetin dhe zvogëlon konsumin e karburantit.
Rreth lidhjes së sistemeve të urgjencës
Ne kemi kuptuar tashmë pak se si kryhet tubacioni i një kazani të ngrohjes me karburant të ngurtë. Çdo skemë, siç mund ta shihni, mund të përdoret, megjithatë, shumë varet nga qarkullimi i përdorur. Por në çdo rast, duhet të kujdeseni për disponueshmërinë e sistemeve të urgjencës. Ato nevojiten për t'u mbrojtur kundër:
- mbipresion;
- tejkalim i temperaturës së ftohësit;
- parandalimi i kondensimit në muret e brendshme të bojlerit.
Një valvul sigurie duhet të instalohet në linjën e furnizimit kur dilni nga kaldaja. Shpesh valvula është e ndërtuar në kazan, por nëse nuk është, atëherë mund ta instaloni manualisht. Një zorrë kullimi duhet të lidhet me grykën e valvulës. Këtu do të shkojë lëngu i tepërt. Mund të lidhet me kanalizimin ose të vendoset në një enë të përshtatshme.
Rregullimi i një qarku shtesë
Opsionaleqarku është instaluar për të mbrojtur pajisjet nga mbinxehja. Qarku në vetvete ka qarkullim natyral dhe është i lidhur me një rezervuar DHW. Nëse sistemi po funksionon siç duhet, atëherë presioni i brendshëm mbyll qarkun shtesë me një valvul kontrolli. Si rezultat, ftohësi nuk qarkullon atje. Por kur pompa fiket për ndonjë arsye, qarkullimi i detyruar në sistem bëhet i pamundur. Si rezultat, hapet një qark shtesë me qarkullim natyror dhe ftohësi ftohet në temperaturën e kërkuar. Nëse jeni duke lidhur një kazan të karburantit të ngurtë me duart tuaja, atëherë këshillohet të blini një sistem të tillë. Do të jetë i dobishëm në shumë situata urgjente.
Instalimi i një rubineti termostatik
Pra, ne kemi kuptuar tashmë se si të lidhim një kazan me karburant të ngurtë dhe një kazan elektrik, si dhe një kazan me gaz. Siç mund ta shihni, të gjitha skemat janë shumë të ngjashme me njëra-tjetrën dhe ndryshojnë në pajisjet shtesë të përdorura. Një nga këta aksesorë është rubineti. Është e nevojshme të ruhet një temperaturë e caktuar e ftohësit në hyrjen e bojlerit. Është mirë që të instaloni mikserin në tubacionin e kthimit, dhe më pas përdorni një kërcyes për ta lidhur atë me linjën kryesore. Kjo do të mbrojë bojlerin nga formimi i kondensatës në muret e tij. Nëse është e nevojshme, pajisja do të hapet, duke holluar ftohësin e ftohtë me të nxehtë. Kjo, në parim, është gjithçka që mund të thuhet për një ngjarje të tillë si lidhja e një kazani të ngrohjes me karburant të ngurtë. Skema zgjidhet në varësi tëlloji i pajisjeve të qarkullimit dhe ngrohjes të përdorur.
